Регулирующий клапан на отопление: Регулирующий клапан на отопление – Всё об отоплении

Содержание

Регулирующий клапан на отопление – Всё об отоплении

Запорная арматура на отопление: виды и характеристики

Качественная запорно регулирующая арматура для отопления монтируется в контуре для обеспечения максимально возможной энергоэффективности и экономичности обогрева. Она используется в рамках создания автономных систем отопления в частных домах, при разводке отопительных приборов в многоквартирных зданиях, а также при проектировании центральных систем теплоснабжения.

Запорная арматура

В отопительных системах запорная арматура на отопление используется для контроля подачи теплоносителя, а также для размыкания контура. Она позволяет контролировать процесс отопления, делая его более эффективным и рациональным. В большинстве случаев запорный кран на батарею отопления устанавливается на участках обвязки радиатора трубопроводом. Помимо функциональных преимуществ такое решение несет и практическую пользу – перекрыв запорный вентиль для батареи отопления, домовладелец сможет провести ремонт отопительного прибора без остановки работы всей системы обогрева. В настоящий момент запорная арматура для отопления представлена широким перечнем приборов.

Часто используются в отопительных системах следующие типы устройств:

  • запорные клапаны;
  • шаровые краны;
  • игольчатый вентиль;
  • задвижки.

Эти элементы изготавливаются из прочных металлов устойчивых к коррозии и действию высоких температур. Арматура запорного типа защищает контур от возникновения критических аварийных ситуаций и повышает надежность системы отопления, способствуя минимизации негативных последствий при выходе из строя отдельного отопительного прибора.

Шаровые краны

Шаровый кран – это запорная арматура для радиаторов отопления. которая устанавливается для регулирования подачи теплоносителя. Конструкция арматуры предусматривает наличие накидной гайки, внутренней резьбы, заглушки и воздуховыпускного устройства, предназначенного для спуска воздуха из системы.

При выборе данного вида арматуры необходимо обратить внимание на материал, из которого изготовлен кран и наличие уплотнительных колец, повышающих срок эксплуатации элемента в контуре. Хорошо себя зарекомендовали латунные краны, которые отличаются повышенной износостойкостью и устойчивостью к коррозии.

Запорные клапаны

Данный вид арматуры применяют для обеспечения возможности замены радиаторов без слива теплоносителя с контура. По особенностям конструкции различают угловые и прямые запорные клапаны. Причем некоторые модели могут оснащаться спускным механизмом для плавного снижения давления в контуре. Для запорных клапанов характерна шланговая насадка – она позволяет производить монтаж устройства максимально быстро и просто.

Игольчатый кран

Функции, которые выполняет игольчатый кран для отопления, могут быть различными. В зависимости от конструкции это устройство может выполнять запорную, регулирующую и балансировочную функцию. В системах отопления чаще всего используют запорный игольчатый вентиль для радиатора отопления, который позволяет плавно перекрывать поток и избегать возникновения гидроударов, губительных для системы. В отличие от шарового крана, имеющего два положения работы, игольчатый вентиль может работать в трех положениях:

Данный тип арматуры выполняет исключительно запорную функцию. Из-за особенностей конструкции он может работать в двух режимах – механизм оборудован запирающим элементом, расположенным перпендикулярно к потоку теплоносителя. В открытом положении задвижка подает теплоноситель в контур, а в закрытом препятствует его циркуляции. Среди особенностей задвижки стоит отметить малое гидравлическое сопротивление, создаваемое в контуре, оптимальный диаметр внутреннего сечения, который совпадает с диаметром трубопровода, простой монтаж и высокую надежность.

Запорно-регулирующая арматура

Помимо запирающих функций, предотвращающих аварийные ситуации на контуре, арматура может использоваться для регулирования подачи теплоносителя. Выделяют отдельный диапазон запорно-регулирующей арматуры, при использовании которой в контуре, можно плавно регулировать температуру теплоносителя, стабилизировать давление в контуре, а также контролировать направление циркуляции воды в системе.

Арматура запорно-регулирующего типа представлена следующими элементами:

  • балансировочный клапан;
  • обратный клапан;
  • подпиточный клапан;
  • термоклапан;
  • сбросной клапан;
  • перепускной клапан системы отопления.

Балансировочный клапан

Монтажники используют балансировочный клапан для системы отопления в целях балансировки нескольких гидравлических контуров. Данный механизм позволяет повысить эффективность работы системы отопления, поскольку помогает четко контролировать допустимый расход теплоносителя. Грамотно подключенный балансировочный клапан для системы отопления принцип работы которого состоит в равномерном распределении теплоносителя по всем участкам системы с помощью специального клапана, может полноценно функционировать в сложных условиях. В частности, клапан выдерживает сильные скачки давления в контуре и высокую скорость циркуляции теплоносителя по трубам.

По конструкции, балансировочный клапан для системы отопления цена которого составляет около 150 долларов для модели прямого действия, состоит из нескольких ключевых элементов:

  1. корпус из стали, латуни или силумина;
  2. мембранная перегородка;
  3. фиксатор положения;
  4. индикатор затвора;
  5. патрубок;
  6. измерительная диафрагма.

Обратный клапан

Данный тип регулирующей арматуры позволяет предотвратить гидроудары и повышает надежность системы. Как можно понять из названия арматуры, клапан не допускает обратный ток теплоносителя в системе. Для оптимального сочетания с контуром, необходимо подобрать клапан с соответствующим диаметром внутреннего сечения. Конструкция устройства довольно проста – главный элементом клапана является пружина, которая удерживает шток и закрывает его в случае возникновения аварий на контуре. Более подробно про обратный клапан можно прочитать в нашей статье «Зачем необходим обратный клапан для отопления» .

Подпиточный клапан

Для того чтобы циркуляция теплоносителя была эффективной, в контуре должно присутствовать оптимальное количество воды или антифриза. Поэтому подпиточный клапан для системы отопления является обязательным элементом любого контура. Этот тип арматуры позволяет компенсировать возможные потери теплоносителя, обусловленные применением кранов Маевского, спусковых клапанов или наличием протечек в отопительных приборах.

Функция, которую выполняет клапан подпитки системы отопления, состоит в том, чтобы контролировать количество теплоносителя в контуре и по необходимости восполнять его.

Лучше всего использовать в контуре клапан автоматической подпитки системы отопления, который оснащен редукционным механизмом и специальной мембраной, находящейся под давлением теплоносителя.

При понижении давления в контуре – теплоноситель не оказывает давления на мембрану, шток, толкаемый пружиной, падает и открывает просвет в седле. В результате контур подпитывается из водопровода до тех пор, пока давление в системе не нормализуется.

Термоклапан

Регулирующий термоклапан для радиатора отопления является одним из самых эффективных видов арматуры. Клапан позволяет увеличить функциональность контура и сделать процесс обогрева простым, комфортным и рациональным. Он может быть автоматическим и механическим. Механический термоклапан для отопления состоит из двух основных деталей. Это термоголовка и клапан. Автоматический аналог имеет более сложную конструкцию.

Для автоматического термоклапана характерно наличие следующих элементов:

  • термодатчик встроенного или выносного формата;
  • программатор;
  • автоматическая система управления.

Автоматический термоклапан регулирует температуру в контуре согласно настройкам, заданным пользователем предварительно. Это устройство имеет довольно высокую стоимость и позволяет максимально оптимизировать работу системы.

Сбросной клапан

Если давление в системе превысит норму, то неизбежен риск аварий, повреждений контура и даже взрыв котла. В виду этого монтажники используют клапан сброса давления в системе отопления, который в случаях аварии или перегрева теплоносителя не допустит скачков давления. Выбирая место для установки арматуры данного типа, следует учитывать, что наибольшая вероятность роста давления теплоносителя возникает в котле в результате перегрева теплоносителя.

Даже современные модели котлов, в которых установлен газовый клапан для котла, не застрахованы от аварийных ситуаций на сто процентов.

Рекомендуется устанавливать сбросной клапан для отопления как можно ближе к котлу, на трубопроводе подачи.

Выбирая модель, стоит обратить внимание на клапаны, оборудованные дополнительными опциями в виде манометров и воздухоотводчиков. Такие клапаны более надежны и практичны.

Перепускной клапан

Данный вид арматуры используется для нормализации разницы давления между подачей и обраткой. Обязательно использовать перепускной клапан системы отопления в контурах с подключенными термоклапанами. Эти устройства способствуют созданию перепадов давления на определенных ветках контура и приводят к снижению эффективности системы обогрева. Перепускные клапаны нормализуют разницу в давлении, и возвращают контуру производительность и эффективность.

Запорная арматура для системы отопления представлена широким спектром устройств различного назначения. Однако выбор конкретного типа арматуры должен производиться в соответствии с проектом отопления, разработанным для конкретного здания. Такие меры обусловлены тем, что в каждом доме установлены разные типы трубопроводов и отопительных приборов, исходя из спецификации которых, и должен производиться индивидуальный подбор арматуры.

Рекомендуем к прочтению

Расширительный бачок для отопления закрытого типа: устройство и принцип действия Как безошибочно выбрать расширительный бак для отопления? Расширительный мембранный бак системы отопления: устройство и функции Расширительный бак для отопления: типы и популярные виды

© 2016–2017 — Ведущий портал по отоплению.
Все права защищены и охраняются законом

Копирование материалов сайта запрещено.
Любое нарушение авторских прав влечет за собой юридическую ответственность. Контакты

Балансировочный вентиль для настройки системы отопления

Независимо от типа, любую отопительную систему необходимо настраивать. Для этого разработаны различные способы. Все они призваны максимально приблизить рабочие параметры сети к расчётным и повысить, таким образом, эффективность её функционирования. Регулировка выполняется с помощью разнообразных специальных средств. Однако наиболее точная настройка достигается при использовании балансировочного вентиля для системы отопления.

При помощи балансировочного вентиля можно добиться оптимального расхода теплоносителя и температуры в радиаторах

Принцип работы. Виды

Коротко принцип функционирования данного устройства формулируется так: оно изменяет расход теплоносителя за счёт уменьшения или увеличения проходного отверстия, одновременно меняя на определённом участке отопительной системы гидравлическое сопротивление.

Балансировочный вентиль выпускается в двух вариантах, каждый из которых применим на сетях отопления из любого типа труб — металлических, пластиковых.

Автоматический. Балансировочный вентиль такого типа в зависимости от уровня расхода теплоносителя и разницы давления позволяет гибко и быстро изменять настройки магистрали теплоснабжения. Используется он в паре с запорным клапаном, который устанавливается в трубу подачи рабочей среды. Сам же прибор монтируется на обратной трубе. Именно он отвечает за присутствующие в ветке теплоснабжения перепады давления. Необходимо отметить, что такой балансовый вентиль на отопление предоставляет возможность разделять сеть на отдельные зоны с учётом разброса значений этого параметра и поочерёдно запускать их в работу.

Ручной. Конструкция данной модификации балансировочного клапана системы отопления состоит из бронзового или латунного корпуса, в котором присутствуют механизм регулировки и ниппели. Последние служат для подключения контрольно-измерительной аппаратуры. Регулировочный механизм вентиля отопления состоит из штока, а также пластиковой рукоятки, на которую нанесена измерительная шкала. В целом, устройства данного типа предоставляют возможность настроить систему теплоснабжения при постоянном давлении. С их помощью гидравлическая балансировка может осуществляться путём отключения отдельных сегментов трубопровода отопления с последующим их опустошением через специальный кран.

Ручной вентиль позволяет настраивать отопительную систему при постоянном давлении

К категории балансировочных клапанов также относят ещё два типа устройств.

Термостатический вентиль. Такая деталь обеспечивает:

  • сбалансированный температурный режим в помещении. В её функции входит создание комфортного микроклимата в жилье и поддержание его на стабильном уровне;
  • повышение рентабельности системы отопления;
  • экономию энергоресурсов.

Принцип работы заключается в отслеживании значений температуры жилого пространства. Если она превысит верхний допустимый предел, термостатический вентиль перекроет подачу теплоносителя в радиаторы. Когда же температура достигнет нижнего уровня, подача рабочей среды будет возобновлена.

Автоматический стабилизатор расхода. Такое балансировочное устройство в соответствии со своим названием поддерживает уровень расхода теплоносителя в стояках исключительно однотрубных систем отопления.

Полезно знать! Существует ещё одна сфера его применения. С помощью данной детали перекрывается магистраль теплоснабжения с целью её опустошения от воды для последующего измерения фактических расходов теплоносителя.

Характеристики и свойства

Основные параметры регулировочного вентиля отопления всех вышеописанных типов аналогичны характеристикам других элементов трубопровода. Изготавливаются такие устройства, преимущественно, из бронзы и латуни. Однако, на рынке присутствуют образцы, произведённые из оцинкованной стали. И всё же основную долю данного сегмента мирового рынка (до 90%) занимают латунные вентили. Обусловлено это их большей надёжностью и долговечностью по сравнению с другими аналогами.

Чаще всего для производства балансировочных вентилей используется латунь

Разброс значений углового диаметра очень велик. Этот показатель колеблется в диапазоне 15 ≤ Dу ≤150 мм. Всё зависит компании-производителя. Чем она крупнее, тем ассортимент её продукции шире. Например, Данфосс производит модели с уникальными размерами и в самых разнообразных вариантах исполнения. Особенно это касается линеек MSV-BD и MSV.

В отношении номинального давления ситуация выглядит так: большинство производителей стремится поставлять на рынок клапаны типа Cimberio, которые способны выдерживать не менее 20 бар. Рабочая температура подобных изделий колеблется в пределах -20 ≤ Т ≤ +200 º С.

Из основных достоинств балансировочного клапана для систем отопления можно выделить:

  • тонкая регулировка температуры или уровня давления;
  • упрощение работ, связанных с настройкой конструкции;
  • относительная простота;
  • долговечность;
  • надёжность;
  • приемлемая стоимость.

Минусы у таких изделий практически отсутствуют. Тем более в бытовом применении альтернативы балансировочным вентилям нет. Не установив их, вы будете вынуждены регулярно вызывать сантехника и выполнять трудоёмкие манипуляции с отопительной системой, что вряд ли придётся вам по душе.

Монтаж вентиля

Установка данного устройства должна производиться только в двух случаях:

  • при возведении нового сооружения, наличие балансировочной арматуры в котором предусмотрено проектом;
  • когда появятся проблемы с распределением тепла по определённым веткам системы отопления.

Монтировать арматуру нужно таким образом, чтобы после него оставалась свободной часть трубопровода длиной не менее, чем два диаметра трубы

При установке клапана необходимо руководствоваться правилами работы с трубопроводами, но с учётом следующих нюансов:

  • до балансового вентиля должен иметься прямой участок трубы длиной в 5 её диаметров, а за ним – в 2. Так будет исключена турбулентность теплоносителя;
  • врезая арматуру в трубы, обязательно нужно соблюдать направление потока. Оно указывается на корпусе каждого устройства. Это правило актуально и при замене вентиля;
  • попадание внутрь грязи и каких-либо посторонних предметов недопустимо;
  • если используется автоматическая модель, необходимо предусмотреть наличие в непосредственной близости от неё дополнительного штуцера. При закрытом клапане он обеспечит полное заполнение контура.

Полезно знать! Как показывает практика, монтаж регулировочного клапана и профессиональная балансировка системы отопления позволяет сэкономить почти треть тепла. При этом стоимость работ даже опытных теплотехников, которым, собственно, и следует поручать их выполнение, вполне доступна кошельку нашего среднестатистического соотечественника.

Настройка автоматического балансового клапана осуществляется с помощью таблицы расхода и перепада давления, а также расходомера. Но первоначальный расчёт важно выполнить ещё на этапе проектирования системы отопления.

Обзор моделей

Данная продукция представлена на современном рынке достаточно большим количеством образцов. Вместе с тем, особого внимания заслуживают лишь те, которые успешно прошли проверку временем.

Чтобы вентиль безотказно выполнял свои функции и долго служил, следует выбирать продукцию известных фирм

К таковым можно отнести:

  • SRV AG WATTFLOW (производитель — компания WATTS, Германия). Это фланцевый балансировочный вентиль с возможностью тонкой настройки благодаря оснащению расходомером. Наличие ударопрочной шкалы позволяет настраивать систему отопления без дополнительных расчётов и отказаться от использования графиков или схем.
  • STAD (международная компания TA HYDRONICS). Безупречно выполняет свои функции во второстепенных отопительных контурах. Этот балансовый вентиль практически безотказен и характеризуется надёжной конструкцией.
  • HYCOCON VTZ (компания OVENTROP, Германия). Входит в группу ручных регуляторов. Отличается небольшой ценой и высоким качеством сборки отдельных узлов.
  • CIMBERIO 727 (компания GIACOMO CIMBERIO из Италии). Данное устройство обеспечивает оптимальное распределение потока в системах местного значения и в бытовых трубопроводах.
  • BALLOREX VENTURI DRV(производитель BROEN, Дания). Прекрасно справляется не только с настройкой уровня среды, но и отсекает её лишь одним движением ручки. По сути, представляет собой комбинированный вариант запорной арматуры и регулятора.
  • MSV BD (компания DANFOSS A/S, Дания). Аналог предыдущего образца. Однако по параметру диаметр углового прохода его линейка включает гораздо больше моделей.
  • ШТРЕМАКС (компания HERZ, Германия). Представитель модельного ряда немецких регуляторов. Несмотря на простую схему, выполняет свои функции в полном объёме. Цена такого устройства не на один десяток процентов ниже стоимости аналогов от других производителей.

