Гараж 6 на 4 обустройство: Как грамотно обустроить гараж, чтобы всё было под рукой: 30 примеров — Roomble.com

Содержание

Обустройство, отделка гаража внутри: дизайны 6х4, планировка и балгоустройство, отделка красивого гаража в частном доме

Обустройство гаража играет огромную роль для настоящего автомобилиста. Помещение используется для аккуратного хранения автомобиля, других транспортных средств и полезного инвентаря. Для строительства сооружения необходим типовой проект.

Красивый чистый гаражИсточник www.remontbp.com Яркий дизайн Источник dizainvfoto.ru

Внутренняя отделка стен гаража

Правильная облицовка стеновых поверхностей избавит от накопления лишней влаги и плесени. Для этих целей могут использоваться самые различные варианты материалов. Выбор отделки зависит от основы, из которой выполнены стены:

  • Кирпичные стены стараются оштукатуривать, а дополнительно отделывать шпаклевкой или короедом.
  • Возведённые перегородки из пенобетона или блока лучше всего обшивать изнутри вагонкой. Монтаж должны выполнять те, кто имеет навык.
  • Кафельная или керамическая плитка. Данные материалы считаются самыми практичными, так как служат длительный период времени. За таким покрытием просто ухаживать.
Аккуратные стеллажиИсточник stroy-frost.ru

Для гаража необходимо использовать сырье, которое отвечает следующим условиям:

  • быть огнестойкими;
  • долговечными;
  • устойчивыми к воздействию некоторых механических факторов.

На тот случай, если не удается найти подходящий по характеристикам материал, необходимо обязательно обработать имеющийся антигорючим составом. В большинстве случаев это касается гипсокартонных покрытий, утеплителей и любой штукатурки.

Обратите внимание, что выбранный материал для отделки не должен впитывать запахи масел, бензина, солярки и других технических средств.

Помещение для двух машинИсточник garagetek.ru

Составляем план обустройства гаража: зонирование, мебель и многое другое

Во время планирования площади внутренней части гаража нужно грамотно распределить пространство на зоны. Это делается для удобства эксплуатации некоторых инструментов и оборудования: станков, точильного аппарата, лебедки и других.

Чистый и аккуратный гаражИсточник mainavi.ru

Создание нескольких функциональных зон

Если позволяет свободная площадь, то в гараже можно легко организовать мастерскую. Чтобы от рабочего места не летели искры и опилки в рядом стоящий автомобиль, обустраивают для него индивидуальную зону. С этой целью применяют перегородки: технические фальш-стенки или массивные напольные стеллажи; тяжелая плотная ткань или брезент, которые крепятся на прочных люверсах и удобно передвигаются. Также возможна кладка кирпичной стенки в полкирпича.

Удобные держатели для сезонной резиныИсточник remoo.ru Идея оформления с зоной отдыхаИсточник imageshill.ru.net

Можно обойтись без перегородок, но для хранения инструментов следует сделать ниши. Для этого выбирают дальний угол гаража или вырубывают пространства в стене. Рядом можно организовать рабочую зону с металлическим столом. Данные конструкции выполняются под заказ и являются достаточно прочными. В рабочей зоне часто устанавливаются тиски, алмазный и шлифовочный диск.

Подвесные или напольные стеллажи

Стеллажи представляются в виде полок. На них часто хранятся технические средства для ухода за автомобилем. Здесь же раскладывается необходимый инструмент, наборы ключей.

На навесных моделях, при условиях, что они крепкие, может храниться сезонная резина. Кроме того, массивные крючки, держатели и кронштейны часто служат для удерживания легких транспортных средств: велосипедов, самокатов и другой техники.

Пространство для коллекционера Источник happymodern.ru Полезный инвентарь, который всегда под рукойИсточник astroike.com

Специальные стенды оборудуют для вывешивания защитных тканей, рабочей одежды, огнетушителя и других полезных вещей. Такое обустройство требует надежности и прочности несущих стен, так как от нагрузки они могут начать трескаться.

На заметку! Если желаете зрительно увеличить пространство помещения, необходимо воспользоваться подвесными стеллажами с сетчатым дном. Кроме своей прямой функции, они играют еще и эстетичную роль.

Автоматические воротаИсточник 1pogarazham.ru

Вдоль стены можно разместить длинную магнитную ленту, она поможет сохранять различные металлические детали. Обычно таким образом стараются размещать ключи, которые нет возможности хранить в ящиках. Верхние полки, размещенные под потолком, часто служат для установки на них пластиковых контейнеров. В них стараются хранить полезные мелочи: гайки, болты, гвозди и другие принадлежности.

Мебель для зоны отдыха из паллетИсточник remoo.ru Стильный гараж Источник happymodern.ru

Кронштейны и крючки на боковых стенах гаража послужат для развешивания спецодежды и свернутых поливочных шлангов. Рядом можно расположить напольную деревянную полку из паллетов. На такую конструкцию ставят консервы, заготовленные на зиму. Этот вариант считается хорошей альтернативой на тот случай, если отсутствует специальная кладовая или погреб.

Покрытие гаражаИсточник remontik.org

Что важно учесть для комфортного нахождения в гараже

Чтобы работать в гараже было не холодно, необходимо продумать отопление и предупредить накопление сырости. Для этого следует в процессе строительства монтировать теплоизоляционные средства. В качестве нагревательного оборудования применяется отдельный электрический обогреватель. 

Сочетание цветов для дизайна Источник roomester.ru

Многие владельцы считают, что можно эксплуатировать небольшой маломощный конвектор с вихревым принципом работы. Данного устройства будет недостаточно, чтобы полностью отопить помещение. Местами сырость все-таки будет появляться.

Учитывают еще и закономерности обустройства крыши и потолка. К ним относят:

  • Обязательное устройство гидро- и теплоизоляции. От этого зависит, насколько теплым будет помещение. Укладывать материал необходимо только на сухое основание, чтобы снизить вероятность появления плесени и грибка.
  • Электропроводка и розетка — это обязательные составляющие. Их проводят в предварительно подготовленных штробах. Для самой проводки стараются применять кабеля с крупным сечением и дополнительной жилой для заземления.
  • В гараже на полу могут образовываться лужи от конденсата или случайно попавших осадков. Чтобы от них избавиться, обустраивают желоба, которые идут поперек пола и имеют выход на улицу.
  • Вентиляция выступает в качестве вытяжки или в виде специальных отдушин. Последние представляют собой вырубленные отверстия в верхней части стены под потолком. Они закрываются специальными регулирующими решетками, имеют выход на улицу.
Подвесы на стенахИсточник len93.spb.ru Большой функциональный шкафИсточник remoo.ru

Для бетонного напольного покрытия практикуют «теплый пол», при этом финишным покрытием должен быть половой кафель. Если нет возможности обустроить гараж таким способом, то утепление делают искусственно. Например, сооружают подстилку из ненужных предметов: фанеры или частей старой мебели.

На заметку! Сырость и коррозия — это коварные враги металла. Они способны повредить кузов автомобиля и его двигатель.

Большой гаражИсточник roomester.ru Яркие элементы дизайнаИсточник happymodern.ru

Стеллажи и полки в обустройстве гаража

Стеллажи и полки — это отличная идея для того, чтобы навести порядок в гараже. Практикуют установку данных предметов у длинной стены. Наиболее востребованными считают модели из натурального дерева.

Стеллаж в гаражеИсточник materialyinfo.ru

Такие многоуровневые полки предлагают хранить мелкие металлические вещи. Кроме того, на них устанавливают подставки и решетки. На нижних ярусах стараются размещать рабочие сумки, контейнеры и чемоданы. Обычно эти полки выдерживают тяжести и хорошо смотрятся в обустройстве гаража.

Функциональные стеллажи в гаражеИсточник medium.spb.ru

Стеллажи на четыре яруса из металла подходят для хранения чемоданов, сумок, электроинструмента и других полезных принадлежностей. Также могут быть предусмотрены специальные ниши, в которые укладываются автомобильные шины. В середине данной конструкции стараются располагать шкаф с дверцей. Здесь может быть рабочий сейф, ящик инструментов. Если внутри отсутствуют полки, то пространство облагораживают под вешалки.

Полки в гаражеИсточник chrome-effect.ru

Если в гараже отсутствует возможность крепления полок на стены, тогда предусматривается применение напольных моделей с каркасом из металлопрофиля. Приблизительно ширина таких сооружений не превышает 60 см, а высота – 150-170 см. В качестве самого настила выступает материал ДСП или ЮСБ. Они очень прочные и взаимозаменяемые. 


Что собой представляют жилые гаражи, по каким технология возводят постройки Стеллаж металлический в гаражИсточник newsbel.by

В стандартном периметре гаража помещается порой не очень много мебели. Для этого и придумали альтернативу в виде металлической конструкции «два в одном». В ней предусмотрены и стенды, которые прилегают прямо к стене и могут служить местом для навешивания инвентаря. Также в данных моделях гарнитура присутствуют выдвижные узкие ящички. Они имеют качественный рабочий механизм. Даже под тяжестью не заедают и стабильно функционируют.

Удобные полки для инвентаряИсточник www.rangementspacer.com

Большие гаражи с панорамными окнами и качественной отделкой интерьера стараются дополнять массивными металлическими или металлопластиковыми шкафами на роликах. Такие комплекты очень удобно передвигать, устраивая перестановку. В качестве открытых полок выступает стальной каркас с решетчатой платформой для каждого яруса. За счет перфорации стоек, конструкция приобретает прочность и устойчивость.

Может ли быть гараж красивым внутри: правила настоящего мужского дизайна

Тем, кто по-настоящему занимается обустройством внутреннего пространства гаража, можно выбрать достаточно привлекательные идеи для оформления. С их использованием помещение не потеряет своего прямого назначения.

Закрытые стеллажиИсточник smyrnaviningsyellowpages.com

Если гараж отделывают вагонкой, тогда все стеновые кронштейны должны монтироваться с дополнительным креплением. Что касается бетонных перегородок, то этого правила можно не придерживаться. Оформить обстановку допускается абсолютно любым способом. Например, в помещениях с высокими потолками устанавливается навесная техническая мебель. Ее преимущественно изготавливают из стали. Благодаря рифлению фасада гарнитура получается неплохой дизайн гаража.

Большой гараж как часть домаИсточник desertstarconstruction.com

Если есть габаритный гараж, то его можно оформить самым различным способом. Допускается обшивка натуральным деревом. Стены можно оставить кирпичными без финишной отделки. Таким образом получится стиль интерьера гаража «лофт». Для современных ценителей искусства даже в техническом помещении такой вариант придется по вкусу. Приветствуется минимум мебели и достаток свободного пространства.

На заметку! Приветствуется наличие окон при строительстве гаража. Именно естественное освещение дает возможность увидеть каждую деталь. Также вместо уличного света стараются устраивать искусственный, с хорошей яркостью.

Большой просторный гаражИсточник wethepeopleoklahoma.com

Предположим, что имеется небольшое гаражное помещение. Чтобы оно не было слишком тесным, приходится продумывать разные варианты расстановки гарнитура. Для этого используются металлические или деревянные стеллажи. В некоторых случаях в потолке устанавливаются специальные кронштейны, которые надежно будут удерживать легкий транспорт: велосипед, гироскутер.

Варианты гаражных ворот

Чтобы защитить гараж от проникновения вора или сырости, обязательно устанавливаются ворота. Они могут быть разной конструкции:

  • Распашные. Это один из самых распространенных и бюджетных вариантов, который включают в обустройство гаража. Отличается элементарным монтажом. Ежегодно требует обновления краски. Изготавливаются такие конструкции из металла.
  • Подъемные. В этих приспособлениях установлен датчик, который позволяет открывать ворота при нажатии на пульт или при приближении авто конкретной марки. Ворота поднимаются на высоту крепления их к проему для заезда.
  • Ролетные. Достаточно функциональные и удобные варианты конструкций. Чаще всего изготавливаются из металлопластика или прочного профиля. Механизм предусматривает сворачивание полотна внутрь ниши. Рабочий механизм находится в верхней части конструкции.
  • Секционные. Вариант наподобие ролетного. Отлично подходит для большого и средних размеров гаража. Во время открывания полотно поднимается и затягивается в гараж по специальным направляющим. Удерживаются в висячем положении под потолком до запирания.
  • Откатные. Условно разделяют на одно и двухстворчатые модели. Во время работы ходят такие полотна по специальным полозьям. Открываются по типу дверок шкафа-купе в одну или обе стороны.
Кабинет в гаражеИсточник interiorsmall.ru

При выборе кованых ворот необходимо учитывать, что они требуют специального ухода. Их рекомендуют регулярно окрашивать, предварительно применив грунтовку. Если на поверхности метала много мелких деталей, их обязательно обрабатывают антикоррозийным средством.

Удобство и красотаИсточник roomble.com
Превращение гаража в комфортный домик в стиле Лофт

Необходимое оборудование для гаража

Кроме автомобиля в гараже могут пригодиться и некоторые типы оборудования, которые помогут в работе или ремонте транспортного средства:

  • Сварочный аппарат. Данное оборудование считается незаменимым при ремонте кузова. В гараже стараются хранить инверторный или трансформаторный вариант.
  • Ручная мойка (керхер). Подойдет для оперативной мойки машины. Она не занимает много места.
  • Верстак. Своеобразный стол, столешница которого обшита металлом. Он обязательно включает в себя наличие полок и ящичков.

Кроме этих приспособлений в гараже всегда должно быть место переносному и мобильному компрессору. Они дают возможность следить за нормой давления в шинах.

Встроенные стеллажиИсточник garazhguru.ru Чистое помещение для содержания машиныИсточник roomble.com

Важные нюансы по организации смотровой ямы

Такая функциональная зона, как смотровая яма, предполагается для строительства в современных гаражных помещениях. Данный объект поможет, если возникла необходимость самостоятельного технического осмотра или ремонта авто:

  • Организовывать яму следует на этапе возведения фундамента, предварительно изучив уровень залегания грунтовых вод.
  • Стенки обязательно обкладываются кирпичом. Это предупредит их обвал в процессе эксплуатации.
  • Внутри ямы на уровне локтя следует обустраивать неглубокую нишу. Она послужит для временного хранения инструментов, которые пригодятся в работе.
  • Чтобы обеспечить собственную безопасность, на саму яму нужно приобрести решетку. Ее можно сварить самостоятельно из арматуры и стильных уголков.
  • Размеры смотровой ямы должны соответствовать росту и форме телосложения человека. Более того без лестницы и ступенек в данном случае не обойтись.
Деревянная отделкаИсточник remoo.ru Гараж для спортивного инвентаряИсточник raphaeldesign.ru Красивый интерьерИсточник remoo.ru
Особенности планировки дома с гаражом на одну и две машины

Заключение

Следовательно, обустройство гаража предполагает учет каждой мелочи: отделки, интерьера, вентиляции и многого другого. Если упустить из виду важный момент, то можно столкнуться с проблемой плохой функциональности построенного гаража. Соответствующее обустройство гаража помогает сохранять автомобиль в товарном виде долгое время после покупки.Может ли гараж быть красивым внутри? Какой он: ваш гараж мечты? Пишите нам в комментариях!

Дизайн проект гаража

Проекты обустройства с ценами

Для примера нашей работы и использования различных систем хранения, мы предлагаем вам
несколько примеров реализованных дизайн проектов и решений.

​​

Обустройство подвала

 

Получилось отличное пространство для небольшой мастерской в цокольном этаже. Здесь же шкафы для одежды, инструмента и различной утвари. Размер помещения 4х5м. подробнее…

Велосипед на стене

 

Очень популярное решение для хранения велосипеда. Недорого, функционально и очень просто монтируется. Можно заменить на готовые наборы GSh205 или GSh207. подробнее…

Спортивный инвентарь

 

Наиболее распространенный вариант размещения системы хранения Kenovo DuraTrax в гараже. Полки, крюки, корзины смонтированы на одной из стен – в результате освобождается пол, все вещи на виду и легко доступны. подробнее…

Обустройство гаража

 

Небольшой проект оборудования гаража при загородном коттедже. Хранение дачного инвентаря, спортивных принадлежностей и обычной гаражной мелочевки. подробнее…

Откидной стол-верстак

 

Решение, позволяющее с минимальными пространственными издержками организовать небольшое рабочее место. В сложенном состоянии вообще не занимает никакой полезной площади. подробнее…

Перфорированная панель для мастерской

 

Решение для домашних мастерских, основанное на индустриальных стандартах. Комплектующие, применяемые на производстве приведены к “гражданскому” виду, не потеряв брутальной надежности. подробнее…

​​​
 

Вы можете заказать индивидуальный дизайн-проект обустройства своего помещения
прямо сейчас! просто позвонив нам +7 (963) 990-90-30 
или восползоваться формой для создания макета.
 

Мебель и элементы системы хранения для гаража, используемые нами, разработаны и
произведены, компаниями Kenovo DuraTrax, X-Cap, WallTrax. Эти производители известны
высоким уровнем качества и надежности своей продукции,к тому же отличаются скромной
ценой. В ходе работы над проектом мы обязательно учтем все ваши пожелания и предложим
свое видение решения организации пространста.

Профессионалы студии Kenovo Design с многолетним опытом работы, выполнят дизайн проект
гаража таким образом, что каждый метр будет задействован эффективно и правильно.
Мы гарантируем надежность и качество всех выполненных работ.
 

Из чего построить гараж: 7 лучших материалов для гаража

Содержание статьи

Гараж уже давно перестал быть лишь местом для стоянки авто, взяв на себя функции мастерской и кладовки, где хранятся не только инструменты, но и порой запасы продовольствия. Для обеспечения целости и сохранности всего этого добра необходимо, чтобы гараж был хорошо защищен от осадков, солнца, температурных перепадов и злоумышленников, был надежным и удобным. Именно поэтому так важно определиться, из чего построить гараж. Вне зависимости от того, будете ли вы сами заниматься строительством или поручите это дело мастерам, вы обязаны быть в теме, потому предлагаем ознакомиться с лучшими материалами для гаража.

Гаражи бывают капитальными и временными. Временные постройки намного проще в обустройстве, экономят время не только в процессе строительства, но и на этапе получения необходимых документов. Тем не менее, назвать такие конструкции надежными нельзя, потому лучше возводить капитальный гараж.

Вопрос выбора материала для строительства становится одним из первых. Перебирая возможные варианты, стоит учитывать следующие факторы:

  • функции, возлагаемые на гараж. Будет ли в помещении просто стоять автомобиль, или же гараж часто будет использоваться как мастерская? Возможно, вы хотите обустроить место хранения или небольшую зону отдыха? Будут ли подведены коммуникации или нет? Во всех этих случаях рекомендованный материал будет разным;
  • климат региона. Если микроклимат в гараже хоть капельку важен (а для любого автовладельца, заботящегося о своем железном коне, он важен), то надо делать поправку на климат региона. Повезло тем, кто живет в районе с мягким климатом и теплыми зимами, — подойдет практически любой материал. Если же климат суровый, то лучше строить гараж из материала с более высокими теплоизоляционными свойствами и, конечно же, использовать утеплитель;
  • время, отведённое на строительство. Гараж из кирпича строится дольше, чем гараж из сэндвич-панелей;
  • бюджет. Профлист обойдется в разы дешевле кирпича. Другой вопрос – готовы ли вы пожертвовать надежностью, пытаясь сэкономить? Впрочем, можно отыскать и компромиссное решение, чтобы было и недорого, и надежно;
  • сложность монтажа. Если вы планируете возводить гараж своими руками, то это чуть ли не первый фактор, влияющий на выбор материала.

Однозначно ответить, какой материал для строительства гаража лучше выбрать, сложно. Кто-то на первое место ставит безопасность, потому выбирает кирпич или пеноблок, не боясь потратить деньги на сам материал и обустройство надежного фундамента. Кто-то ограничен в средствах, потому выбирает дешевый профлист, но при этом должен быть готов, что в один не очень прекрасный день такие стены кто-то сможет с легкостью порезать и угнать автомобиль. В общем, анализируем все за и против и выбираем идеальный в каждом конкретном случае материал.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

Преимущества:

  • прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
  • из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
  • кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно;
  • из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
  • хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
  • экологичность;
  • кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.

Недостатки:

  • кирпич – далеко не самый дешевый материал;
  • сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
  • процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
  • чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Пеноблоки и газоблоки

На основе бетона производится немалое количество различных блоков, но самыми популярными остаются блоки из пенобетона и газобетона. Они похожи по некоторым характеристикам, но кардинально отличаются по процессу изготовления. Оба материала относятся к классу ячеистых бетонов, так как в их структуре есть пузырьки воздуха. При изготовлении пенобетона для получения этих самых пузырьков используют пенообразователи, которые при взаимодействии с водой образуют пену. В итоге внутри раствора образуется множество пузырьков с воздухом. Подготовленный таким образом раствор заливают в формы, где он застывает, образуя готовые блоки.

Технология производства газобетона иная. Тут пустоты образуются за счет химической реакции. В бетон добавляют известь и алюминиевую пудру, под действием высокой температуры и давления в автоклаве начинает выделяться водород, образуя пузырьки внутри блоков. Если пенобетон сразу заливают в формы по размеру будущих блоков, то газобетон сразу делают большим, а потом нарезают на блоки необходимых размеров. Получается, что поры в пенобетоне закрытые, а в газобетоне – открытые, потому последний больше боится воды и требует тщательной защиты от нее.

Преимущества:

  • отличные теплоизоляционные качества, что позволяет сэкономить на утеплении и отоплении. Пеноблок, например, в 3,5 раза теплее, чем кирпич, а газобетон еще теплее пенобетона за счет более равномерной структуры;
  • высокая скорость возведения, так как блоки из ячеистого бетона в несколько раз больше по размеру, чем кирпич. К тому же, они легче, достаточно просто режутся;
  • возможность возведения двухэтажного гаража и проведения всех необходимых коммуникаций;
  • относительно невысокая цена;
  • высока прочность, но по этому параметру пеноблоки почти в два раза уступают газоблокам;
  • можно возводить облегченный фундамент, так как вес блоков небольшой;
  • блоки не горят;
  • хорошая паропроницаемость, почти, как у дерева, так что в гараже всегда будет сохраняться оптимальный микроклимат;
  • морозостойкость. Материал выдерживает до 50 циклов заморозки-оттаивания;
  • неплохая звукоизоляция.

Недостатки:

  • газоблок гигроскопичен, потому необходимо уделить внимание гидроизоляции фундамента, а также выполнить наружную отделку стен, чтобы защитить материал от постоянного воздействия влаги. Пеноблок не настолько боится влажности, но отделать его все равно придется из-за не очень привлекательного внешнего вида;
  • возможность появления трещин, но если монтаж блоков выполнен правильно, то вероятность проявления этого недостатка стремится к нулю;
  • необходимость использовать специальные крепежи для монтажа полок, стеллажей, шкафов и т.д.

Кроме того, газоблоки выигрывают и по степени усадки – всего 0,5 мм/м против 2-3 мм/м у пеноблоков.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.

Преимущества:

  • небольшой вес и большой размер блоков, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
  • невысокая цена. Это едва ли не самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
  • прочность и надежность, долговечность до 100 лет;
  • устойчивость к огню, плесени и грызунам.

Недостатки:

  • невысокие теплоизоляционные качества, если сравнивать с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, потому при возведении гаража можно будет обойтись даже без утепления;
  • не очень хороший внешний вид, потому без отделки не обойтись. Производители работают над данной проблемой и уже предлагают блоки, в которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
  • гигроскопичность;
  • сложность крепления предметов на стены и трудности в прокладке коммуникаций.

Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.

Керамзитоблоки

Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по показателю теплопроводности. К традиционной для бетонных блоков основе из цемента, песка и воды добавляют керамзит (гранулы размером 5-40 мм). Керамзит – легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры он хорошо сохраняет тепло, потому чем больше керамзита в составе блока, тем более высокий уровень теплоизоляции можно получить в итоге.

Плюсы:

  • отличные теплоизоляционные свойства, потому материал незаменим в северных районах;
  • как и для прочих бетонных блоков, для керамзитоблоков характерен небольшой вес и крупный размер, за счет чего строительство будет продвигаться быстро, при этом удастся обойтись облегченным фундаментом;
  • прочность, долговечность до 100 лет;
  • паропроницаемость и экологичность;
  • минимальные показатели усадки;
  • устойчивость к морозам, перепадам температур, повышенной влажности, грызунам, плесени;
  • относительно небольшая цена.

Казалось бы, перед нами идеальный материал, но свои минусы есть и у него:

  • трудности в обработке блоков. Если ячеистые бетоны можно резать ножовкой, то для керамзитобетона придется использовать пилу с зубьями из победита;
  • сложности при креплении, но использовать анкерные болты и дюбели можно;
  • не очень симпатичная поверхность, потому стены придется облицовывать.

Так как любой автовладелец хочет обустроить для своей машины теплое и сухое укрытие, то популярность блоков из керамзитобетона только возрастает.

Также при строительстве гаражей используют и другие блоки, но из-за наличия у них критических недостатков мы бы не рекомендовали их к применению. Так, например, газосиликатные блоки отличаются высокой гигроскопичностью, а блоки из полистиролбетона имеют невысокую прочность, потому можно столкнуться с трудностями при монтаже ворот. Неплохим вариантом мог бы стать арболит, который имеет шикарные теплоизоляционные качества, но он боится влаги, морозов и стоит дороже газобетона.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

Плюсы:

  • высокая скорость строительства – гараж может быть готов уже через 3-5 дней;
  • относительно невысокая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
  • высокий уровень теплоизоляции, возможность обойтись без отопления;
  • простота возведения, возможность проводить работы даже зимой;
  • можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
  • при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
  • отличный внешний вид, нет необходимости в дополнительной отделке.