Существуют и другие достойные внимания даже самых искушённых потребителей образцы таких изделий. Но и перечисленных вполне достаточно для правильного выбора балансировочного клапана системы отопления.

Виды клапанов для систем отопления, их назначение и функциональные особенности

В комплектацию любой отопительной системы должны входить элементы регулировки и безопасности. С их помощью происходит изменение параметров теплоснабжения – стабилизация работы, автоматическая настройка. Для этих целей используются клапаны для систем отопления: балансировочный, обратный, трехходовой.

Назначение клапанов для отопления

Автономное или централизованное теплоснабжение должно адаптироваться под текущие значения параметров – давление и температуру в системе. Для выполнения этой задачи необходим байпасный клапан в системе отопления, смесительный, предохранительный и другие.

Клапаны в системе отопления

В отличие от запорной арматуры они работают в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Все регулирующие клапана отопления должны соответствовать параметрам конкретного теплоснабжения.

Для этого необходимо сначала рассчитать характеристики, составить подробную схему и согласно полученным данным выбрать оптимальный спускной клапан отопления и другие виды подобных элементов.

Основными критериями являются:

  • Температурный режим работы системы. Запорный клапан на отопление должен нормально функционировать даже при критическом термическом воздействии;
  • Давление — номинальное и максимальное. Каждый редукционный клапан системы отопления имеет определенные границы срабатывания, которые должны быть ниже максимального на 5-10%;
  • Вид теплоносителя – вода или антифриз. В последнем случае возможны сбои в работе, так как воздушный клапан для отопления не рассчитан на жидкость с большей плотностью, чем вода.

Подходящий клапан для стравливания воздуха из системы отопления выбирается еще на стадии расчета. Работа этого устройства и аналогичных ему компонентов должны стабилизировать состояние системы в случае возникновения риска аварийных ситуаций. Поэтому необходимо знать принцип работы и виды клапанов для теплоснабжения.

Некоторые эксплуатационные характеристики указываются непосредственно на корпусе перепускного клапана для отопления. Если же этого нет – обязательно необходима профессиональная консультация.

Перепускные отопительные клапаны

Нередко во время работы теплоснабжения происходит превышение температурного режима. Это провоцирует рост давления и как следствие – разрушение компонентов системы. Для своевременного удаления части теплоносителя необходим перепускной клапан для отопления.

Конструкция перепускного клапана отопления

Принцип работы этого компонента прост – на седло байпасного клапана в системе отопления постоянно воздействует давление теплоносителя. Когда усилие пружины будет меньше, чем внешний напор – происходит смещение штока и вывод некоторой части горячей воды. После стабилизации давления седло возвращается в исходное положение.

Есть два вида регулирующих клапанов отопления – с постоянным значением давления срабатывания и возможностью ручной установки этого параметра. Для автономных систем теплоснабжения рекомендована установка второго типа, так как их можно адаптировать под любые параметры.

Клапан давления для отопления выполняет следующие функции:

  • Уменьшает гидравлическую нагрузкуна циркуляционный насос ;
  • Предотвращает появление ржавчины. При превышении температуры происходит выделение кислорода. Он является основной причиной окисления металлических компонентов отопления;
  • Снижает уровень шума теплоснабжения. Без клапана давления для отопления может увеличиться циркуляция воды и как следствие – повысится вибрация и шум.

Этот элемент устанавливается только для закрытых систем. В гравитационном отоплении клапан давления для теплоснабжения не нужен. В случае превышения температурного режима расширение теплоносителя компенсируется с помощью открытого расширительного бака.

Байпасный клапан в системе теплоснабжения входит в обязательную комплектацию группы безопасности. Также он устанавливается в самой высокой точке схемы и на ответственных участках.

Виды регулировочных клапанов для отопления

Нормальная работа теплоснабжения невозможна без минимального набора регулирующих клапанов. Они предназначены для стабилизации параметров отопления и изменения их значений в зависимости от выставленных настроек.

Типы регулировочных клапанов

Принцип работы редукционных клапанов системы отопления основан на ограничении притока теплоносителя путем изменения сечения трубопровода. Для этого в конструкции есть регулировочная головка и запорная арматура. Перепускные клапана для теплоснабжения разделяются на следующие виды:

  • С ручной регулировкой потока;
  • С механической термоголовкой. При температурном воздействии на термический элемент происходит его расширение и давление на седло клапана. В результате этого шток опускается, ограничивая приток теплоносителя;
  • С сервоприводом. Для работы этого типа регулирующего клапана теплоснабжения управляющий элемент подключается к блоку управления (программатору) или термодатчику. При получении управляющей команды с помощью сервомеханизма изменяется положение штока и как следствие – регулируется объем притока теплоносителя.

Эти типы редукционных клапанов систем теплоснабжения позволяет изменять основной параметр – температурный режим работы. Установка регуляторов осуществляется в обвязке радиаторов, батарей, в коллекторных узлах теплого пола.

Монтаж регулировочного клапана нужно осуществлять таким образом, чтобы исходящее тепло от батарей не воздействовало на термоэлемент.

Назначение балансировочного клапана в отоплении

Еще одной разновидностью контролирующей арматуры является балансировочный клапан в системе отопления. Конструктивно он схож с регулировочным, но имеет ряд особенностей эксплуатации и монтажа.

Балансировочный клапан отопления

Назначение балансировочного клапана для отопления – регулирование объема теплоносителя в зависимости от значения его температуры. Их установка является необязательной для систем с небольшой протяженностью или без проблем с тепловым распределением. Они монтируются на каждый контур отопления.

После монтажа запорного клапана на отопление улучшатся следующие показатели теплоснабжения:

  • Равномерное распределение тепла по всем отопительным контурам;
  • Обеспечение гидравлической стабилизации системы. отсутствие резкого перепада давления;
  • Снижение затрат на отопление – оптимизируется расход топлива, стабилизируется тепловой режим работы;
  • После установки балансировочного клапана в систему отопления появляется возможность частично или полностью отключать отдельные контуры от общего теплоснабжения.

Для осуществления контроля текущих показаний давления температуры в конструкции клапана предусмотрены штуцеры для установки термометром или манометров. В зависимости от конструкции регулировка потоков теплоносителя выполняется в ручном или автоматическом режиме.

Балансировочные клапана монтируются в коллекторных системах частных домов или в двухтрубном отоплении многоквартирного жилого здания.

Защитные отопительные клапаны

Помимо перепускного клапана отопления для нормальной работы системы необходим монтаж других типов регулирующей и защитной арматуры. В процессе работы теплоснабжения может появиться избыток воздуха, произойдет обратное движение теплоносителя. Для предотвращения этих явлений следует заранее предусмотреть монтаж воздушного клапана для отопления и обратного.

Виды защитных клапанов

В зависимости от функционального назначения существует два вида защитных клапанов – для удаления воздуха из системы и предотвращения обратного движения воды в трубах. Без этих элементов работа системы может быть нестабильна, что приведет к нарушению температурного режима, дестабилизации давления и созданию аварийных ситуаций.

Установка защитных клапанов выполняется на следующих участках системы:

  • В местах с наибольшей вероятностью появления избыточного давления – после котлов, циркуляционных насосов, на коллекторах;
  • На обратной трубе в обязательном порядке монтируется шариковый клапан отопления или его лепестковый аналог. Также необходима установка этого компонента в обвязке циркуляционного насоса;
  • В самой высокой точке схемы — для удаления воздуха из системы. На радиаторы и батареи устанавливается кран Маевского.

Защитные клапана не должны ухудшать показатели работы отопительной системы. В первую очередь они устраняют возможные сбои в работе теплоснабжения. В «неактивном» состоянии эти компоненты системы не должны ухудшать скорость движения теплоносителя, влиять на температурный режим.

Для предотвращения резкого перепада давления в узле подпитки необходим монтаж спускной клапан отопления. Он предотвратит резкий скачек давления.

Воздушный клапан отопления

Во время работы теплоснабжения в трубах и радиаторах могут образовываться воздушные пробки. Причиной этому является большое содержание кислорода в воде, значение температуры теплоносителя свыше +100°С. В результате происходит окисление металлических компонентов, изменяется температурное распределение. Во избежание этих ситуаций необходима установка клапанов для стравливания воздуха из системы отопления.

Принцип работы воздушного клапана

В первую очередь воздушный клапан для теплоснабжения монтируется в группе безопасности вместе со спускным и манометром. В схеме отопления они располагаются на прямой ветке, ведущей от котла. В этом месте наиболее высокая температура теплоносителя, а также максимальные показатели давления. В коллекторной схеме обязателен монтаж спускных клапанов теплоснабжения на каждой гребенке.

Воздухоотводчики разделяются на два вида, каждый из которых предназначен для монтажа на определенных участках системы:

  • Кран Маевского. Устанавливается в радиатор (батарею) и нужен для удаления воздушных пробок;
  • Автоматический воздухоотводчик. Монтируется в самой высокой точке системы, а также в группах безопасности. Через него выходит воздух из системы отопления.

Для последней модели важно соблюдать условия эксплуатации. После долгого простоя велика вероятность, что некоторые подвижные компоненты «залипнут» и тогда воздухоотводчик не сработает. Во избежание этого следует регулярно проводить осмотр конструкции и в случае надобности – заменять на новую.

Большинство моделей клапана для стравливания воздуха из системы теплоснабжения рассчитаны для давления от 0,5 до 7 бар.

Обратный клапан отопления

В гравитационных системах и в схемах отопления без циркуляционного насоса всегда есть вероятность изменения направления движения воды. В этом случае возможно повреждение теплообменника котла из-за перегрева, а также выхода из строя других компонентов. Для предотвращения подобных ситуаций монтируется обратный клапан.

Принцип работы обратного клапана

В больших схемах отопления устанавливают шариковый клапан теплоснабжения. Под действием обратного потока воды шар из полимера перекрывает трубопровод, тем самым предотвращая движение теплоносителя. Как только направление изменяется — он под действием гравитации опускается вниз. По такому же принципу работает электромагнитный клапан для системы отопления. Разница заключается в управляющем элементе – для этого используется соленоид или электромагнитная катушка.

Преимущества монтажа электромагнитного клапана в системе отопления заключаются в следующем:

  • Возможность подключения к программатору;
  • Установка режима срабатывания устройства в зависимости от внешних факторов – температуры или давления;
  • Надежность работы.

К недостаткам электромагнитных клапанов в теплоснабжении является их зависимость от подачи электроэнергии. В автономном отоплении применяется пружинный вариант обратного клапана. Напор воды постоянно действует на седло, сдавливая пружину. Как только изменится направление – произойдет автоматическое перекрытие движения теплоносителя.

В системах с принудительной циркуляцией обратный клапан монтируется на обходную трубу насосного узла, чтобы предотвратить изменение потока жидкости в магистрали.

Трехходовой клапан отопления

Для регулировки температуры воды в двухтрубной и коллекторной системе устанавливается трехходовой смесительный клапан в системе отопления. Он соединяется с подающей и обратной трубой.

Работа трехходового клапана в отоплении

Принцип работы трехходового смесительного клапана в системе отопления заключается в смешивании горячей и холодной воды в трубопроводах. Это позволяет установить требуемый уровень нагрева теплоносителя без изменения режима работы котла.

Определяющим фактором выбора модели трехходового клапана является управляющий элемент, который может быть следующих типов:

  • Гидравлический;
  • Пневматический;
  • Электрический.

В автономном отоплении чаще всего устанавливают модели с электрическим приводом. Они могут подключаться к управляющим элементам системы. Важно правильно установить режим смешивания, чтобы не ухудшить параметры теплоснабжения.

Выбор и установка отопительных клапанов должны выполняться только после точного расчета системы. В результате этой работы определяются параметры всех компонентов, и на основе этих данных делается выбор из существующих моделей.

Для лучшего понимания функциональных особенностей трехходового клапана рекомендуется ознакомиться с видеоматериалом:

Источники: http://spetsotoplenie.ru/sistemy-otopleniya/elementy-sistem-otopleniya/zapornaya-armatura-na-otoplenie-vidy-i-harakteristiki.html, http://trubamaster.ru/dlya-otopleniya/balansirovochnyj-ventil-dlya-sistemy-otopleniya.html, http://strojdvor.ru/otoplenie/vidy-klapanov-dlya-sistem-otopleniya-ix-naznachenie-i-funkcionalnye-osobennosti/

Клапаны для систем отопления: балансировочный, обратный, трехходовой

На чтение 9 мин Просмотров 862 Опубликовано Обновлено

В комплектацию любой отопительной системы должны входить элементы регулировки и безопасности. С их помощью происходит изменение параметров теплоснабжения – стабилизация работы, автоматическая настройка. Для этих целей используются клапаны для систем отопления: балансировочный, обратный, трехходовой.

Назначение клапанов для отопления

Автономное или централизованное теплоснабжение должно адаптироваться под текущие значения параметров – давление и температуру в системе. Для выполнения этой задачи необходим байпасный клапан в системе отопления, смесительный, предохранительный и другие.

Клапаны в системе отопления

В отличие от запорной арматуры они работают в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Все регулирующие клапана отопления должны соответствовать параметрам конкретного теплоснабжения.

Для этого необходимо сначала рассчитать характеристики, составить подробную схему и согласно полученным данным выбрать оптимальный спускной клапан отопления и другие виды подобных элементов.

Основными критериями являются:

  • Температурный режим работы системы. Запорный клапан на отопление должен нормально функционировать даже при критическом термическом воздействии;
  • Давление — номинальное и максимальное. Каждый редукционный клапан системы отопления имеет определенные границы срабатывания, которые должны быть ниже максимального на 5-10%;
  • Вид теплоносителя – вода или антифриз. В последнем случае возможны сбои в работе, так как воздушный клапан для отопления не рассчитан на жидкость с большей плотностью, чем вода.

Подходящий клапан для стравливания воздуха из системы отопления выбирается еще на стадии расчета. Работа этого устройства и аналогичных ему компонентов должны стабилизировать состояние системы в случае возникновения риска аварийных ситуаций. Поэтому необходимо знать принцип работы и виды клапанов для теплоснабжения.

Некоторые эксплуатационные характеристики указываются непосредственно на корпусе перепускного клапана для отопления. Если же этого нет – обязательно необходима профессиональная консультация.

Перепускные отопительные клапаны

Нередко во время работы теплоснабжения происходит превышение температурного режима. Это провоцирует рост давления и как следствие – разрушение компонентов системы. Для своевременного удаления части теплоносителя необходим перепускной клапан для отопления.

Конструкция перепускного клапана отопления

Принцип работы этого компонента прост – на седло байпасного клапана в системе отопления постоянно воздействует давление теплоносителя. Когда усилие пружины будет меньше, чем внешний напор – происходит смещение штока и вывод некоторой части горячей воды. После стабилизации давления седло возвращается в исходное положение.

Есть два вида регулирующих клапанов отопления – с постоянным значением давления срабатывания и возможностью ручной установки этого параметра. Для автономных систем теплоснабжения рекомендована установка второго типа, так как их можно адаптировать под любые параметры.

Клапан давления для отопления выполняет следующие функции:

  • Уменьшает гидравлическую нагрузку на циркуляционный насос;
  • Предотвращает появление ржавчины. При превышении температуры происходит выделение кислорода. Он является основной причиной окисления металлических компонентов отопления;
  • Снижает уровень шума теплоснабжения. Без клапана давления для отопления может увеличиться циркуляция воды и как следствие – повысится вибрация и шум.

Этот элемент устанавливается только для закрытых систем. В гравитационном отоплении клапан давления для теплоснабжения не нужен. В случае превышения температурного режима расширение теплоносителя компенсируется с помощью открытого расширительного бака.

Байпасный клапан в системе теплоснабжения входит в обязательную комплектацию группы безопасности. Также он устанавливается в самой высокой точке схемы и на ответственных участках.

Виды регулировочных клапанов для отопления

Нормальная работа теплоснабжения невозможна без минимального набора регулирующих клапанов. Они предназначены для стабилизации параметров отопления и изменения их значений в зависимости от выставленных настроек.

Типы регулировочных клапанов

Принцип работы редукционных клапанов системы отопления основан на ограничении притока теплоносителя путем изменения сечения трубопровода. Для этого в конструкции есть регулировочная головка и запорная арматура. Перепускные клапана для теплоснабжения разделяются на следующие виды:

  • С ручной регулировкой потока;
  • С механической термоголовкой. При температурном воздействии на термический элемент происходит его расширение и давление на седло клапана. В результате этого шток опускается, ограничивая приток теплоносителя;
  • С сервоприводом. Для работы этого типа регулирующего клапана теплоснабжения управляющий элемент подключается к блоку управления (программатору) или термодатчику. При получении управляющей команды с помощью сервомеханизма изменяется положение штока и как следствие – регулируется объем притока теплоносителя.

Эти типы редукционных клапанов систем теплоснабжения позволяет изменять основной параметр – температурный режим работы. Установка регуляторов осуществляется в обвязке радиаторов, батарей, в коллекторных узлах теплого пола.