Минусы:

  • некоторые утеплители не имеют достаточной пожаробезопасности;
  • необходимость квалификации для правильной установки панелей, иначе могут возникнуть щели, в которые постоянно будет задувать холодный воздух;
  • невысокая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и сильные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
  • при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температуры есть вероятность деформации, что может привести к разгерметизации стыков;
  • невозможность крепить на стены шкафы и полки – все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.

Профлист

Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.

Преимущества:

  • невысока цена;
  • небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и возведение, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
  • такой гараж можно построить своими руками;
  • гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

Минусов больше:

  • невысокий уровень безопасности, так как профлист легко разрезать;
  • низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет ненамного теплее, чем на улице, потому утепление необходимо предусмотреть обязательно;
  • невозможность прикрепить полки и шкафы к стенам – только к полу;
  • металл хоть и прочный, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые нелегко, потому постепенно внешний вид постройки будет ухудшаться.

Деревянный брус

Вообще дерево – не очень подходящий материал для строительства гаражей, но благодаря использованию современных пропиток, которые защищают древесину от огня, влаги и вредителей, удалось получить более-менее устойчивый строительный материал. Деревянный гараж будет хорошо смотреться на территории загородного участка, где уже построена деревянная баня, или даже дом возведен или отделан деревом.

Преимущества:

  • отличный внешний вид;
  • экологичность;
  • высокие теплоизоляционные качества, ведь древесина – один из самых теплых материалов;
  • относительно короткие сроки строительства;
  • возможность крепить на стены шкафы и полки;
  • относительно невысокая стоимость.

Недостатки:

  • даже если древесина будет обработана современными лаками и пропитками, по уровню устойчивости к огню, влаге, перепадам температур и вредителям, все равно она будет уступать кирпичу и газобетону;
  • деревянная постройка не будет гармонировать с домом, построенным в современном стиле из бетона и стекла.

Оптимальный материалом для гаража можно считать пенобетон, а также газобетон и шлакобетон. Если же вам важна скорость постройки, то выбирайте сэндвич-панели. Профлист подойдет в том случае, если гараж располагается в людном месте, тогда злоумышленники не рискнут резать металл. Кирпич – вариант для консерваторов, которые располагают временем и средствами.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

ИСТОРИЯ ГАРАЖА

История гаража в широком смысле берет свое начало с момента одомашнивания человеком животных, которые использовались для передвижения и перевозки поклажи. Первое помещение, в котором находилась тягловая сила, можно назвать гаражом.

Достаточно сложно говорить о процессе развития гаража как о самостоятельном архитектурном воплощении. Исторически сложилось, что постройки, предназначенные для хранения средств передвижения человека, являлись либо частью единого архитектурного комплекса зданий, либо составной частью одного из них. Это закономерно, так как гараж, имея долгую историю существования, всегда носил прикладной характер. Поэтому знаменитые гаражи в большинстве случаев являются частью истории знаменитых архитектурных ансамблей.

              

 

Слово «гараж» в русском языке существует относительно недавно. Современный словарь иностранных слов дает такое объяснение этому слову: гараж [фр. garage] – помещение для стоянки, заправки и технического обслуживания автомобилей. Таким образом, название «гараж» появилось примерно тогда, когда появилось название «автомобиль», т. е. в конце 19 века.

А в течение тысячелетий человек передвигался, используя живую тягловую силу и экипаж. Для хранения этих двух составляющих использовались конюшни и каретники. Каретник – это постройка для хранения карет, сопутствующих приспособлений и нужд.

 

В России, богатой лесом, как правило, каретники были деревянными, реже каменными и представляли собой отдельно стоящее одноэтажное здание.
В состав здания обычно включались экипажный сарай, конюшня, амбар для хранения инвентаря.

Места для хранения средств передвижения также называли в старину поветью. Это была нежилая пристройка к хлеву либо самостоятельное помещение, предназначавшееся для хранения корма для скота, земледельческих орудий, дровней, телег и других хозяйственных принадлежностей. Обычно в поветь вели двухстворчатые ворота.

 

 

Из толковых словарных разъяснений значения слов «каретник» и «поветь» можно предположить, что каретник был «гаражом» для хранения карет, колясок и предназначался для состоятельных людей, тогда как в «повети» хранились средства передвижения обычных крестьян.

Из огромного количества существовавших когда-то каретников сохранились и являются архитектурными памятниками единицы. В России сохранившиеся каретники находятся в Санкт-Петербурге (Служба комендантского ведомства— каменное здание 1846 года в Петропавловской крепости, памятник архитектуры), Томске (ул. Трифонова, 12), каретники реконструированы в Вологде (в районе Верхнего посада) и Клину (при Доме-музее П.И.Чайковского).

Развитие мировых производительных сил в конце XIX—начале XX вв. происходило необычайно высокими темпами и сопровождалось бурным развитием техники. Новшества охватывали различные сферы промышленного производства, его технологий, транспорта, быта. Возникло много новых отраслей промышленности, которых мир ранее не знал. В том числе и автомобилестроение.

Однако производство первых в мире автомобилей не сопровождалось одновременным строительством первых гаражей. Поэтому первыми помещениями для хранения чудо-техники, естественно, были привычные конюшни, где автомобили стояли рядом с лошадьми. Но гаражная инфраструктура как обслуживающая автомобиль структура неминуемо должна была появиться – ведь машины были слишком дороги и требовали бережного хранения, обслуживания в специально построенных для этого зданиях. Приспособленные конюшню и амбары были морально устаревшими и не годились для этих целей.

В России первые гаражи появились по повелению Николая II в Зимнем дворце и Царском Селе. Они предназначались для обслуживания самого государя и членов царской семьи.

Императорский гараж в Царском Селе

Знакомство императора с техническими новинками произошло летом 1895 года, когда в Петергофе ему показали “паровой велосипед”. Это был французский паровой мотоцикл фирмы Millet, выпущенный в 1893 году.

Владельцами первых автомобилей России были не просто состоятельные господа, но люди широких взглядов, способных понять, что за автомобилем – великое будущее. Таким человеком был императорский министр Владимир Фредерикс. Первый раз император проехал в автомобиле своего министра всего несколько метров. Это произошло в мае 1901 г.

По-настоящему приобщил царя к машинам князь Орлов Владимир Николаевич, ставший первым личным шофером государя. Приобретя в 1903 году роскошный мерседес, он как-то предложил императорской семье прокатиться. Император был восхищен поездкой и с тех пор стал регулярно пользоваться услугами своего именитого «водителя». Чувствуя большую ответственность за членов императорской семьи, князь Орлов всегда управлял автомобилем сам.

Поездки императора на автомобиле стали носить регулярный характер. Несмотря на то, что князь Орлов никогда не отказывал государю в предоставлении ему своего авто и себя в качестве водителя, в 1905 году Николай II решает приобрести свой собственный автомобиль, при этом вновь воспользовавшись услугами князя. Орлов выбирает ему французский автомобиль Делоне-Бельвиль. Для дальних поездок было куплено несколько быстроходных автомобилей фирмы Mercedes.

 


1906 год, Мерседес Лимузин князя Орлова 
Князь Орлов за рулем, он везет Николая II и Александру Федоровну 
на Полковом Параде в Петергофе в сентябре 1906 года.

Сразу после покупки автомобилей в Царском Селе начинается строительство Императорского гаража, в непосредственной близости от Александровского дворца.

           

 

 

Здание было построено в англосаксонском стиле с фахверком в конце 1905 года. Автором проекта был архитектор Царскосельского дворцового управления С.А. Данини. На первом этаже располагались боксы, мастерские для царских автомобилей, каретник (несмотря на приобретение, традиционные экипажи в то время еще не изжили себя) и подсобные службы гаража. Второй этаж предназначался для проживания служащих гаража.

Таким образом, с 1906 года начал функционировать первый в России Императорский моторизированный гараж. К концу 1906 года в гараже было уже 6 автомобилей. Затраты на обустройство гаража и покупку автомобилей постоянно росли, и к 1910 году в Императорском гараже уже был 21 автомобиль.

После появления парка автомобилей, число которых быстро увеличивалось, возник кадровый вопрос. Граф Орлов выступил инициатором создания Императорской школы шоферов. Школа была открыта.
Но несмотря на открытие Императорской школы Шоферов, князь Орлов сам лично возил Царя до тех пор, пока не был приглашен в Царское Село 
с самыми лучшими рекомендациями водитель, француз по происхождению, Адольф Кегресс.

                                               

 

 

Два года спустя, в 1908 году архитектором Липским В.А. было построено второе двухэтажное здание в стиле модерн с цоколем, облицованным колотым гранитом, шатровой крышей и ризалитами на юго-восточном и юго-западном фасадах общей площадью около 400 кв. м. Барельеф над центральным окном второго здания Императорского гаража изображает первыев Россииавтогонки, проводившиеся в те годы в Царском Селе. В нем разместился гараж-резиденция начальника технической службы и личного шофера Императора Николая II Адольфа Кегресса.

К 1912 году Императорский гараж с 50 первоклассными машинами являлся самым крупным гаражом России.

В 1913 году по проекту архитектора Миняева Александра Константиновича рядом с существующими зданиями было возведено здание гаража – хранилища императорских автомобилей. Здание построено в неоклассическом стиле и получило название «Белый гараж». Его площадь составляет несколько тысяч квадратных метров. Основные черты стиля неоклассицизм, такие как прямолинейность, минимальное количество декора, нежная цветовая гамма, соблюдение классических четких пропорций, благородный и изысканный декор в умеренном количестве характерны для гаража.

                                       

Долго ездить на автомобилях Николаю II не пришлось – власть захватили большевики. Машины перешли на службу Временному правительству, а после октябрьского переворота – к большевикам. Всего большевикам досталось около полусотни машин. В 1918 году парк автомобилей вместе с советским правительством переехал в Москву. Автомобили, обслуживавшие Ленина и его ближайшее окружение, разместились в Кремле. Они и составили основу Гаража особого назначения (ГОН), приказ о создании которого вождь мирового пролетариата подписал 31 декабря 1920 года.

Удивительно, но с той давней поры многократная смена государственной структуры, первых лиц государства да и самого государства не изменила сущность и даже название гаража. Гараж особого назначения по-прежнему существует, являясь структурным подразделением Федеральной службы охраны России. Согласно закону “О государственной охране” сотрудники ГОНа обеспечивают безопасное передвижение Президента России, Премьер-министра, глав обеих палат парламента, а также лидеров всех зарубежных государств, находящихся в России с визитами.

Источники:

http://www.zenkevich.ru/stati/avtomobilnaja-kolekcija-imperatora-nikolaja-ii.html

http://ru.wikipedia.org/

http://www.tsar-auto-club.spb.ru


Строим гараж при частном загородном доме или коттедже: примеры проектов (фото)

  1. Блог
  2. Советы

Рассказывает на примере реализованных проектов Денис Бутенко – ведущий эксперт компании ГаражТек, которая с 2008 года в России занимается профессиональным обустройством гаражного пространства.

 
Гараж на 1 машину как отдельное строение на участке


Стандартные проекты домов часто не содержат гараж, так как он при доме добавляет общей площади, но не жилой, и удорожает проект. Чтобы сделать предложение более привлекательным для клиента строители обходят вопрос строительства гаража. Но жизнь в загородном доме подразумевает использование автомобиля, которых в семье к тому же может быть несколько.

 
Гараж на две машины с гостевым домиком на 2 этаже


Безусловно, гараж делает жизнь своего владельца более комфортной. Задуматься о нем, разумеется, нужно еще до начала строительства дома на моменте его проектирования.


Гараж как пристройка к загородному дому


Мало решить, будет ли он пристройкой к дому или отдельным строением на участке. Важно заранее продумать будущую отделку гаража и вопрос организации хранения в нем, чтобы не пришлось что-то переделывать и исправлять ошибки, допущенные при строительстве, а значит, платить дважды и терять время. 

 
Гараж на две машины с одними большими воротами


Особое внимание следует уделить выбору материалов для строительства, отталкиваясь от варианта будущей отделки. Например, для основания пола использовать бетон марки не ниже М300, чтобы потом можно было уложить полимерный пол, который предъявляет особые требования к качеству стяжки. Недостаточно прочная и не качественная стяжка существенно ограничит вас в выборе финишного напольного покрытия либо вынудит произвести ремонт или замену основания.

 
Гараж на 3 машины с системами хранения колес


Также необходимо заранее решить вопрос отопления и предусмотреть систему водоотведения или сделать пол с уклоном для стока воды, которая будет появляться в гараже, стекая с колес автомобиля.

 
Гараж на две машины с потолочными системами хранения


Навести порядок в гараже и облегчить уборку поможет настенная система хранения GarageTek, основной принцип которой убрать все вещи с пола и разместить их на стенах и под потолком. 

 
Гараж на 2 машины с двумя отдельными воротами


Даже до того, как гараж построен, можно составить дизайн-проект отделки и наполнения аксессуарами системы хранения. После строительства дизайн-проект можно будет скорректировать с точностью до миллиметра, так как фактические размеры помещения могут отличаться от плановых.

 
Дизайн-проект внутреннего обустройства гаража


Мобильность системы хранения позволяет без труда вносить изменения в проект или же предусмотреть сначала только отделку, а аксессуары покупать со временем по мере появления вещей для хранения. К тому же, все аксессуары можно будет свободно перемещать вдоль стен, обустроенных панелями специального профиля, которые являются не только отделочным материалом, но и основой под систему хранения.

 
Альтернативный вариант размещения системы хранения в том же гараже


Иногда площадь участка и расположение дома на нем не позволяют выделить место под гараж или обеспечить в него удобный заезд. В таких случаях выход – подземный гараж, автомобили в который попадают с помощью подъемника. Такой подъемник может служить и двойным парковочным местом. Однако такое решение стоит не дешево. И если бюджет на строительство дома ограничен, то лучше продумать место для парковки автомобиля заранее.

 
Автомобильный лифт

Существуют и быстровозводимые строения, которые подойдут для парковки автомобиля. Таким решением будет пластиковый хозблок-гараж шириной 335 см, который за счет модулей расширения может достигать до 639 см в длину и даже больше. 3х6 м – эквивалент стандартного гаража на 1 машину. Такой хозблок-гараж собирается на участке рядом с домом за один день из готовых цельных пластиковых панелей. Пол – в комплекте. Подойдет для парковки не только автомобиля, но и мотоцикла, квадроцикла, снегохода, садовой и другой техники.

 
Быстровозводимый пластиковый хозблок-гараж 335х639 см


При строительстве дома с гаражом рекомендуем как можно раньше обратиться к экспертам в гаражных вопросах, которые смогут дать ценные рекомендации и предостеречь от возможных ошибок.


Гараж 6 на 8 фото. Проект гаража для одной машины – 3,6 х 8,4 м. Цена.


Такой гараж не только удобен, но и выглядит отлично

Гараж 6 на 8 предназначен для двух автомобилей. Это достаточно просторный вариант, который не так сложно соорудить, как кажется на первый взгляд.

Далее мы разберем постройку очень удобного гаража с широкими воротами, отдельной дверью для входа и окнами, чтобы в помещении было светло. Данное решение идеально подходит для приусадебных участков.

Гараж 7 х 8 м

Большой гараж — второе название проекта гаража 7х8. Внешний вид, планировка, цены и варианты комплектации. Возможность изменить проект.

Просторное строение может хранить две машины или несколько единиц другой техники. Особенность проекта гаража такого размера – возможность установки одних или двух ворот. Размер стены это позволяет.

Также надо отметить, что за счет размера появилась возможность сделать дополнительное помещение прямо в гараже. Это может быть хозблок, ремонтная мастерская, дровница и все остальное. Можно установить дополнительную дверь и помещение готово.

Комплектация и цены

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
354 000 руб485 000 руб
Расширенный вариантБазовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
368 400 руб504 400 руб
Базовый утепленныйБазовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
441 400 руб602 900 руб
Утепленный вариантРасширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
462 600 руб631 500 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Некоторые построенные проекты:

Проект 1

Схема

Виды

Проект 2

Схема

Виды

Этот проект во многом схож с популярным гаражом 6,2 х 8,4 м. Внешний вид, внутренняя площадь и расположение въезда часто совпадают.

В зависимости от вашего участка можно рассмотреть и другие проекты гаражей на две машины. Или создать новый.

Фото гаражей

Выбор проекта очень часто зависит от свободного места на участке, его ширины и длины.

Гараж такого размера удобен и многофукционален. Внутреннее пространство позволяет кроме машин хранить в нем различный инвентарь — велосипеды, газонокосилки и многое другое.

При желании можно выделить хозблок или сауну с помощью перегородок — места вполне достаточно.

«Базовый вариант»

Основной вариант гаража предусматривает полный комплект для постройки строения для защиты ваших авто от снега, дождя и града, и других погодных явлений. Стандарт для гаража это наличие внешних стен и гаражных ворот. Такой гараж способен сохранить и защитить.

Даже в базовом варианте сделать перегородку и получить не только место для автомобиля.

В отведенном перегородкой месте возможно организовать мастерскую или хозблок.

комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы — виниловый сайдинг
  5. Рулонные ворота

«Расширенный вариант»

В расширенном варианте гаража предусмотрены дополнительные интересные и нужные вещи. Например, дверь, окно и водосток. Окно-фрамуга не очень большое, но его возможно заменить на большое окно с поворотно-откидным механизмом.

Повышается универсальность гаража. В этой комплектации добавлен водосток. Он будет отводить избыточную воду с крыши гаража на землю или в водоотводные каналы.

комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы — виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями

«Утепленный вариант»

Утепленный металлический гараж предоставляет расширенные возможности для использования гаража не только в качестве места стоянки, но и для размещения дополнительно оборудования, мест хранения и устройства мастерской. Перегородка также может быть утеплена.

Если захотите сделать небольшую комнату, лучше провести дополнительное тепло в помещение. Большое окно сделает выделенное помещение светлым.

комплектация:

Добавление в расширенный вариант:

  • утеплитель,
  • гидроизоляция,
  • внутренняя отделка и внутренняя перегородка

www.metgar.ru

Гараж 5,8 х 9 м

Шведские гаражи

г. Москва, Холодильный пер., д. 3, к. 1, с. 2, офис 2125

Телефон

Мы работаем ПН-ПТ с 9:00 до 18:00 https://metgar.ru

Проект гаража на одну или несколько машин. Широкие гаражные ворота позволяют свободно входить и выходить не выгоняя машины.

Окна, расположенные на всех стенах дают отличное освещение, а большая площадь может использоваться под хранение или для проведения работ.

Схема

Виды

Стоимость построенного гаража

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
431 900 руб588 100 руб
Расширенный вариантБазовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
471 300 руб642 250 руб
Базовый утепленныйБазовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
475 850 руб648 400 руб
Утепленный вариантРасширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
584 100 руб793 500 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Внешний вид гаража

В этом проекте гаража для отделки стен использовался цокольный сайдинг Novik (Канада). Для отделки фундамента мы применили клинкерные термопанели — внешняя отделка из клинкерной плитки, а основа из пенополиуретана.

Кровля гаража — из металлочерепицы, с дополнительно установленными, снегозадержателями.

Широкие секционные ворота позволяют, при необходимости, свободно использовать гараж для двух машин. Дверь предоставляет доступ со стороны участка.

Окна на каждой стене дают достаточное естественное освещение.

www.metgar.ru

Разработка проекта

Определившись с типом гаража, переходят к следующему этапу – составление проекта. На этом этапе специалистам нужно как можно подробнее выразить свои пожелания. Проектанты должны обладать следующей информацией:

  • Определение бюджета. После выполнения расчётов и получения определённой суммы, необходимо накинуть небольшой запас денег. Теоретические показатели почти всегда не совпадают с практической реализацией.


Гараж из дерева может обойтись дороже металлической конструкции Источник vizada.ru

  • Уточнение функциональности строения. Гараж нужен только для автомобиля или же планируется дополнительное хранение других вещей. Возможно, в нём будет мини мастерская. От этого зависят габариты постройки и устройство коммуникаций.
  • Продумывание перспективы.Планируется ли в семье покупка ещё одного автомобиля. При положительном решении нужно проектировать гараж на два места под авто.

Двухэтажный гараж 3,6 х 8,4 м

Двухэтажный гараж на одну машину 3,6 х 8,4 м с металлическим каркасом из ЛСТК. Проект двухэтажного гаража на 1 машину — стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото.

Двухэтажный гараж на 1 машину 3,6х8,4м появился в нашем ассортименте из-за интереса клиентов к таким строениям. Как и другие проекты, он изначально предназначен для хранения автомобиля, а благодаря наличию мансарды в нем можно устроить комнату или мастерскую.

Схема


Виды

Проект двухэтажного гаража на одну машину с мансардой имеет площадь 3,6х8,4 м. Это значит, что туда поместится не только машина, но и несколько других вещей, например, пара мотоциклов или квадроцикл. Пространство сзади можно превратить в хозблок. В процессе монтажа мы можем установить дополнительную стену, и вы получите сарай и гараж в одном строении.

Стоимость готового гаража

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Утепленный вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены и карниз — сайдинг
  • водосток
  • секционные ворота
  • окна
  • дверь
  • утеплитель
  • гидроизоляция и пароизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
  • чердачная лестница Факро
750 000 руб1019 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Двухэтажный гараж

Некоторые построенные проекты:

На фото можно посмотреть варианты построенных гаражей: 3,6х6 на одну машину и 3,6х8,4 удлиненный гараж. Отделка этих гаражей простая – профлист. 3,6х6 построен на фундаменте плита, 3,6х8,4 на ленточном фундаменте.

Фото гаражей

Мы разметили несколько фото, на которых показан процесс строительства гаража, отдельные детали и готовый внешний вид. Готовое строение – это здание, которое будет радовать своего владельца долгие годы.

Преимущества двухэтажного гаража из ЛСТК 3,6х8,4 м:

  • экономия места
  • функциональность
  • быстрота строительства
  • совмещение нескольких помещений в одном (гараж+сарай+мансарда)
  • возможность заказать разные варианты отделки
Описание проекта

Внешний вид

На первом этаже – дверь металлическая, маленькое окно (однокамерный стеклопакет), по центру секционные ворота. На втором этаже – два больших окна. Крыша двускатная, с еталлочерепицей.

Карнизы и фронтоны подшиты сайдингом. Также есть водосточная система.

Отделка снаружи

Стены отделываются виниловым сайдингом. Возможны другие варианты отделки – профлист (под дерево, камень, краска по RAL), металлический сайдинг (под брус, бревно, евровагонку), цокольные панели (под кирпич, камень и т.д.).

Отделка внутри

Отделка внутри выполняется профлистом. Это практичный, негорючий материал, который легко мыть. Стены и потолок утеплены минераловатным утеплителем – 150 мм. Второй этаж мы можем сделать фасадными панелями или деревом.

Функциональность

Подъем на второй этаж может осуществляться по лестнице, расположенной внутри. Для этого предусмотрено отверстие в потолке. Можете выбрать лестницу из ассортимента Велюкс или Факро или поставить свою металлическую или деревянную лестницу.

Внутри помещаются стеллажи для хранения резины и разных вещей.

СТОИМОСТЬ ГОТОВОГО ГАРАЖА

Стоимость гаража определяется комплектом материалов, которые используются во внешней и внутренней отделке. Мы посчитали один вариант проекта «Утепленный». Он также может быть изменен, в соответствии с вашими потребностями и в рамках технической возможности. Не забывайте, что проект не включает в себя стоимость фундамента и доставки материала, так как это индивидуальные параметры для каждого клиента.

Получить консультацию по строительству из ЛСТК, рассчитать стоимость проекта и купить комплект гаража можно в наших офисах продаж. Мы также отправляем комплекты материалов в регионы.

www.metgar.ru

Гараж из дерева 6×4


Гараж 6х4
Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Подготовка основания

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

Фундамент

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Возведение каркаса

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

Двухэтажный гараж 6,2 х 8,4 м

Каркасный двухэтажный гараж на две машины 6,2 х 8,4 м из ЛСТК. Проект двухэтажного гаража на 2 машины — стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото, варианты комплектации и отделки.

Двухэтажный гараж на 2 машины 6,2 х 8,4 м относится к многофункциональным гаражам. Многие клиенты хотели бы оптимизировать используемое пространство на участке и совместить в одном здании несколько функций.

Схема


Виды

Большой гараж на две машины, высотой в два этажа, может быть использован, как место для хранения авто с гостевой комнатой на втором этаже.

Стоимость строительства двухэтажного гаража

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Утепленный вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены и карниз — сайдинг
  • водосток
  • секционные ворота
  • окна
  • дверь
  • утеплитель
  • гидроизоляция и пароизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
  • чердачная лестница Факро
977 000 руб1 325 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, остальные проекты гаражей — Проект двухэтажного гаража

Некоторые построенные проекты:


гараж с хозблоком


широкие секционные ворота


широкие ворота и дополнительные окна
Для вас мы предлагаем, как типовые варианты гаражей, так и перепроектирование по вашим размерам. В готовый проект можно внести изменения — добавить окно или дверь, сделать большие ворота, поставить кровельные аэраторы, оборудовать внутренние стеллажи и системы хранения для колес. Просто позвоните менеджеру и обсудите внесение необходимых изменений.