Монтаж регулировочного клапана нужно осуществлять таким образом, чтобы исходящее тепло от батарей не воздействовало на термоэлемент.

Назначение балансировочного клапана в отоплении

Еще одной разновидностью контролирующей арматуры является балансировочный клапан в системе отопления. Конструктивно он схож с регулировочным, но имеет ряд особенностей эксплуатации и монтажа.

Балансировочный клапан отопления

Назначение балансировочного клапана для отопления – регулирование объема теплоносителя в зависимости от значения его температуры. Их установка является необязательной для систем с небольшой протяженностью или без проблем с тепловым распределением. Они монтируются на каждый контур отопления.

После монтажа запорного клапана на отопление улучшатся следующие показатели теплоснабжения:

  • Равномерное распределение тепла по всем отопительным контурам;
  • Обеспечение гидравлической стабилизации системы, отсутствие резкого перепада давления;
  • Снижение затрат на отопление – оптимизируется расход топлива, стабилизируется тепловой режим работы;
  • После установки балансировочного клапана в систему отопления появляется возможность частично или полностью отключать отдельные контуры от общего теплоснабжения.

Для осуществления контроля текущих показаний давления температуры в конструкции клапана предусмотрены штуцеры для установки термометром или манометров. В зависимости от конструкции регулировка потоков теплоносителя выполняется в ручном или автоматическом режиме.

Балансировочные клапана монтируются в коллекторных системах частных домов или в двухтрубном отоплении многоквартирного жилого здания.

Защитные отопительные клапаны

Помимо перепускного клапана отопления для нормальной работы системы необходим монтаж других типов регулирующей и защитной арматуры. В процессе работы теплоснабжения может появиться избыток воздуха, произойдет обратное движение теплоносителя. Для предотвращения этих явлений следует заранее предусмотреть монтаж воздушного клапана для отопления и обратного.

Виды защитных клапанов

В зависимости от функционального назначения существует два вида защитных клапанов – для удаления воздуха из системы и предотвращения обратного движения воды в трубах. Без этих элементов работа системы может быть нестабильна, что приведет к нарушению температурного режима, дестабилизации давления и созданию аварийных ситуаций.

Установка защитных клапанов выполняется на следующих участках системы:

  • В местах с наибольшей вероятностью появления избыточного давления – после котлов, циркуляционных насосов, на коллекторах;
  • На обратной трубе в обязательном порядке монтируется шариковый клапан отопления или его лепестковый аналог. Также необходима установка этого компонента в обвязке циркуляционного насоса;
  • В самой высокой точке схемы — для удаления воздуха из системы. На радиаторы и батареи устанавливается кран Маевского.

Защитные клапана не должны ухудшать показатели работы отопительной системы. В первую очередь они устраняют возможные сбои в работе теплоснабжения. В «неактивном» состоянии эти компоненты системы не должны ухудшать скорость движения теплоносителя, влиять на температурный режим.

Для предотвращения резкого перепада давления в узле подпитки необходим монтаж спускной клапан отопления. Он предотвратит резкий скачек давления.

Воздушный клапан отопления

Во время работы теплоснабжения в трубах и радиаторах могут образовываться воздушные пробки. Причиной этому является большое содержание кислорода в воде, значение температуры теплоносителя свыше +100°С. В результате происходит окисление металлических компонентов, изменяется температурное распределение. Во избежание этих ситуаций необходима установка клапанов для стравливания воздуха из системы отопления.

Принцип работы воздушного клапана

В первую очередь воздушный клапан для теплоснабжения монтируется в группе безопасности вместе со спускным и манометром. В схеме отопления они располагаются на прямой ветке, ведущей от котла. В этом месте наиболее высокая температура теплоносителя, а также максимальные показатели давления. В коллекторной схеме обязателен монтаж спускных клапанов теплоснабжения на каждой гребенке.

Воздухоотводчики разделяются на два вида, каждый из которых предназначен для монтажа на определенных участках системы:

  • Кран Маевского. Устанавливается в радиатор (батарею) и нужен для удаления воздушных пробок;
  • Автоматический воздухоотводчик. Монтируется в самой высокой точке системы, а также в группах безопасности. Через него выходит воздух из системы отопления.

Для последней модели важно соблюдать условия эксплуатации. После долгого простоя велика вероятность, что некоторые подвижные компоненты «залипнут» и тогда воздухоотводчик не сработает. Во избежание этого следует регулярно проводить осмотр конструкции и в случае надобности – заменять на новую.

Большинство моделей клапана для стравливания воздуха из системы теплоснабжения рассчитаны для давления от 0,5 до 7 бар.

Обратный клапан отопления

В гравитационных системах и в схемах отопления без циркуляционного насоса всегда есть вероятность изменения направления движения воды. В этом случае возможно повреждение теплообменника котла из-за перегрева, а также выхода из строя других компонентов. Для предотвращения подобных ситуаций монтируется обратный клапан.

Принцип работы обратного клапана

В больших схемах отопления устанавливают шариковый клапан теплоснабжения. Под действием обратного потока воды шар из полимера перекрывает трубопровод, тем самым предотвращая движение теплоносителя. Как только направление изменяется — он под действием гравитации опускается вниз. По такому же принципу работает электромагнитный клапан для системы отопления. Разница заключается в управляющем элементе – для этого используется соленоид или электромагнитная катушка.

Преимущества монтажа электромагнитного клапана в системе отопления заключаются в следующем:

  • Возможность подключения к программатору;
  • Установка режима срабатывания устройства в зависимости от внешних факторов – температуры или давления;
  • Надежность работы.

К недостаткам электромагнитных клапанов в теплоснабжении является их зависимость от подачи электроэнергии. В автономном отоплении применяется пружинный вариант обратного клапана. Напор воды постоянно действует на седло, сдавливая пружину. Как только изменится направление – произойдет автоматическое перекрытие движения теплоносителя.

В системах с принудительной циркуляцией обратный клапан монтируется на обходную трубу насосного узла, чтобы предотвратить изменение потока жидкости в магистрали.

Трехходовой клапан отопления

Для регулировки температуры воды в двухтрубной и коллекторной системе устанавливается трехходовой смесительный клапан в системе отопления. Он соединяется с подающей и обратной трубой.

Работа трехходового клапана в отоплении

Принцип работы трехходового смесительного клапана в системе отопления заключается в смешивании горячей и холодной воды в трубопроводах. Это позволяет установить требуемый уровень нагрева теплоносителя без изменения режима работы котла.

Определяющим фактором выбора модели трехходового клапана является управляющий элемент, который может быть следующих типов:

  • Гидравлический;
  • Пневматический;
  • Электрический.

В автономном отоплении чаще всего устанавливают модели с электрическим приводом. Они могут подключаться к управляющим элементам системы. Важно правильно установить режим смешивания, чтобы не ухудшить параметры теплоснабжения.

Выбор и установка отопительных клапанов должны выполняться только после точного расчета системы. В результате этой работы определяются параметры всех компонентов, и на основе этих данных делается выбор из существующих моделей.

Для лучшего понимания функциональных особенностей трехходового клапана рекомендуется ознакомиться с видеоматериалом:

Особенности расчета систем отопления с термостатическими клапанами

Термостатические клапаны для радиаторов по сравнению с ручными радиаторными клапанами имеют особенности при гидравлическом расчёте. Эти особенности связаны со спецификой работы клапана в системе отопления.

Эти клапаны управляются термочувствительным элементом (термоголовкой), внутри которого находится сильфонная ёмкость, заполненная рабочим телом (газ, жидкость, твёрдое вещество) с высоким коэффициентом объемного расширения. При изменении температуры воздуха, окружающего сильфон, рабочее тело расширяется или сжимается, деформируя сильфон, который, в свою очередь, воздействует на шток клапана, открывая или закрывая его (рис. 1).

Рис. 1. Схема работы термостатического клапана

Основной гидравлической характеристикой термостатического клапана является пропускная способность Kv. Это расход воды, который способен пропустить через себя клапан при перепаде давления на нем в 1 бар. Индекс «V» обозначает, что коэффициент отнесен к часовому объемному расходу и измеряется в м3/ч. Зная пропускную способность клапана и расход воды через него, можно определить потерю давления на клапане по формуле:

ΔPк = (V / Kv)2 · 100, кПа.

Регулирующие клапаны, в зависимости от степени открытия, имеют разную пропускную способность. Пропускная способность полностью открытого клапана обозначается Kvs. Потери давления на термостатическом радиаторном клапане при гидравлических расчетах, как правило, определяются не при полном открытии, а для определенной зоны пропорциональности – Xp.

Xp – это зона работы термостатического клапана в интервале от температуры воздуха при полном закрытии (точка S на графике регулирования) до установленного пользователем значения допустимого отклонения температуры. Например, если коэффициент Kv дан при Xp = S – 2, и термоэлемент установлен в такое положение, что при температуре воздуха 22 ˚С клапан будет полностью закрыт, то этот коэффициент будет соответствовать положению клапана при температуре окружающего воздуха 20 ˚С.

Отсюда можно сделать вывод, что температура воздуха в помещении будет колебаться в пределах от 20 до 22 ˚С. Показатель Xp влияет на точность поддержания температуры. При Xp = (S – 1) диапазон поддержания температуры внутреннего воздуха будет в пределах 1 ˚С. При Xp = (S – 2) – диапазон 2 ˚С. Зона Xp = (S – max) характеризует работу клапана без термочувствительного элемента.

В соответствии с ГОСТ 30494-2011 «Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях», в холодный период года в жилой комнате оптимальные температуры лежат в пределах от 20 до 22 ˚С, то есть, диапазон поддержания температуры в жилых помещениях зданий должен быть 2 ˚С. Таким образом, для расчёта жилых зданий требуется выбор значений пропускной способности при Xp = (S – 2).

Рис. 2. Термостатический клапан VT.031

На рис. 3 показаны результаты стендового испытания термостатического клапана VТ.031 (рис. 2) с термостатическим элементом VТ.5000 с установленным значением «3». Точка S на графике это теоретическая точка закрытия клапана. Это температура, при которой клапан имеет настолько маленький расход, что его можно считать, практически, закрытым.

Рис. 3. График закрытия клапана VT.031 с термоэлементом VT.5000 (поз. 3) при перепаде давлений 10 кПа

Как видно на графике, клапан закрывается при температуре 22 ˚С. При понижении температуры воздуха, пропускная способность клапана увеличивается. На графике показаны значения расхода воды через клапан при температуре 21 (S – 1) и 22 (S – 2) ˚С.

В табл. 1 представлены паспортные значения пропускной способности термостатического клапана VТ.031 при различных Xp.

Таблица 1. Паспортные значения пропускной способности клапана VT.031

DN клапана

1/2”

Значение коэффициента

пропускной способности

Kv при Xp; м3

S – 1

0,35

S – 1,5

0,45

S – 2

0,63

S – 3

0,9

Kvs; м3

1,2

Клапаны испытываются на специальном стенде, показанном на рис. 4. В ходе испытаний поддерживается постоянный перепад давления на клапане равный 10 кПа. Температура воздуха имитируется при помощи термостатической ванны с водой, в которую погружается термоголовка. Температура воды в ванне постепенно повышается, при этом фиксируются расходы воды через клапан до полного закрытия.

Рис. 4. Стендовые испытания клапана VT.032 на пропускную способность по ГОСТу 30815-2002

Кроме значений пропускной способности термостатические клапаны характеризуются таким показателем, как максимальный перепад давления. Это такой перепад давления на клапане, при котором он сохраняет паспортные регулировочные характеристики, не создает шум, а также при котором все элементы клапана не будут подвержены преждевременному износу.

В зависимости от конструкции, термостатические клапаны имеют различные значения максимального перепада давления. У большинства представленных на рынке радиаторных термостатических клапанов эта характеристика составляет 20 кПа. При этом, согласно п. 5.2.4 ГОСТ 30815-2002, температура, при которой клапан закроется, при максимальном перепаде давления, не должна отличаться от температуры закрытия при перепаде давления 10 кПа более чем на 1 ˚С.

Из графика на рис. 5 видно, что клапан VТ.031 при перепаде давления 10 кПа и уставке термоэлемента «3» закрывается при 22 ˚С.

Рис. 5. Графики закрытия клапана VT.031 с термоэлементом VT.5000 при перепаде давления 10 кПа (синяя линяя) и 100 кПа (красная линия)

При перепаде давления 100 кПа клапан закрывается при температуре 22,8˚С. Влияние дифференциального давления составляет 0,8 ˚С. Таким образом, в реальных условиях эксплуатации такого клапана при перепадах давления от 0 до 100 кПа, при настройке термоэлемента на цифру «3», диапазон температур закрытия клапана составит от 22 до 23 ˚С.

Если в реальных условиях эксплуатации перепад давления на клапане вырастет больше максимального, то клапан может создавать недопустимый шум, а также его характеристики будут существенно отличаться от паспортных.

Из-за чего же происходит увеличение перепада давления на термостатическом клапане во время эксплуатации? Дело в том, что в современных двухтрубных системах отопления расход теплоносителя в системе постоянно меняется, в зависимости от текущего теплопотребления. Какие-то терморегуляторы открываются, какие-то – закрываются. Изменение расходов по участкам приводит к изменению распределения давлений.

Для примера рассмотрим простейшую схему (рис. 6) с двумя радиаторами. Перед каждым радиатором установлен термостатический клапан. На общей линии находится регулирующий вентиль.

Рис. 6. Расчетная схема с двумя радиаторами

Допустим, что потери давления на каждом термостатическом клапане составляет 10 кПа, потери давления на вентиле – 90 кПа, общий расход теплоносителя – 0,2 м3/ч и расход теплоносителя через каждый радиатор – 0,1 м3/ч. Потерями давления в трубопроводах пренебрегаем. Полные потери давления в этой системе составляют 100 кПа, и они поддерживаются на постоянном уровне. Гидравлику такой системы можно представить следующей системой уравнений:

где Vо – общий расход, м3/ч, Vр – расход через радиаторы, м3/ч, kvв – пропускная способность вентиля, м3/ч, kvт.к. – пропускная способность термостатических клапанов, м3/ч, ΔPв – перепад давления на вентиле, Па, ΔPт.к – перепад давления на термостатическом клапане, Па.

Рис. 7. Расчетная схема с отключенным радиатором

Предположим, что в помещении, где установлен верхний радиатор, температура увеличилась, и термостатический клапан полностью перекрыл поток теплоносителя через него (рис. 7). В этом случае весь расход будет идти только через нижний радиатор. Перепад давления в системе выразится следующей формулой:

где Vо′ – общий расход в системе после отключения одного термостатического клапана, м3/ч, Vp′ – расход теплоносителя через радиатор, в данном случае он будет равен общему расходу; м3/ч.

Если принять во внимание, что перепад давления поддерживается постоянным (равным 100 кПа), то можно определить расход, который установится в системе после отключения одного из радиаторов.

Потери давления на вентиле снизятся, так как общий расход через вентиль уменьшился с 0,2 до 0,17 м3/ч. Потери давления на термостатическом клапане наоборот вырастут, потому что расход через него вырос с 0,1 до 0,17 м3/ч. Потери давления на вентиле и термостатическом клапане составят:

Из приведенных расчетов можно сделать вывод, что перепад давления на термостатическом клапане нижнего радиатора при открытии и закрытии термостатического клапана верхнего радиатора будет варьироваться от 10 до 30,8 кПа.

Но что будет, если оба клапана перекроют движение теплоносителя? В этом случае потери давления на вентиле будут нулевыми, так как движения теплоносителя через него не будет. Следовательно, разница давлений до золотника/после золотника в каждом радиаторном клапане будет равна располагаемому напору и составит 100 кПа.

Если используются клапаны с допустимым перепадом давлений меньше этой величины, то клапан может открыться, несмотря на отсутствии реальной потребности в этом. Поэтому перепад давлений на регулируемом участке сети должен быть ниже максимально допустимого перепада давления на каждом терморегуляторе.

Предположим, что вместо двух радиаторов в системе установлено некое множество радиаторов. Если в какой-то момент все терморегуляторы, кроме одного, закроются, то потери давления на вентиле будут стремиться к 0, а перепад давления на открытом термостатическом клапане будет стремиться к располагаемому напору, т.е., для нашего примера, к 100 кПа.

В этом случае расход теплоносителя через открытый радиатор будет стремиться к значению:

То есть в самом неблагоприятном случае (если из множества радиаторов открытым останется только один) расход на открытом радиаторе вырастет более чем в три раза.

Насколько же измениться мощность отопительного прибора при таком увеличении расхода? Теплоотдача Q секционного радиатора считается по формуле:

где Qн – номинальная мощность отопительного прибора, Вт, Δtср – средняя температура отопительного прибора, ˚С, tв – температура внутреннего воздуха, ˚С, Vпр – расход теплоносителя через отопительный прибор, n – коэффициент зависимости теплоотдачи от средней температуры прибора, p – коэффициент зависимости теплоотдачи от расхода теплоносителя.