Фото построенных гаражей

На фото можете посмотреть построенные варианты гаражей на две машины. На них установлены разные варианты отделки – профнастил, виниловый сайдинг и искусственный камень.

Все гаражи оборудованы комплектом автоматических секционных ворот, окнами и дверьми. Мы предлагаем большой выбор кровельных материалов (гибкая кровля, металлочерепица, ондулин), фасадных материалов (виниловый сайдинг, цокольные панели, металлический сайдинг под бревно и брус и т.д.).

Стоимость строительства двухэтажного гаража

В стоимость двухэтажного гаража проекта входит полный набор материалов для строительства гаража под ключ (т.е. готового для использования). Вы получаете каркас, комплект металлочерепицы с доборными элементами, виниловый сайдинг для фасадов, водосток, софиты для подшива, утеплитель, гидроизоляция, пароизоляция, внутренняя отделка профнастил, чердачная лестница, секционные ворота.

Также указана стоимость комплекта гаража с монтажом. Дополнительно оплачивается выбранный вами вариант фундамента.

Технология ЛСТК, которая использована при возведении гаражей имеет неоспоримые преимущества, по сравнению с такими материалами, как кирпич, блоки и дерево:

  • быстрое изготовление каркаса
  • идеальная геометрия стен
  • пожаробезопасность
  • много вариантов отделки
  • быстрый монтаж на участке

Обращайтесь в наши офисы продаж – Химки, м. Тульская, м. Аннино, — для расчета проекта и получения консультации.

www.metgar.ru

Подготовительные работы


Чертеж каркаса
Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Проект теплого гаража для дачи

Шведские гаражи

г. Москва, Холодильный пер., д. 3, к. 1, с. 2, офис 2125

Телефон

Мы работаем ПН-ПТ с 9:00 до 18:00 https://metgar.ru

Проект теплого гаража на две машины с хозблоком. Этот гараж имеет толщину слоя утеплителя 150мм. Несущий каркас выполнен из термопрофиля.

Отделка стен может быть любой, но в данном случае использовалась штукатурка (не включена в стоимость).

Схема

Виды

Стоимость построенного гаража

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Утепленный вариант 150мм
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены и карниз — сайдинг
  • водосток
  • секционные ворота
  • окна
  • дверь
  • утеплитель
  • гидроизоляция и пароизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
  • стеллажи для хранения
688 000 руб936 800 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Некоторые построенные проекты:

Фото гаражей

«Коттедж для автомобиля»

Наши типовые проекты предусматривают слой теплоизоляции толщиной 100мм. На заказ мы построили гараж 7,4х9,6 м с повышенными теплоизоляционными свойствами.

Утеплитель для гаража – минеральная вата Rockwool толщиной 150 мм. Согласно стандартам такой слой соответствует толщине теплоизоляции Rockwool Лайт Баттс в каркасных стенах жилых домов.

Фундамент гаража также сделан утепленным – под бетонным полом проложен слой экструдированного пенополистирола.

Преимущество усиленной теплоизоляции очевидны – требуется меньше энергии на отопление. К тому же внутрь этого теплого гаража подведено не только электричество, но и вода. По уровню комфорта такой гараж даже превосходит бокс в многоэтажном гаражном комплексе.

Составные элементы

Каркас

Металлический каркас гаража по размерам больше, чем каркас удлиненного гаража на 2 машины. Для его возведения был использован термопрофиль 150 мм – такая толщина необходима для размещения утеплителя.

Особенность термопрофиля – перфорация. Она затрудняет выход тепла на улицу через стальную полосу профиля. Исчезают так называемые мостики холода – участки конструкции с высокой теплопроводностью.

Кровля

Крыша гаража 7,4х9,6 м покрыта финской металлочерепицей Poimukate с покрытием пурал. Этот полимер труднее поцарапать, чем полиэстер из-за большей толщины слоя – 50 мкм. Он выдерживает мороз до -60 и нагрев на солнце до +100°C. На потолке утеплитель для гаража также имеет толщину 150мм.

Гаражные ворота

Для этого каркасного гаража выбраны секционные гаражные ворота с окнами. Это очень удобно – можно посмотреть наружу, перед тем, как открыть ворота. И к тому же окна в воротах – дополнительный источник дневного света.

Секционные ворота – хорошая защита от холода и сквозняков. Секции сделаны из двух листов стали, между которыми проложен теплоизолятор – пенополиуретан 40 мм.

Окна

Основной источник дневного света внутри – окна. В этом строении они нестандартные – горизонтальные, большой площади.

Водосток

В утепленном гараже установлена шведская водосточная система.

Внутренняя отделка

Отделка внутри стандартная для наших проектов гаражей – светлый профнастил С8. Это самый оптимальный вариант – светло, гигиенично и пожаробезопасно.

www.metgar.ru

Каркасный гараж 8,2 х 10,5 м

Большой гараж для двух или нескольких машин 8,2 х 10,5 м. Внешний вид, планировка, цены и варианты комплектации. Возможность изменить проект.

Гаражи из ЛСТК (легких стальных конструкций) – это быстрый способ строительства надежного строения для автомобиля. Основа гаража – П образные, стальные оцинкованные профили.

Соединение профилей позволяет получить прочный каркас, на который можно смонтировать практически любой фасадный материал (от винилового сайдинга до цокольных панелей под камень).

Схема


Виды

Комплектация и цены

Вариант комплектацииСоставные частиЦена комплектаЦена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
491 000 руб670 900 руб
Расширенный вариантБазовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
514 900 руб703 200 руб
Базовый утепленныйБазовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
628 400 руб856 400 руб
Утепленный вариантРасширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
703 000 руб957 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Комплектация данного гаража «Утепленный». Это означает, что потолок и стены имеют утепление 100 мм и изнутри обшиты профнастилом С-8. Дополнительно, можем предложить установку стеллажей для хранения колес и вещей.

Если планируете только летнюю эксплуатацию, можно отказаться от утепления и выбрать варианты – «Базовый» и «Расширенный».

Любой гараж напоминает конструктор. Мы сделаем любую комплектацию, с учетом ваших пожеланий.

Некоторые построенные проекты:

Можете посмотреть варианты построенных гаражей на две машины. Оба гаража отлично вписались в окружающее пространство, например, с красным фасадом сочетается забор, с бело-зеленым окружающие деревья.

Мы реализовали также и другие проекты гаражей на две машины. Выбирайте или закажите новый проект!

Смета гаража 4 на 6


Каркасный гараж 4,6 х 6,8 м – внешний вид и стоимость строительства

Гараж 4,6 х 6,8 м с металлическим каркасом из ЛСТК. Стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото.

Гараж из ЛСТК на одну машину 4,6х6,8 м представляет из себя современное строение из стальных оцинкованных профилей с обшивкой различными фасадными материалами. Этот проект гаража является индивидуальным, и этим объясняются его размеры.

Особенностью проекта гаража можно считать наличие одного места для машины в сочетании с просторным помещением в задней части. Там можно оборудовать место под стоянку мотоцикла (мопеда, квадроцикла) или устроить небольшую мастерскую. Если поставить стеллажи для хранения, получится небольшой сарай с гаражом.

Схема

Виды

Некоторые построенные проекты:

Цены на комплекты

Материалы для гаража мы поставляем в трех вариантах: базовый, расширенный, утепленный. Общее в них одно – это готовый набор материалов для создания полноценного гаража, с кровлей, стенами, воротами. Купили, смонтировали и решили вопрос хранения автомобиля.

  1. Базовый вариант – включает в себя каркас, крышу из металлочерепицы, стены из профнастила, подшив карнизов из сайдинга и ворота.
  2. Расширенный вариант – каркас, крыша из черепицы, стены с отделкой из профлиста, материал для подшива карнизов, ворота, окно, дверь, водосточная система.
  3. Утепленный вариант – все, что в расширенном, плюс утепление стен (100 мм), внутренняя отделка профлистом и гидро и пароизоляция.

Все варианты комплектации можно комбинировать, например, добавить водосток в базовый комплект или поставить в качестве фасада металлический сайдинг под дерево вместо профилиста.

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля – металлочерепица
  • стены – профнастил
  • карниз – сайдинг
  • рулонные ворота
285 000 руб 385 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
297 000 руб 401 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
312 000 руб 421 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
368 000 руб 498 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, аналогичные проекты гаражей – Гараж для 1 машины

Для тех, кто хочет посмотреть реализованные проекты металлических гаражей, советуем обратиться к нашим фото. Например, гараж на две машины 6,2х6 м. Оба гаража выполнены с отделкой цокольным сайдингом, с двумя вариантами въезда.

Внешний вид гаража

Внешний вид гаража очень важен, так как некрасивый фасад испортит впечатление от архитектуры участка. Мы можем подобрать материалы, которые будут максимально соответствовать вашему дому – сайдинг, цокольные панели, клинкер или фасад под штукатурку.

Как и любое другое строение из ЛСТК, гараж 4,6 х 6,8 м имеет свои преимущества:

  • надежный каркас из П-профилей
  • не горит
  • строгая геометрия стен и кровли
  • долголетие
  • не требует обработки антисептиками
  • быстрый монтаж
  • широкие возможности отделки различными материалами

Узнать больше о наших каркасных гаражах вы можете на сайте или в офисах продаж. Менеджеры произведут расчеты и сделают вам коммерческое предложение. Обсудите с ними все детали.

Также в наших офисах представлен большой ассортимент кровельных и фасадных материалов.

www.metgar.ru

смета, подготовка, гидроизоляция). — DRIVE2

Привет, решил перенести эту тему из БЖ моей машины в блог, все-таки к машине она имеет посредственное отношение.
О чем вообще пойдет речь: я давно мечтал о собственной мастерской. Просто потому, что я люблю поковыряться в машине, помастерить что-то руками. В голове много интересных идеи, но их реализация зачастую останавливается отсутствием подходящего места, где можно было бы с комфортом работать. Вывод к которому я пришел с годами: лучше всего иметь дом с гаражом: в любое время года два шага и ковыряйся. Но, загородного дома с участком, где я мог бы отгрохать все, что моей душе угодно, у меня пока нет, поэтому решил поступить проще — купить гараж и сделать его под себя. В этом плане мне повезло, я снимал разные гаражи года 3, пока не попался гараж очень близко к дому. Бетонный, высокий. К тому же площадь у него — 32 метра, две машины влезает.

Гараж до начала работ, ворота.

Гараж до начала работ.

Поснимав его пол-года я выкупил гараж, оформил все бумаги, убедившись в том, что место не подлежит скорому сносу и застройке.
Идея давно крутится в голове, возможности совпали с желаниями)Вроде бы можно приступать к обустройству!
Требования к гаражу довольно примитивные, но, все же, несколько большие, чем просто “ставить машину”: хранить вещи и заниматься рукоблуделием. Машину починить, колодки поменять, музыку поставить, мотоцикл обслужить. Плюс нужно чтобы все вышеперечисленное можно было провернуть и зимой, и летом.
Возможность работать в гараже круглый год подразумевает утепление, а утепление, в свою очередь, подразумевает облицовку. Так же были и некоторые проблемы, которые нужно было исправить, прежде чем браться за обустройство, а именно:
— в половодье подтапливало заднюю часть гаража;
— зимой не открыть ворота из-за снега и наледи.
Вот и наметился фронт работ.
Прежде чем вписыватсья в это грязное, трудоемкое и недешевое мероприятие разумно составить смету, что я и сделал в первую очередь.
Начальная расчетная стоимость материалов составила примерно 22 тысячи. Плюс 30% было заложено в запас.
В процессе ремонта и обустройства гаража так же могут понадобится различные инструменты, некоторые просто необходимы, другие сильно упростят жизнь. Было решено приобретать те, что пригодятся в будущем (баллон, сварочник, гайковерт, компрессор и т.п.) Учитывая что часть инструмента у меня уже была, затраты на инструмент были заложены в размере 20 тысяч. Помимо этого нужно распланировать что и где и как будет храниться, лежать, висеть, понадобятся стеллажи, полки, верстак, шкаф дял одежды… Короче, на обустройство так же заложил 20 тысяч. В эти деньги входят полочки, стеллажи, обогреватель, верстак, корзина для мусора, диспенсер для бумажных полотенец, крючки, занавесы и много всякой другой ерунды. Итого (22+20+20)*1,3=80 тыр.
Сумма немаленькая, но я ни на чем особо не экономил. В процессе приобрел много полезного инструмента на будущее, а, главное, приобрел огромное количество опыта, т.к. подобной “стройкой” я занимаюсь вообще впервые.

Начало простое: зачистить помещение под ноль, снять со стен проводку, светильники, выкрутить тысячи саморезов (кто их в бетон — то не поленился вкручивать?!), поспиливать к чертям собачьим транспортировочные петли с бетонных плит.

Транспортировочные петли на бетонных плитах в будущем помешают установке обрешетки — удалить!

Работы очень осложняло то, что в гараже хранится несметное количество всякого хлама и его постоянно приходится перетаскивать с места на место…
На подготовку помещения ушел 1 день, если считать в рабочих часах. Половину этого времени заняло вышеупомянутое таскание вещей из угла в угол).

Дальше приступаем к нашим баранам, то есть проблемам.
В гараже есть течи, их нужно устранить. Где возможно — нужно делать это снаружи, где невозможно — изнутри, хоть это и менее надежно. У меня текла задняя стенка гаража на стыке с полом и потолком, по весне воды так вообще становилось по щиколотку. Снаружи к ней не подобраться прямо за гаражом канава и бетонный забор, зазор между ними сантиметрво 30! Придется делать изнутри…
Процедура простая, но муторная: выдалбливаем и выковыриваем из стыков старую заделку, продуваем, хреначим внутрь макрофлекс, пока он не застуыл вставляем в щель утеплитель для труб и подпираем его чем-нибудь тяжелым по всей длине. Это нужно для того, чтобы оставить паз, когда пена застынет. Этот паз потом я заполнил эпоксидным составом “гидропломба”. Сантиметра два толщиной, производитель обещал ему вечную жизнь и защиту от протечек даже под давлением. Сверху швы промазываю битумной мастикой, чтобы закрыть все поры и предохранить от растрескивания. Затем с отступов в обе стороны от шва на 20 см прошел битумным праймером. Поверх шва при помощи горелки наплавил полоски из кровли “технониколь”.

Баллон с горелкой для наплавления кровли.

Гидропломба

Гидроизоляция в 5 слоев)

Покрытие стыков между плитами битумной мастикой, подготовка под нанесение кровельного материала.

Таким образом заделал все стыки, даже смежные с соседями, общая длина которых порядка 80 метров. Крайне муторная работа, но позволить себе косячить на этом этапе нельзя: если вода потечет под обшивку уже обставленного гаража, менять что-то будет уже поздно.
Помимо стыков сопливили панели крыши: через бетон проходила влага, на плитах появлялся высол, который засыпал потом все в гараже. Для решения этой проблемы при помощи той же горелки и рулона кровельного материала отремонтировал кровлю крыши, а сами плиты прогрунтовал изнутри битумной грунтовкой. Она заполняет и закупоривает поры в бетоне, не дает влаге просачиваться.

Ремонт кровли гаража

Так же нужно прогрунтовать все стены гидрофобной грунтовкой с противоморозным компонентом, чтобы зимой стены не накапливали влагу и не промерзали.
Так же по крыше: в задней части гаража в потолке проделали отверстие под вытяжку, вставил трубу, запенил ее и гидроизолировал. Задел под вентиляцию.

Задел под вентиляцию.

Так же прошел макрофлексом по воротам, запенив все щели.

Запенил ворота.

С гидроизоляцией на этом все. Была мысль закатать весь пол руберойдом с заходом на стены, однако от этой затеи я отказался, ограничившись дополнительным слоем кровельного материала на заднюю, самую влагонагруженную стенку гаража. Мысли о поле не дают мне покоя до сих пор: делать его деревянным или делать новую стяжку, чтобы поднять уровень?
На этапе подготовки помещения с полом я совершил лишь одну манипуляцию, да и то вынужденную: на полу валялся старющий линолеу

www.drive2.ru

видео-инструкция как построить своими руками, расчет, калькулятор, фото

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Возведение строения, предназначенного для автомобиля, является задачей достаточно ответственной, ведь не каждый материал подойдет для этого. Желательно найти относительно дешевый вариант, но качество сооружаемых стен не должно пострадать.

В таком случае строим гараж из пеноблоков своими руками, чтобы сэкономить значительную сумму и соорудить надежную конструкцию.

На фото двухместный объект для автомобилей.

Причины выбора

Выбор изделий на основе ячеистого бетона в первую очередь обусловлен прекрасными теплоизоляционными характеристиками и низкой стоимостью. При этом прочности хватает для создания вполне надежных объектов индивидуального строительства, способных прослужить много лет. Легкость элементов позволяет без особого труда осуществлять работы и транспортировку.

Список основных достоинств
  • Составные части не горят, в связи с этим сооружения обеспечивают пожарную безопасность. Материал располагает первой степенью огнестойкости, благодаря чему не видоизменяется под усиленным воздействием тепла.
  • Основная стоимость постройки гаража из пеноблоков может быть сведена к минимуму при самостоятельном монтаже. Кроме того, цена самой продукции довольно низка.
  • Экологическая чистота объясняется тем, что изделия состоят из цемента, песка и воды. В отдельных элементах содержится минимальное количество пластификаторов и красителей.
  • Технологичность предоставляет возможность воплотить в жизнь различные архитектурные задумки. Все компоненты разрешается пилить, штукатурить, красить и так далее.
  • Благодаря точным геометрическим формам возводимые плоскости получаются очень ровными. В дальнейшем нет необходимости в их выравнивании.
  • Пенобетонные блоки отлично сочетаются с остальными строительными материалами. Стены могут быть обложены кирпичом, облицованы сайдингом или покрыты штукатуркой.

Демонстрируется внутренняя часть с лицевой стороны.

Примечание!
Одна из важных особенностей заключается в том, что построить гараж из пеноблоков своими руками можно без использования цементной смеси, соединяя элементы при помощи особого клея.

Предварительные расчеты

Чтобы определить бюджет на сооружение, необходимо сделать некоторые вычисления, позволяющие рассчитать общую стоимость исходного материала для возведения стен. Сделать это по силам даже неискушенному во всех строительных тонкостях обывателю. Ниже представлена инструкция, помогающая учесть основные факторы при решении данной задачи. Желательно приготовить калькулятор, чистый лист и ручку.

Статьи по теме:

Важные показатели
  1. Находится общая квадратура боковых плоскостей, для чего высота умножается на длину. В конце все полученные площади суммируются.
  2. Определяется толщина стен, от нее будет зависеть выбор размеров изделий. Как правило, расстояние составляет 20-40 см.
  3. В расчет берется плотность элементов, которая влияет на прочностные характеристики и многие другие обстоятельства. Обычно в качестве самостоятельного материала используются блоки D600-1200.
  4. На последнем этапе, зная все перечисленные параметры, узнать стоимость строительства очень легко.

Элементы различных размеров для перегородок и внешних стен.

Внимание!
Пенобетонные изделия с плотностью D100-600 рекомендуется применять только для возведения межкомнатных перегородок и организации дополнительной теплоизоляционной прослойки.

Количество на примере

Делая расчет строительства гаража из пеноблоков, придется определять, сколько единиц или кубометров материала потребуется всего. Рассмотреть на конкретном примере гораздо проще.

За основу берется строение размером 5×3 м и высотой стен 2 м.

  1. Площадь противоположных плоскостей находится путем умножения высоты на длину, а далее производится удвоение: 5x2x2=20 и 3x2x2=12 квадратов.
  2. Данные результаты суммируются. Таким образом, удается определить общую квадратуру конструкции: 20+12=36 кв. м.
  3. Вычисляется площадь лицевой стороны одного элемента. К примеру, боковая часть блока составляет 200×600 мм.
  4. Осуществляется перевод показателей непосредственно в метры. Исходя из вышеуказанных габаритов, получается: 0,2×0,6=0,12 кв. м.
  5. Результат второго пункта делится на число, полученное в предыдущем пункте. В итоге узнается количество единиц: 36:0,12=300 штук.

Поддон с пенобетонными блоками.

Дополнение!
Зная стоимость одного пенобетонного блока, определить то, сколько стоит построить гараж из пеноблоков не так сложно.
Однако денежные средства придется также вкладывать в фундамент, кровлю и так далее.

Осуществление работ

Прежде чем начнется возведение конструкции для автомобиля, предварительно подготавливается проект. По нему в большинстве случаев возводится компактное здание, включающее одно или два помещения. Желательно сделать строение вентилируемым и отапливаемым.

Устройство фундамента

Сооружение основания – обязательный процесс, от которого будет зависеть эксплуатационный период объекта. Осуществляя строительство гаража из пеноблоков своими руками, можно создать платформу из тех же элементов, но выполнив при этом армирование.

Хотя лучшим вариантом остается ленточный фундамент.

Осуществление разметки для основания.

  1. Разметка выполняется с определения оси здания. Сначала устанавливаются колышки по углам, а после делается обноска. Она позволяет отметить внутренние границы основания.
  2. По периметру строения, а также под несущими стенами роется траншея. Дно ее заполняется песком, слой которого может составлять 10-15 см. Выполняется тщательная трамбовка.
  3. Производится армирование и устройство опалубки из древесины. Металлические прутья не должны выступать за пределы конструкции, сформированной для сдерживания бетонной смеси.
  4. В готовую опалубку заливается состав нужной марки, но до этого желательно обработать внутреннюю часть водоэмульсионной смазкой, упростив процесс отделения деревянных щитов от застывшего раствора.

Дополнение!
Необходимо помнить о вертикальной гидроизоляции, которая сводится к защите стен основания.
Она может выполняться многочисленными способами на любой стадии возведения.

Сооружение стен

Изучая информацию о том, как построить гараж из пеноблоков самому, акцентировать внимание следует на процессе пеноблочной кладки, так как именно это действие лежит в основе изготовления конструкции.

Самостоятельное проведение монтажа сохранит семейный бюджет и позволит контролировать качество работ.

Показано, как построить гараж своими руками из пеноблоков.

  1. Первый ряд элементов укладывается в обязательном порядке на цементно-песчаный раствор и выравнивается по уровню резиновым молотком.
  2. Вторая линия блоков устанавливается со смещением не менее 10 см, чтобы швы не получались друг над другом. Для соединения используется клеевой состав.
  3. Все следующие полосы выполняются с применением технологии перевязки. Клей наносится непосредственно по ширине камня.

На заметку!
Когда строим гараж из пеноблоков, стараемся исключать пустоты в местах соединений.
Для равномерного распределения смеси и качественного заполнения всех швов используем специальный шпатель.

Статьи по теме:

Сооружение односкатной крыши

В целях экономии желательно делать верхнюю часть с одним скатом, где уклон обеспечивается за счет разной высоты стен. Ее плоскость в идеале должна находиться под углом 10-15 градусов, обеспечивая стек атмосферных осадков.

При других типах крыш стоимость строительства гаража из пеноблоков может существенно повыситься.

Односкатная крыша с надстройкой второго этажа.

  1. Наклонные стропила фиксируются к поверхности анкерами с шагом 70-80 см. Для удобного передвижения стелятся обычные доски. Ходить по ним очень легко.
  2. К установленным балкам под прямым углом крепятся доски обрешетки толщиной 25 мм. Расстояние определяется используемым кровельным покрытием, среди которых популярностью пользуются: металлочерепица, простой профилированный лист, гибкая черепица и еврошифер.
  3. На рейки опорной конструкции укладывается гидроизоляционная мембрана, которая не будет пропускать воду. Это делается для того, чтобы избежать образования конденсата.
  4. К обрешетке фиксируется выбранный вид кровли. Обычно со всех сторон делается напуск не менее пяти сантиметров.

Внимание!
Только после выбора кровельного покрытия становится понятно, сколько стоит построить гараж из пеноблоков, ведь верхняя часть строения играет немаловажную роль.

В качестве заключения

В итоге получается примерно такой вариант.

Необходимо помнить, что любая постройка начинается фундаментом и заканчивается крышей, поэтому все финансовые расчеты делаются после определения всех стадий возведения. Желательно также учитывать стоимость ворот для гаража и дополнительных приспособлений, которые будут установлены при проведении работ.

openoblokah.ru

Проект гаража 6*10 — Сообщество «Гараж Мечты» на DRIVE2

Добрый день, форумчане!
Приобрел участок под строительство еще одного гаража, следующей весной будет закупка материалов в навигацию. Набросал проект в Google SketchUp, хотелось бы узнать мнение со стороны что необходимо изменить или добавить, может пару мыслей интересных почерпну.
Итак, проект гаража 6 на 10 метров, каркас металлический из профильной трубы 100х100х4мм, обшивка сэндвич-панелями (стены 100мм пенопоулеритан с огнеустойчивыми добавками, кровля 150 мм пенополистирол так же с огнеустойчивыми добавками).
Строительство ведется в районах Крайнего Севера, соответственно выбран оптимальный вариант фундамента — буронабивная труба 159мм с последующей заливкой бетонной смесью — проверенный десятилетиями вариант для наших условий.

Полный размер

Сваи 159 + обвязка швеллером 16у


Каркас пола (он же в итоге будет частью бетонной армированной плиты) выполнен из швеллера 16у, усиление всех стыков косынками (в проекте не учитывались). Далее укладка профлиста П60 в качестве опалубки для будующей армированной ж/б плиты, поверх ЭППС 50мм, далее будет пленка, армирование 12 арматурой с шагом 20х15 см в один слой (есть мысли еще кинуть верхним слоем строительную сетку). Поверх все это дело заливается бетоном (общая толщина готовой плиты 12 см).

Полный размер

Пирог пола: профлист П60, ЭППС 50мм, 12 арматура


Каркас выполнен из профильной трубы 100х100х4 мм, в местах дополнительного усиления из трубы 100х50х4. Опять же все дело укрепляем косынками (нет в проекте). Высота по передней стенке 4.2м, по задней 5.2м.

Полный размер

Каркас из профильной трубы


Имеется полуэтаж, высота под ним до бетона 2,3м, на втором этаже высота 2,1 — 2,5м. Задняя стенка выполнена с дверью, поскольку в дальнейшем планируется пристройка 20-футового контейнера (роль котельной — в нем будет стоять дизельный китурами и храниться диз топливо для него же).
В двух словах все, остальное видно на фото. Вентиляция, электрика и отопительные схемы в рамках проекта пока не рассмотрены. Надеюсь услышать конструктивную критику по данному проекту, за ранее спасибо.
PS — вариант каркасного строительства выбран окончательно, т.к. все материал доставляются только контейнерами в навигацию, соответственно панели легки и удобны в транспортировке, быстро монтируются и имеют отличные характеристики. Гараж легкий и быстро монтируется (вес не более 10 тонн).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Гараж из пеноблоков своими руками (+чертежи)

Строительство гаража ответственное дело. Очень важно чтобы в результате он стал надежной защитой для вашего автомобиля. Использовать для таких работ можно разные материалы, например, кирпич, дерево, газобетон и пенобетон. Далее будет рассматриваться технология возведения гаража из пеноблоков. Об отличительных особенностях этого материала вы узнаете из этой статьи.

Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

  • будет ли обустраиваться смотровая яма;
  • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
  • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
  • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

  • Ширина 3–3,5 м.
  • Высота 3 м.
  • Длина 4,5–6 м.

В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

Расчет габаритов пеноблоков

Обычно для строительства используются блоки размером 600×300×200 мм. Толщину стен при этом можно сделать как 200 мм, так и 300 мм просто перевернув блок. Что касается неотапливаемого гаража, то толщины стены достаточно в 200 мм. Для определения толщины стен отапливаемого строения нужно учитывать местные климатические условия. Если проект уже готов, то вполне реально произвести расчет необходимого количества блока. Для этого следует выполнить такие действия:

  • Для примера возьмем размеры гаража 5×6×3 м. Теперь высчитываем длину периметра стен и соответственно количество блоков в одном ряду: (5+6)×2 и делим длину блока 0,6 м. В результате получаем такое действие: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).
  • Далее определяем количество рядов. В нашем случае высота гаража будет иметь 3 м. Значит ее следует разделить на высоту блока 0,3 м. Получается так: 3 ÷ 0,3 = 10 рядов.
  • Отталкиваясь от этого можно с легкостью определить сколько потребуется блоков для всего строительства: 37 шт. × 10 ряд. = 370 шт.
  • Но важно еще учесть и размер ворот, двери и окна, если таковое будет. Если кладка стен выполняется толщиной в 200 мм, то в среднем в 1 м2 ворот и окон входит 6 пеноблоков. Отталкиваясь от размеров ваших ворот и окон, определяете общую площадь проемов и умножаете полученную сумму на 6. При стандартных размерах, в среднем получается от 40 до 50 блоков. В итоге вам необходимо приобрести 300 – 320 пеноблоков.

По такой схеме можно выполнять расчет количества блоков для гаража любых размеров.

Обязательно учитывайте следующие нюансы: при перевозке может быть порча материала, а также при таких расчетах мы не учитывали толщину шва. По этой причине добавьте к полученному количеству 5%. В противном случае вам может не хватить нескольких блоков для окончания кладки стен.

Разметка территории

По завершении подготовительных работ, а также после закупки всего необходимого материала, можно приступать к разметке гаража. В углах будущего строения забиваете колышки. По всему периметру между ними натягиваете бечевку. Обязательно проверьте угол между нитями. Он должен равняться 90°. Или можно провести осевую разметка – это намного проще и точнее. Если длина нити одинакова, то точно будет 90º.При разметке точно придерживайтесь размеров, указанных в проекте.

Когда разметка выполнена, станьте возле будущих ворот гаража и убедитесь в том, что им ничто не будет мешать открываться. Это может быть дерево, постройка, забор или что-либо другое. Если никаких серьезных помех нет, можно приступать к изготовлению фундамента.

Фундамент – основа основ

Пеноблок сравнительно легкий материал, поэтому потребность в сооружение заглубленного и тяжелого фундамента отпадает. Но не только вес материала влияет на выбор того или иного типа фундамента. Более важным критерием является тип и свойства грунта на месте строительства. Например, если уровень залегания грунтовых вод в вашей местности находится ниже отметки 2–2,5 м, а грунт при этом непучинистый однородный и плотный, то можно построить легкий ленточный фундамент, глубиной до 0,5 м. Совсем другая ситуация возникает при пучинистом грунте, ведь придется сооружать монолитный фундамент. Это объясняется особенностью блоков, которые плохо переносят нагрузку на изгиб. Вследствие этого пеноблок лопается, а сама постройка разрушается. Во избежание этого стены выкладываются на монолитной плите, которая «плавает» в грунте вместе со всей постройкой.

Если проект предусматривает строительство смотровой ямы, то вариант фундамента с монолитной плитой отпадает. В таком случае потребуется сооружать заглубленный ленточный или комбинированный ленточно-свайный фундамент.

Для примера рассмотрим строительство ленточного фундамента, глубиной 0,8 м. Работы выполняются в следующем порядке:

  • Прокапывается траншея глубиной 0,8 м. Ширина равная пеноблоку (200 мм) и добавить 150 мм, в итоге толщина фундамента равняется 350 мм.
  • Дно траншеи следует тщательно утрамбовать.
  • После этого засыпается песчаная подушка, состоящая из 100–150 мм песка и 70–100 мм щебня. Каждый слой также трамбуется.
  • Для фундамента устанавливаете опалубку.
  • В траншею необходимо поместить сваренный или соединенный вязальной проволокой каркас из арматуры. В результате вы изготовите каркас для ленточного фундамента.
  • Далее необходимо залить фундамент бетоном, за один раз и основательно провибрировать.

Пока бетон сохнет, можно приступить к изготовлению смотровой ямы, если это предусмотрено проектом.

Смотровая яма

Напомним о том, что при строительстве смотровой ямы обязательно нужно учесть глубину залегания грунтовых вод. Если глубина более 2,5 м, то изготавливать дренаж нет необходимости. Если меньше, то дренаж, соответственно, необходим. Предлагаем вам ознакомиться с процессом изготовления смотровой ямы, в которой необходимо сделать дренаж. Также следует произвести расчеты по ее размеру. Длина выбирается с учетом размера автомобиля, обычно достаточно 2 м. Что касается глубины, то она должна быть такой, чтобы в ней было удобно передвигаться. Так, вы учитываете рост автовладельца, добавляя к нему 30 см и клиренс машины, который равен от 120 до 175 мм. В результате примерная глубина будет достигать до 1800 мм. (30 см очень много – до машины не достанешь. Клиренс у машин разный и это нужно учитывать заранее, учитывая показатели имеющегося автомобиля.

Работы по изготовлению смотровой ямы выглядят следующим образом:

  1. Сперва выполняются земельные работы. При этом учтите толщину финишной стяжки пола, подушки, гидроизоляционного слоя и дренажа.
  2. Дно ямы следует засыпать гравием, слоем 100 мм, а затем песком слоем 50 мм. Все это поочередно трамбуется.
  3. По периметру котлована выкапываются траншеи для организации дренажа, глубиной до 500 мм.
  4. Дно траншеи застилается геотекстилем. Его необходимо завернуть на стену траншеи на 80 см.
  5. Далее засыпается слой гравия в 50 мм, а сверху монтируется дренажная труба. Можно использовать перфорированные трубы из пластика, асбестоцемента или керамики. При укладке трубы сделайте небольшой уклон для их функциональности. На 1 м будет достаточно 1 см уклона.
  6. После этого засыпаете трубу слоем гравия в 20 см и заворачиваете геотекстиль. Так, дренаж готов.
  7. Будущий пол ямы засыпается небольшим слоем глины, который необходимо утрамбовать.
  8. Следующим слоем расстилается рулонная гидроизоляция, например, рубероид или полиэтиленовая пленка.
  9. После изготавливается опалубка для пола, укладывается армирующий каркас из арматуры и заливается бетоном. В смесь бетона рекомендуется добавить «Дегидрол» или «Бетоноправ» для изготовления водонепроницаемого бетона.
  10. Когда стяжка пола высохла, проводится повторная гидроизоляция.
  11. Если грунтовые воды располагаются высоко к уровню землю, то стены смотровой ямы также замазываются/трамбуются глиной.
  12. Для строительства стен можно использовать кирпич или сделать монолитный бетон, предварительно сделав гидроизоляцию и соорудив опалубку с армированием. Последний вариант наиболее актуален при высоком уровне грунтовых вод.
  13. На стены укладывается гидроизоляционный слой, который соединяется с гидроизоляцией пола. Все стыки, щели и края тщательно обработайте. После этого выполняется заливка бетона.
  14. Когда стены высохли, можно производить финишную отделку стен и пола смотровой ямы.
  15. Стены можно поштукатурить и обложить плиткой или стекловолокнистыми плитами.
  16. Сверху ямы необходимо установить страховочную рейку. Она нужна с той целью, чтобы машины случайно не упала в яму. Для ее изготовления используется металлический уголок 60 мм. По размеру ямы сваривается каркас. Уложив на яму, каркас бетонируется. По завершении строительства на уголок можно будет укладывать доски (достаточно 40 мм толщины) для закрытия ямы.

Этот этап работы можно выполнять как сразу после заливки фундамента для стен гаража, так и после их возведения.

Установка ворот

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Установка ворот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Балка над проемом ворот

Балка над проемом

Чтобы ворота имели надежное основание, над ними изготавливается балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и залить его бетоном. Но учтите, длина балки должна быть больше длины проема минимум на 0,2 м с каждой из сторон. Как вариант можно установить готовую балку по виду двутавра. В таком случае из металлического уголка 50×50 мм свариваете каркас по размеру ворот. Установить его следует так, чтобы изнутри гаража он был впритык к стене. Уголок фиксируется цементом. Далее сверху устанавливаете двутавр на каркас и ворота.

Если планируется возводить второй этаж, то сооружается армопояс по всему периметру для удержания плиты перекрытия. Для гаража из пеноблоков он необходим, так как скрепит всю конструкцию и будет надежной опорой крыши.

Возведение стен

Начинать строительство стен лучше с угла. Установка блоков осуществляется длинной стороной вдоль стены. Пеноблоки укладываются на специальный клей или цементно-песчаный раствор. Если говорить про клей, то он гораздо лучше обеспечивает теплоизоляцию. Поэтому его использование эффективней. Тем более, что расход клея сравнительно небольшой.

Так, выставив углы, натягиваете между ними веревку. По ней будет производиться кладка стен. Каждые два ряда кладку следует армировать. Для этого в шов прокладывается специальная сетка или армирование кладки. Прутья, которые вы ранее приварили к воротам, вмуровываете в кладку между блоками. Когда вы дошли до балки перекрытия, то кладку выполняете без смещения блока. При необходимости блок подрезаете так, чтобы не нарушалась связка швов.

Проем для ворот

Если по проекту будет делаться односкатная крыша, то кладка стен сразу выполняется под наклоном к задней стенке гаража. На 1 м погонный достаточно 5 см уклона.

Для изготовления уклона, пеноблоки просто подрезаются специальной ножовкой. Совсем другое дело обстоит в том случае, если крыша будет двускатной. Тогда важно продумать как будут закрываться фронтоны кровли. Как вариант можно продолжить кладку из или использовать другой облегченный материал, например, вагонку.

Армопояс для пенобетона

Армопояс для пеноблока

По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора. Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится.

Возведение кровли

Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

  • Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
  • На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
  • Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
  • После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
  • Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
  • Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
  • После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

Обустройство пола

Когда уже возведены стены, установлена крыша и сделана смотровая яма можно приступать к изготовлению пола гаража. Здесь следует обустроить прочный пол, так как автомобиль будет оказывать на стяжку большую нагрузку. Поэтому идеальным решением будет изготовление бетонного основания. Непосредственно в пешеходной зоне можно выполнить деревянный настил, особенно это эффективно если планируется рабочая зона и установка столов. На деревянном полу будет комфортнее находиться, чем на бетонном.

Так, грунт выравнивается и утрамбовывается. Также утрамбовывается каждый последующий слой, состоящий из:

  • щебня 100–150 мм;
  • песка 50–100 мм;
  • гравия 50–100 мм.

Вид крыши изнутри

В завершение заливается бетонная стяжка слоем не меньше 200 мм. После этого вам останется произвести отделку стен, провести необходимые коммуникации и завести свой автомобиль в его новый, надежный и сухой «дом».

Стоит заметить, что покупка пеноблоков от общей стоимости всего проекта составляет около 30%. Большая часть денег идет на обустройство основания и кровли. Однако, даже несмотря на это, гараж из пеноблоков считается одним из самых дешевых. Если вы уже имеете опыт работы с этим строительным материалом, то пишите комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт может помочь мастерам-новичкам.

Видео

Хотите получить больше информации о строительстве гаража из пеноблоков? Посмотрите видео:

Чертежи

Гараж из пеноблока с расчетами

Гараж совмещенный с баней

Проект гаража из пеноблоков

Проект на две машины

Размеры гаража

Таблица расчета количества пеноблоков

Секционные ворота

Схема гаража с примыкающим к нему сараем

Схема кладки стен из пеноблока

Устройство мелкозаглубленного фундамента

Монтаж естественной вентиляции

Схема одноместного гаража

Схема основания

Устройство кровли гаража

Конструкция крыши гаража

Схема утепления стен из пеноблока сайдингом

Узел фундамента

Ворота для гаража с калиткой

kakpravilnosdelat.ru

Как составить смету в excel на строительство гаража

На работе я постоянно сталкиваюсь с тем, что сметы, сделанные по официальным правилам, часто подгоняются под нужную сумму, а изначально расчеты по стоимости какого-то этапа строительства делаются в обычном  excel. Вот у меня и накопилось куча материала по составлению смет в excel. Чем я сейчас и хочу поделиться

Не секрет, что строительство – это очень дорогое удовольствие. И перед тем, как начинать, нужно прикинуть хотя бы сколько нужно денег и на какие этапы можно разбить. Для этого считается строительная смета.

Как она считается, из каких частей состоит, я уже рассказывал в статьях на сайте. Но теория – теорией, а сегодня будет практика.

Локальная сметак оглавлению ↑

Сметные программы

Расчет сметы – это очень трудоемкий процесс. Для реальной работы по составлению смет используют специальные сметные программы. В них можно автоматизировано создавать сметы по видам работ, программа сама считает, дает подсказки и так далее.

Но у сметных программ есть два больших минуса:

  1. Все сметные программы платные;
  2. Сметы, которые они выдают далеки от реальности и тяжелы для понимания обычных людей.
Сметные программы

Сметные программы, наиболее известные из них Гранд Смета, ВинРИК, А0, Багира, создаются коллективом программистов, которые перелопачивают огромное количество справочников, следят за изменением в законодательстве, правят ошибки и занимаются технической поддержки по всей стране. И заодно лицензируют свои программы, что тоже стоит не мало. Так что по умолчанию программы стоят приличных денег – около 50 тысяч за одно рабочее место.

Так что все сметные программы защищены от взлома, а, например, в Гранд Смете выдается ключ еще и на территориальные базы расценок. Так что в интернете ломанных бесплатных версий нет. Разве что найдете какую-то демонстрационную версию.

С другой стороны, сметы составляются по утвержденным правилам и их очень сложно читать неподготовленному человеку.

Поэтому я предлагаю составить смету на строительство гаража в excel ресурсным методом.

к оглавлению ↑

Как составить смету ресурсным методом

Поскольку для простого человека проще видеть все затраты внутри расценки и этапа работ, то самым лучшим методом составления сметы на строительство – это ресурсный метод.

Ресурсная смета

Он подразумевает то, что вы собираете все работы, внутри них собираете все затраты: зарплата рабочих, машины и механизмы и материалы. Все прозрачно и понятно.

Учитывая, что в интернете легко найти нормы расходов материалов на все виды работ, то справочники особо и не нужны. Кроме того, в официальных справочниках часто не указаны малоценные предметы типа дисков отрезных, буров и так далее, так как они учтены в накладных расходах. А тут мы сможем легко менять и подстраиваться под эти затраты.

Ну и для облегчения своей работы, нужно помнить, что если даже и не найдется четкой информации по расходу основных материалов, то всегда придет правило 3% — это почти стандартная норма отходов на трудно устранимые потери. А малоценка легко входит в лимит в 10% от стоимости материалов.

Ну а на практике я покажу как составляется такая смета ресурсным методом.

к оглавлению ↑

Как составить смету на строительство гаража своими руками

Для начала нужно понять, что мы будем строить, из чего мы будем строить

Этапы составления сметы

Вот основные этапы, через которые проходят при составлении сметы:

  1. Для начала, на нужно понять, что мы будем строить. То есть нужно внимательно посмотреть проект и уяснить что будет строиться.
  2. Подсчет объемов работы с составлением плана работ.
  3. Составление ведомости всех работ и утверждение расценок.
  4. Составление ведомости материалов и утверждение цен.
  5. Составление ведомости машин и механизмов и утверждение цен.
  6. Составление ресурсной сметы

Если вы являетесь Заказчиком (то есть вы платите деньги), то вам нужно найти цены на работы. Для этого можно пообщаться с рабочими по объявлению, через знакомых и так далее. А если вы Подрядчик (то есть вы будете получать деньги за работу), то обязательно нужно согласовать ваши расценки с Заказчиком. Причем в письменном виде. А то к окончанию строительства у вас испарятся отношения и будут споры и ругань насчет денег.

Точно так же нужно утвердить и цены на материалы, и цены на машины и механизмы. И в письменном виде, если дошло дело до найма – это тоже очень важный вопрос.

И только после согласования всех трех ведомостей можно приступать к составлению сметы, где уже конкретно будет расписано кто и за что будет платить. Ну а дальше работа со сметой ведет к заключению договора, пусть и устного. Но лично я советую даже неофициально заключать договор со строителями в письменном виде и сметой – чтобы в конце стройки не было проблем с оплатой, перерасходом материалов и так далее.

к оглавлению ↑
Проект гаража из блока

Считать простой гараж без подвала не интересно. Поэтому возьмем гараж со следующими параметрами:

  1. Гараж размером 4 х 8 метров, высота потолка 2,8 метра;
  2. Гараж имеет подвал из блоков ФБС 2,4 х 0,6 х 0,4 высотой 2 метра;
  3. На первом этаже есть отдельная комната с дверью и окном, в повале под стеной 1 этажа есть стена из блоков ФБС;
  4. Перекрытие подвала – пустотные плиты перекрытия, армированные монолитные участки;
  5. Материал стен – малоцементный блок, толщина стены 20 см;
  6. Сверху стен пояс 20 х 20 см, армированный арматурой;
  7. Крыша двухскатная, деревянная. Фронтоны зашиты доской. Материал кровли – профлист, перекрытие утеплено 15 см минплитой;
  8. Внутри штукатурка из цементно-песчаного раствора, пол – стяжка 40 мм и керамогранитная плитка, стены окрашены водоэмульсионной, потолок подшит ГКЛ;
  9. Подвал оштукатурен и окрашен водоэмульсионной;
  10. Проведена электрическая проводка, сделана вентиляция;
  11. Ворота металлический, шириной 3, 6 х 2,2 м.

Как видите, ничего сверхординарного. В качестве иллюстрации я приведу план реального гаража в двух уровнях

План гараж для составления сметы

А работу со сметой в excel начнем в следующей статье.

garage-yourself.ru

Гараж 4 х 6,5 м – готовый проект

Стоимость рассчитанных проектов

“>”>
Вариант комплектации Составные части
Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля – металлочерепица
  • стены – профнастил
  • карниз – сайдинг
  • рулонные ворота
231 000 руб 317 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
245 000 руб 336 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
289 000 руб 396 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
313 000 руб 427 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице – Цены на гаражи

Обычный проект гаража на одну машину имеет несколько особенностей.

Во-первых, в его внешней отделке использован профнастил под кирпич. Для его производства применяется сталь с покрытием Printex. Мы предлагаем данный вид профнастила с разными рисунками – под камень, кирпич и дерево.

Во-вторых, заказчик организовал мастерскую в задней части гаража и для дополнительного освещения были установлены окна большой площади.

В остальном – это стандартный утепленный вариант гаража: металлочерепица в качестве кровли, подшив карниза виниловым софитом, секционные гаражные ворота и т.д.

www.metgar.ru

Каркасный гараж — Сообщество «Строительство (и всё что с ним связано)» на DRIVE2

День добрый всем!
Поделюсь с вами постройкой гаража.
Размер 6Х4м, высота потолка 2.15м, по коньку примерно 3.50м. Фундамент ленточный глубиной примерно 40см, с песчанной подсыпкой. Нижняя обвязка брус 100х100мм, скрепляется с бетоном посредством влитых в него шпилек, угловые стойки- брус 100х100мм, скреплены с обвязкой посредством металлических уголков размером 100х100мм, промежуточные бруски 50х100мм выставлены через расстояние 52 см, для экономии утеплителя.верхняя обвязка брусок 50х100мм. балки потолочные 50х150мм, стропила доска 50х150мм выставлены через 90см.,
По затратам на материал:
пиломатериал примерно 2м3,
крыша-черепица 42 м2,
обшит металлопрофилем ушло 9 листов размером 6000х1150мм
утеплитель пенопласт, в курсе про его горючесть. так что не надо писать про него) ушло примерно 28 листов размером 2000х1000х50мм
пенопласт укладывал с зазором до стоек по 1см с каждой стороны, потом его запенил
Между утеплителем и металлопрофилем вент зазор 25мм.Вытяжка тоже присутствует.

Пола пока нет, отсыпал речным песком и затрамбовал. Весной буду делать, либо деревянный, либо залью бетоном. Гараж довольно теплый, зимовал первую зиму были морозы под -45, в гараже в это время ниже -20 не опускалось, учитывая что он без отопления.

www.drive2.ru

Каркасные гаражи из ЛСТК | Типовые проекты

ГАРАЖ ГД-26
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь – 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь – 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
77 900р

ГАРАЖ ГО2-26
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь – 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь – 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
80 700р

ГАРАЖ ГО1-26 
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь – 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь – 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
90 700р

ГАРАЖ 2МД-42
размер 6,3х6,7х2,5 м
площадь – 42,21 м.кв.,
внутренняя площадь – 39,65 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
169 700р

ГАРАЖ 2МВ-42
размер 6,3х6,7х2,5 м
площадь – 42,21 м.кв.,
внутренняя площадь – 39,65 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
189 200р

НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ?
РАЗРАБОТАЕМ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!
Оставьте заявку и наш специалист
свяжется с Вами для уточнения деталей

ГАРАЖ ГО2-95
размер 12,5х7,6х2,9 м
площадь – 95 м.кв.,
внутренняя площадь – 87,8 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
355 300р

ГАРАЖ 2МД-68
размер 8,3х8,3х2,9 м
площадь – 68,9 м.кв.,
внутренняя площадь – 64 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
296 200р

АВТОБОКС-145
(на 3 поста)
размер 18,2х8,0х3,1 м
площадь – 145 м.кв.,
внутренняя площадь – 137,8 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
545 400р

АВТОБОКС-96
(на 3 поста)
размер 12х8,0х4,5 м
площадь – 96 м.кв.,
внутренняя площадь – 91 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
521 100р

8 800 511 34 66
звонок по РФ бесплатный

Отправляя заявку вы подтверждаете согласие с политикой конфиденциальности

ВЕЧНЫЕ КАРКАСНЫЕ ГАРАЖИ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

ГАРАЖ ГД-60
размер 6х10х2,9 м
площадь – 60 м.кв.,
внутренняя площадь – 55,3 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
282 200р

АВТОБОКС-156
(на 2 поста)
размер 12,0х13,0х3,5 м
площадь – 156 м.кв.,
внутренняя площадь – 148,59 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
783 000р

АВТОБОКС-120
(на 2 поста)
размер 10,0х12,0х4,5 м
площадь – 120 м.кв.,
внутренняя площадь – 113,49 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
620 115р

АВТОМОЙКА ГО1-90
(на 2 поста)
размер 9,5х9,5х3,5 м
площадь – 90,25 м.кв.,
внутренняя площадь -84,64 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
413 000р

АВТОМОЙКА ГО2-180
(двухэтажный, на 2 поста)
размер 9,5х9,5х3,5/2,7 м
общая площадь – 180,5 м.кв.,
внутренняя площадь – 169,28 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
698 800р

ГАРАЖ ГД1-73
(двухэтажный, на один автомобиль)
размер 4,5х8,1х2,5/2,5 м
общая площадь – 72,9 м.кв.,
внутренняя площадь – 63,22 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
359 300р

ГАРАЖ ГД2-121
(двухэтажный, на два авто)
размер 8,1х7,5х2,9/2,6 м
общая площадь – 121,5 м.кв.,
внутренняя площадь – 112,32 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
532 000р

garaj.profsib.ru

Проект гаража на две машины – строительство под ключ

Проекты гаражей на 2 машины – фото и цены, стоимость строительства. Проект гаража на две машины с пристройкой, с навесом, с мансардой и с баней – возможно любое перепроектирование.