Предположим, что отопительный прибор имеет номинальную теплоотдачу Qн = 2900 Вт, расчётные параметры теплоносителя 90/70 ˚С. Коэффициенты для радиатора принимаются: n = 0,3, p = 0,015. В расчётный период при расходе 0,1 м3/ч такой отопи- тельный прибор будет иметь мощность:

Чтобы узнать мощность прибора при Vр’’=0,316 м³⁄ч необходимо решить систему уравнений:

Методом последовательных приближений получаем решение этой системы уравнений:

Отсюда можно сделать вывод, что в системе отопления при самых неблагоприятных условиях, когда все отопительные приборы, кроме одного, на участке перекрыты, перепад давления на термостатическом клапане может вырасти до располагаемого напора. В приведенном примере при располагаемом напоре 100 кПа расход увеличится в три раза, при этом мощность прибора возрастёт всего на 17 %.

Повышение мощности отопительного прибора приведёт к увеличению температуры воздуха в отапливаемом помещении, что, в свою очередь, вызовет закрытие термостатического клапана. Таким образом, колебание перепада давления на термостатическом клапане во время эксплуатации в пределах паспортного максимального значения перепада является допустимым, и не приведет к нарушению в работе системы.

В соответствии с ГОСТ 30815-2002 максимальный перепад давления на термостатическом клапане определяется производителем из соблюдения требований бесшумности и сохранения регулировочных характеристик. Однако, изготовление клапана с широким диапазоном допустимых перепадов давления сопряжено с определенными конструктивными трудностями. Особые требования так же предъявляются к точности изготовления деталей клапана.

Большинство производителей выпускают клапаны с максимальным перепадом давления 20 кПа.

Исключение составляют клапаны VALTEC VT.031 и VT.032 (клапан термостатический прямой) с максимальным перепадом давления 100 кПа (рис. 8) и клапаны фирмы Giacomini серии R401–403 с максимальным перепадом давления 140 кПа (рис. 9).

Рис. 8. Технические характеристики радиаторных клапанов VT.031, VT.032

Рис. 9. Фрагмент технического описания термостатического клапана Giacomin R403

Рис. 10. Фрагмент технического описания термостатического клапана

При изучении технической документации необходимо быть внимательным, так как некоторые производители переняли практику банкиров – вставлять мелкий текст в примечаниях.

На рис. 10 представлен фрагмент из технического описания одного из типов термостатических клапанов. В основной графе указано значение максимального перепада давления 0,6 бара (60 кПа). Однако в сноске есть примечание, что действительный диапазон работы клапана ограничен всего лишь 0,2 барами (20 кПа).

Рис. 11. Золотник термостатического клапана с осевым креплением уплотнителя

Ограничение вызвано шумом, возникающим в клапане при высоких перепадах давления. Как правило, это касается клапанов с устаревшей конструкцией золотника, в котором уплотнительная резинка просто крепится по центру заклепкой или болтом (рис. 11).

При больших перепадах давления уплотнитель такого клапана начинает вибрировать из-за неполного прилегания к золотниковой тарелке, вызывая акустические волны (шум).

Повышенный допустимый перепад давления в клапанах VALTEC и Giacomini достигнут за счёт принципиально иной конструкции золотниковых узлов. В частности, у клапанов VT.031 использован латунный золотниковый плунжер, «футерованный» эластомером EPDM (рис. 12).

Рис. 12. Вид золотникового узла клапана VT.031

Сейчас разработка термостатических клапанов с широким диапазоном рабочих перепадов давления является одной из приоритетных задач специалистов многих компаний.

    Исходя из изложенного, можно дать следующие рекомендации по проектированию систем отопления с термостатическими клапанами:
  1. Коэффициент пропускной способности термостатического клапана рекомендуется определять, исходя из допустимого диапазона температур обслуживаемого помещения. Например, для жилых комнат по ГОСТ 30494-2011 оптимальные пара- метры внутреннего воздуха находятся диапазоне 20–22 ˚С. Значение Kv в этом случае принимается при Xp = S – 2.
    В помещениях категории 3а (помещения с массовым пребыванием людей, в которых люди находятся преимущественно в положении сидя без уличной одежды) оптимальный диапазон температур 20–21 ˚С. Для этих помещений значение Kv рекомендуется принимать при Xp = S – 1.
  2. На циркуляционных кольцах системы отопления должны быть установлены устройства (перепускные клапаны либо регуляторы перепада давления), ограничивающие максимальный перепад давления таким образом, чтобы перепад давления на клапане не превысил предельного паспортного значения.

Приведем несколько примеров подбора и установки устройств, для ограничения перепада давления на участке с термостатическими клапанами.

Пример 1. Расчётные потери давления в квартирной системе отопления (рис. 13), включая термостатические клапаны, составляют 15 кПа. Максимальный перепад давления на термостатических клапанах равен 20 кПа (0,2 бара). Потери давления на коллекторе, включая потери на теплосчётчиках, балансировочных клапанах и прочей арматуре примем 8 кПа. В итоге перепад давления до коллектора составляет 23 кПа.

Если установить регулятор перепада давления или перепускной клапан до коллектора, то в случае перекрытия всех термостатических клапанов в данной ветке, перепад на них составит 23 кПа, что превышает паспортное значение (20 кПа). Таким образом, в данной системе регулятор перепада давления или перепускной клапан должен устанавливаться на каждом выходе после коллектора, и должен быть настроен на перепад 15 кПа.

Рис. 13. Схема к примеру 1

Пример. 2. Если принять не тупиковую, а лучевую систему поквартирного отопления (рис. 14), то потери давления в ней будут значительно ниже. В приведенном примере коллекторно-лучевой системы потери в каждой радиаторной петле составляют 4 кПа. Потери давления на квартирном коллекторе примем 3 кПа, а потери давления на этажном коллекторе – 8 кПа.

В этом случае регулятор перепада давления можно расположить перед этажным коллектором и настроить его на перепад 15 кПа. Такая схема позволяет сократить количество регуляторов перепада давления и существенно удешевить систему.

Рис. 14. Схема к примеру 2

Пример 3. В данном варианте используются радиаторные термостатические клапаны с максимальным перепадом давления 100 кПа (рис. 15). Так же как и в первом примере, примем, что потери давления в квартирной системе отопления составляют 15 кПа. Потери давления на квартирном узле ввода (квартирной станции) 7 кПа. Перед квартирной станцией перепад давления составит 23 кПа. В десятиэтажном здании общую длину пары стояков системы отопления можно принять порядка 80 м (сумма подающего и обратного трубопроводов).

Рис. 15. Схема к примеру

При средних линейных потерях давления по стояку 300 Па/м, общие потери давления в стояках составят 24 кПа. Отсюда следует, что перепад давления у основания стояков составит 47 кПа, что меньше максимально допустимого перепада давления на клапане.

Если установить регулятор на перепад давления на стояк и настроить его на давление 47 кПа, то даже когда все радиаторные клапаны, подключенные к этому стояку, закроются, перепад давления на них будет ниже 100 кПа.

Таким образом, можно существенно снизить стоимость системы отопления, установив вместо десяти регуляторов перепада давления на каждом этаже, один регулятор у основания стояков.

Автор: Жигалов Д.В.

© Правообладатель ООО «Веста Регионы», 2010
Все авторские права защищены. При копировании статьи ссылка на правообладателя и/или на сайт www.valtec.ru обязательна.

Для каких целей ставят запорный клапан и арматуру на радиаторы отопления

Современные системы отопления значительно отличаются от систем отопления, которые были раньше. В новых устанавливаются различные устройства, в том числе и запорные клапаны и краны регулировочные.

Применение кранов

Кран, в понимании любого человека, – это устройство с рукояткой, которым можно перекрывать или уменьшать, т.е. регулировать, поток воды или любой другой жидкости. Научная формулировка таких устройств дает другое определение – запорная арматура .

Но запорная арматура  выполняет только функцию перекрытия потока теплоносителя, а регулировать поток она не может. С целью регулировки следует применять различные клапаны и вентили.

Обычно, на трубопровод, перед входом в батарею, ставят регулирующую арматуру. Она позволяет:

  • Отключать батарею по мере необходимости;
  • Перекрывать подачу теплоносителя при необходимости ревизии радиатора или его промывки;
  • Регулировать поток теплоносителя автоматически или в ручном режиме, тем самым повышая или понижая температуру.


Какие бывают краны?

Шаровый

Наибольшее распространение получили шаровые краны. Это обусловлено тем, что они имеют долгий срок эксплуатации и просты в своей работе. Поворот рукоятки на 90 градусов позволяет полностью закрыть или открыть кран.

В этом кране запорный механизм имеет форму шара, в котором имеется сквозное отверстие. Именно оно и перекрывает или открывает поток жидкости. Рукоятка крана соединяется с шаром с помощью штока. Герметичность конструкции обеспечивается с помощью двух колец, обладающих эластичными свойствами.

Корпуса шаровых кранов могут быть изготовлены из полипропилена, алюминия или латуни. Как правило, если система отопления смонтирована из пластиковых труб, то и шаровые краны ставятся из полипропилена.

К недостаткам данной арматуры следует отнести ее чувствительность к различного рода примесям. Именно по этой причине при подаче воды в систему должен обязательно ставиться фильтр. Другим недостатком является то, что шаровый кран не приспособлен для плавного регулирования теплоносителя или любой другой жидкости. При выполнении таких манипуляций он быстро придет в нерабочее состояние.

Вентиль

Радиаторный запорный клапан ручного типа, или по-народному – вентиль ручной, имеет конструкцию, которая меняет дважды меняет направление потока жидкости. Запирающий эффект достигается за счет движения штока с прокладкой. Движение на шток передается с помощью ручки и червячного механизма.

В том случае, если прокладка плотно прижимается к седлу, вентиль считается закрытым и не пропускает жидкость. При постепенном поворачивании штока прокладка понемногу начинает отходить от седла и начинается движение теплоносителя. К плюсам такого вентиля можно отнести его способность плавного регулирования интенсивности потока, а также полной его остановки. Из минусов стоит отметить довольно интенсивный износ прокладки из резины, поэтому за короткий срок она может выйти из строя и будет невозможно достигнуть герметичного перекрытия потока. Но вместе с тем, замена этой прокладки довольно проста и не занимает много времени.

Более усовершенствованным ручным вентилем считается модель, у которой вместо резиновой прокладки стоит керамическая кран-букса. Ее основным преимуществом является более длительный срок службы.

Запорный клапан, оснащенный термостатом

Автоматический режим регулирования интенсивности потока теплоносителя достигается применением на радиаторе отопления запорного клапана с термостатом. По- простому он называется термоклапан или термовентиль.

Его устройство состоит из:

  • Корпуса из металла, в котором есть проходное отверстие и седло;
  • Эластичного конуса.

В рабочем процессе эластичный конус поднимается и опускается, вследствие чего изменяется проход жидкости через него. Контроль за местоположением конуса лежит на термоголовке.

Термоголовка состоит из:

  • Сильфона или цилиндра.
  • Теплового реагента, в качестве которого выступают газ или жидкость. Тепловым реагентом заполняют цилиндр, а также он характеризуется свойством сильного изменения собственного объема при изменении температуры вокруг него.
  • Поршня, который своими концами соединяет цилиндр и конус.

Принцип работы термоголовки заключается в следующем: тепловой реагент, в зависимости от температуры воздуха, либо расширяется, либо сжимается, а это в свою очередь приводит к движению поршня. Поршень двигает шток. В результате чего меняется положение конуса. С помощью термоголовки регулируется температура и имеется возможность полного перекрытия прохода жидкости.

Терморегуляторы могут быть двух типов – механического и электронного.

Наиболее практичным является электронный тип терморегулятора. В его составе присутствуют датчик и дисплей. Датчик показывает температуру воздуха. Основным удобством этого клапана является то, что существует возможность программировать температурный режим работы запорного клапана в разное время в течение дня, ночи, недели, месяца. Это играет существенную роль в экономии денежных средств на отоплении. Например, когда все уходят на работу или в школу, то температуру можно выставить на более низкое значение, а вечером, когда все собираются дома, температура теплоносителя, а соответственно и радиатора, будет повышаться. При отъезде куда-либо на срок более двух суток, можно задать температуру, достаточную лишь для того, чтобы не заморозить систему отопления, а за двенадцать часов до предполагаемого приезда, температура в автоматическом режиме будет повышаться до комфортной.

Как производить обвязку системы отопления?

Обвязку радиаторов отопления в современных отопительных системах производят в следующем порядке:

  • Устанавливается регулирующий клапан между трубой, подающей теплоноситель, и радиатором. В качестве регулирующего клапана выступает термостат с клапаном или ручной вентиль.
  • На выходе из радиатора располагается кран шарового типа.
  • Обязательно должна быть установлена перемычка или байпас перед входной и выходной запорной арматурой . С помощью байпаса теплоноситель может идти в обход батареи. Перемычку устанавливают только в случае последовательного подключения радиаторов. По центру перемычки устанавливается шаровый кран.

Если правильно произвести обвязку системы отопления с установкой всей запорной и регулирующей арматуры , то можно будет:

  • Не останавливая всю систему отопления, останавливать работу одного радиатора для выполнения с ним работ различного характера, например, ремонта, замены, промывки и т.д.
  • Регулировать объем проходящего через батарею теплоносителя, тем самым повышая или понижая температуру.
  • Сливать теплоноситель, выпускать из системы воздух.
  • Защищать систему отопления от полок в следствии гидравлического удара.
  • Экономить финансовые средства путем регулирования интенсивности отопления.

Компания «АкваОптим» предлагает большой выбор запорной и регулирующей арматуры . Наши консультанты, ориентируясь на ваш проект, предложат наилучшее решение по обвязке систем отопления. Шаровые краны любого исполнения и размера, термоголовки и терморегуляторы, ручные вентиля, магистральные задвижки – все это и многое другое вы найдете, обратившись в нашу компанию. Сделать заказ довольно просто: можно подъехать к нам в офис, можно оформить заказ на нашем сайте или просто позвонить по телефону. При заказе продукции мы осуществляем ее доставку от склада до объекта заказчика.

Клапан регулирующий (разделительный) трехходовой, HEIMEIER

Клапан регулирующий (разделительный) HEIMEIER трехходовой

Трёхходовой разделительный клапан предназначен для распределения потока жидкости в системах отопления или охлаждения, изготовлен из бронзы и оснащён защитным колпачком. Шток клапана изготовлен из нержавеющей стали и оснащен двойным кольцевым уплотнением. Наружное кольцевое уплотнение можно заменять без дренажа системы.

 

Ключевые особенности

  • Корпус из литьевой бронзы,
  • Коррозионная стойкость и безопасность
  • Шток из нержавеющей стали с двойным кольцевым уплотнением
  • Внешнее кольцевое уплотнение может быть заменено без дренажа системы

Конструкция:

Принцип действия:
  • Электротермический привод EMO T (брошюра: «EMO T») используется для двухточечного регулирования с использованием внешнего источника эл.питания. В нормально-открытой (NO) модели клапана, прямой канал I-II трехходового разделительного клапана открыт при отсутствии подачи напряжения, а изогнутый выходной канал I-III – закрыт. В нормально-закрытой (NC) модели клапана прямой канал I-II трехходового разделительного клапана закрыт при отсутствии подачи напряжения, а угловой выходной канал I-III – открыт.
  • Термостатические головки (Термостатическая головка K с контактным или погружным датчиком) используются для пропорционального регулирования без использования внешнего источника эл.питания. При работе также возможны промежуточные положения штока клапана. По мере роста температуры прямой канал I-II закрывается, а угловой выходной канал I-III открывается.
  • Электротермические приводы EMO 1, EMO EIB, EMOLON и/или EMO 3 / EMO 3/230 используются для пропорционального регулирования и/или трехступенчатого регулирования с использованием внешнего источника эл.питания. Фактическое направление перемешения штока определяется типом регулятора или типом эл.подключения (брошюры « EMO», «EMO EIB», «EMOLON»)
Для пропорционального управления без дополнительной энергии устанавливаются термостатические головки.
Для пропорционального или трехточечного управления устанавливаются исполнительные механизмы EMO 1, EMO EIB, EMOLON или EMO 3.
Для двухточечного управления устанавливается исполнительный механизм EMO T. (страница товара EMO T)

Применение

Распределительная функция:
Переключение между теплопотребляющими приборами, например, отопительными контурами и крнтуром ГВС, или между различными теплогенерирующими устройствами, например, водонагревателями, тепловыми насосами или солнечными энергосистемами.

Смесительная функция:
Регулировка смешивания посредством установки на возвратном трубопроводе (внешняя смесительная точка). Приблизительно равный объемный расход во вторичном контуре.

1. Первичный контур
2. Вторичный контур

 

 Приобрести оборудование HEIMEIER в интернет-магазине G-SCM.ru с доставкой по РФ 

  • Размещение заказа: [email protected] | личный кабинет | online-консультант | купить в 1 клик
  • Техническая поддержка
  • Система скидок
  • Доставка автотранспортом интернет-магазина G-SCM.ru; доставка транспортными компаниями

       
      Нажмите на логотип для расчета ориентировочной стоимости

Производитель:

HEIMEIER

Страна:

Германия

Рабочее давление:

PN10

Материал корпуса:

Бронза

Уплотнение штока:

Двойное кольцевое уплотнение

Шток:

Нержавеющая сталь

MAX рабочая температура:

+120°C

Тип управления:

Термопривод / Термоголовка

Конструктивная особенность:

Внешнее кольцевое уплотнение может быть заменено без дренажа системы

Дифференциальное давление :

Допустимое диф.давление DN 15=1,20 бар, DN 20=0,75 бар, DN 25=0,50 бар

Назначение использования:

Системы отопления и холодоснабжения

Присоединение:

Резьбовое

Резьба:

НР / НР / НР

Примечание:

Выполняет смесительные или распределительные функции

Техническое описание (3-way_reversing_valve_RU_low.pdf, 1,222 Kb) [Скачать]

Обзор терморегулирующей арматуры для систем отопления

Задача обеспечения функционирования системы отопления в оптимальном, обеспечивающем заданные параметры микроклимата режиме, решаема лишь при ее регулировании. Оно может осуществляться различными способами с тем, чтобы изменять объем и/или температуру поступающего к отопительным приборам теплоносителя.