Проект гаража на две машины также популярен, как и на одну. Ведь две машины являются нормой для семьи, которая живет за городом. Такой проект может сочетать в себе несколько помещений. Например, гараж + хозблок. И машины поставите, и мебель с мангалом будет куда убрать.

Если ни один из типовых проектов вас не устроил, мы можем подготовить индивидуальный проект.

Скачать прайсы:


Проекты гаражей на 2 машины


Гаражи на 2 машины

Стандартные проекты – это единое пространство для авто, куда также можно поставить стеллажи для колес и полки для хранения различных вещей. 

Возможно исполнение с двумя воротами или с одним въездом. Как правило, все ворота оснащаются автоматическим механизмом.

Гаражи на 2 машины с одними воротами

Гараж на 2 машины с одними воротами актуален при постройке вытянутого (длинного) гаража. Если на участке не много места, компоновка машин «одна-за-другой» оправдана. 

В таком гараже можно сделать дверь в боковой стене и заходить в гараж без подъема ворот.

Гаражи на две машины с хозблоком

Планируете совместить сарай с гаражом? Экономьте место и деньги вместе с нашими проектами гаража на 2 машины с хозблоком. 

Как правило, дополнительное помещение располагается слева от входа. В хозблок можно попасть через дверь с улицы. Если необходимо, мы можем сделать вход из гаража. В этом отдельном помещении делают места хранения для колес, садового инвентаря и мастерскую.

Двухэтажный гараж на две машины

Комплектация проектов

Есть три варианта комплекта:

  1. базовый (каркас, кровля металлочерепица, стены профнастил, ворота)
  2. расширенный (к базовому добавляется водосточная система, дверь, окно)
  3. утепленный (к расширенному добавляется утепление, внутренняя отделка, внешняя отделка виниловым сайдингом).

Любой вариант гаража может быть улучшен. Можно изменить материалы (с профлиста на цокольный сайдинг, с металлочерепицы на битумную кровлю и т.д.)

Если необходимо, добавим в проект окно (большое или маленькое), дверь, внутреннюю отделку деревом.

Некоторые построенные проекты:

Классические и оригинальные проекты гаражей на две машины можно посмотреть на фото. Варианты отделки самые популярные – цокольный сайдинг, виниловый сайдинг и профлист. Выбирайте из увиденного, или посмотрите базу проектов гаражей.


Фото гаражей на 2 машины

Посмотрите на фотографии. Гараж на 2 машины – это отличный вариант для дома, дачи или коттеджа. 

гараж с двумя въездами теплый гараж на 2 машины стена гаража совмещена с забором широкие гаражные ворота Большой гараж с хозблоком гаражные ворота

Вы можете заказать проект с любым видом отделки для кровли и фасада. Мы изменим размер гаража в любую сторону, если это возможно конструктивно. Внесем изменения в расположение окон и дверей, а также учтем пожелания по внутренней отделке. 

Получить консультацию по гаражу можно в наших офисах продаж.

www.metgar.ru

Проект гаража на две машины – 6,2 х 6 м

В проекте гаража на две машины предусмотрено два въезда – для удобного доступа к каждому автомобилю.

Внутреннее пространство у этого гаража общее. Конструкция позволяет разделить его на участки с помощью перегородки, оставить лишь одни ворота или заменить одни из ворот стандартной дверью.

Некоторые построенные проекты:

Проект 1

Схема

Виды

Проект 2

Схема

Виды


Стоимость рассчитанных проектов

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля – металлочерепица
  • стены – профнастил
  • карниз – сайдинг
  • рулонные ворота
303 000 руб 415 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
317 000 руб 435 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
370 000 руб 505 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка – профнастил
404 000 руб 551 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице – Цены на гаражи

Фото гаражей


Базовый комплект

Гараж на две машины в базовой комплектации полностью обеспечивает безопасное хранение автотранспорта и имущества.

Каркас из металлических профилей в качестве основы, крыша из металлочерепицы, карнизы из винилового сайдинга, отделка стен профнастилом и гаражные ворота – все это делает наш дачный гараж красивым и надежным. Составные части базового комплекта можно изменить или дополнить по желанию.

Базовая комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля – металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка – стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы – виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота

Расширенный комплект

Чтобы гараж прослужил дольше и был удобнее в использовании, на него устанавливаются:

  • водосток – чтобы потоки воды с крыши не размывали фундамент;
  • окна – для нормального дневного освещения;
  • дверь – для дополнительного доступа с территории участка.

Дверь тем более необходима, если сборный гараж разделен на зоны и используется не просто для хранения машины, но и как дачный хозблок. В таком случае могут понадобиться дополнительные двери и окна.

Расширенная комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля – металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка – стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы – виниловый сайдинг
  5. Секционные гаражные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями

Утепленный комплект

Если гараж на две машины используется и зимой, то его можно утеплить. Для этого на этапе строительства гаража между стойками стального оцинкованного каркаса устанавливаются плиты утеплителя.

Снаружи они защищены от намокания гидроизоляцией. С внутренней стороны стены и потолок металлического гаража покрываются профнастилом. Внешняя отделка стен – виниловым сайдингом. При желании можно заменить сайдинг на профнастил или другой отделочный материал.

Утепленный гараж:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля – металлочерепица с аксессуарами
  3. Комплект винилового сайдинга с аксессуарами для внешней отделки
  4. Карнизы – виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями
  9. Утеплитель для стен и потолка
  10. Гидро- и пароизоляционные материалы
  11. Внутренняя отделка – стеновой профнастил с аксессуарами
  12. Внутренняя перегородка с утеплением и отделкой

www.metgar.ru


Сколько стоит отдельно стоящий гараж?

Проще говоря,  отдельный гараж может стоить от 5 859 долларов США за простой гараж на одну машину до 137 574 долларов США за индивидуальный гараж на несколько автомобилей .

Однако вопрос «Сколько мне будет стоить построить отдельный гараж?» на него так же легко ответить, как и на вопрос: «Сколько будет стоить машина?» Существует невероятное количество переменных, которые входят в любой проект отдельного гаража, и без определения этих переменных трудно определить прогнозируемую стоимость.

Исходя из нашего опыта строительства тысяч отдельно стоящих гаражей за последние несколько десятилетий, мы можем с уверенностью сказать, что полностью или частично сборные гаражи предлагают наибольшую отдачу от затраченных средств. Если вы рассматриваете отдельный гараж, обязательно сравните цены на сборные гаражи, прежде чем совершить окончательную покупку!

Поразмыслив над тем, какие требования и характеристики вы предъявляете к отдельно стоящему гаражу, вы сможете получить гораздо более точную оценку его стоимости.И это руководство здесь, чтобы помочь вам!

Помните, рассчитывать следует не только стоимость самого гаража. Существует фундамент, который необходимо построить (с различными вариантами, которые существенно изменяют стоимость), варианты, которые могут изменить мир, и многое другое.

Примечание: Важно взвесить все «за» и «против» крупного обновления недвижимости, прежде чем вкладывать в него свои с трудом заработанные деньги!

Плюсы и минусы отдельного гаража

Важно взвесить все преимущества и  потенциальные подводные камни капитального ремонта, прежде чем вкладывать в него свои с трудом заработанные деньги! Вот некоторые плюсы и минусы отдельных гаражей (по сравнению с обычными гаражами).пристроенные гаражи):

Плюсы:

  • С отдельно стоящим гаражом у вас гораздо больше свободы в настройке дизайна гаража в соответствии с планировкой вашей собственности. Там, где пристроенный гараж должен соответствовать дизайну вашего существующего дома, отдельный гараж может иметь собственный дизайн.
  • Отдельно стоящий гараж можно расположить там, где границы участка, топография и подъездные пути делают его наиболее удобным, тогда как пристроенный гараж должен быть… пристроенным.
  • Гораздо проще включить чердак или второй этаж в отдельно стоящий гараж без существенного изменения стоимости гаража.Независимо от того, преобразован ли он в готовую жилую зону или просто используется в качестве склада, чердак обеспечивает большую универсальность для вашего отдельного гаража, а также дополнительное пространство. И да ладно, кому не нужно лишнее пространство!
  • Отдельно стоящий гараж защищает ваш дом от опасного угарного газа. В то время как риск невелик с пристроенным гаражом, отдельный гараж обеспечивает дополнительную безопасность. Конечно, никогда  не оставлять автомобиль на холостом ходу в любом гараже!

Минусы

  • Воздействие ненастной погоды.Чем дальше ваш гараж от вашей двери, тем дальше вы будете идти под дождем. Итак, если вы склонны к плавлению…
  • По некоторым оценкам, средняя начальная стоимость строительства отдельно стоящего гаража немного выше, чем стоимость пристроенного гаража, главным образом потому, что вы строите четыре стены вместо трех. Тем не менее, есть также дополнительная работа, связанная с тем, чтобы привязать гараж к дому и убедиться, что ничего не протекает.

В целом дополнительная гибкость отдельного гаража с лихвой окупается со временем.Вы можете рассмотреть вопрос о ценах на пристроенный и отдельный гараж только для сравнения.

Стоимость отдельного гаража в зависимости от РАЗМЕРА

В наши дни размеры и конфигурации гаражей практически безграничны. Если вы планируете использовать свой гараж для хранения транспортных средств, одним из важнейших факторов, определяющих, сколько будет стоить строительство отдельного гаража, является количество колес, необходимых для его дома.

КАКОВА СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ОДНУ МАШИНУ?

Минимальный размер отдельного гаража на одну машину – 10 x 16 футов.Однако это вмещает только небольшой автомобиль и дает очень небольшую дополнительную маневренность; мы рекомендуем гаражи на одну машину с минимальной шириной 12 футов. Ширина 14 футов или 16 футов обеспечивает столь необходимое пространство для открывания дверей и входа или выхода из транспортных средств.

Стоимость гаража на одну машину размером 12×24 колеблется от примерно 8 338 долларов США за стандартный гараж с деревянным сайдингом до примерно 25 654 долларов США за одиночный модульный модуль Legacy с обшивкой вагонкой.

КАКОВА СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ДВЕ МАШИНЫ?

20’x24’ – это гараж минимального размера на две машины , на который стоит обратить внимание.Гараж размером 24×24 фута обеспечивает большую гибкость, а увеличение ширины до 28 футов и длины до 30 футов или более даст дополнительное пространство для хранения по бокам и сзади.

Стоимость гаража на две машины, работающего круглосуточно и круглосуточно, варьируется от примерно 19 391 долларов США за стандартный гараж с деревянным сайдингом до примерно 52 868 долларов США за двухэтажный отдельно стоящий гараж 24 x 24 с обшивкой вагонкой.

КАКОВА СТОИМОСТЬ ГАРАЖА НА ТРИ МАШИНЫ+?

Хорошее эмпирическое правило — увеличивать ширину гаража не менее чем на 12 футов или длину не менее чем на 20 футов для каждого добавляемого автомобиля.Существует несколько возможных конфигураций для парковки автомобилей и ворот гаража, поэтому вам следует подумать о том, что лучше всего соответствует вашему доступному пространству.

Цены на очень простой гараж на три машины размером 20×36 начинаются от 25 699 долларов. Цены на гаражи на четыре машины размером 20×48 начинаются с 30 777 долларов и доходят до 83 155 долларов.

КАКОВА СТОИМОСТЬ ДВУХЭТАЖНОГО ОТДЕЛЬНОГО ГАРАЖА?

Если пространство ограничено, есть дополнительный способ увеличить доступное пространство без увеличения занимаемой площади гаража.Добавление еще одного этажа к вашему гаражу расширяет ваши возможности в геометрической прогрессии. Вы можете использовать весь второй уровень для хранения, устроить мастерскую или комнату отдыха, или закончить его как мужскую пещеру или дополнительную спальню.

Минимальная цена двухэтажного гаража на одну машину Legacy Workshop 12×20 составляет около 17 285 долларов.

Вот краткий обзор некоторых распространенных размеров гаражей, которые мы предлагаем, а также их цены.

Предварительные расходы на строительство отдельного гаража

После того, как вы определились с размерами гаража и его стоимостью, пришло время выяснить, сколько будет стоить строительство отдельного гаража.Но, как и любая крупная инвестиция, погружение без тщательного расчета ВСЕХ ваших потенциальных расходов на строительство гаража — это верный способ прогореть!

1. СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА К ОТДЕЛЬНОМУ ГАРАЖУ

Что хорошего в гараже, если вы не можете добраться до него? Вы определенно не хотите ездить по бездорожью через свой газон каждый день!

В идеале вы сможете расположить свой гараж таким образом, чтобы максимизировать существующее пространство подъезда. Тем не менее, вам может понадобиться расширить существующую подъездную дорожку или построить новую.Есть несколько вариантов на выбор в зависимости от планировки объекта, существующих поверхностей подъездной дороги и бюджета (опять это слово!).

СТОИМОСТЬ УПЛОТНЕННОЙ ГРАВИИ ДОРОЖКИ (САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАРИАНТ)

Это определенно самый доступный вариант. Цены на дорожки из гравия для отдельного проекта гаража могут сильно различаться в зависимости от размера и цвета гравия, а также типа используемого субстрата. Оценки средней стоимости подъездной дороги из гравия колеблются от 1,25 до 2,00 долларов США за кв. футов, хотя это может стоить около 3,75 долларов за кв.футов на верхнем конце.

При ставке 2 доллара США за квадратный фут подъездная дорога с гравийным покрытием 24×24 обойдется примерно в 1152 доллара США. Не верьте мне на слово, уточните у местных подрядчиков текущие цены в вашем регионе!

РАСХОДЫ НА АСФАЛЬТ НА ДОРОЖНОЙ ДОРОЖКЕ

Если вы не хотите беспокоиться о смываемом проливным дождем гравии или о росте растений на поверхности проезжей части, асфальт часто является оптимальным материалом для проезжей части. Асфальт обычно требует меньшего ухода, чем гравий, и многие люди предпочитают отсутствие пыли и законченный вид, который он обеспечивает.

Хорошая асфальтированная дорога прослужит 15-20+ лет и обычно стоит от 3 до 13 долларов за кв. футов. В среднем 8 долларов за кв. футов, подъездная дорога из гравия 24 × 24 будет стоить около 4608 долларов. Опять же, не верьте мне на слово, уточните у местных подрядчиков текущие цены в вашем регионе!

СТОИМОСТЬ БЕТОННОЙ ПОДЪЕЗДНОЙ ДОРОЖКИ

Бетонная подъездная дорожка, будучи самым дорогим стандартным вариантом, также обеспечивает наибольшую долговечность. Кроме того, бетон может быть адаптирован к вашему проекту с использованием нескольких цветов и вариантов отделки.

В зависимости от выбранных настроек бетонная подъездная дорожка может стоить от 4 долларов США за кв. фут до 12 или 18 долларов США за кв. футов. В $ 8,00 / кв. футов, подъездная дорога из гравия 24 × 24 будет стоить около 4609 долларов. Цены в вашем регионе уточняйте у местного подрядчика по бетону!

ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ ДОРОЖНЫХ ДОРОЖОК

Роскошные подъездные пути из брусчатки или кирпича/булыжника могут придать собственности элегантный вид. На самом низком уровне стоимость может составлять около 10 долларов за квадратный фут. Однако большая часть цен на подъездные пути такого типа будет намного выше за квадратный фут.Подогрев подъездной дороги — это вариант, который следует рассмотреть для уменьшения зимнего льда и снега. А еще лучше, решите свои требования к шторму и воде и добавьте проницаемую подъездную дорожку рядом с вашим отдельным гаражом.

 10 долларов США за кв. футов, подъездная дорога из гравия 24 × 24 будет стоить около 5760 долларов. Имейте в виду, что это самый низкий ценовой диапазон. Пожалуйста, уточните цены в вашем регионе у местного подрядчика по архитектурным работам!

2. РАСХОДЫ НА ФУНДАМЕНТ ДЛЯ ОТДЕЛЬНОГО ГАРАЖА

Как сказал один мудрец: «Ваш гараж хорош настолько, насколько хорош тот, что находится под ним!» Было бы обидно инвестировать в красивый гараж только для того, чтобы через несколько лет он начал разваливаться из-за того, что не было задумано о подготовке основания.Ключевые факторы, которые следует учитывать при выборе фундамента, включают размер/высоту гаража и степень подверженности вашего района заморозкам.

СТОИМОСТЬ ПОДУШКИ ИЗ ГРАВИЯ

Наиболее экономичным и простым фундаментом для сарая является подушка из гравия, окруженная по периметру обработанной древесиной. Это лучше всего подходит для небольшого отдельно стоящего гаража, особенно для предварительно собранных или модульных стилей.

Если у вас ограниченный бюджет, это одна из частей проекта, которую вы могли бы выполнить самостоятельно, чтобы снизить общую стоимость вашего отдельного гаража.Хотите найти компанию по подготовке сайта, чтобы установить ее для вас? Нажмите здесь, чтобы узнать о компании, производящей гаражные накладки в Ланкастере.

Гравийная подушка для отдельно стоящего гаража на две машины размером 24 x 24 фута обычно стоит от 10 000 до 14 500 долларов США.

СТОИМОСТЬ БЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА ДЛЯ ГАРАЖА

Несмотря на то, что стоимость установки бетонной подушки, безусловно, выше, существует несколько вариантов в зависимости от ваших личных предпочтений, бюджета и требований местного города.

ВАРИАНТЫ ДЛЯ БЕТОННОЙ ГАРАЖНОЙ ПОДУШКИ

Плавающая подушка — обычно 4 дюйма бетона поверх 4–5 дюймов чистого камня.Это самое простое и дешевое бетонное основание гаража.

Плавающий фундамент  – Подобно плавающей подушке, плавучий фундамент часто включает в себя 4-дюймовый пол с гидроизоляцией под бетоном, арматурную сетку для прочности и нижние колонтитулы глубиной до 12 дюймов по периметру.

Монолитный фундамент (одноразовая заливка)  — Этот фундамент похож на плавающий фундамент с добавлением бетонной морозостойкой стены шириной около 10 дюймов, спускающейся примерно на три фута под землю по периметру площадки.Весь фундамент заливается сразу и оптимален для районов с холодными зимами.

Фундамент блочный  – заливается цоколь шириной 2 фута на требуемую глубину промерзания по периметру строительной площадки. Фундамент из бетонных блоков возводится поверх цоколя до уровня пола. Фундамент завершается бетонным перекрытием 4 дюйма.

Большой вопрос, конечно, сколько стоит фундамент для гаража? Для отдельного гаража на две машины размером 24×24 фута качественный бетонный плавающий фундамент будет стоить от 4 608 до 8 640 долларов, а площадка для гаража с блочным фундаментом будет стоить от 9 792 до 14 400 долларов.

Но имейте в виду, что строительство бетонного фундамента может сэкономить деньги во время фактического процесса строительства отдельного гаража, поскольку устраняет необходимость встраивать пол в гараж. Пол гаража будет бетонной подушкой.

НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ВНИМАНИЕ…

В зависимости от того, какой гараж вы покупаете, у вас может возникнуть соблазн сэкономить на стоимости отдельного гаража, просто установив конструкцию на бетонные блоки. Это настоятельно не рекомендуется, поскольку блоки не только трудно правильно выровнять, но также могут треснуть или осесть в течение многих лет использования и воздействия элементов.Со временем это оседание может вызвать множество проблем, в том числе заедание окон и дверей. Лучше всего с первого раза убедиться, что фундамент вашего отдельно стоящего гаража построен правильно!

3. СТОИМОСТЬ РАЗРЕШЕНИЙ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ГАРАЖ

Наконец, не забудьте включить все необходимые разрешения или лицензии в стоимость отдельного гаража. Хотя это незначительная стоимость по сравнению с общей стоимостью отдельного гаража, это важная часть проекта.

Сколько стоит строительство отдельного гаража?

Наконец-то мы готовы приступить к планированию самого отдельного гаража!

И есть ряд вещей, которые нужно запланировать.Давайте разберем основные компоненты проекта гаража один за другим:

СТОИМОСТЬ КАРМАСА

Это скелет всего вашего гаража, поэтому убедитесь, что он хорошего качества! 2×4 являются стандартом, когда речь идет об обрамлении отдельного гаража, но для больших гаражей было бы неплохо перейти на каркас 2×6. Если вы планируете утеплить гараж, каркас 2×6 будет стоить немного дороже, но даст вам гораздо лучшую изоляционную ценность.

КРОВЕЛЬНЫЕ ФЕРМЫ

Обычно фермы используются для каркаса крыши вашего отдельно стоящего гаража.Но опять же, вариантов бесчисленное множество. Хотите чердачное пространство в ваших фермах? Это стоит дороже! Нужна лестница на чердак? Другая стоимость. Как насчет полного второго этажа, как показано на фото? Затем вам понадобится балка пола для второго этажа, которая может включать в себя I-балку и ферму специального заказа (я знаю, что выбор теряется :).

И не забывайте, что, как правило, рекомендуется иметь как минимум 12-дюймовый выступ со всех сторон, так как это улучшает внешний вид, а также предотвращает попадание дождя по бокам гаража.

Примеры вариантов фермы для вашего отдельно стоящего гаража

Basic 4/12 Pitch Truss

4/12 Batch Scissors Truss

10/12 Шаг HARAGE TRUSS

12/12 PILG TRUST для подложки

Что такое сайдин Расходы?

Когда дело доходит до выбора сайдинга для отдельного гаража, есть невероятное количество вариантов . Вы захотите рассмотреть, как лучше всего сочетать любые существующие здания на вашей территории, а также факторы долговечности, технического обслуживания и бюджета.

ДЕРЕВЯННАЯ ОБЛИЦОВКА

Самый дешевый способ покрыть стены вашего отдельно стоящего гаража – использовать простые деревянные сайдинговые панели, которые можно прибить гвоздями или привинтить непосредственно к стойкам, например, сайдинговые панели T1-11.

Стоимость установки может варьироваться от $3-10/кв.м. м., в зависимости от сложности проекта. Конечно, могут быть и более низкие цены, всего 1 доллар за кв. футов или выше, чем $ 14 + / кв. футов. Это, как правило, наименее прочный тип сайдинга, и его следует окрашивать качественной краской для наружных работ, чтобы защитить его от непогоды.Другие примеры деревянного сайдинга включают вагонку, шпунт и паз или доску и обрешетку, каждая из которых имеет разную степень стоимости и сложности. В Sheds Unlimited мы используем сайдинг из деревянных панелей с 50-летней гарантией.

ВИНИЛОВЫЙ САЙДИНГ

Вероятно, это самое распространенное домашнее покрытие в стране. Винил популярен благодаря своей долговечности, выбору цвета (примерно 350!) и неприхотливости в уходе. Хотя они дороже, чем самые дешевые деревянные панели, они не нуждаются в покраске и должны более чем окупиться за счет долговечности и сокращения затрат на техническое обслуживание.

$2-12/кв. футов — это типичный диапазон цен на установку винилового сайдинга в отдельном гараже, в зависимости от качества продукта и сложности установки. Вам также нужно будет запланировать OSB или фанеру на стенах для крепления сайдинга и, возможно, какой-либо материал для обертывания дома.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ ОБЛИЦОВКИ

Существует множество других вариантов внешней отделки гаража, включая металлические панели, деревянную обшивку или, в случае элитных проектов, кирпич или штукатурку.Каждый из этих вариантов по-разному повлияет на стоимость вашего отдельного гаража.

ЧТО ТАКОЕ Кровля Стоимость и варианты

Если ваша крыша выйдет из строя, остальная часть вашего отдельного гаража не прослужит долго. Это одна из самых важных частей вашего проекта, поскольку она защищает структурную целостность вашего здания вместе с вашими ценными вещами внутри. Варианты кровель включают:

АСФАЛЬТОВАЯ ЧЕРЕПКА

Безусловно, самый популярный выбор для наклонной кровли! В наши дни наиболее распространенной черепицей является архитектурная или «габаритная» черепица.Они не только долговечны и просты в установке, но и «объемный» вид также добавляет элегантности даже самым простым зданиям. Цены часто варьируются от 1,00 до 7,00 долларов за кв. ft.

ГОФРИРОВАННЫЙ МЕТАЛЛ

Чтобы сделать внешний вид вашего отдельно стоящего гаража еще лучше, вы можете подумать о крыше из гофрированного металла, привинченной к прогонам, которые охватывают ваши фермы. Некоторые люди предпочитают внешний вид красивой металлической крыши, а простота монтажа также является плюсом. Цены могут варьироваться от 3,50 до 8 долларов.50/кв.м. футов, в зависимости от толщины металла и других факторов.

МЕТАЛЛ СО СТОЯЧИМ ФАЛЬЦОМ

Часто считается, что металл со стоячим фальцом имеет наилучший внешний вид и наибольшую долговечность среди всех металлических крыш. С этим типом металла ни один крепеж не подвергается воздействию элементов; они все скрыты. Это делает стоячий фальц особенно привлекательным выбором для владельцев недвижимости, которым важна максимальная долговечность. Единственный недостаток: цены могут быть в два раза выше, чем у гофрированного металла.

ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ КРОВЛИ

Существует множество других вариантов кровли, включая деревянную кровлю (популярную благодаря своему внешнему виду), сланец (невероятно долговечный, но дорогой) и синтетический шифер.


При использовании черепицы и некоторых типов стоячих фальцев вам также необходимо будет рассчитать стоимость обшивки фанерой или OSB под фактической кровлей, обычно от 1,00 до 1,50 долларов США за кв. футов. Помните о подложке из толя и любых необходимых компонентах отделки и мигания.