Сегодня достижение теплового комфорта в тренде энергоэффективности практически невозможно без использования современных технологий и оборудования, позволяющих оперативно и с высокой точностью поддерживать заданную температуру.

Комфортные условия внутри помещений обеспечиваются генерацией, дозированием и перемещением требуемого количества тепла или холода в нужное место. В установках, использующих жидкий теплоноситель, непосредственно за объем «отпуска тепла» отвечает терморегулирующая арматура. 

Типы регулирования

В соответствии с источником детекторного сигнала различают три способа регулирования работы отопительной системы: по температуре теплоносителя, воздуха в помещении и наружного воздуха – так называемое погодозависимое.

В первом случае термостат регулирует теплопроизводительность котла или подачу теплоносителя в зависимости от показаний датчика его температуры. Из-за того, что параметры воздуха в помещении не учитываются, такие системы инерционны, неэкономичны и не обеспечивают высокий уровень комфортности.

Во втором случае термостаты регулируют отопление по показаниям датчика температуры воздуха, установленного в помещении. Такое регулирование обеспечивает большую экономичность и уровень комфорта, оперативную коррекцию параметров внутреннего климата.

Оптимальных результатов позволяет добиться регулирование работы отопления по температуре наружного воздуха. В этом случае оно осуществляется по сигналу датчика снаружи здания. Важное преимущество таких систем – опережающий характер воздействия на отопительную систему и поддержание заданных параметров воздуха в помещении. Опережение позволяет снизить расход энергоресурсов. Система регулирования может объединять все способы, дополняющие друг друга.

Терморегуляторы прямого действия

При использовании терморегуляторов прямого действия изменяется объем теплоносителя, поступающего в отопительный прибор. Такие терморегуляторы могут быть ручными и автоматическими.

В первом случае поступающий объем теплоносителя регулируется за счет установленной пропускной способности клапана.

Ручные термостатические головки работают как обычный кран: поворачиваете регулятор в ту или другую сторону, пропуская большее или меньшее количество теплоносителя. Самые дешевые и самые надежные, но не самые удобные устройства. Чтобы изменить теплоотдачу, надо вручную крутить вентиль.

Данные устройства совсем недороги, их можно поставить на входе и выходе радиатора отопления вместо шаровых кранов. Регулировать можно будет любым из них.

Во втором – им управляет термостатическая головка или исполнительный механизм  электронного термостата.

Основные элементы термостатической головки (рис. 1) – сильфон, реагирующий на изменение температуры и сочетающий в себе сенсор и исполнительный механизм: шток и пружина. Сильфон заполнен парафином, жидкостью или газом, расширяющимися при повышении температуры воздуха в помещении и перемещающими шток, который закрывает клапан. При ее снижении сильфон сжимается, и пружина возвращает шток обратно, открывая клапан. Пороговая температура срабатывания регулятора задается положением термостатической головки.

Рис. 1. Основные элементы термостатической головки

Существуют четыре основных их типа. Первый – сильфон с расположенным в корпусе прибора, второй – с расположенным на расстоянии от головки, третий и четвертый типы – дистанционного регулирования, при котором головка установлена отдельно от отопительного радиатора и управление осуществляется по сигналу выносного датчика.

В последнем случае обеспечивается более точное регулирование по температуре воздуха в помещении. При дистанционном управлении клапаном облегчается задание установки в случае расположения отопительного прибора в ограниченном пространстве или применении декоративного экрана.

Чаще всего терморегуляторы используются в системах радиаторного отопления и устанавливаются непосредственно на отопительные приборы, регулируя их работу в зависимости от температуры воздуха в помещении. Иногда, чтобы обеспечить более точное регулирование, используют терморегуляторы с выносным сенсором (наполненная рабочим веществом капсула устанавливается на некотором расстоянии от регулятора и соединяется с ним тонкой металлической трубкой). Другие области применения терморегуляторов прямого действия – узлы управления контурами напольного отопления и ГВС, в которых используются выносные погружные или накладные датчики.

Во многих случаях (например, если от одного узла распределения и регулирования отходят контуры теплоснабжения разных помещений) применяются клапаны электрическим приводом. Обычно каждый из них регулируется соответствующим отдельным электромеханическим или электронным термостатом. При изменении объема чувствительного элемента (например, сдвоенной диафрагмы) электромеханического термостата происходит замыкание или размыкание контактов цепи управления клапана. В прибор может устанавливаться терморезистор, подогревающий чувствительный элемент в режиме нагрузки. В этом случае обеспечивается небольшое опережение при размыкании контакта, приводящее к уменьшению температурной инерции системы. Сигнал на выходе простых электронных термостатов с функцией поддержания заданной температуры может быть дискретным или модулированным.

В более сложных современных электронных и электромеханических моделях предусматривается возможность переключения режимов (например, «дневной-ночной») и их программирования на определенный промежуток времени. Термостаты, реализующие такую функцию, называются хронотермостатами.

Производители непрерывно работают над совершенствованием дизайна, адаптацией устройств к различным условиями эксплуатации. Существуют и специфические требования потребителей, учет которых вызывает необходимость внесения изменений в конструкции. Например, при установке такой арматуры в открытом доступе часто нужны антивандальные исполнения и/или защита от вмешательства в уставки, их фиксация или ограничения.

Терморегулятор для радиаторов отопления – изобретение датского предпринимателя Мадса Клаузена, основателя концерна Danfoss. Уже к середине XX века компания наладила выпуск радиаторных терморегуляторов и сегодня продолжает постоянно совершенствовать решения, которые повышают комфорт для пользователя и снижают потребление энергоресурсов.

Современными трендами радиаторных терморегуляторов являются динамические и электронные решения. Новейший динамический клапан RLV-KDV предназначен для нижнего подключения радиаторов в двухтрубных горизонтальных системах. Он оснащен встроенным регулятором перепада давлений, который обеспечивает требуемый расход и не требует установки дополнительных автоматических балансировочных клапанов.

Технические характеристики запорного клапана RLV-KDV со встроенным регулятором перепада давлений:

  • рабочее давление – 10 бар;
  • температура рабочей среды – 95°С;
  • требуемый перепад давлений на клапане – 0,15–0,60 бар;
  • подключение к радиаторам ½² и ¾².

Главной особенностью клапана является то, что он поддерживает постоянный перепад на радиаторе со встроенной клапанной вставкой. Постоянный перепад на преднастройке и на регулирующей части обеспечивает требуемый расход не только при полной нагрузке, как у любого другого ограничителя расхода, но и при частичной нагрузке, когда не требуется полная мощность радиатора, что происходит в 90% случаев. 

Портфолио электронных термоэлементов представляет флагман Danfoss Eco™, обеспечивающий максимально точное и экономичное регулирование.

Технические характеристики электронного терморегулятора Danfoss Eco™:

  • диапазон настройки – 6–28°С;
  • уровень шума – менее 30 дБА;
  • питание от двух батареек АА, замена батареек раз в два года.

Интуитивно понятное управление через приложение на смартфоне с возможностью настройки расписания под индивидуальный график делает задачу поддержания комфорта в помещении простой и приятной. Расширенный функционал позволяет максимально эффективно нагревать помещение (адаптивная подстройка, определение открытого окна) и защищать систему от неисправностей (защита от замерзания, тестирование клапана).

Компания FAR Rubinetterie S.p.A. имеет более чем 40 летний опыт производства трубопроводной арматуры. C 1996 года FAR Rubinetterie S.p.A. предлагает широкий спектр запорной и регулирующей трубопроводной арматуры для установки на объектах индивидуального и массового строительства в Российской Федерации.

 Новые Н-образные узлы имеют отделку серебристый металлик.

Терморегулирующие узлы дизайн-серии TopFAR используются для подключения дизайн-радиаторов с целью регулировки отдаваемой тепловой мощности (температуры в помещении) в автоматическом режиме. Узлы используются для подключения отопительных приборов с межосевым расстоянием 50 мм, с выходами 1/2″ВР или 3/4″НР.

Узлы нижнего подключения с терморегулирующим и запорным вентилем имеют автономно регулируемый байпас. При полностью закрытом байпасе узлы устанавливаются в двухтрубную систему. При частичном или полностью открытом байпасе – в однотрубную систему. При закрытом канале байпасной линии (двухтрубная система) подключение к трубам отопительной системы должно быть строго таким: подающий трубопровод должен подключаться к отводу рядом с термостатическим вентилей, обратный – под запорным вентилем.  При открытом канале байпасной линии (однотрубная система) подключение узла к трубам отопительной системы – реверсивное, т.е. подача и обратка взаимозаменяема.

Регулирование температуры в помещении можно осуществлять в ручном режиме при помощи регулирующей ручки или в автоматическом режиме (при установке термоголовки). Комплект соединений – вентили Deco-Pro для радиаторов Iguana и всех радиаторов с подсоединением MM, LL или RR. Комплект соединений – вентили Deco-Pro для радиаторов Iguana и всех радиаторов с подсоединением MM, LL или RR.

Технические характеристики:

  • давление – 10 бар;
  • максимальная температура – 95°С;
  • межосевое расстояние – 50 мм.

Трубопроводная арматура Gekon производится на высокотехнологичных предприятиях Италии и соответствует современным и международным стандартам качества. Технологии и материалы, используемые при производстве, позволяют гарантировать безотказную эксплуатацию трубопроводной арматуры на протяжении всего срока службы.

Для подключения отопительных приборов в систему отопления рекомендуется применение регулирующей арматуры, это позволяет обеспечить в помещении комфортные условия пребывания и уменьшить расходы на энергию. Для автоматического управления температурой предлагается использовать термостатические клапаны и термоголовки, ручное управление может быть обеспечено комплектом вентилей-ручного и запорного. Оба варианта возможно реализовать с применением арматуры Gekon.

Арматура Gekon для обвязки отопительных приборов представлена ручными, термостатическими и запорными вентилями, термоголовками с жидкостным заполнением, а также H-образными узлами для радиаторов с нижним подключением.

Вентили могут использоваться для подключения к радиаторам отопления различных типов, для двухтрубных или однотрубных систем, H-образные узлы могут использоваться только в двухтрубных системах.

Технические характеристики:

  • подключение к радиатору и трубопроводу 1/2”, 3/4″;
  • максимальное рабочее давление в ручном режиме – 1,6 МПа;
  • максимальное рабочее давление в комплексе с термостатической головкой – 1 МПа;
  • максимальная температура теплоносителя –   +110°С;
  • максимальное дифференциальное давление –  0,14 МПа;
  • допустимая концентрация гликоля – 50%;
  • рабочая температура воздуха +50°С;
  • допустимая относительная влажность воздуха –  85%;
  • Нормативный срок службы – 30 лет.

Арматуру Gekon отличает оптимальное соотношение привлекательной цены и соответствие продукта самым высоким требованиям потребителя.

Компания Giacomini имеет более чем 60 летний опыт производства запорной и регулирующей арматуры, располагая четырьмя собственными фабриками, которые расположены исключительно в Италии.  Одна из областей, где производственный потенциал компании реализовался наиболее широко, – это разработка и создание регулирующей арматуры для отопительных приборов. Основную ставку компания делает на устройства терморегулирования, обеспечивающих автоматическое поддержание температуры воздуха в помещениях на заданном уровне. Изделия Giacomini отличаются передовым дизайном, высочайшим качеством, доступной ценой при 100% итальянском происхождении.

Новые динамические термостатические клапаны Giacomini серии DB обеспечивают автоматическое регулирование расхода теплоносителя, поступающего в отопительные приборы – радиаторы и конвекторы.

Использование клапанов DB позволяет сохранять постоянным расход теплоносителя через отопительные приборы в случае изменений нагрузки внутри системы, без использования балансировочных клапанов. Это решение позволяет упростить настройку и уменьшить время ввода в эксплуатацию системы отопления.

Динамические термостатические клапаны имеют широкий рабочий диапазон – показатель перепада давления, при котором обеспечивается поддержание постоянного значения расхода. Для серии DB максимальный перепад давления составляет 150 кПа, что намного превосходит параметры аналогичной арматуры, присутствующей на рынке. Широкий рабочий диапазон клапанов значительно расширяет область их применения и упрощает проектирование систем с использованием этих клапанов.

Клапаны серии DB выпускаются в прямом, угловом и угловом осевом исполнении в размерах 3/8″, 1/2″ и 3/4″, имеют компактные размеры и невысокую, по сравнению с аналогами, стоимость.

HERZ Armaturen Ges.m.b.H. – это ведущий мировой производитель арматуры, фитингов, регулирующих и балансировочных клапанов для монтажа в системах отопления, водоснабжения и холодоснабжения.

Радиаторные терморегуляторы HERZ обеспечивают снижение затрат на отопление и тем самым способствуют охране окружающей среды.

Термостатический клапан HERZ TS-90-V

Со скрытой плавной преднастройкой. Имеет повышенную защиту от несанкционированного доступа. Установить преднастройку клапана сможет лишь специалист при помощи специального ключа, таким образом риск разрегулирования системы некомпетентным человеком минимальный.

Диапазон выставляемых значений Kv – от 0,03  до 0,55 м3/ч, что  позволяет регулировать расход теплоносителя от минимального  до  значительного. Настройка изменяется плавно, что обеспечивает более точное регулирование.

В качестве термостатической головки можно выбрать любую из многих, предлагаемых HERZ. Все термоголовки HERZ, с резьбой М28х1,5, совместимы с клапанами HERZ. Например, головка HERZ Design 9230 с функцией теплого запирания, с защитой от замораживания и диапазоном регулирования 6-30°С,  дизайн которой разработан совместно с Porsche Design GmbH и признан во всем мире одним из лучших.

HERZ предоставляет  на всю свою продукцию безусловную  пятилетнюю гарантию. Ежегодно изделия с маркой  HERZ изготавливаются миллионами и монтируются в бесчисленных зданиях по всему миру.  Установленная однажды, арматура HERZ работает долгие годы, не требуя сервисного обслуживания.

Компания «Oventrop» является одним из ведущих европейских производителей запорной и регулирующей арматуры, комплектующих для систем отопления, вентиляции и кондиционирования зданий любого назначения.

Сотрудничая с известными дизайнерами, компания «Oventrop» является лидером в дизайне отопительной арматуры и завоевывает наибольшее количество наград среди фирм в своей отрасли и представляет:

Электронный беспроводной термостат „mote 200“ с bluetooth и управлением через приложение, арт.1150961.

Данный термостат предназначен для регулирования температуры помещения по временным программам. Значение температуры может быть легко установлено или запрограммировано с помощью сенсорных кнопок на термостате или через приложение.  Повременное регулирование отопительных приборов программируется через смартфон/планшет.

Основные характеристики:

  • управление через приложение на смартфоне или планшете;
  • временное программирование;
  • функция самообучения;
  • защита от детей;
  • распознавание открытого окна;
  • индикатор уровня заряда батареи;
  • резьбовое соединение: M 30 x 1,5;
  • работает от двух стандартных батареек (AA).

Вентиль “AQ” сочетает в себе функции термостатического и балансировочного вентиля. С его помощью вы можете быстро и удобно сбалансировать систему, повысить эффективность ее работы, тем самым снизив затраты на отопление.

Для правильной работы системы вам достаточно лишь установить вентиль на каждый прибор отопления и выбрать значение расхода теплоносителя. Балансировочные вентили и, соответственно, их настройка в данной системе не требуются

Новинка имеет ряд уникальных технических преимуществ и характеристик:

  • рабочий диапазон перепада давления на вентиле от 100 до 1500 мбар;
  • плавная бесступенчатая настройка и автоматическое поддержание расхода от 10 до 170 л/ч.

SALUS Controls представляет свое оборудование для управления радиаторами отопления – беспроводные привода для клапанов радиаторов. Продукция SALUS Controls выпускается на заводах группы компаний COMPUTIME (Гонконг).

Одна из популярнейших линеек оборудования этого производителя – SALUS Smart Home – беспроводная система зонального (покомнатного) управления отоплением с контролем через интернет и элементами «умного дома». Эта система включает в себя возможность управлять температурой воздуха в помещении с помощью беспроводных приводов клапанов радиаторов SALUS TRV.

Данные устройства, имеющие питание от батареек,  устанавливаются на клапан радиатора любого производителя (в ассортименте приводы с возможностью установки на клапаны с резьбой M30×1,5, М28×1,5, на клапаны RA) в любой системе отопления (одно- или двухтрубной) и осуществляют плавную регулировку поступления теплоносителя в радиатор по сигналу от комнатного терморегулятора, поддерживая необходимую пользователю температуру в помещении. Измерение температуры происходит не в непосредственной близости от самого радиатора – терморегулятор измеряет реальную температуру в помещении. Даже если радиаторы находятся за экранами, плотными занавесками или другими предметами, затрудняющими свободную конвекцию воздуха, в помещении будет поддерживаться заданная пользователем температура. Плавное изменение и поддержание положения клапана обеспечивает экономный режим работы: теплоносителя в радиатор поступает ровно столько, сколько нужно для поддержания необходимой температуры.

Возможность управлять температурой в помещении дистанционно, через интернет является важным для пользователя параметром. Благодаря удобному мобильному приложению SALUS Smart Home пользователи могут изменять температуру, программировать изменения температуры в зависимости от времени суток и дня недели, получать оповещения об изменениях температуры, настраивать взаимодействие различных элементов системы отопления.

STOUT –   бренд высококачественного оборудования для инженерных систем зданий от компании ООО «ТЕРЕМ».

Продукция STOUT производится на ведущих заводах Европы. Она адаптирована к российским условиям эксплуатации и отвечает требованиям отечественных и зарубежных технических нормативов.

В широком ассортименте STOUT представлен автоматический радиаторный терморегулятор, состоящий из нескольких модификаций клапанов и термостатических элементов.

Ассортимент клапанов терморегулятора дает возможность установки на радиаторе при любой конфигурации подводящих трубопроводов. Клапаны снабжены устройством для настройки их пропускной способности, а конструкция блока сальника обеспечивает его замену без опорожнения системы отопления.

Две разновидности термостатического элемента позволяют подобрать его для различных температурных режимов и оптимального энергосбережения. 

Основные характеристики радиаторного терморегулятора STOUT:

– регулирующие клапаны:

  • номинальный диаметр – 15 и 20 мм;
  • исполнения – прямой, угловой и осевой;
  • номинальное давление – 10 бар;
  • макс. температура теплоносителя –  100°С;
  • условная пропускная способность открытых клапанов – от 1,25 до 2,7 м3/ч;

– термостатические элементы:

  • тип – со встроенным температурным датчиком;
  • разновидности – с газожидкостным и жидкостным заполнением сильфона температурного датчика;
  • диапазон температурной настройки – от 6  до 28 °С с возможностью ограничения.

Немецкий бренд TЕСЕ существует с 1955 г. Изначально компания была организована как конструкторское бюро, чей инженерный подход к разработке  и усовершенствованию новых технологий сохранился и до наших дней.

Продукция  TECE отличается долгим сроком эксплуатации и простотой в установке и обслуживании. В ассортименте компании есть и терморегулирующая арматура.

Термостатический вентиль угловой, с предварительной настройкой:

  • размер – R 1/2″ × Rp 1/2″;
  • исполнение – угловой;
  • присоединение термостатической головки – М30×1,5;
  • макс. рабочая температура – 120°C;
  • макс. рабочее давление – 10 бар;
  • габаритные размеры согласно DIN EN 215 D;

оснащен защитным колпачком для:

– защиты механизма регулирования во время строительства;

– для открытия и перекрытия вентиля;

– для отключения радиатора.

Термостат TECE для вентилей с резьбой M30×1,5:

  • простой монтаж и удобное обслуживание;
  • эргономичный дизайн с удобным регулированием температуры;
  • интегрированный парафиновый датчик;
  • точная регулировка заданной температуры;
  • устройство ограничения и фиксации;
  • зажимное кольцо М30х1,5;
  • резьба – никелированная латунь;
  • регулирование температуры – 5-29°C;
  • защита от замерзания – 5°C;
  • энергоэкономичная: гистерезис всего 5°C.

VALTEC – инженерная сантехника, адаптированная к сложным условиям эксплуатации российских систем тепло- и водоснабжения. C 2003 г. VALTEC предлагает уникальный по широте спектр комплектующих для оснащения объектов индивидуального и массового строительства.

В ассортименте радиаторной арматуры VALTEC выделяются термостатические клапаны с осевым управлением: клапан VT.179 в стандартном исполнении и VT.180 с функцией предварительной настройки. Для автоматизации работы клапанов предназначена термостатическая головка модели VT.1500.

VT.179 – угловой термостатический клапан с осевым управлением для регулирования расхода теплоносителя через отопительный прибор. Устанавливаемая на нем термоголовка располагается вне зоны влияния тепловых потоков от нагревательного прибора и подводящих трубопроводов, что повышает точность регулирования.

VT.180 – термостатический угловой клапан с осевым управлением. Благодаря выносному положению термоголовки, как и VT.179, позволяет точно регулировать расход теплоносителя. 

Обладает функцией предварительной настройки, что позволяет отказаться от настроечного клапана на выходе из отопительного прибора. Оснащен уплотнением на патрубке подключения к отопительному прибору и не требует использования специальных уплотнительных материалов при установке (лен, ФУМ и т.п.)

Технические характеристики          

VT.179

VT.180

Рабочее давление, МПа

Температура рабочей среды, ºС                

Максимальный перепад давления на клапане, МПа

Номинальный перепад давления на клапане, МПа

Номинальный расход, кг/ч            

Резьба под термостатическую головку               

Предварительная настройка                     

Тип присоединения со стороны трубопровода  

1

110

0,1

0,01

200

М30×1,5

нет

1/2″ вн. р.

1

110

0,1

0,1

200

М30×1,5

есть

3/4″ н.р. евроконус

VT.1500 – самая компактная среди жидкостных термоголовок VALTEC. Предназначена для регулировки температуры в диапазоне от 6,5 до 28 °С. Обладает высокой точностью поддержания заданной температуры – максимальное отклонение не превышает 0,5°С.

Технические характеристики:

  • Нижний предел регулирования температуры воздуха – 6,5°С;
  • Верхний предел регулирования температуры воздуха – 28°С;
  • Гистерезис <=0,5°С;
  • Присоединительная резьба накидной гайки –  М30×1,5.

Материал из журнала “Аква-Терм” №6/2019г.

Опубликовано: 19 декабря 2019 г.

вернуться назад

Регулирующая арматура для отопления, трубопровода и котлов купит в Санкт-Петербурге

Регулирующая арматура непрямого действия – это вид трубопроводной арматуры, которая обеспечивает регулирование потока рабочей среды от внешнего сигнала в отличии от клапанов прямого действия, где управление происходит самой средой. На сегодняшний день самый распространённый вариант – это регулирующий клапан с электроприводом. Регулирующий клапан с пневмоприводом менее развит, однако ничуть не хуже выполняет возложенные на него задачи. При этом клапан регулирующий фланцевый – самый распространённый вариант для любого вида регулирующей арматуры непрямого действия.

Давайте рассмотрим все плюсы и минусы, а также сходства и различия двух различный вариантов управления:

 

  1. Независимо от того, что это регулирующий клапан с пневмоприводом или регулирующий клапан с электроприводом, он состоит из двух основных элементов – самого клапана и исполнительного механизма. Он может быть из любых материалов и типа присоединения, но больше всего распространён клапан регулирующий фланцевый. Резьбовой вариант больше применяется в системах кондиционирования, а присоединение под приварку – в тяжелой энергетике.
  2. С электроприводом наиболее востребован в системах отопления или в котельных – он прост в монтаже и подключении, нет никаких специфических требований в области степени защиты привода, а на объекте всегда есть питание как 220, так и 380В.
  3. Клапаны регулирующие с электроприводом в стандартном исполнении, когда управление идет по питанию – то есть трехпозиционное управление – наиболее дешевый вариант – пневмопривода работают от позиционера установленого на сам клапан или от контроллера, вынесенного на отдельную плиту.
  4. С пневмоприводом устанавливается на объекты, где управление осуществляется воздухом – это промышленные предприятия или пищевые производства. На таких объектах использование воздуха более оправдано, а из кабелей питания достаточно протягивать только слаботочные сети от датчиков к позиционерам.
  5. С пневмоприводом используется на взрывоопасных объектах – в данных случаях либо взрывозащита вообще не требуется, либо требуется только для позиционера. Так же они используются вне помещений, так как электропривода на минусовые температуры так же требуют специальные смазки и обогрев.
  6. С пневмоприводом по своей скорости срабатывания значительно быстрее чем  с электроприводом, более оперативно реагирует на изменение параметров, а также обладает более точным позиционированием. Кроме того, позиционеры могут быть в комплектации с HART  протоколом, который применяется на промышленных предприятиях.
  7. Регулирующие клапаны с электроприводом для обеспечения безопасности, например для возврата в начальное положение, должен иметь либо возвратную пружину, либо блок суперконденсаторов и систему управления к нему, что значительно поднимает стоимость комплекта. Регулирующий клапан с пневмоприводом изначально выпускается либо в нормально закрытом, либо в нормально открытом исполнении. Исполнения с двусторонним пневмоприводом возможны, но очень редки.
  8. В ряде случаев Требуется дублирование ручным управлением. Большинство электроприводов обаладют такой функцией изначально. С пневмоприводом комплектуется ручным дублёром по требованию клиента. 
  9. Ручное управление для регулирующих клапанов так же возможно, но такие случаи востребованы только при  крайне редко меняющихся настройках системы или там, где стандартные балансировочные просто не выдерживают  рабочих сред. Например такой вариант более востребован на паровых гребенках – где требвется распределить потоки  сред без каких либо требований к регулированиюпо давлению или температуре.

Конструкция

Регулирующий клапан непрямого действия состоит из двух основных элементов:

  1. Корпус. Он может быть как двухходовым, так и трехходовым. Кроме того, возможно исполнение в виде сегментного клапана или с поворотной тарелкой. Такое исполнение, а также вариант шиберного может быть еще в межфланцевом исполнении. Вне зависимости от типа присоединения к трубопроводу, изготавливается в корпусах из любых материалов, а том числе футерованным эластомерами – от чугуна до нержавеющих сталей. Следующим важным элементом в конструкции выступает плунжер и седло – в зависимости от сред и перепадов на клапане существует большое количество вариантов как по форме, так и по материалам. И последним элементом выступает сальниковый блок. Он так же по конструкции очень отличается и зависит от рабочих сред и применения. Так как это промышленное применение – то только Фланцевый регулирующий, либо межфланцевый или под приварку могут комплектоваться столь различными вариантами рабочих элементов или сальниковых блоков.
  2. Привод. Как Вы уже поняли – это либо электропривод, либо пневмопривод. Более подробно про каждый вариант управления написано в разделах к каждому типу сервопривода.

 

Как подбирается?

Подбор осуществляется в два этапа – либо регулирующий клапан с электроприводом, либо регулирующий клапан с пневмоприводом.

  1. На первом этапе подбирается клапан. Производится расчет его пропускной способности, и учитывая рабочую среды, тип присоединения и остальные параметры выбирается наиболее оптимальный по своим параметрам. Подробнее о правилах подбора Вы можете ознакомится в разделе Академия.
  2. На втором этапе подбирается привод. – выбирается тип привода и его управление. Учитываются все нюансы по установке и защите. После этого, учитывая необходимое усилие, подбирается нужна модель привода из имеющегося типоряда.

Вы всегда можете воспользоваться услугами сотрудников компании Академия Тепла для подбора регулирующей арматуры. Для этого Вам необходимо сказать и заполнить опросный лист, а затем отправить его в офис нашей компании. Мы сделаем Вам предложение на наиболее оптимальное по цене и качеству оборудование.

Признаки неисправности или неисправности клапана управления нагревателем

Регулирующий клапан нагревателя – это компонент системы охлаждения и вентиляции, который обычно используется во многих легковых и грузовых автомобилях, движущихся по дороге. Клапан управления нагревателем обычно устанавливается рядом с брандмауэром и действует как клапан, который позволяет охлаждающей жидкости течь от двигателя к сердечнику нагревателя, который расположен внутри транспортного средства. Когда клапан открыт, теплая охлаждающая жидкость двигателя проходит через клапан в сердечник обогревателя, так что горячий воздух может выходить из вентиляционных отверстий автомобиля.

Выход из строя клапана управления обогревателем может вызвать проблемы с системой охлаждения автомобиля и с работой обогревателя. Обычно неисправный или неисправный регулирующий клапан нагревателя вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Не работает обогреватель

Одним из первых признаков неисправности клапана управления нагревателем является нагреватель, который не производит теплый воздух. Если регулирующий клапан нагревателя сломается или застрянет, поток охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя может быть ограничен или полностью остановлен.Без подачи охлаждающей жидкости к сердечнику отопителя отопитель не сможет подавать теплый воздух в кабину.

2. Утечка охлаждающей жидкости

Еще один частый симптом неисправности клапана управления нагревателем – утечка охлаждающей жидкости. Со временем регулирующий клапан нагревателя может изнашиваться и треснуть, что приведет к вытеканию охлаждающей жидкости из клапана. Клапаны управления нагревателем также могут протекать из-за чрезмерной коррозии из-за контакта со старой или загрязненной охлаждающей жидкостью двигателя. Обычно для устранения утечки необходимо заменить регулирующий клапан с утечкой.

3. Неустойчивое поведение нагревателя

Неустойчивое поведение двигателя – еще один признак неисправности клапана управления отопителем автомобиля. Неисправный регулирующий клапан нагревателя может быть не в состоянии должным образом контролировать поток охлаждающей жидкости к нагревателю, что может привести к проблемам с работой нагревателя. Нагреватель может производить горячий воздух, но только в определенное время, например, на холостом ходу, и горячий воздух может приходить и уходить. Неисправный регулирующий клапан нагревателя также может привести к неустойчивой работе указателя температуры, быстрому подъему и падению, что затруднит определение температуры двигателя.

При замене блока управления нагревателем обычно считается плановым обслуживанием, поскольку автомобиль приближается к большому пробегу, и у него могут возникать проблемы и требовать внимания. Если ваш автомобиль проявляет какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что у вашего регулирующего клапана нагревателя может быть проблема, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, следует ли заменить клапан.

Регулирующие клапаны нагревателя | EricTheCarGuy

Часть 2, Система отопления

Стоит упомянуть, что многие автомобили имеют так называемый регулирующий клапан отопителя, который используется для регулирования потока охлаждающей жидкости через сердечник отопителя.Это перекрывает поток горячей охлаждающей жидкости к сердечнику обогревателя летом, когда вы пытаетесь включить кондиционер. Вы не хотите, чтобы ваш холодный воздух переменного тока проходил через горячий сердечник обогревателя, прежде чем он попадет в салон, поэтому этот регулирующий клапан обогревателя регулирует поток охлаждающей жидкости в сердечник обогревателя. Если с этим клапаном возникла проблема, он может не вызывать тепла или переменного тока, который недостаточно охлаждается.

Испытания автомобильных систем охлаждения под давлением до 30 фунтов на кв. Дюйм. В комплект входят: Насос со шлангом калибра 12 дюймов и переходником для крышки…

Недостаточное охлаждение переменного тока случается очень редко. Фактически, внутри системы HVAC есть смесительная дверца, которая регулирует воздушный поток, проходящий мимо сердечника нагревателя и испарителя переменного тока. Я бы посмотрел на дверцу смесителя, прежде чем посмотрел на регулирующий клапан нагревателя на предмет подобной проблемы. Скорее всего, у вас возникнет проблема с отсутствием нагрева, если откажет регулирующий клапан нагревателя. Я видел эти клапаны, управляемые кабелями, вакуумом, а иногда и электроникой. Проконсультируйтесь с вашим руководством по обслуживанию, чтобы узнать, как их проверять и обслуживать.Чтобы быстро проверить, работает ли он, нащупайте шланг до и после клапана. Если после клапана температура такая же, значит, он открыт и работает нормально. При выполнении этого теста у вас должен быть включен огонь. Если выход холодный или холодный, а вход горячий, ищите проблему в клапане. Хотя, возможно, это не вина клапана. Обязательно проверьте, что управляет клапаном, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если клапан не получает сигнала на открытие, он не открывается.

Название видео: Регулирующие клапаны нагревателя – решение проблем с системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха – EricTheCarGuy Описание видео: В этой статье мы говорим о регулирующих клапанах нагревателя, а также о том, как они работают и что делать, чтобы их исправить.

Запасные регулирующие клапаны нагревателя – CARiD.com

Регулирующий клапан нагревателя (или клапан горячей воды) переключается между открытием и закрытием для регулирования или предотвращения протекания горячей охлаждающей жидкости двигателя через сердечник нагревателя. Сердечник нагревателя является основной составной частью системы отопления. Он использует эту нагретую охлаждающую жидкость для подогрева воздуха, подаваемого в кабину. Существует несколько разновидностей клапанов, которые по-разному выполняют одну и ту же функцию, но все они – это то, что защищает от холода при резком падении температуры.

В регулирующем клапане нагревателя с тросовым приводом используется трос Боудена для приведения в действие заслонки внутри клапана. Когда вы перемещаете рычаг на элементе управления HVAC, трос перемещает заслонку. Вакуумный клапан делает это с помощью стержня и диафрагмы, за исключением того, что этот тип обычно открыт. Таким образом, тепло может подаваться даже в неисправном состоянии. Вакуум подается двигателем через переключатель на приборной панели. Электронные элементы управления имеют широтно-импульсную модуляцию или управляются простым соленоидом включения / выключения. ШИМ обеспечивает больший контроль над потоком охлаждающей жидкости.Количество импульсов, отправленных с компьютера, подсказывает положение соленоида.