Гаражные ворота Стоимость и опции

Что хорошего в гараже, в который нельзя войти и выйти!? Вы захотите подумать о лучших гаражных воротах для вашего проекта. 9’x7’ — это стандартный размер гаражных ворот , обеспечивающий хороший доступ для большинства типов транспортных средств.Варианты варьируются от простой неизолированной белой металлической двери за несколько сотен долларов (без установки) до деревянных дверей ручной работы за несколько тысяч!

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА С ИЗОЛЯЦИЕЙ

Если вы планируете увеличить отопление, вам обязательно понадобятся изолированные гаражные ворота, которые увеличат стоимость вашего отдельного гаража, но помогут вам сэкономить на счетах за отопление. Добавление окон к воротам гаража — это простой способ увеличить естественное освещение в вашем гараже. И, конечно же, вам нужно решить, хотите ли вы вручную открывать дверь каждый раз, когда вы въезжаете и выезжаете из своего отдельного гаража.Если нет, выберите надежное устройство для открывания гаражных ворот, которым можно управлять изнутри автомобиля.

ОКНА И ПЕШЕХОДНЫЕ ДВЕРИ

Обычно рекомендуется включить пешеходную дверь в стоимость отдельного гаража, чтобы вам не приходилось каждый раз открывать и закрывать огромную гаражную дверь, когда вы хотите войти или выйти. 3 дюйма — типичная ширина для одинарной двери, в то время как ширина двойных дверей может варьироваться от 4 до 8 футов. Опять же, цены сильно различаются в зависимости от материала и других факторов, таких как петли и изоляция.

В отдельном гараже, как правило, должно быть по крайней мере одно или два окна для естественного освещения, даже если вы планируете подключить к гаражу электричество. Если вы планируете проводить какое-то количество времени в гараже на регулярной основе, вы захотите добавить больше. Существует огромное разнообразие размеров окон на выбор, наиболее распространенными являются 18 x 36 дюймов, 24 x 36 дюймов и 30 x 36 дюймов. Существует ряд стилей (например, оконные рамы), а также изолированные и неизолированные варианты.

Внутренняя отделка

Невероятная индивидуализация, которая возможна, если вы решите отделать часть или весь интерьер своего гаража, заслуживает отдельной статьи.Коснемся нескольких соображений, которые следует учесть при расчете стоимости отдельного гаража:

ИЗОЛЯЦИЯ

Если вы когда-нибудь планируете отапливать свой отдельный гараж, пусть даже временно, утеплить его может быть отличной идеей. Варианты включают изоляцию из войлока и одеяла (или рулона) (доступна из стекловолокна, минеральной ваты и хлопка), насыпную (или вспененную) изоляцию (особенно хороша для чердачных помещений и доступна из стекловолокна или целлюлозы), жесткую пену (или панель). утеплитель или монтажная пена.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, САНТЕХНИКА И ОВКВ

Хранение продуктов или верстак с электрическими инструментами — другие варианты, если у вас есть подключение к электричеству.Конфигурации сантехники и ОВК могут открыть совершенно новый мир возможностей для вашего отдельно стоящего гаража!

ГИПСОКАРТОН И ОТДЕЛКА

Если вы планируете проводить в нем много времени, гипсокартон и краска могут стать приятным дополнением к интерьеру вашего гаража, особенно если вы отделываете чердак, комнату отдыха или мужскую пещеру. Для лучшего внешнего вида выберите красивую отделку и покрасьте ее в акцентный цвет!

Конечно, все приведенные здесь цены являются очень общими оценками для строительства на месте.Чтобы быть полностью точным, вам нужно поговорить с местными подрядчиками, чтобы узнать, каковы текущие ставки в вашем районе.

Различия в методах строительства по стоимости

В былые времена был только один способ построить гараж… совершенно с нуля! В настоящее время есть еще несколько очень экономичных вариантов, в зависимости от размера и стиля вашего отдельного гаража. Давайте разберем варианты:

ПОСТРОИТЬ С НУЛЯ

Конечно, это все еще очень актуальный вариант.Строительство отдельного гаража по частям гарантирует, что вы полностью контролируете каждую деталь готового продукта. Независимо от того, выполняете ли вы проект самостоятельно (подробнее об этом ниже) или нанимаете генерального подрядчика, вы можете построить проект точно в соответствии со своими спецификациями.

Одним из недостатков строительства с нуля являются дополнительные затраты (и/или проблемы) на разработку и выполнение совершенно уникального проекта отдельно стоящего гаража.

СБОРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

В то время как независимым подрядчикам необходимо построить все на месте, некоторые компании могут собирать секции вашего отдельно стоящего гаража на специальном сборочном предприятии, где члены команды могут настроить свои рабочие места для максимальной эффективности.

Затем все детали можно доставить на строительную площадку и довольно быстро собрать. Клиенты обычно выбирают базовый дизайн, который затем можно настраивать и перенастраивать практически бесконечным количеством способов. С этой моделью здания неэффективность строительства на месте сведена к минимуму (что обеспечивает очень разумную цену), но при этом сохраняется полный контроль над окончательным дизайном вашего проекта. Обычно используется для гаражей на две машины и более крупных .

МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Это позволяет повысить эффективность до такой степени, что время строительства на месте сокращается до менее одного дня для бригады из двух или трех человек.При такой конфигурации стоимость отдельно стоящего гаража падает еще больше. Модульная конструкция наиболее распространена в гаражах двойной ширины на две машины и двухэтажных отдельно стоящих гаражах на одну машину.

ПОЛНОСТЬЮ ПОСТРОЕННЫЙ

Для конструкций с одним автомобилем можно полностью построить отдельный гараж на сборочном предприятии и доставить его на место. Все настройки и дизайн выполняются владельцем недвижимости заранее, поэтому время пребывания на месте сокращается до нескольких часов или даже меньше. Это путь к самой низкой возможной цене на отдельный гараж.

Вау! Это было много! Теперь, сколько будет стоить мой гараж, если я построю его сам?

Сколько будет стоить построить собственный гараж?

Если у вас есть опыт строительства и вы хотите сэкономить деньги или получить удовольствие от работы своими руками, чтобы улучшить свою собственность, вы можете подумать о строительстве отдельного гаража самостоятельно. Мы создали эту таблицу для приблизительной разбивки стоимости расходных материалов для очень простого отдельного гаража размером 24 x 24 дюйма, если вы покупаете его в местном магазине строительных материалов.

7 $ 60307 $ 40304 27 $ 155
Обрамление Количество 10303 Общая цена
2 × 4 – 8 ‘ 75 $ 8.60 $ 645
2 × 4 – 12 ‘ 30 $ 17 $ 17 $ 510 $ 510
Trusses – 24′ W / 1 ‘Legenges 13 $ 175 $ 2,275
19/32 “ОСБ ОСБ – 4 × 8 22 $ 60307 $ 6030307 $ 6030307 $ 1,320 $ 1,320
Обрамление гвоздей – Коробка 1 $ 6030307 $ 603077
Ураган связи 30 $ 0.8030307 $ 24 $ 24
Обрамление винтов – коробка 1 $ 75 $ 7030307
$ 70304
Siding
T1-11 Панель – 4 × 8 $ 40 30307 $ 1 08030307
Экстерьер краска – Галлон 4 $ 30304 4 $ 30304 4 $ 3030307 $ 120
Кровельные
Tar Paper – 2sq. 2 $ 95 $ 95 $ 195 $ 190 30307
2 20 $ 40304 20 $ 800304 $ 40 30307 $ 800
Ridge Cap – Bundle 1 $ 50 $ 50 30307
9 10 $ 90 $
Кровельные гвозди – 600 шт. 1 $ 9 $ 9 $ 9
2 9030 ‘ 2 $ 1200 $ 2 400
– 24 “x36” 2 $ 3403077 $ 340 $ 68030307 $ 680
1 1 $ 155 $ 155
Общая цена $ 10 483.00

Одними из плюсов этого маршрута являются (возможно) экономия на затратах на строительство, поскольку вы избегаете наценок со стороны генерального подрядчика, а также возможность видеть свою работу на долгие годы. !

Однако этот список не учитывается при подготовке площадки, доставке материалов, инструментах или стоимости рабочей силы. Как видите, вы потратите не менее 5500 долларов на закупку самого простого гаража на две машины еще до того, как они попадут на строительную площадку.

Для серьезного улучшения недвижимости, например, для отдельного гаража, требуется целый ряд навыков и инструментов. Например, вы, вероятно, не захотите прибивать все вручную, поэтому у вас должен быть пистолет для гвоздей для каркаса, а также пистолет для кровельных гвоздей. Установка ферм потребует, чтобы у вас был хотя бы один помощник.

Строя самостоятельно, вы потеряете эффективность, которая приходит с опытом специализированного строителя гаражей, а также снижение затрат на материалы при закупке оптом.В зависимости от того, насколько ценным вы считаете свое собственное время, фактическая экономия при самостоятельном строительстве будет практически нулевой, не говоря уже о дополнительном стрессе, связанном с управлением проектом такого масштаба.

СКОЛЬКО СТОИТ СБОРНЫЙ ОТДЕЛЬНЫЙ ГАРАЖ, ЕСЛИ Я КУПЛЮ В SHEDS UNLIMITED?

Как упоминалось ранее, можно значительно сэкономить, купив сборный отдельно стоящий гараж у специализированного навеса и строителя гаражей (вот что такое Sheds Unlimited :). Некоторые из преимуществ и сбережений, связанных с этим маршрутом, включают:

ЗАКУПКА МАТЕРИАЛОВ НАГРУЗКОЙ

Поскольку большинство крупных строителей гаражей и навесов заказывают пиломатериалы и материалы по загрузке тягача с прицепом, они могут воспользоваться преимуществами ценовых скидок, которые не доступный для мелких подрядчиков или сделай сам.Поддерживая затраты на более низком уровне, они затем могут передать некоторую экономию своим клиентам.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОСТРОЕНИЯ ГАРАЖА

Профессиональные строители гаражей изготавливают как можно большую часть проекта на своем производственном предприятии. Здесь рабочие станции настроены так, чтобы максимально повысить производительность труда мастера. Затраты на рабочую силу сокращаются, и опять же, покупатели гаражей могут сэкономить больше средств.

СПОКОЙСТВИЕ 

Приобретая отдельный гараж у опытного производителя, такого как Sheds Unlimited, вы можете быть спокойны, зная, что вашим проектом занимается компания, которая построила буквально тысячи конструкций, подобных вашей.Вы сможете планировать любые настройки заранее, а затем сидеть сложа руки и смотреть, как ваш отдельный гараж появляется практически из воздуха! Забудьте о неделях строительного трафика на вашей территории и за ее пределами; всего от нескольких часов до пары дней простой процесс доставки и сборки, и ваш новый отдельно стоящий гараж будет готов к использованию!

Стандартные размеры гаражей и цены

Вот краткий список некоторых распространенных размеров гаражей, которые мы предлагаем, а также их цены.

– $ 47 630
10 × 16 гаражей $ 5,859 – $ 47,630
12 × 24 $ 8 338 – $ 30 415
14 × 22 гаражи $ 9 541 – $ 10 417
20×20 Гаражи $10,417 – $52,103

Навесы в наличии

Независимо от того, знаете ли вы, какой размер навеса вам нужен или нет, на нашей странице «Навесы по размерам» представлено множество стандартных размеров навесов. -стоковые навесы под каждый размер.У нас есть много навесов на складе стандартных размеров, таких как 8×12, 10×12, 12×24, а также нестандартных размеров, таких как 14×22 или 16×22.

Просмотр наших сараев по размеру страницы может быть выгодным, поскольку он показывает весь спектр нашего ассортимента. Другими словами, вы можете просмотреть дома, которые есть в наличии и с ценой прямо сейчас. Вместо того, чтобы ждать, пока ваш сарай будет построен, он уже построен! Теперь ваша очередь просто найти этот сарай! Просто нажмите на размер сарая, который вам нужен.Затем просто просмотрите нашу коллекцию навесов на странице этого конкретного размера, пока не найдете свой сарай! Вот пример того, как выглядит страница определенного размера.

Как показано на фотографии выше, вы можете сравнить различные цены и стили сарая под определенным размером сарая. Удачной охоты на сарая!

В заключение…

Мы понимаем, что строительство отдельного гаража не случайно. Требуется планирование, анализ бюджета, консультации по дизайну и многое другое. Но с правильными знаниями и помощью вы можете это сделать!

Мы будем рады получить от вас бесплатную консультацию по дизайну, которая будет включать бесплатную оценку.Мы поможем вам рассчитать, во сколько обойдется строительство отдельного гаража вашей мечты. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде за бесплатной консультацией.

Позвоните нам по телефону 717-442-3281.

ИЛИ

Фотографии предоставлены: красные спортивные автомобили здесь; схема подъездного гаража здесь

Планы гаража на 6 автомобилей | План гаража на 6 автомобилей для проектирования хранения автомобилей № 051G-0044 на сайте www.TheGaragePlanShop.com

Отапливаемая пл. футов
  Всего  0 кв.футов
 
Неотапливаемая пл. футов
  Гараж  1440 кв. футов
 
Размеры
  Ширина  60 футов 0 дюймов
  Глубина  24 фута 0 в.
  Прибл. Высота 21 фут 0 дюймов
 
Высота потолков
  Первый этаж  12 футов.0 дюймов
 
Уклон крыши
8/12 Основной
 
Размеры гаражных ворот
  16’x10′ (3)
 
Каркас крыши
  Ферма
 
Наружная стена
2х6
 
Фундамент
Плита
Для этого плана нет функций.

Автолюбителям и семьям с несколькими водителями понравится этот гараж на 6 автомобилей. Простой, но привлекательный, он обязательно дополнит широкий спектр стилей дома. Три верхние двери открываются на крытую парковку площадью 1440 квадратных футов, идеально подходящую для тех, у кого есть коллекция отреставрированных автомобилей, или как раз для мамы, папы и их водителей-подростков, у которых есть свободное место. Возможно, вашей семье нужно всего несколько киосков для парковки автомобилей, остальное пространство используйте под склад или мастерскую.Может быть, у вас есть бизнес, например, услуги по ландшафтному дизайну или обрезке деревьев. Этот большой гараж — идеальное место для хранения рабочих грузовиков, тачек, лопат, пил, лестниц и многого другого. Этот гибкий план гаража на 6 автомобилей, разработанный для удовлетворения многих потребностей, обязательно подойдет вам.

Сколько стоит один?

Источники: Огни амбара | Кашпо

Отдельно стоящий гараж предлагает множество преимуществ по сравнению с пристроенным гаражом, и наш спасатель. Если вы готовы сделать решительный шаг и построить отдельный гараж, лучше всего понять, что входит в строительство гаража и какие факторы влияют на стоимость строительства гаража.

Несколько месяцев назад мы написали статью о том, стоит ли стоимость гаража на три машины. И, конечно же, мы думаем, что ответ – твердое «да». Мы получили много вопросов из этого поста, один из которых был «Сколько стоило построить ваш отдельно стоящий гараж на три машины?»

Я подумал, что было бы неплохо сделать разбивку того, сколько стоит наш отдельный гараж на три машины. Имейте в виду, что с этой постройкой и гаражом мы были собственным подрядчиком, так что это отразится на стоимости.Мы не платили накладные расходы в размере 15-20 процентов тому, кто курировал проект. Выступая в качестве нашего подрядчика, мы нанимали собственных субподрядчиков и платили каждому напрямую. Делая это, мы также точно знали, сколько мы потратили.

Кроме того, как вы знаете, мы любим делать части наших собственных сборок своими руками. Что касается гаражной части, мы сами сделали покраску и сантехнические работы, что сэкономило нам несколько тысяч долларов.

Имейте в виду, что перед началом любых работ по фундаменту или строительству геодезист разметил гараж, чтобы точно определить, где он будет располагаться.Я разбиваю стоимость по каждому этапу сборки. Смета основана на гараже площадью 1000 квадратных футов. Наш гараж включает в себя незавершенную зону наверху, которая также будет составлять около 1000 квадратных футов.

Фундамент под гараж

Первым этапом строительства отдельно стоящего гаража является фундамент. Мы сдали это в аренду местной компании по производству кирпича и бетона. Бетон для нижних колонтитулов и плит стоил 3000 долларов, включая работу и бетон. Блок и кирпич стоили 3000 долларов, включая работу и материалы.

Каркас

Обрамление — следующий шаг. Мы также сдали эту часть той же бригаде, которая строила дом. Чтобы обрамить весь гараж площадью 1000 квадратных футов, общая стоимость составила 12 700 долларов. Мы действительно заключили выгодную сделку, потому что строители уже были здесь, обрамляя основную конструкцию дома. Они построили гараж по низкой цене в 8,50 долларов при общей стоимости работ в 8500 долларов. Остальные 4200 долларов на материалы. Опять же, имейте в виду, что наш гараж состоит из двух этажей, что требует гораздо больше материала.Он также имеет три слуховых окна, которые являются более трудоемкими. Эти два фактора увеличили стоимость отдельно стоящего гаража.

Источники: Огни амбара | Кашпо

Электропроводка и сантехника

Парень, которого мы наняли, чтобы сделать электричество для отдельного гаража, также был очень недорогим, потому что он уже работал здесь над основным домом. Только за гараж он взял с нас 2000 долларов. Эта цена была за материалы и работу, которая включала проводку для 3 потолочных светильников, 10 электрических розеток внутри и снаружи, 2 прожектора и 3 лампы над каждой дверью гаража.

Сантехника, как правило, не входит в состав гаража, но мы добавили небольшую ванну для бассейна. Ставим по одной маленькой раковине и унитазу. Общий материал стоил около 700 долларов, и не было никаких затрат на рабочую силу, так как мой папа делал сантехнику.

Гипсокартон

Подвешивание гипсокартона — не очень веселая работа, и мы всегда ее выполняем. На материалы из гипсокартона и работу общая сумма составила 4400 долларов. Мы закончили только нижний этаж, верхний еще не закончен.Здесь разбивка составляет 2100 долларов на материал, а оставшиеся 2300 долларов на работу.

Внешний вид гаража (Hardie Plank)

В качестве внешнего материала мы использовали планку Hardie. Пришлось ставить и красить. Установка всей доски Hardie для отделки гаража и всего остального стоила 2200 долларов, а материал — около 2800 долларов. В общей сложности это было 5000 долларов.

Источники: Огни амбара | Кашпо

Крыша

На верандах и крыльцах домов мы использовали металл со стоячим фальцем.Везде мы использовали архитектурную черепицу. Мы использовали эту же черепицу в нашем отдельно стоящем гараже. Стоимость работ и материалов составила около 3400 долларов.

Windows

Мы заказали гаражные окна одновременно с покупкой всего дома. У нас в гараже шесть окон. Мы заказали окна такие же, как и весь наш дом, черные снаружи и необработанные деревянные внутри. Общая сумма за все пять окон составила 1640 долларов. Работы по установке окон были включены в работу по обрамлению.

Наружные двери

Мы купили две наружные двери, обе ведут к бассейну. Каждый из них стоил около 200 долларов, в общей сложности 400 долларов.

Окраска

Что касается покраски гаража, то работа была бесплатной, учитывая, что и снаружи, и внутри мы красили сами. Это отличный способ сэкономить несколько тысяч долларов, если вы можете выдержать несколько дней тяжелой работы и не возражаете против рисования. Мы купили внутреннюю и внешнюю краску на общую сумму около 360 долларов.

Освещение

Отделка гаража делает его красивым и придает ему желаемый вид. Мы использовали три черных амбарных фонаря над гаражом. Они были довольно недорогими и придавали гаражу вид, который мы хотели, сохраняя тот же современный стиль фермерского дома. Мы также использовали 2 прожектора и три небольших внутренних светильника для скрытого монтажа, общая стоимость освещения составила около 1200 долларов. В стоимость установки входит электрика.

Водосточный желоб

Водосточные желоба были установлены для всего дома одновременно, но стоимость гаража составила около 900 долларов.

Гаражные ворота

У нас есть три основные гаражные ворота, которые мы покрасили в черный цвет. Гаражные ворота, системы открывания гаражных ворот и вся установка обошлись в 1290 долларов.

Ниже представлена ​​таблица с разбивкой общей стоимости гаража.

9 $ 400307 $

$ Foundation $ 6000
$ 12 700
$ 12 700
$ 2000 $ 200304 $ 70304 $ 70304 $ 4 400
Hardie Plank $ 5000
Крыша $ 3 400 $ 3 400 $ 3400
$ $ 1 640
$ $ 4009
$ 360 30307
$ 1200
$ 900 $ 900 $ 900 $ 900
Двери гаража
$ 1 2 $ 1,290
Всего $ 39 990 $ 39 990

Гаражных настенных шпильков (6 важных вещей, которые вам нужно знать!)

com является участником Amazon Services LLC Associates Program, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Веб-сайт также является филиалом нескольких других брендов. Партнерские ссылки никогда не увеличивают цену покупки. Мы ценим вашу поддержку. Большое спасибо!

Вы планируете достроить или модифицировать свой гараж? Вы хотите повесить реечную стену, настенный шкаф или просто несколько крючков, чтобы повесить на них велосипеды или туристический рюкзак? Скорее всего, вам придется забивать гвозди или шурупы в стену гаража.Нельзя этого делать, не зная о шпильках в стене гаража.

Из чего сделаны стены гаража?

В США наиболее распространенным способом изготовления стены, особенно стены гаража, является изготовление ее из деревянного каркаса. Каркас состоит из двух горизонтальных деревянных брусков (пластин), которые соединены равноотстоящими друг от друга вертикальными деревянными брусками (шпильками).  

Горизонтальные части называются нижней пластиной и верхней пластиной. Нижняя часть также называется подоконником и крепится к фундаменту.К верхней плите будут прикреплены балки.

Вертикальные элементы между двумя горизонтальными пластинами называются шпильками. Шпильки SPF Kiln Dryed 2X4 предпочтительнее. В случае периметра или внешней стены гаража шпильки будут нести нагрузку крыши гаража. Даже если стена не является несущей, например перегородка, шпильки необходимы для отделки стены гипсокартоном, фанерой и т. д.

Древесина чаще всего используется в США для стен гаража, в основном потому, что древесина легкодоступна. здесь.Древесина также является относительно простым материалом для работы и обладает превосходными изоляционными и звукоизоляционными качествами.

Во многих других частях мира это не так. Стены гаража в Европе, например, обычно сделаны из кирпича и бетона. Даже в США некоторые штаты, такие как Флорида, предпочитают использовать бетон для стен своих гаражей, главным образом, чтобы выдерживать сильные ураганные ветры.

На каком расстоянии друг от друга находятся шпильки стен гаража?

Расстояние между стойками стены гаража будет указано в строительных нормах и правилах вашего штата.Обычно это либо 16 дюймов, либо 24 дюйма «по центру» (то есть от центра к центру).

Расстояние между стойками стены гаража составляет 16 дюймов. Это придает стене гаража большую несущую способность, поскольку количество используемых шпилек больше.

16-дюймовый интервал довольно удобен для подвешивания таких вещей, как шкафы, стеллажи, полки, перфорированные доски и гроссбухи. Для предмета мебели длиной 4 фута вы получаете полную поддержку трех шпилек посередине.

Если бы расстояние составляло 24″, вы бы получили полную поддержку всего двух шпилек посередине.

Расстояние в 24 дюйма между стойками стены гаража является более экономичным вариантом, и его можно использовать для экономии затрат на строительство, если это разрешено местными строительными нормами.

Международный жилищный кодекс (IRC) определяет расстояние между стойками стен гаража в Разделе R602.3 (Глава 6 – Строительство стен).

Хотя большинство штатов США используют одни и те же спецификации в своих строительных нормах, в некоторых могут быть дополнительные или измененные требования.

Например, в таких штатах, как Флорида, Невада или Калифорния, действуют несколько иные строительные нормы и правила из-за частых ураганов или землетрясений.

Таким образом, вы всегда должны сверяться с местными строительными нормами и правилами относительно расстояния между стойками стен гаража.

Использовать шпильки 2×4 или 2×6 для стен гаража?

Для стены гаража, особенно стены отдельного гаража, стандартными являются шпильки 2X4. Однако это также зависит от строительных норм государства. Северные штаты с более холодными зимами могут указать размер 2X6 для каркаса стен гаража.

Стойка 2X4 должна быть шириной 2 дюйма и глубиной 4 дюйма. Однако это номинальный размер.Однако фактический размер составляет 1 ½ дюйма в ширину и 3 ½ дюйма в глубину, 

Причина в том, что в старые времена пиломатериалы не фрезеровали и не строгали. Раньше размер был 2х4. Теперь размерные пиломатериалы фрезеруются и строгаются, чтобы придать им законченный вид и большую однородность размеров. То, что называется 2X4 (два на четыре), на самом деле имеет размеры 1 ½” X 3 ½”.

Точно так же, 2X6 на самом деле имеет размеры 1 ½” X 5 ½”. Используя 2X6 вместо 2X4, вы увеличиваете толщину стены на 2 дюйма с каждой стороны.Использование 2X6 дает вам преимущество дополнительной изоляции, конечно, за дополнительную плату.

2X4 Стойки для стен гаража2X6 Стойки для стен гаража

Дополнительная изоляция

Проход для стоек представляет собой пространство между двумя стойками и внутренней и внешней отделкой стен. Это пространство используется для размещения инженерных коммуникаций, таких как электропроводка, сантехника и т. д. Но самое главное, оно заполнено изоляционным материалом, чтобы гараж оставался теплым зимой.