Регулирующие клапаны нагревателя регулярно заменяются из-за утечки; но если заменяются шланги отопителя, почему бы просто не поменять и клапан? Позаботьтесь об этом сейчас и предотвратите дальнейшую работу в будущем. Если клапан заклинивает в закрытом состоянии, не давая теплой охлаждающей жидкости сердечнику нагревателя, впускной шланг к сердечнику нагревателя будет горячим, а выходной шланг будет намного холоднее. Некоторые другие симптомы усталости или неисправности клапана включают утечку охлаждающей жидкости или тепло воздуха, которое не меняется при регулировке температуры.При замене клапана не забудьте проверить все шланги нагревателя и при необходимости заменить их.

Все наши регулирующие клапаны нагревателя отличаются высоким качеством и устанавливаются непосредственно на заводе-изготовителе. Будьте уверены, прежде чем он будет отправлен, мы убедимся, что он предназначен для вашего конкретного приложения. Мы предлагаем эту бесплатную услугу нашим клиентам, чтобы гарантировать их душевное спокойствие. Чтобы воспользоваться этой услугой, просто введите год, марку и модель приложения во время оформления заказа, и наша система проверит установку перед отправкой товара.Наши клапаны имеют превосходный срок службы, устойчивы к истиранию и коррозии и обеспечивают максимальную производительность. Если клапан заменяется из-за коррозии, промойте охлаждающую жидкость, чтобы избежать дополнительных проблем!

О регулирующих клапанах с электроприводом, типах, опциях и областях применения

Сегодня очень распространено использование регулирующих клапанов с электроприводом в больших и малых гидравлических системах отопления и охлаждения. В качестве руководства по их функциям и использованию в этой статье будут рассмотрены доступные варианты клапанов, типы приводов и примеры применения, не вдаваясь в подробности алгоритма или стратегий управления.

Регулирующие клапаны с электроприводом в небольших гидравлических системах отопления и охлаждения очень распространены.

ОБЩИЕ ТИПЫ ПРИВОДОВ
Включение / выключение: 24 В переменного тока, 110 В переменного тока Приводы с электродвигателем могут поставляться одним из двух способов. Они либо открываются по мощности и закрываются по мощности, либо работают в одну сторону (открываются или закрываются), а пружина возвращает в другую. В отличие от двигателей с плавающим действием, у этих приводов нет ничего промежуточного. Они действительно либо открыты, либо закрыты и обычно используются в регулирующих клапанах, которые позволяют или останавливают поток жидкости в системе, например, в регулирующих клапанах зоны, запорных / стопорных клапанах или отводных клапанах.
Плавающее действие: моторные приводы клапана 24 В переменного тока, 110 В переменного тока или 230 В переменного тока получают сигнал управления напряжением с питанием для перемещения клапана. Без подачи питания на двигатель клапан останется в том положении, в котором он находился во время отключения питания. Электроэнергия требуется постоянно, чтобы привести клапан в действие тем или иным образом. Эти клапаны и двигатели обычно используются в приложениях, где требуется контроль температуры жидкости или необходимо контролировать объем потока (галлонов в минуту) в подключенном трубопроводе системы.Применения включают в себя внешний сброс или заданное значение температуры жидкости в распределительном трубопроводе или регулируемый поток через распределительный контур или стояк на основе перепада температур (deltaT) или перепада давления (deltaP) для гидравлических систем отопления и охлаждения. Регулирующие клапаны с плавающим действием медленно реагируют и обеспечивают очень рентабельный способ получить контроль в таких сценариях. Как правило, регулирование: 0–10 В постоянного тока (2–10 В постоянного тока) или 0–20 мА (4–20 мА) на приводы двигателей клапана постоянно подается питание.Напряжение постоянного тока (Vdc – чувствительно к полярности) или небольшой ток в миллиамперах (мА) подается на приводной двигатель клапана для изменения положения клапана. Максимальное значение (10 В постоянного тока или 20 мА) обычно представляет собой полный выход, а минимальное значение (0 или 2 В постоянного тока и 0 или 4 мА) представляет собой минимальный выход. Большинство систем управления позволяют запрограммировать дополнительные пределы выхода в свой алгоритм, чтобы учесть точную настройку выхода клапана.
Без управляющего сигнала мотор клапана обычно возвращает клапан в исходное положение (выключено).Эти типы клапанов и двигателей обычно используются в приложениях, где требуется регулирование температуры текучей воды или количества потока (галлонов в минуту) в подключенном трубопроводе системы. Регулирующие регулирующие клапаны обычно реагируют быстрее, чем клапаны с плавающим действием.

Применения регулирующего клапана
Двухходовой регулирующий клапан чаще всего используется для регулирования зоны включения / выключения / расхода. Однако двухходовые регулирующие клапаны определенной конструкции также могут использоваться для регулирования.Многие читатели будут знакомы с использованием двухходовых регулирующих клапанов для целей регулирования зоны / расхода, поэтому давайте рассмотрим пример варианта трубопровода с использованием двухходового клапана с характеристиками для целей регулирования температуры жидкости на , рис. 1, .

Рисунок 1

Рисунок 2 Двухходовые регулирующие клапаны с плавным регулированием, используемые для переменного расхода

В примере, показанном на рисунке 1, двухходовой регулирующий клапан согласован с регулирующим приводным двигателем (0-10 В постоянного тока или 0-20 мА) и управляется системой управления на основе требований к температуре жидкости в контуре системы.Балансировочный или шаровой клапан установлен на стороне системы между двумя тройниками для впрыска. Это создает перепад давления, который можно компенсировать с помощью регулирующего клапана плавного регулирования и обеспечивать поток через смесительное устройство.
В качестве альтернативы, . На рис. 2 показаны двухходовые регулирующие клапаны с плавным регулированием, используемые для применения с переменным расходом. В этом примере контроллер deltaT может подавать модулирующий сигнал на клапан на основе deltaT по каждому контуру распределения, чтобы обеспечить балансировку нагрузки при наличии нескольких контуров распределения.Это поможет максимально повысить эффективность эксплуатации здания.

Рисунок 3a Трехходовые отводные регулирующие клапаны, переключающие на одну из двух нагрузок

Рисунок 3b Трехходовые отводные регулирующие клапаны, попеременно переключающие одну нагрузку

Трехходовые регулирующие клапаны могут использоваться для двухпозиционных, плавающих и регулирующих приложений. Трехходовые клапаны часто являются наиболее универсальными из всех клапанов и, в зависимости от практики установки, могут использоваться любым необходимым способом. Вот несколько примеров применения.
На рисунках 3a и b показан трехходовой регулирующий клапан в двухпозиционном отводе

.

приложение. На рисунке 3а показан источник, переключающийся на одну из двух нагрузок, а на рисунке 3b показаны два источника, переключающиеся на одну нагрузку поочередно. В этих приложениях обычно используются двухпозиционные приводы клапана с электроприводом (с пружинным возвратом в положение по умолчанию). Регулирующие клапаны также могут использоваться для этого приложения, а стратегия управления адаптирована для обеспечения только полностью открытого (макс. Выход) или полностью закрытого (мин.выход) сигнал на двигатель.

Рисунок 4 Трехходовой регулирующий клапан

На рис. 4 показано применение трехходового регулирующего клапана для приводов с плавающим или регулирующим двигателем клапана, используемых в условиях смешения температуры жидкости. Обратите внимание на надлежащую изоляцию смесительного и системного контура от первичного контура посредством некоторого гидравлического разделения. Гидравлическое разделение может происходить в виде близко расположенных тройников на первичном контуре, как показано, или через изготовленный гидравлический сепаратор.

Рисунок 5 Трехходовой регулирующий клапан

На рисунке 5 показано использование трехходового регулирующего клапана для регулирования расхода с использованием моторизованного привода модулирующего или плавающего действия, управляемого устройством управления, которое может регулировать температуру нагнетаемого воздуха после нагревательного змеевика в этом фанкойле или подпиточный воздух. Ед. изм.
На рисунке 6 четырехходовой регулирующий клапан с плавающим действием или регулирующим приводом электродвигателя используется для управления температурой подаваемой жидкости в системе таяния снега на основе плиты и требований системы.В этом примере показан смесительный клапан на стороне системы, изолированный теплообменником от системы трубопроводов первичного распределения тепла.

Рисунок 6 Четырехходовой регулирующий клапан

В качестве альтернативы, если используется для смешивания, четырехходовой смесительный клапан может быть подключен к трубопроводу точно так же, как трехходовой клапан, показанный на Рисунке 4, где он гидравлически отделен от первичного контура нагрева или охлаждения посредством первичной / вторичной компоновки с использованием набор близко расположенных тройников или добавление изготовленного гидравлического сепаратора.

Рисунок 7 Более сложная гидронная система

Система на Рисунке 7 демонстрирует конденсационный котел; резервуар для горячей воды для бытового потребления непрямого действия; блок подпиточного воздуха; несколько фанкойлов на двух этажах и отдельные петли распределительных трубопроводов для каждого; единая зона снеготаяния; и два температурных контура смешанной жидкости для зон теплого пола.
Это не означает, что нужно использовать все виды различных типов клапанов и стратегий управления в работе, но это подчеркивает универсальность гидравлических систем отопления и охлаждения и количество доступных опций.Следующим шагом к оптимизации этих параметров в конструкции вашей системы является понимание логики и алгоритма управления – эти темы будут рассмотрены в одном из следующих выпусков.

Майк Миллер – председатель Канадского совета по гидронике (CHC) и директор по продажам и строительным услугам компании Taco Canada Ltd. С ним можно связаться по адресу [email protected]

Объявление

Как заменить клапан управления нагревателем

Клапан управления отопителем – это устройство, которое позволяет или блокировать поток нагретой охлаждающей жидкости двигателя в салон.Регулирующий клапан может приводиться в действие механически или электронно и управляется пользователем. Если клапан протекает, вы можете увидеть засохшие остатки, близкие по цвету к охлаждающей жидкости системы. Это остатки некоторых красителей и химикатов, используемых в охлаждающей жидкости двигателя.

Клапан управления отопителем является частью системы охлаждения автомобиля, так как охлаждающая жидкость проходит через этот клапан. При работе двигателя выделяется много тепла, и это тепло передается от двигателя в сборе к жидкой охлаждающей жидкости в системе охлаждения, которая охлаждается воздухом, протекающим через радиатор.Вентилятор охлаждения радиатора, обычно расположенный в передней части автомобиля, втягивает или нагнетает холодный воздух через радиатор, который передает тепло воздуху, а охлажденная жидкая охлаждающая жидкость внутри системы возвращается в двигатель.

Клапан управления нагревателем находится в части системы после двигателя, но перед радиатором, поэтому охлаждающая жидкость в этой части системы нагревается, когда она поступает к клапану. После срабатывания клапана нагретая охлаждающая жидкость может течь в салон и заполнять сердечник отопителя.Воздух проходит через сердечник обогревателя, который отводит тепло от охлаждающей жидкости, и тепло передается воздуху, который проходит через вентиляционные отверстия в салоне.

  • Примечание : Сердечник обогревателя внутри салона может действовать как мини-радиатор. Процесс создания тепла для пассажиров охлаждает жидкий хладагент, протекающий через сердечник обогревателя. В случае перегрева транспортного средства иногда можно активировать тепло в транспортном средстве, чтобы помочь в охлаждении, пока транспортное средство не будет перемещено в безопасное место остановки.Никогда не управляйте перегретым автомобилем или продолжительное время.

Обычно регулирующий клапан механического нагревателя заменяют из-за утечки. Из механического блока может протекать охлаждающая жидкость, или вакуумная диафрагма может разорваться, что приведет к утечке вакуума, которая остановит работу регулирующего клапана. Система охлаждения находится под давлением, поэтому утечка охлаждающей жидкости через регулирующий клапан может привести к очень низкому уровню охлаждающей жидкости и вызвать перегрев двигателя.

  • Предупреждение : Не используйте систему остановки утечки на любом типе транспортного средства с утечкой охлаждающей жидкости.Сердцевины радиатора и нагревателя имеют очень узкие проходы для прохождения охлаждающей жидкости, и стопорная утечка может очень легко полностью перекрыть проход, что может снизить эффективность системы охлаждения.

Электронные клапаны могут закоротить, потерять свою функцию и потребовать замены из-за электрического сбоя. Это может привести к тому, что код неисправности будет сохранен в одном из модулей управления транспортного средства, который будет отображаться индикатором проверки двигателя или предупреждающим индикатором на экране климат-контроля (если это применимо к вашему автомобилю).

Часть 1 из 1: Замена регулирующего клапана отопителя

Необходимые материалы

  • Набор основных инструментов для механики
  • Плоскогубцы с каналом
  • Емкость для сбора охлаждающей жидкости
  • Фонарик
  • Перчатки
  • Инструмент для захвата шлангов
  • Новая охлаждающая жидкость
  • Защитные очки или очки
  • Силиконовая смазка-спрей
  • Инструмент для снятия пружинного зажима
  • Температурный пистолет
  • Инструкция по ремонту автомобиля

  • Предупреждение : Никогда не выполняйте обслуживание системы охлаждения на горячем автомобиле.Система может находиться под давлением и содержать охлаждающую жидкость до температуры ожога. Дайте автомобилю постоять не менее 2 часов, если он недавно ездил.

Шаг 1. Подготовьте рабочее место . Безопасность – номер один, поэтому наденьте защитные очки и перчатки и установите сливной поддон под автомобилем.

  • Совет : Руководство по обслуживанию автомобиля – очень удобный инструмент. В этом документе содержится очень важная служебная информация, относящаяся к вашей годовой модели.Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию, чтобы слить воду из системы охлаждения. Слив системы может предотвратить большие разливы. Не забудьте собрать старую охлаждающую жидкость в контейнер и утилизировать в местном сервисном центре.

Шаг 2: Подготовьте автомобиль к обслуживанию . Прокачайте педаль тормоза, чтобы сбросить вакуум в системе (для ВГС с вакуумным приводом). Если вы работаете с электронным HCV, может потребоваться отсоединить аккумулятор.

Шаг 3. Слейте воду из системы охлаждения .Найдите кран радиатора или отсоедините нижний шланг радиатора, чтобы опорожнить систему охлаждения. Постарайтесь удержать всю жидкость.

  • Совет : Когда жидкость перестанет капать, закройте слив или снова подсоедините нижний шланг радиатора. Теперь убедитесь, что детали закреплены. Если вы забудете этот шаг, вы можете потратить впустую новую охлаждающую жидкость!

Шаг 4: Получите доступ к регулирующему клапану . Следуйте инструкциям, изложенным в руководстве по обслуживанию, чтобы получить доступ к регулирующему клапану нагревателя.Некоторые из них находятся на открытом воздухе, а другие могут быть скрыты за панелью.

Шаг 5: Добавьте немного смазки . Используйте силиконовый спрей для смазки поверхностей зажима шлангов. Это упростит перемещение зажимов по резиновой части шланга.

  • Предупреждение : Не используйте масло или смазку на нефтяной основе для резиновых деталей. Это приведет к разбуханию резины и, возможно, со временем утечке.

  • Примечание : Обратите внимание на способ установки всех деталей и направление шлангов, идущих к регулирующему клапану и от него.Вам нужно будет установить новый регулирующий клапан точно так же и правильно подсоединить шланги, чтобы охлаждающая жидкость протекала через клапан в нужном направлении.

Шаг 6: Снимите хомуты . После снятия зажима вы можете заметить, что шланг все еще довольно плотно прилегает к регулирующему клапану. Вот несколько способов отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана.

Добавьте больше силикона в эту область и возьмите плоскогубцы.Отрегулируйте плоскогубцы так, чтобы вы могли захватить шланг, не раздавливая узел, и осторожно покачивайте шланг вперед и назад, пока не почувствуете, что он вырвался. Вы должны уметь крутить шланг рукой и снимать его.

  • Другой способ отсоединить шланг с помощью приспособления для снятия шланга. У этого инструмента есть заостренный конец, который можно вставить под шланг, чтобы создать зазор между шлангом и клапаном. Вставьте инструмент для захвата под резиновый шланг и перемещайте инструмент по области шланга, чтобы отделить резиновый шланг от регулирующего клапана.Здесь снова можно использовать силиконовый спрей для небольшой дополнительной смазки.

Шаг 7: Осмотрите и сравните новые и старые детали . Прежде чем пытаться установить новое устройство, осмотрите новое и старое устройства, чтобы убедиться, что они соответствуют по форме и функциям.

  • Примечание : Если ваш автомобиль оснащен пружинными зажимами для шлангов, сейчас самое лучшее время заменить их винтовым зажимом. Пружинный зажим предназначен для однократного использования. Когда вы снимаете пружинный зажим, он будет терять часть своего натяжения каждый раз при сжатии, что впоследствии может вызвать утечку.Пружинные зажимы нельзя регулировать, как винтовые зажимы.

Шаг 8: Осмотрите окружающие или прилегающие компоненты . Взгляните на шланги обогревателя, прежде чем собирать все вместе. Если шланги стали жесткими или хрустящими, сейчас самое время их заменить. Если шланги раздуты, как если бы они были пропитаны маслом, это может быть признаком гораздо более серьезной проблемы в системе охлаждения, и в случае утечки прокладки головки необходимо выполнить проверку блока.

Шаг 9: Повторная сборка Поменяйте инструкции по снятию в обратном порядке и соберите регулирующий клапан нагревателя и шланги в надлежащей конфигурации.Не забудьте закрыть слив радиатора или закрепить нижний шланг радиатора, чтобы не пролить новую охлаждающую жидкость.

Шаг 10: Заправьте систему охлаждающей жидкостью . Заполните радиатор или расширительный бачок соответствующей смесью охлаждающей жидкости двигателя, пока резервуар не станет полным. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Вы увидите пузыри, когда воздух выходит из системы.

  • Совет : Во время ожидания задайте максимальный нагрев от климат-контроля и установите максимальную скорость вращения вентилятора.Это откроет регулирующий клапан нагревателя и позволит охлаждающей жидкости протекать через сердечник нагревателя для удаления воздуха из системы. После заполнения сердечника нагревателя воздух из вентиляционного отверстия должен выходить очень горячим.

  • Вы можете использовать термопистолет для наблюдения за работой системы охлаждения. Если регулирующий клапан открыт, шланги с каждой стороны клапана должны иметь примерно одинаковую температуру. Противоположный шланг, идущий от сердечника нагревателя, должен быть холоднее, чем шланг с охлаждающей жидкостью.Это признак исправной работы сердечника нагревателя.

Для многих автомобилей замена регулирующего клапана отопителя довольно проста, если клапан находится прямо на открытом воздухе. В противном случае обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по обслуживанию, чтобы не повредить другие компоненты. Соберите использованную охлаждающую жидкость двигателя и отнесите ее в местный ремонтный центр для переработки. Если пролита использованная или новая охлаждающая жидкость, попробуйте ее очистить. Не используйте водяной шланг для смывания химикатов в ливневую канализацию, так как это вредно для окружающей среды.

Регулирующий клапан нагревателя

❤️ Все, что вам нужно знать

Система отопления и охлаждения в вашем автомобиле может быть одной из самых проблемных систем, с которой приходится иметь дело любому водителю. Это также один из самых недооцененных. Если что-то пойдет не так с обогревателем вашего автомобиля, многие водители позволят ему ненадолго поскользнуться, потому что это, по-видимому, не оказывает большого влияния на общее функционирование автомобиля. Многие водители думают, что их машина все еще работает, поэтому им не нужно беспокоиться о системе отопления и охлаждения.Однако это не всегда так. И в любом случае, если системы отопления и охлаждения не работают должным образом, это может стать проблемой. Одним из основных виновников проблем с вашей системой отопления может быть регулирующий клапан обогревателя.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Давайте посмотрим, что именно представляет собой регулирующий клапан отопителя, где вы должны искать в своем автомобиле, как он может повредить вам и что вы можете сделать, чтобы он снова заработал.

Что такое регулирующий клапан нагревателя?

Многие водители не задумываются о перегреве автомобиля. Вы включаете обогреватель, когда на улице холодно и в вас дует теплый воздух. И хотя для большинства из нас может быть очевидно, как это работает, вы должны понимать, что многим водителям не нужно много времени, чтобы точно узнать, как работают все части автомобиля и почему они делают то, что делают. Вот почему некоторые люди удивляются, узнав, что регулирующий клапан обогревателя является необходимой частью работы обогревателя, потому что он позволяет охлаждающей жидкости проходить от самого двигателя через обогреватель автомобиля, где он может согреть вас.

Любой автомобильный двигатель построен с максимальной эффективностью. Когда вам нужно согреться в холодный день, ваш автомобиль использует тепло, вырабатываемое двигателем, которое поглощается охлаждающей жидкостью, чтобы согреть вас в салоне. Этот нагретый хладагент проходит через регулирующий клапан обогревателя в сердечник обогревателя в системе обогрева вашего автомобиля, где воздух затем вдувает его в кабину вашего автомобиля. Затем охлаждающая жидкость возвращается к радиатору, где она охлаждается, прежде чем вернуться в двигатель, чтобы поглотить больше тепла.

Пока клапан управления обогревателем открыт, нагретая охлаждающая жидкость может проходить через сердечник обогревателя вашего автомобиля. Если клапан управления обогревателем закрыт, охлаждающая жидкость не попадет в сердечник обогревателя, и обогреватель не будет вырабатывать тепло для вас в салоне.

Если что-то пойдет не так с регулирующим клапаном вашего обогревателя, возможно, он не сможет правильно открываться и закрываться, или могут быть другие проблемы, которые не позволяют вашему обогревателю работать должным образом.

Где находится регулирующий клапан нагревателя?

Отследить регулирующий клапан отопителя в вашем автомобиле не всегда так просто, как кажется. Стандартного расположения клапана управления отопителем нет, поэтому он может меняться от одной модели автомобиля к другой. В некоторых автомобилях он будет расположен в моторном отсеке, но в других вы можете найти его рядом с брандмауэром со стороны пассажира. В некоторых автомобилях за приборной панелью рядом с ногами вашего пассажира также будет установлен клапан управления обогревателем.Вам действительно придется проверить руководство по эксплуатации, чтобы узнать, где находится ваш, или, если это не удастся, поискать в Google марку и модель вашего автомобиля, чтобы точно узнать, где он находится.

Еще одна вещь, которую вам нужно знать о клапане управления нагревателем, – это то, что у вас может даже не быть клапана управления нагревателем. В некоторых моделях автомобилей используется так называемая комбинированная дверь, своего рода перегородка, отделяющая обогреватель от системы кондиционирования. Дверца смесителя перемещается и позволяет горячему или прохладному воздуху проходить через внутренние вентиляционные отверстия в салон вашего автомобиля в соответствии с настройками, которые вы выбрали.По сути, он выполняет ту же работу, что и регулирующий клапан отопителя, и избавляет от необходимости его иметь в автомобиле.

Как я узнаю, что мой регулирующий клапан нагревателя неисправен?

Когда ваш регулирующий клапан нагревателя начинает выходить из строя, есть несколько симптомов, на которые вы можете обратить внимание, чтобы сообщить, что у вас возникла проблема. Любой из них сам по себе не обязательно означает, что у вас проблема с регулирующим клапаном нагревателя, но если вы столкнулись с двумя или тремя из них, вам обязательно нужно, чтобы механик осмотрел клапан. чтобы узнать, не в этом ли причина проблемы.

No Heat : Очевидно, что полное отсутствие тепла, исходящего от вашего обогревателя, является хорошим признаком того, что у вас проблемы с регулирующим клапаном обогревателя. Если регулирующий клапан обогревателя вышел из строя таким образом, что он не может открыться, чтобы теплая охлаждающая жидкость могла пройти от вашего двигателя к обогревателю, тогда, когда вы включите обогреватель, вентилятор внутри может выдувать воздух, но этого не произойдет. тепло работая с ним. Воздух будет просто рециркулирующим воздухом из вашей кабины или, возможно, атмосферным воздухом извне, втянутым в ваш автомобиль.

Помимо большого неудобства холодным утром, это также может быть опасно для вас. Поскольку дефростер использует тот же теплый воздух, если у вас нет работающего клапана управления обогревателем, вы не сможете должным образом разморозить окна. Это может быть незначительной проблемой, когда вы впервые заводите свой автомобиль, но если вы едете, и ваши окна начинают запотевать, и у вас нет возможности его устранить, это становится серьезной проблемой безопасности для вас и других на дороге.

Непостоянный нагрев : Возможно, что ваш регулирующий клапан нагревателя выйдет из строя из-за того, что он не запечатан полностью, но он также не работает должным образом. Это означает, что тепло иногда срабатывает, или, возможно, оно лишь слегка нагревает салон вашего автомобиля, но не нагревает его до ожидаемой температуры. Все это связано с тем, что неисправный регулирующий клапан нагревателя больше не может точно контролировать поток охлаждающей жидкости от двигателя к нагревателю.Вы можете быть только ограничены или, возможно, иногда это контролирует поток, а в других случаях он полностью отключается.

Non-Stop Heat: Еще один редкий, но неприятный симптом неисправности регулирующего клапана – это бесконечный нагрев. Если клапан застрял в открытом положении, охлаждающая жидкость из двигателя всегда будет проходить через сердечник обогревателя вашего автомобиля. Даже если вы попытаетесь выключить обогреватель, регулирующий клапан обогревателя не будет реагировать, потому что он не работает должным образом, поэтому поток горячей охлаждающей жидкости не будет ограничен.Это определенно может стать проблемой для вас как водителя, и если на улице уже жарко, это может стать серьезной проблемой для здоровья, если не будет исправлено достаточно скоро.

Если клапан управления нагревателем работает неправильно, это также может затруднить определение того, горячий двигатель или нет. Это еще одна вещь, которая может привести не только к неудобствам, но и к серьезным проблемам с вашим автомобилем.

Утечки охлаждающей жидкости : Если в вашем регулирующем клапане нагревателя образовалась трещина или поломка из-за износа в результате регулярного износа или из-за какого-либо физического повреждения, то в конечном итоге может возникнуть утечка охлаждающей жидкости на самом клапане.Вы заметите скопление охлаждающей жидкости под вашей машиной, чтобы предупредить вас о том, что где-то у вас есть утечка. Также возможно, что если клапан протекает, он начнет разъедать из-за воздействия охлаждающей жидкости, в частности, если у вас старая охлаждающая жидкость, которую необходимо заменить.

Low Coolant : Даже если вы не можете обнаружить утечку визуально, потому что под вашим автомобилем нет никаких следов, возможно, у вас все еще могла быть утечка, но вы ее просто не заметили.Если вы проверите резервуар с охлаждающей жидкостью и увидите, что он немного ниже, чем должен быть, и когда вы его снова заполните, он снова исчезнет через короткий промежуток времени, тогда становится ясно, что у вас где-то течь. Хотя нет гарантии, что утечка исходит из регулирующего клапана нагревателя, это определенно одно место, которое вы хотите посмотреть, особенно если вы испытываете какие-либо из этих других симптомов, о которых мы упоминали.

Перегрев двигателя : На самом деле это побочный продукт двух последних симптомов, связанных с пониженным уровнем охлаждающей жидкости.Независимо от того, знаете ли вы, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, если она у вас есть, то ваш двигатель станет горячим. Вы заметите, что датчик температуры на приборной панели постоянно движется в сторону красного цвета. Если это произойдет слишком долго, вы можете серьезно повредить двигатель. Ваш двигатель оптимизирован для работы в допустимом диапазоне температур. Если ваш двигатель начинает перегреваться из-за того, что у вас недостаточно охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать его в этом диапазоне, что произойдет, вы можете получить некоторое повреждение клапанов, цилиндров и поршней в вашем двигателе.

Перегретые двигатели крайне неэффективны и в конечном итоге могут выйти из строя с очень большими затратами. Такой ремонт может обойтись вам от 4000 до 5000 долларов. Учитывая, насколько дешевый регулирующий клапан нагревателя по сравнению с этим, у вас нет веского оправдания, чтобы не починить его, если вы заметили какой-либо из этих симптомов, что у вас возникла проблема.

Сколько стоит замена?

Если вы хотите купить только запчасть, регулирующий клапан нагревателя обычно не очень дорог.На веб-сайте autozone.com вы можете найти ряд регулирующих клапанов отопителя, которые стоят от 10 до 50 долларов.

Когда вы направляетесь к механику для замены регулирующего клапана нагревателя, вы можете рассчитывать, что обычно заплатите от до 150 долларов , чтобы выполнить эту работу. Если у вас редкая модель автомобиля, вы можете ожидать, что это может стоить немного дороже, но в противном случае она должна уместиться где-то в этом диапазоне для вас. Очевидно, лучше всего позвонить нескольким механикам, если у вас нет того, к которому вы бы постоянно ходили, чтобы узнать, кто может предложить вам лучшую цену за такого рода ремонтные работы.

Итог

Несмотря на то, что многие водители считают, что система обогрева и охлаждения их автомобиля является чем-то посторонним, и их машина будет нормально работать без них, как мы видели, это не всегда так. Помимо того, что вы будете чувствовать себя комфортно в прохладный день, система обогрева вашего автомобиля обеспечивает ценную услугу по обеспечению вашей безопасности в дороге. Если вы не можете правильно разморозить окна, вы можете подвергнуть опасности себя и других.

Кроме того, если вы испытываете утечку охлаждающей жидкости откуда-то вокруг клапана управления нагревателем, это может в конечном итоге привести к серьезному повреждению вашего двигателя, поскольку он подвергается воздействию все более и более высоких температур без возможности их снова остановить. Последнее, что хочет сделать водитель, – это потратить тысячи долларов на ремонт перегретого двигателя, хотя можно было бы просто потратить всего пару сотен долларов, чтобы починить негерметичный регулирующий клапан отопителя.

Если вы замечаете какие-либо проблемы с вашим обогревателем, которые совпадают с симптомами, которые мы перечислили здесь, обязательно обратитесь к механику, чтобы как можно скорее починить регулирующий клапан вашего обогревателя, чтобы вы могли избежать некоторых более серьезных проблем. по дороге.

Блог

– Что такое клапан контроля температуры?

Что такое термостатический клапан (TCV)?

Клапаны контроля температуры

используются для регулирования температуры жидкости в турбинах, компрессорах, а также в системах охлаждения воды и смазочного масла в рубашке двигателя.Они подходят для управления технологическим процессом и промышленных приложений, где жидкости необходимо смешивать или отводить для достижения оптимальных температур. Они также могут применяться в когенерационных системах для контроля температуры в контуре рекуперации тепла, обеспечения надлежащего охлаждения двигателя и максимальной рекуперации тепла.

Клапаны, используемые в промышленных приложениях, чаще всего определяются количеством портов, которые у них есть. Как следует из названия, у 2-ходового клапана есть два порта, у 3-ходового клапана – три порта и так далее.Поскольку разные клапаны поддерживают разные скорости потока, диапазоны температур, типы жидкости и давления, знание этих требований поможет вам выбрать подходящий клапан. AMOT производит два типа 3-ходовых регулирующих клапанов: термостатические (с внутренним измерением) и с приводом (с внешним датчиком).

Типы терморегулирующих клапанов

Термостатические регулирующие клапаны

Клапан, который приводится в действие внутренним измерением и контролем температуры жидкости, называется термостатическим клапаном.Этот тип клапана является автономным без внешнего источника питания. Компания AMOT впервые применила эту технологию в 1948 году, когда мы ввели в конструкцию наших клапанов специальный воск, который остается в полутвердом виде и очень чувствителен к изменениям температуры. Когда температура жидкости изменяется, воск расширяется или сжимается, что, в свою очередь, сдвигает клапан вверх или вниз, открывая или закрывая порты.

3 дюйма Модель BO 2 дюйма Модель BO Модель R

Диапазон рабочих температур определяется химическим составом воскового материала и устанавливается на заводе в соответствии с рекомендациями производителя двигателя или оборудования.После того, как термостатический элемент откалиброван на заданную температуру, его нельзя будет изменить, если не будет установлен новый элемент. Эта прочная, но простая конструкция предотвращает случайное включение операторами слишком горячего или слишком холодного оборудования, что может привести к более высокому расходу топлива, дорогостоящему ремонту и простоям.

Регулирующие клапаны с приводом

В отличие от клапанов с внутренним датчиком, регулирующий клапан с приводом обычно является частью полной системы, которая определяет изменения температуры с помощью внешнего датчика.Датчик посылает сигнал на панель управления, которая открывает или закрывает порты клапана с помощью внешнего источника питания. Типичные типы систем включают электрические, пневматические или их комбинацию. Хотя для работы клапана этого типа необходимо больше компонентов, они все же имеют ряд преимуществ. Во-первых, они имеют тенденцию быть более точными, поэтому, если ваше приложение требует очень точного контроля температуры, это может быть лучшим вариантом. Во-вторых, в отличие от термостатических клапанов, эти системы позволяют гибко регулировать диапазон температур при изменении условий эксплуатации.

Электрический клапан модели G Пневматический датчик температуры клапана модели G ПИД-регулятор

Как они используются?

Термостатические и приводные клапаны

AMOT одинаково хорошо работают в приложениях, где требуется смешивание жидкостей двух разных температур или для отвода жидкостей в охладитель, теплообменник или радиатор. Кроме того, клапаны AMOT могут работать в любом положении, что позволяет устанавливать клапаны в зависимости от того, что лучше всего подходит для существующей системы трубопроводов.На схемах ниже показаны типичные конфигурации трубопроводов для каждого приложения.

Приложения для смешивания

Когда клапаны используются для смешивания, порт C является входным отверстием для холодной жидкости из охладителя, порт B – входом для горячей байпасной жидкости, а порт A – общим выходом. Порт A является портом измерения температуры и будет смешивать горячие и холодные жидкости в правильной пропорции для достижения желаемой выходной температуры на выходе из порта A.

Перенаправления приложений

Когда клапаны используются для отвода, вход – это порт A (порт измерения температуры), порт C соединен с охладителем, а порт B соединен с байпасной линией охладителя.

Если вы не уверены, какой клапан лучше всего подойдет для вашей области применения, воспользуйтесь нашим руководством по выбору, фильтрами продукта или калькулятором расхода, чтобы сузить список вариантов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Начните вводить, то что вы ищите выше и нажмите кнопку Enter для поиска. Нажмите кнопку ESC для отмены.

Вернуться наверх