Дополнительные 2 дюйма глубины, которые дает 2X6, позволяют добавить еще 2 дюйма изоляции к стенам гаража.

Стандартные войлочные материалы из стекловолокна имеют значения R от R-2,9 до R-3,8 на каждый дюйм толщины. Допустим, ваш войлок из стекловолокна имеет R-значение 3,5 на дюйм.

Стена гаража с шипами 2X4 позволит вам достичь значения R 12,25, а стена гаража с шипами 2X6 позволит вам достичь значения R 19,25. Это потребуется, если вы живете в климатической зоне 6 или 7.

Чтобы узнать больше о R-значении, ознакомьтесь с моей предыдущей публикацией в блоге «Что вам нужно знать о R-значении для изоляции гаража».

Являются ли каркасные стены несущими?

Наружные стены (стены по периметру) гаража всегда будут несущими . Нагрузка от крыши или пола над гаражом передается на фундамент через несущие каркасные стены . Наружные стены также должны выдерживать боковую нагрузку , создаваемую давлением ветра.

Другие стены в гараже также могут быть несущими, но чаще всего это просто перегородки и ненесущие стены .

Приведенная выше иллюстрация от Sound Home Inspection очень полезна для понимания разницы между несущими и ненесущими стенами и того, как нагрузка крыши передается на почву.

Несущие каркасные стены могут выдерживать общую нагрузку 20 000–30 000 фунтов. Этого достаточно, чтобы поддержать крышу гаража.

Одна стойка может выдержать 80-100 фунтов, если вы планируете повесить на них телевизор, крючки или шкафы. В этом случае не имеет значения, является ли стойка частью несущей стены из стоек или не несущей стены из стоек.

Вы можете без проблем модифицировать или даже демонтировать ненесущую каркасную стену.

Тем не менее, модификации несущей стены с опорными стойками должны выполняться с особой осторожностью, чтобы не нарушить целостность конструкции.

Вам потребуются разрешения на строительство и, возможно, подпись инженера-строителя.

Должны ли соединения гипсокартона быть на стойке?

Гипсокартон сам по себе не выдерживает большой нагрузки. Поэтому важно, чтобы все края гипсокартона заканчивались стойками и были прибиты гвоздями или привинчены к стойке.

Листы гипсокартона поставляются размером 4 х 8 футов, а стойки расположены на расстоянии 16 дюймов от центра. Такое расположение работает очень хорошо в большинстве конфигураций стен. Типичный гараж на 2 машины будет иметь размеры 24 х 24 фута, а высота стен — 8 футов.

Таким образом, можно легко использовать целые куски листа гипсокартона с минимальными потерями. Вы должны убедиться, что края двух соседних листов гипсокартона встречаются на центральной линии стойки.

Всегда подвешивайте гипсокартон перпендикулярно стойкам . Другими словами, для стены высотой 8 футов повесьте гипсокартон так, чтобы в итоге вы получили два ряда высотой 4 фута каждый (альбомный режим), а не один ряд высотой 8 футов (портретный режим).

Таким образом, торец (а не край) ложится на шпильку. Это облегчает наклеивание и отделку. Общая прочность готовой стены тоже будет больше.

Убедитесь, что соседние ряды расположены в шахматном порядке, как кирпичи в кирпичной стене. Вы можете сделать это, обрезав одну из досок посередине и используя две более короткие части на концах в одном из рядов.

Как найти шпильку в стене гаража?

Бывают случаи, когда вам нужно найти шпильки под гипсокартоном в гараже.Может быть, вы хотите повесить телевизор или навесной шкаф в гараже. Гипсокартон не выдерживает никакой нагрузки. Так что приходится вешать вещи на шпильки.

Как найти шип с помощью поисковика шипов?

Шпильки можно найти с помощью искателя шпилек. Но вы также можете найти шпильки без инструмента.

Самый простой способ найти шпильки в стене гаража — использовать искатель шпилек. Простой электронный датчик шпильки стоит около 20 долларов на Amazon. Более профессиональная версия будет стоить около 55 долларов на Amazon.

Прежде чем начать использовать искатель шипов, обязательно откалибруйте его. Так вы будете уверены в результате. Еще один полезный совет: не стоит начинать сверлить сразу после того, как вы нашли первую шпильку.

На самом деле вам следует пометить первую найденную шпильку, а затем попытаться найти еще две, медленно двигаясь боком. После того, как вы нашли два других и отметили их, измерьте расстояние от центра к центру. Если расстояние всегда составляет 16 дюймов (или 24 дюйма), то вы на правильном пути.

Чтобы быть в безопасности и убедиться, что вы не просверлите отверстие в гипсокартоне без шпильки за ним, вы также можете вбить в стену небольшой гвоздь. Если вы прошли гипсокартон без того, чтобы гвоздь «упал», значит, вы нашли шпильку.

Как найти шпильку без инструмента?

Что делать, если вам нужно найти шпильки за гипсокартонной стеной гаража, но у вас нет электронного искателя шпилек?

Ну это еще можно сделать! Вот несколько лайфхаков (на самом деле они вполне логичны, если вы знакомы с каркасом стен и стойками) .

  • Начать с угла: В углу комнаты всегда будет шпилька. Отмерьте 48 дюймов от угла и проведите тест на удар, чтобы найти шпильку. Зная, что шпильки всегда находятся на расстоянии 16 или 24 дюйма друг от друга, вы можете найти остальные.
  • Электрические розетки и выключатели в подарок: Электрические розетки и выключатели всегда прикреплены сбоку к стойкам. Проведите «стук-тест» с левой и с правой стороны розетки. Вы должны быть в состоянии найти шпильку.
  • Ищите гвозди на отделке: Немного сложно найти гвозди, но если вы можете, то шпилька находится прямо там, за ней.
  • Найти швы гипсокартона: То же, что и гвоздь на отделке. Трудно найти, но если вы можете, шов будет прямо в центре заклепки.
  • Используйте сильный магнит: Шпильки имеют гвозди, и сильные магниты могут найти их.

Большое спасибо за прочтение поста. Я надеюсь, что вы нашли его информативным и полезным.

Стандартные размеры гаража на 1, 2, 3 или 4 автомобиля (с таблицей)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что бесплатно для вас мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Построить гараж не так просто, как может показаться на первый взгляд. На самом деле, самая большая ошибка заключается в недооценке необходимого пространства.

Независимо от того, строите ли вы индивидуальный дом и ищете идеи дизайна гаража, добавляете гараж или покупаете дом и не уверены, подойдет ли ваш автомобиль, это руководство поможет вам лучше понять стандартные требования к размеру гаража. для большинства транспортных средств.

Размер имеет значение

Гараж — это больше, чем просто оболочка. Он имеет внутреннюю работу сверху и пространство для перемещения, работы и хранения по бокам. Давайте кратко рассмотрим, как каждое измерение вашего гаража влияет на его полезность.

Высота

Легко прогадать с высотой гаража. Этот важный размер выходит за пределы высоты вашего автомобиля. Вы должны учитывать дверной зазор, открыватели гаражных ворот, высоту над головой, верхнее освещение и (если вам это нужно) место для хранения.

Помните, что антенна вашего автомобиля может быть выше крыши, поэтому примите это во внимание при выборе высоты двери.

Ширина

Независимо от того, будете ли вы использовать систему помощи при парковке или нет, вам понадобится дополнительная ширина. Вы должны быть в состоянии открыть двери с обеих сторон, а также иметь некоторый зазор, чтобы обойти их. Это удобно при чистке автомобиля или при самостоятельном техническом обслуживании автомобиля.

В зависимости от количества оборудования, которое вы планируете хранить (газонокосилки, шкафы для инструментов и т.), возможно, вам даже придется увеличить размер автомобиля на один размер.

Глубина

Самый известный просчет – глубина гаража. Вы должны иметь возможность ходить вокруг своей машины, пока она припаркована. Пространство перед автомобилем также является наиболее распространенным местом для хранения вещей и рабочих столов.

Жилая площадь

Многие владельцы используют свой гараж как дополнительное пространство для жизни или работы. Отдельные гаражи — отличные рабочие места, так как меньше шансов разбудить детей. Пристроенные гаражи часто служат еще одной комнатой для ваших друзей и семьи, предоставляя отличное место для бильярдного стола, домашнего тренажерного зала или еженедельного покерного вечера.

См. также: Идеи потолка в гараже для создания законченного вида

Наличие дополнительного отсека означает, что вы можете выделить место для этих функций. В противном случае вам нужно будет иметь гораздо более глубокую планировку и держать деятельность напротив главной двери.

Планируйте заранее

Ваш автомобиль не является постоянным приспособлением. В конечном итоге вы можете обменять свой полноразмерный грузовик на что-то меньшее и более экономичное. Точно так же вам может понадобиться обменять этот маленький 2-дверный автомобиль на минивэн по мере роста вашей семьи.

Наконец, подумайте о детях старшего возраста в вашем доме. Если они приближаются к возрасту вождения, будет ли у них собственный автомобиль? Если это так, убедитесь, что у вас есть место для него, когда придет время.

Средние размеры автомобиля

Теперь, когда мы рассмотрели, для чего будет использоваться гараж и как это влияет на пространство, давайте начнем выяснять, сколько места требуется среднему гаражу на один автомобиль, взглянув на стандартные размеры автомобилей и расчетные размеры, наиболее часто используемые для этих транспортных средств.

Поскольку транспортные средства бывают разных форм и размеров, ниже приводится разбивка средних размеров транспортных средств различных классов, включая легковые автомобили, грузовики, внедорожники и т. д.

Важное примечание о ширине автомобиля: Имейте в виду, что когда вы пытаетесь определить оптимальный размер гаража, не забудьте добавить дополнительные 5-6 футов к ширине автомобиля, чтобы учесть открытые двери. с обеих сторон. Спортивные автомобили, более длинные автомобили, купе и тяжелые грузовики, как правило, будут шире, чем автомобили эконом-класса, более короткие автомобили, седаны и стандартные пикапы.

Компактные автомобили

  • Примеры: Kia ​​Rio, Chevy Cruze, Mazda 3, Ford Focus, Toyota Corolla
  • Средняя длина: 14 футов и 8 дюймов
  • 90 3 фута 1 Средняя ширина:
  • Средняя высота:   4 фута и 9 дюймов

Автомобили среднего размера

  • Примеры:  Honda Accord, Audi A4, Mazda 6, Toyota Camry, BMW 3 серии
  • Средняя длина и длина 4:50 футов и 10 дюймов
  • Средняя ширина:
  • Средняя ширина: 6 футов и 1-дюймовый
  • Средняя высота: 4 фута и 9 дюймов

Полноразмерные автомобили

  • Примеры: Toyota Avalon, Chrysler 300, Dodge Charger, Chevy Impala, Genesis G90
  • Средняя длина: 16 футов и 8 дюймов
  • Средняя ширина: 6 футов и 2 дюйма
  • Средняя высота: 4 фута и 10 дюймов
  • 9004 0062 Среднеразмерные грузовики
    • Примеры: Ford Ranger, GMC Canyon, Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Chevy Colorado
    • Средняя длина: 17 футов и 9 дюймов
    • Средняя ширина 04: 903 дюйма и 603 дюйма
    • Средняя роста: 5 футов и 10 дюймов
    • 5 футов и 10 дюймов

    Полноразмерные автомобили

    • Примеры: Chevy Silverado, Ford F-150, GMC Sierra 1500, Dodge Ram 1500, Toyota Tundra
    • Средняя длина: 19 футов и 6 дюймов
    • Средняя ширина:
    • Средняя ширина: 6 футов и 8 дюймов
    • Средняя высота: 6 футов и 4 дюйма

    Кроссовер SUVS

    • Примеры: Honda CR-V, Toyota Rav4, Hyundai Sante Fe, Mazda CX-5, Nissan Rogue
    • Средняя длина: 15 футов 3 дюйма
    • Средняя ширина: 6 футов
    • Средняя высота: 5 футов 7 дюймов 9 0032

    Mid-Size SUVS

    • Примеры: Ford Explorer, Dodge Durango, Honda Pilot, Kia Sorento, Toyota 4Runner
    • Средняя длина: 16 футов и 4 дюйма
    • Средняя ширина: 6 футов 5 дюймов
    • Средняя роста: 5 футов и 11 дюймов

    полноразмерных SUVS

    • Примеры: Toyota Sequoia, Cadillac Escalade, Фордская экспедиция, Chevy Suburban, GMC Yukon
    • Средняя длина: 17 Ноги и 4 дюйма
    • средняя ширина: 6 футов и 10 дюймов
    • Средняя высота: 6 футов и 4 дюйма

    Minivans

    • примеры: Honda Odyssey, Toyota Sienna, Kia Sedona, Chrysler Pacifica
    • Средняя длина: 16 футов и 10 дюймов
    • Средняя ширина: 6 футов и 7 дюймов
    • Средняя высота: 5 футов a 9 дюймов

    Размеры гаража на 1 автомобиль

    Примечание: Все размеры, указанные на этих схемах размеров гаража, относятся к внутренним размерам.Добавьте 6-7 дюймов на стену для внешних размеров.

    Для автомобиля или кроссовера SUV

    Принимая во внимание эти размеры, наиболее распространенный размер гаража для одного автомобиля составляет 20 футов в длину, 12 футов в ширину и 7 футов в высоту. Вы можете сойти с рук с гаражной дверью 8 на 7 футов, но можете предпочесть дверь высотой 8 футов для большего пространства над головой.

    Минимальные размеры гаража на 1 машину: 12 футов в ширину и 20 футов в глубину

    Стандартная ширина гаража составляет 12 футов, 14 футов или 16 футов; в то время как длина чаще всего составляет 20 футов, 22 фута или 24 фута.

    Конечно, даже средний размер гаража варьируется в зависимости от использования, и многие домовладельцы предпочитают большую высоту 8-футовой двери и более высокий внутренний просвет. Помните, что ворота гаража — это ваш потолок, когда они открыты, поэтому выбирайте высоту гаражных ворот соответственно.

    Гараж большого размера размером 24 х 16 х 8 футов обеспечивает пространство для полок глубиной один фут с обеих сторон и от 10 до 12 футов рабочего и жилого пространства сзади. Кроме того, у вас есть место для добавления подвесных стеллажей высотой один фут, что делает его отличным размером для гибридного автомобиля/склада/жилого помещения.

    Для грузовика, внедорожника или минивэна

    Полноразмерные грузовики и внедорожники (и минивэны) намного больше среднего автомобиля и требуют большего гаража. Минивэнам и внедорожникам требуется дополнительный зазор для задней загрузки, поэтому они, по сути, имеют ту же высоту, что и полноразмерный грузовик, когда задняя часть открыта.

    Из-за их увеличенного размера минимальный комфортный размер для одного большого автомобиля будет 28 футов в длину, 16 футов в ширину (с дверью гаража 9 на 8 футов) и 8 футов в высоту. Вам понадобится более широкая ширина гаражных ворот, чтобы не потерять зеркала, если они не идеально выровнены во время входа / выхода.

    Размеры гаража на 2 машины

    Все становится немного сложнее, когда вы расширяетесь до нескольких автомобилей. В первую очередь это связано с выбором более широкой 16-футовой гаражной двери или двух 8-, 9- или 10-футовых ворот. Средняя длина, как правило, остается от 20 до 24 футов, а высота должна рассчитываться на основе самого высокого автомобиля в вашем семейном парке. В отличие от гаражей на одну машину, вам нужно свободное пространство только для внутренних дверей одной машины за раз.

    Минимальные размеры гаража на 2 машины: 22 фута.ширина x глубина 20 футов

    Довольно распространенная форма гаража на несколько автомобилей, семьи часто используют одну сторону для проживания или хранения, когда у них есть только одно транспортное средство. В этих гаражах обычно используются две двери 9 или 10 футов, и они могут иметь некоторую форму разделителя для эстетического разделения двух пространств. Одиночные 16-дюймовые двери более распространены при хранении двух автомобилей.

    При расчете необходимой ширины добавьте ширину вашего автомобиля плюс минимум 7 футов 6 дюймов, чтобы учесть дверной зазор. Средняя ширина гаража на две машины обычно составляет от 22 до 26 футов.Большая ширина не только оставляет место для бокового хранения, но и создает больше свободы для криволинейной парковки.

    Размеры гаража на 3 машины

    Гараж на три машины требует минимум 10 футов свободного пространства для автомобильных дверей и может использовать одну дверь двойной ширины (16 футов) и одну обычную дверь или три обычные двери. Как правило, общая ширина гаража на 3 машины составляет от 31 до 34 футов, а глубина — от 20 до 24 футов.

    Минимальные размеры гаража на 3 машины: ширина 31 фут x 20 футов.глубокий (кроме тандемных)

    Размеры гаража на 4 машины

    Настоящая редкость, гараж на четыре машины может вместить небольшой парк автомобилей. Эти гаражи могут иметь одну или две двери двойной ширины и до четырех одинарных дверей. Из всех размеров гаража эти монстры меньше всего зависят от средней ширины автомобиля, поскольку транспортные средства, занимающие гараж, скорее всего, будут различаться по размеру.

    Минимальные размеры гаража на 4 машины: 40 футов в ширину и 20 футов в глубину отсеки достаточно большие для их самого большого транспортного средства.Пять длин дверей автомобиля (или 12 футов 6 дюймов) должны быть добавлены к ширине автомобиля для минимального требования к пространству. Хорошее эмпирическое правило – иметь ширину не менее 40 футов.

    Размеры гаража-тандема

    Это специальная версия гаража на несколько автомобилей, в котором две машины хранятся в ряд, а не бок о бок. Ширина и высота тандемных гаражей такие же, как и у обычного гаража, а глубина обычно составляет от 36 до 40 футов, что обеспечивает более безопасную парковку или использование в качестве инструментальной площадки или магазина.

    Гаражи-тандемы могут иметь ширину от одного до трех отсеков, причем один или несколько из этих отсеков допускают тандемную парковку.

    Таблица размеров гаража

    В следующей таблице приведены наиболее распространенные диапазоны размеров (в футах) для быстрого ознакомления.

    0
    автомобиль Bays Ширина Глубина Глубина Ширина двери Высота двери
    один от 12 до 16 футов от 20 до 24 футов 7 до 10 футов 7 8 ft
    два
    22 до 26 футов от 20 до 24 футов от 12 до 24 футов от 12 до 16 футов от 7 до 8 футов
    три от 34 до 34 футов от 20 до 24 футов От 8 до 16 футов 7 до 8 футов
    четыре от 40 до 44 футов от 20 до 24 футов от 20 до 16 футов от 8 до 16 футов от 7 до 8 футов
    Tandem от 12 до 34 футов От 36 до 40 футов От 8 до 16 футов От 7 до 8 футов

    Навесы для автомобилей

    Навесы для автомобилей — это совсем другое дело.Эти парковочные места открытой планировки облегчают задачу, так как вам нужны только минимальные размеры, и вам не нужно беспокоиться о складских или жилых помещениях. Ответив на эти простые вопросы, определите размер своего навеса в зависимости от требований к клиренсу вашего автомобиля.

    Какой длины автомобиль в футах?

    Легковые автомобили (и грузовики) имеют среднюю длину от 13 до 20 футов. См. раздел «Средние размеры автомобиля» выше, чтобы получить представление о длине вашего автомобиля или просто измерить его.

    Дайте себе немного свободы действий, особенно если вы не планируете добавлять какой-либо стопор сзади порта.Как правило, навесы имеют длину от 21 до 26 футов.

    Насколько широка машина в футах?

    Ширина автомобиля составляет от 6 до 7 футов с закрытыми дверями. См. раздел «Средние размеры автомобиля» выше, чтобы получить представление о ширине вашего автомобиля или просто измерить ее. Вы захотите учесть еще 5 футов, чтобы обе двери были открыты, и дать небольшую дополнительную свободу действий при парковке вне центра.

    Поскольку навесы, как правило, представляют собой открытое пространство, ширина среднего автомобиля составляет около 12 футов.Вы можете подняться до 16 футов для более широких транспортных средств.

    Какой высоты должна быть крыша в футах?

    Выбор высоты навеса для машины намного проще, чем для гаража, так как в нем нет дверей. Вместо этого средний навес для машины имеет высоту около 12 футов, что обеспечивает достаточно места и возможность освещения. Некоторым очень большим транспортным средствам, таким как внедорожники, потребуется более высокая крыша.

    Одинарные и двойные навесы

    Как уже упоминалось выше, размеры одинарного навеса довольно просты, но как насчет размеров двойного навеса? В то время как длина и высота остаются прежними, ширина навеса для двух автомобилей будет составлять в среднем от 18 до 24 футов.

    Примите во внимание самый широкий автомобиль, который вы планируете хранить, и выберите ширину в два раза больше ширины плюс дверной зазор для наилучшей посадки.

    Увеличит ли стоимость вашего дома строительство отдельного гаража?

    Как говорится, вы не знаете, что у вас есть, пока это не исчезнет. Кто бы ни сказал эти гнусные слова, он имел в виду наличие гаража. Если у вас никогда не было дома с гаражом или отдельным гаражом, он может не давать вам спать по ночам. Но как только у вас появится это дополнительное пространство, Мекка для организации и продуктивности в вашем доме, вы никогда не сможете вернуться.Если вы планируете когда-нибудь продать свой нынешний дом, и у него нет гаража, поставьте себя на место владельцев гаражей. Это нарушает условия сделки, и доказательством этого является стоимость при перепродаже.

    Практически в любом случае строительство гаража может увеличить стоимость вашего дома при перепродаже. Согласно Pocket Sense, средний пристроенный гараж будет стоить около 27 000 долларов. Большинство домовладельцев видят возврат своих инвестиций примерно на 81% или увеличение стоимости при перепродаже на 21 000 долларов. Это ставит гаражи на первое место в списке ремонтов домов, которые постоянно окупают свои инвестиции, сразу после крупных обновлений кухни.Но модернизация кухонной техники, столешниц и мест хранения может иметь окупаемость ближе к 100%. Если вы хотите сократить разрыв между вашими инвестициями и вашей прибылью, есть способы снизить расходы без ущерба для ценности.

    Насколько отдельный гараж увеличивает стоимость вашей недвижимости?

     Если пристроенный гараж изначально не был частью проекта вашего дома, его строительство будет сопряжено с множеством архитектурных трудностей. Для новых проектов гаража в существующем доме большинство домовладельцев выбирают вариант отдельного гаража.Сегодня легко использовать сборные металлические строительные комплекты для создания нового пространства, которое по-прежнему органично сочетается с остальной частью вашего дома.

    Строительство гаража, пристроенного или отдельно стоящего, всегда должно повышать ценность вашего дома. Но важно учитывать, как это может снизить вашу стоимость при перепродаже. Как и любой другой домашний проект, пристройка к гаражу должна быть тщательно продумана и адаптирована к вашим потребностям и пространству.

    Это означает принятие во внимание всех ошибок, которые могут стоить вам денег в будущем.

    • Ошибка №1: Здание слишком большое для участка. Использование сборного металлического строительного комплекта может сэкономить деньги на строительстве, потреблении энергии и долгосрочном обслуживании. Но отдельные гаражи могут сделать пространство тесным на маленьком многолюдном участке. Возможно, имеет смысл построить пристроенный гараж или, по крайней мере, настроить общую линию крыши.
    • Ошибка № 2: разрушение эстетики. Сборные металлические здания можно легко настроить с помощью различных цветов металлического сайдинга или фасада, чтобы они соответствовали дизайну вашего дома.Создание подходящего или дополняющего макета имеет важное значение для обеспечения возврата ваших инвестиций.
    • Ошибка № 3: Создание большего количества обслуживания для будущего домовладельца. Когда придет время продать ваш дом, следующие владельцы в очереди будут искать высококачественную инфраструктуру с низкими эксплуатационными расходами. Выбор стали для ваших строительных материалов — это отличный способ сэкономить средства в течение всего срока эксплуатации вашего дома, передав эту долговечность и надежность следующему домовладельцу.

    Какие модификации гаража потенциально могут увеличить окупаемость инвестиций?

    Любое помещение в вашем доме, оборудованное системой климат-контроля, принесет более существенную прибыль. Возможно, в вашем гараже нет необходимости иметь отопление и кондиционирование воздуха, как в остальной части вашего дома.Тем не менее, правильная изоляция может сделать интерьер более комфортным в различных погодных условиях. Одним из самых популярных вариантов модернизации сборных металлических строительных комплектов являются изолированные металлические панели. Если вы живете в районе с резкими сезонами, это отличный способ стабилизировать внутреннюю температуру вашего гаража за счет уменьшения теплопередачи. Он работает, создавая одеяло между холодной сталью снаружи гаража и теплой сталью внутри. Без него экстремальные перепады температур могут привести к образованию конденсата в вашем здании, что может привести к дополнительным затратам на техническое обслуживание в будущем.Семьи, ищущие свой следующий дом, заметят разницу и расценят качественную изоляцию как достойную инвестицию.

    Благодаря этим дополнительным инвестициям вы получаете дополнительные бонусы, такие как контроль шума. Отдельный металлический гараж — отличное место для гаражной группы, электроинструментов и других громких проектов. Металлические стены с изоляцией мягко поглощают звук, поддерживая мир в вашем доме и во всем районе.

    Если в вашем доме уже есть пристроенный гараж, это не значит, что строительство отдельного гаража не может быть выгодным вложением.Любой проект реконструкции дома, который увеличивает общую площадь в квадратных футах, повышает стоимость вашей недвижимости, но создание отдельного гаража может освободить место в пристроенном гараже для ремонта дома с еще более значительным эффектом. Эти присоединенные квадратные метры можно перепроектировать, чтобы они функционировали как главная спальня, кухня для гурманов, театральная комната или семейная комната.

     

    Другие статьи, которые могут вас заинтересовать:
    1. Как найти подрядчиков по металлургическому строительству.

    2. Страхование металлических зданий экономит ваши деньги.

    3. Подхожу ли я для крошечного дома?

    4. Как превратить металлический флигель в идеальный сарай.

    5. Истинная стоимость строительства сборного металлического дома

      Для получения дополнительной информации о сборных домах НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или позвоните нам по телефону 888-783-3535.

      Вы также можете связаться с нами в Twitter @coastalsteel.

      Также не забывайте подписываться, делиться и комментировать!

      Расскажите нам о своем проекте и ваших конкретных потребностях.

     

    2022 Затраты на бетонную плиту | Стоимость заливки (за квадратный фут + за ярд)

    Бетонная плита Стоимость

    Типичная бетонная плита стоит от 4 до 8 долларов за квадратный фут , при этом большинство домовладельцев тратят от от 5,35 до 6,17 долларов за квадратный фут или от от 113 до 126 долларов за кубический ярд как на материалы, так и на установку. Ваша окончательная стоимость будет зависеть от размера плит, толщины и наличия специального армирования, такого как проволочная сетка или арматура.

    Стоимость бетонной плиты
    Тип плиты Типовой размер Средняя стоимость
    Сарай 10×10 $670 – $930
    Патио 12×12 796–1476 долларов
    Подъездная дорога 20×24 1 440 – 3 360 долл. США
    Гараж 24×24 $3,058 – $5,944

    Содержание

    1. Стоимость бетонной плиты
    2. Цены на бетонные плиты по размерам
  • Стоимость бетона
  • Средняя стоимость заливки бетона
  • Бетонная плита фундамента Стоимость
  • Калькулятор стоимости бетонной плиты
  • Типы бетонных плит
  • Плюсы и минусы бетонных плит
  • Окрашивание, штамповка и финишная обработка
  • Стоимость ремонта бетонной плиты
  • Часто задаваемые вопросы
  • Бетонные подрядчики рядом со мной
  • Бетонные плиты Цены по размерам

    Типичная бетонная плита будет стоить от 113 до 126 долларов за кубический ярд (27 кубических футов) или 5 долларов.В среднем от 35 до 6,17 долларов за квадратный фут . Бетонные плиты толщиной от четырех до восьми дюймов в основном используются для подъездных путей, патио, тротуаров и полов гаражей.

    Бетонная плита толщиной 6 дюймов гораздо более прочна с точки зрения конструкции, чем плита толщиной 4 дюйма, и может стоить бетона всего на 100 долларов дороже в зависимости от размера плиты. При средней стоимости 6,17 долларов США за квадратный фут за 6-дюймовую плиту, вот средние цены по размеру:

    Стоимость бетонной плиты по размеру
    Размер плиты квадратных футов Средняя стоимость установки
    8×8 64 395 долларов
    10×10 100 617 долларов
    12×12 144 888 долларов
    15×15 225 1388 долларов
    20×20 400 2468 долларов
    24×24 576 3 554 долл. США
    20×30 600 3 702 долл. США
    30×30 900 5 553 долл. США
    30×40 1200 7 404 долл. США
    40×60 2400 14 808 долларов

    Затраты на установку бетонной плиты

    Установка бетонной плиты стоит минимум $5.35 за квадратный фут для толщины 4 дюйма и до 10,55 долл. США за кв. фут. для плиты толщиной 6 дюймов с более толстыми краями, пенополистиролом под плитой и проволочной сеткой. Добавление лучистого тепла, дополнительные грязевые работы или выравнивание подстилающего слоя стоят дополнительно.

    Если вы хотите добавить дополнительное армирование из-за плохих почвенных условий или если вы беспокоитесь о больших трещинах, поместите в бетонный фундамент немного армирующего металла с помощью проволочной сетки или арматуры. Кроме того, если вы собираетесь использовать плиту толщиной 4 дюйма, настоятельно рекомендуется использовать армирующий металл, чтобы сделать плиту структурно прочной.

    Затраты на установку бетонной плиты
    Артикул Средняя стоимость квадратного фута
    4-дюймовая плита Базовая цена 5,35 $
    Увеличение плиты до 6 дюймов + 0,50$ – 0,85$
    Более толстые края (от 12 дюймов до 2 футов) + 1,00 долл. США – 1,50 долл. США
    Пароизоляция + 0,50 долл. США
    2 дюйма Пенополистирол + 2 доллара.00
    Проволочная сетка + 0,35 долл. США
    Насосная тележка
    (если бетоновоз недоступен)
    + фиксированная сумма 900 долларов США
    Общий диапазон $5,35 – $10,55

    Вернуться к началу

    Стоимость бетона

    Средняя стоимость бетона колеблется от 2,83 до 3,57 долларов за квадратный фут в зависимости от толщины заливаемой плиты.Качество бетона будет зависеть от того, сколько воды по сравнению с цементом смешано с заполнителем и насколько чистыми являются вода и заполнитель.

    Стоимость бетона
    Толщина плиты Средняя стоимость квадратного фута
    4 дюйма 2,83 $
    5 дюймов 3,20 $
    6 дюймов 3,57 $

    Стоимость бетонной плиты за квадратный фут

    В среднем заливка бетонной плиты стоит $5.От 35 до 6,17 долларов за квадратный фут как за работу, так и за материалы. Ваша общая цена зависит от толщины плиты и от того, решили ли вы укрепить плиту проволочной сеткой или арматурой.

    Стоимость бетонной плиты за квадратный фут
    Толщина плиты Материалы Труд Средняя стоимость (SF)
    4 дюйма 2,83 $ 2,52 $ 5,35 $
    5 дюймов 3 доллара.20 2,56 $ 5,76 $
    6 дюймов 3,57 $ 2,60 $ 6,17 $

    Стоимость бетона на кубический ярд

    Бетон стоит от 113 до 126 долларов за кубический ярд . Многие подрядчики будут цитировать на основе стоимости за кубический ярд, а не за квадратный фут. Кубический ярд бетона покрывает 100 квадратных футов x 3 дюйма в глубину или 27 кубических футов.

    Вернуться к началу

    Средняя стоимость заливки бетона

    Заливка стандартной бетонной плиты 10×10 обойдется в от 670 до 930 долларов , плита 12×12 для патио будет стоить от 796 до 1476 долларов , плита для проезда 20×24 стоит от от 1440 до 3360 долларов за гараж стоимость от 3058 до 5944 долларов.

    Стоимость заливки бетона
    Бетонная плита Средний размер Средняя стоимость установки
    Сарай 10 х 10 $670 – $930
    Патио 12 х 12 796–1476 долларов
    Подъездная дорога 20 х 24 1 440 – 3 360 долл. США
    Гараж 24 х 24 $3,058 – $5,944
    Проконсультируйтесь со специалистом по бетонным плитам.Посмотреть плюсы

    Стоимость рабочей силы для бетонной плиты

    Стоимость рабочей силы для заливки бетона составляет 45 долларов в час . Также может взиматься плата за доставку в размере 60 долларов США . Заливка и отделка бетона обойдется в от 2,52 до 2,60 долларов за квадратный фут за рабочую силу и от 2,83 до 3,57 долларов за квадратный фут за сам бетон. Бетонные плиты заливаются либо вне, либо на рабочей площадке. Меньшие плиты, такие как основание джакузи, можно легко залить за пределы площадки, а затем доставить к вам домой.Большие плиты, такие как подъездная дорога, заливаются на месте.

    Стоимость заливки бетонной плиты патио

    Бетонный внутренний дворик обычно имеет толщину 4 дюйма и стоит 5,53–10,25 долларов США за квадратный фут для установки . Стоимость типичной плиты патио 12×12 колеблется от 796 до 1476 долларов. Всегда усиливайте плиты толщиной 4 дюйма арматурой для прочности. На окончательную стоимость могут повлиять многие конструктивные факторы. [9]

    • Простое квадратное или прямоугольное патио будет самым экономичным.
    • Кривые, хотя и привлекательные, стоят дороже из-за формы, которую необходимо изготовить.
    • Дорожки могут придать двору приятный вид, особенно если у вас есть разные виды клумб.
    • Подготовка площадки. Земля должна быть ровной, а все камни и ветки необходимо убрать.

    Стоимость бетонной плиты для сарая

    Стоимость бетонной плиты 10×10 для сарая колеблется от 670 до 930 долларов , а плита 20×20 стоит около 2690 долларов .Рекомендуемая толщина плиты вашего сарая составляет 4 дюйма в глубину. Следующие цены включают материалы и профессиональную установку для плиты глубиной 4 дюйма:

    Стоимость бетонной плиты для сарая
    Размер сарая Средняя стоимость
    10×10 670 долларов
    12×12 920 долларов
    12×16 1290 долларов
    20×20 2690 долларов

    Бетонная плита для гаража Стоимость

    Типичная гаражная плита 24×24 стоит от 3057 до 5944 долларов , а цены варьируются от 5 долларов.31 до 8,31 долл. США за квадратный фут для 4-дюймовой железобетонной плиты и от 6,83 до 10,32 долл. США за квадратный фут для 6-дюймовой железобетонной плиты. [11][12]

    Стоимость перекрытия гаража
    Размер фундамента гаража 4-дюймовая плита Стоимость 6-дюймовая плита Стоимость
    Гараж на 1 машину (10×20) 1062–1662 долл. США 1 366–2 064 долл. США
    Гараж на 2 машины (20×20) 2 124 – 3 324 долл. США 2 732 – 4 128 долл. США
    Гараж на 3 машины (30×20) 3 156 – 4 986 долл. США 4 098 – 6 192 долл. США

    Бетонная плита Подъездная дорога Стоимость

    Простая подъездная дорожка из бетонных плит стоит от 4 до 8 долларов за квадратный фут , более сложные конструкции, узоры и цвета варьируются от от 8 до 18 долларов за квадратный фут .Вы можете украсить свою подъездную плиту гравировкой, текстурированной отделкой, открытым заполнителем, трафаретным рисунком, или ее можно поцарапать и окрасить.

    Бетонная плита Стоимость проезда
    Диапазон цен Характеристики
    3–7 долл. США
    • Основная бетонная плита подъездной дороги
    8–12 долларов
    • Текстурированная бетонная отделка
    • Открытый заполнитель
    • Дизайн трафарета
    • Простой бордюр
    • Цвет
    12–18 долларов
    • Какая-то гравюра – может быть, ваша фамилия?
    • 2 или более цветов или узоров
    • 2–3 цвета, с контрастной каймой
    • Рифленый и окрашенный бетон
    $18 и выше
    • Бордюры, выпиленные узоры или ручные акценты с использованием химических красителей
    • Несколько рисунков надрезов и разные цвета пятен
    • Акценты, нанесенные вручную с использованием передовых технологий трафаретной печати

    Вернуться к началу

    Стоимость фундамента из бетонной плиты

    Большинство домовладельцев тратят от до 5 долларов.от 40 до 6,40 долларов США за квадратный фут для фундамента толщиной 4 дюйма и от 6,40 до 8,20 долларов США за квадратный фут для армированной плиты толщиной 6 дюймов на уровне земли. Фундамент из железобетонных плит площадью 1600 квадратных футов стоит в среднем $11 680 .

    Стоимость включает «тонкую планировку, плитное основание, опалубку, пароизоляцию, проволочную сетку, бетон 3000 фунтов на квадратный дюйм, отделку и отверждение. Для плит с утолщенной кромкой добавьте площадь утолщенной кромки. Используйте 500 квадратных футов в качестве минимального размера работы». [4]

    Типы бетонных фундаментов

    Три основных типа бетонных фундаментов: Т-образные, плитные на уклоне и защищенные от замерзания.

    • Т-образный – Плита с фундаментом ниже линии промерзания, заливаемая после возведения стен.
    • Плита марки – Плита, залитая поверх внутренней арматуры из арматуры и проволочной сетки.
    • Морозозащищенный – Плита, залитая полистирольной изоляцией, с дополнительной изоляцией из пенополистирола снаружи стены фундамента

    Бетонная плита на уровне

    Плита на уклоне относится к бетонной плите, которая используется в качестве фундамента для конструкции.Плита создается из формы, встроенной в землю, которая армирована арматурой и проволочной сеткой. Каркас изготовлен из дерева, а бетон и заполнитель заливаются в форму для затвердевания.

    Три типа бетонных плит на грунте: [3]

    • Плита на грунте – плита с бетонными балками по периметру
    • Подкрепленная плита – плита с бетонными балками, расположенными в сетке по всей плите
    • Плита вафельная плотная – надземная плита, налитая на полистироловые «пустые формы».

    Толщина бетонной плиты

    Большинство жилых бетонных плит имеют толщину от 4 до 6 дюймов, с минимальной рекомендуемой толщиной не менее 4 дюймов. Эта толщина рекомендуется для пешеходных дорожек, подъездных путей, патио и гаражей. Коммерческие проезды могут иметь толщину от 6 дюймов до 8 дюймов дюймов, чтобы выдерживать движение более тяжелых транспортных средств. Проверьте местные строительные нормы и правила, чтобы узнать, какой толщины должна быть ваша бетонная плита.

    Другим фактором, влияющим на толщину плиты, является тип почвы под ней.При подготовке к бетонированию грунт необходимо хорошо утрамбовать и засыпать слоем гравия или песка. Лицензированный подрядчик по бетону знает, сколько гравия нужно положить и как правильно подготовить почву.

    Стоимость бетонной плиты по толщине
    Размер плиты Толщина 4 дюйма Толщина 6 дюймов
    20×20 2 122 – 3 324 долл. США 2 732 – 4 128 долл. США
    30×20 2 655 долл. США – 4 155 долл. США 3 415 – 5 160 долл. США

    Марки бетона

    Марки бетона

    основаны на прочности бетона через 28 дней.Для разных целей требуются разные марки бетона. Жилой класс отличается от коммерческого класса, особенно если речь идет о многоэтажном здании.

    Цифры, за которыми следует буква М, указывают на разные классы. Буква М относится к смеси, а число относится к соотношению количества цемента, песка и сыпучего заполнителя, смешанных с водой.

    Марки бетона
    Бетон марки Использование
    M15–M25 Для большинства жилых помещений.М15 1:5:10 (цемент:песок:сыпучий заполнитель)
    М25–М45 Для коммерческого использования. М25 это 1:1:2.
    М50–М70 Для коммерческого использования, требующего повышенной прочности*

    *Все, что больше M25, считается проектным сочетанием, и для определения этих соотношений необходимы лабораторные испытания. Соотношения выше M25 используются для масштабных строительных проектов, требующих высокой прочности. [5]

    Вернуться к началу

    Калькулятор стоимости бетонной плиты

    Средняя стоимость бетона $3.50–5,50 долларов США за квадратный фут за 6-дюймовую плиту. Цена может повышаться в зависимости от дальнейших требований к работе. Факторами, которые могут влиять на цену, являются классификация, основание, формы, толщина, отделка и характеристики бетонной смеси.

    Калькулятор стоимости бетонной плиты
    Артикул Стоимость
    Затраты на планировку и оформление земли 24 долл. США/CSF
    Агрегат 4″ основание 65 долларов США/CSF
    Разметка и набор краевых форм 144 долл. США за 50 шт.
    .Пароизоляция из полиэтилена 006″ 12 долларов США/CSF
    Сетка Ш2,9 x Ш2,9 x 6″ x 6″ $61/CSF
    Укладка готовой бетонной смеси из желоба 170 долларов США/CSF
    Стальной шпатель $32/CSF
    Отверждение и уплотнение акрилового бетона $31/CSF
    Кромочные формы, не подлежащие повторному использованию 18 долл. США за 50 шт.

    Проволочная сетка для бетонных плит

    Если вам нужно добавить дополнительное армирование к вашей плите, отличным выбором для плит меньшего размера будет добавление проволочной сетки.Типичная стоимость укладки бетона включает в себя использование волокнистой сетки в вашей плите, но если вместо этого вам нужна проволочная сетка, добавьте 0,35 цента за квадратный фут .

    Арматура для бетонных плит

    Чтобы обеспечить структурную прочность вашей плиты или фундамента, настоятельно рекомендуется добавить стальную арматуру, особенно если вы выбираете толщину 4 дюйма. Эта толщина особенно полезна, если у вас плохое состояние почвы или вы хотите предотвратить большие трещины.

    Дополнительные расходы

    • Уменьшите толщину плиты с 6 дюймов до 4 дюймов и сэкономьте $0.50 центов за кв. фут
    • Пароизоляция под плитой добавит $0,50 цента за кв. фут.
    • Если ваша плита находится в труднодоступном месте и бетоновоз не может до нее добраться, вам потребуются услуги автонасоса, добавив ок. $900 к смете.
    • Для некоторых плит требуются более толстые кромки, что требует дополнительных затрат 1–2 доллара США за кв. фут. [7]

    Вернуться к началу

    Типы бетонных плит

    • Modern Concrete – это ваш типичный бетон, смешанный и используемый каждый день.
    • Высокопрочный бетон – имеет прочность более 6000 psi (фунтов на квадратный дюйм)
    • Бетон с высокими эксплуатационными характеристиками – хорошо работает в ненастную погоду
    • Бетон со сверхвысокими характеристиками – не требует арматуры и имеет прочность 29 000 фунтов на квадратный дюйм
    • Штампованный бетон — Бетон можно «штамповать» с помощью декоративной формы, чтобы он выглядел как камень, кирпич и т. д. Штампованный бетон обычно нуждается в герметике, чтобы сохранить свою декоративную составляющую.
    • Самоуплотняющийся бетон – устраняет необходимость в вибрациях (бетономешалка) и в основном используется в ограниченных и труднодоступных местах.
    • Стеклобетон – использование переработанного стекла в качестве заполнителя создает визуально привлекательный бетон.
    • Асфальтобетон – это очень быстротвердеющий бетон, который используется в основном при строительстве дорог и аэропортов.
    • Проницаемый бетон – пропускает воду и используется в местах вокруг ливневых стоков.

    Вернуться к началу

    Плюсы и минусы фундамента из бетонных плит

    Плюсы

    • Дешевле деревянных балок и деревянных конструкций.
    • Быстро — пол можно залить за день или меньше.
    • Благодаря тому, что под домом нет подполья, чтобы пропускать горячий/холодный воздух через полы, счета за коммунальные услуги ниже.
    • Нет проблем с плесенью, грибком, грызунами или насекомыми.

    Минусы

    • Отсутствие подполья означает, что все части печи и воздуховоды должны быть установлены над полом.
    • Сантехника находится под плитой, и протечки не всегда заметны, пока вы не получите очень большой счет за воду.
    • Бетонные плиты могут треснуть из-за перепадов влажности и погодных условий.

    Вернуться к началу

    Окрашивание, штамповка и чистовая отделка

    Бетон поддается новому виду искусства в практике окрашивания, штамповки и нанесения на него чистовой отделки. Штамповка бетона на подъездной дорожке может придать вашему дому совершенно новый вид, повысив привлекательность бордюра.

    • Окрашивание бетона – Бетон можно окрашивать или окрашивать в различные цвета, добавляя визуальный эффект вашему дому и двору. Окрашивание бетона стоит 3,70–7,70 долларов за квадратный фут .
    • Штампованный бетон . Окрашивание или покраска бетона могут производиться после его затвердевания, но штамповка должна выполняться до того, как бетон схватится. Вместо того, чтобы выглядеть как большая серая поверхность, вы можете имитировать внешний вид булыжников, плитки, камней или даже кирпича.Стоимость штамповки бетона составляет 11,20–13,40 долларов за квадратный фут .
    • Гладкая отделка – Бетон можно полировать и получать различные виды отделки. Эпоксидное напольное покрытие можно нанести по цене 4,50 доллара США за квадратный фут .
    • Герметик для бетона . После того, как вы установите бетонную подъездную дорожку или патио, или любую бетонную поверхность, которая будет подвергаться воздействию непогоды, ее необходимо герметизировать. Герметик защитит его от пятен, масел, соли против обледенения и повреждения водой, возникающего при циклах замораживания/оттаивания.Уплотнители стоят 4,50 доллара за квадратный фут , а профессионалы берут около 86 долларов в час за работу по нанесению.

    Вернуться к началу

    Стоимость ремонта бетонной плиты

    Бетон может треснуть и испортить вид патио или подъездной дорожки. В зависимости от размера трещины ремонт одной трещины стоит от 500 до 2500 долларов. Иногда дренаж может вызвать проблемы, и эта влага может быть направлена ​​​​в сторону от бетонной плиты. Устранение проблем с дренажем может стоить от 1100 до 5500 долларов . [16]

    Ремонт трещин в бетонной плите

    • Бетон расширяется и сжимается в зависимости от температуры. В жаркую погоду он может расширяться, а при встрече с неподвижным предметом треснет.
    • Рост корней деревьев под бетонной плитой может привести к трещинам по мере их увеличения, выталкивая грязь под бетон.
    • Оседание почвы с течением времени может привести к появлению трещин.
    • Вода может попасть под плиту и вызвать эрозию.Все, что движется под бетонной плитой, может привести к растрескиванию.
    • Чрезмерный вес бетонной плиты может привести к ее растрескиванию. Узнайте, какой вес может безопасно выдержать бетонная плита.

    Вернуться к началу

    Часто задаваемые вопросы

    Сколько стоит бетон?

    Бетон

    стоит от 113 до 126 долларов за кубический ярд или от 2,83 до 3,57 долларов за квадратный фут в зависимости от толщины заливаемой плиты. Это будет стоить дополнительно $2.от 52 до 2,60 долларов за квадратный фут за рабочую силу.

    Сколько стоит бетонная плита для дома?

    6-дюймовая железобетонная плита для дома площадью 1500 квадратных футов будет стоить около 12 870 долларов США . Эта цена включает в себя профилирование, основание плиты, арматуру, отделку и отверждение. [17]

    Сколько стоит бетонная плита 12х12?

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты размером 12×12 и толщиной 4 дюйма составляет от 888 до 1584 долларов США , включая профессиональные трудозатраты и материалы. [18]

    Стоимость бетонной плиты 30×30

    Средняя стоимость заливки базовой бетонной плиты 30×30 толщиной 6 дюймов составляет от 5 553 до 7 380 долларов США в зависимости от качества используемого бетона и типа используемой стальной арматуры.

    Стоимость бетонной плиты 30×40

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты 30×40 толщиной 6 дюймов с арматурой из металлической арматуры составляет от 8 196 до 12 384 долларов . Эта стоимость основана на использовании общего назначения, таком как гараж, тогда как фундамент для конструкции может стоить дороже.

    Стоимость бетонной плиты 40×60

    Средняя стоимость заливки бетонной плиты 40×60 толщиной 6 дюймов с арматурой из металлической арматуры составляет от 16 392 до 24 768 долларов США .

    Сколько стоит цементная плита?

    Цементная плита стоит столько же, сколько и бетонная плита, в среднем от 3,50 до 6 долларов за квадратный фут . [8]

    Сколько стоит рабочая сила для заливки бетонной плиты?

    Средняя стоимость рабочей силы для заливки бетона составляет 45 долларов в час или около 2 доллара.52 до 2,60 долларов за квадратный фут . Также может взиматься плата за доставку в размере около $60 .

    Какой толщины должна быть бетонная плита?

    Толщина вашей плиты зависит от ее назначения. Конструктивно прочный внутренний дворик или дорожка должны быть толщиной 4 дюйма с армированием проволочной сеткой, в то время как хорошая подъездная дорожка обычно имеет толщину 6 дюймов с добавлением стальной арматуры для прочности.

    Какова минимальная толщина бетонной плиты?

    Если вы собираетесь ходить или ездить по ней, минимальная рекомендуемая толщина бетонной плиты составляет 4 дюйма из железобетона с проволочной сеткой или арматурой.

    Сколько стоит фундамент площадью 1000 квадратных футов?

    Заливка фундамента площадью 1000 квадратных футов стоит в среднем от 5000 до 8000 долларов .

    Получите бесплатную оценку на HomeGuide от проверенных бетонных подрядчиков:

    Получить бесплатную оценку

    [1] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [2] https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/

    [3] https://theconstructor.org/practical-guide/concrete-slab-construction-cost/28153/

    [4] 2018 Национальный оценщик жилищного строительства

    [5] https://theconstructor.org/concrete/grades-concrete-strength-selection/20570/

    [6] 2018 Национальный оценщик жилищного строительства

    [7] https://www.everything-about-concrete.com/concrete-slab-cost.html

    [8] Второй абзац

    [9] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Patio-Installation-Cost-2911

    [10] https://www.all-about-concrete.com/how-much-does-a-concrete-slab-cost-for-a-shed.html

    [11] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915

    [12] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Flatwork-Cost-2915

    [13] https://www.concretenetwork.com/concrete/concrete_driveways/cost.html

    [14] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [15] https://concrete.promatcher.com/articles/Concrete-Coating-Cost-2912

    [16] https://www.Granitefoundationrepair.com/slab-foundation-repair-cost/

    [17] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [18] https://www.everything-about-concrete.com/how-much-does-a-concrete-slab-cost-for-a-shed.html

    [19] https://concrete.promatcher.com/cost/

    [20] https://www.familyhandyman.com/masonry/pouring-concrete/how-to-estimate-a-concrete-order/view-all/

    [21] https://lendedu.com/blog/cost-to-build-a-house/

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Начните вводить, то что вы ищите выше и нажмите кнопку Enter для поиска. Нажмите кнопку ESC для отмены.

Вернуться наверх