Защита кузова автомобиля: антигравийная пленка, керамическая и другие варианты » АвтоНоватор

Защита кузова автомобиля от сколов и царапин: выбираем лучшую

Здравствуйте, дорогие друзья! У нас на обсуждении защита кузова автомобиля от сколов и царапин. Тема достаточно актуальная и волнующая множество автовладельцев.

Никто не будет рад появлению на лакокрасочной поверхности авто очередной царапины или какого-нибудь даже мелкого скола. И этим активно пользуются производители автомобильной химии. Если верить рекламам, сегодня существует просто уникальная электрохимическая анодная и катодная защита против коррозии, нано покрытия, защищающие от пыли, грязи и царапин на высочайшем уровне.

Откровенно говоря, если про электрохимическую защиту говорят научные подтверждения такого действия, то все разрекламированные средства с приставками нано вызывают сомнения. Но если вы пользовались такими средствами и довольны полученным результатом, обязательно оставляйте свои отзывы.

Защитные средства

Защитить лакокрасочное покрытие своей машины действительно нужно. Иначе множество негативных влияющих факторов начнут постепенно его уничтожать.

Ничто не может сравниться с прекрасным видом нового только что купленного и тщательно отполированного автомобиля. Но без надлежащего ухода авто потеряет свой вид уже через несколько месяцев эксплуатации. А за пару лет поверхности кузова превратятся в сборище всевозможных царапин разной длины и глубины, а также сколов, следов коррозии и пр.

Наиболее серьезными врагами лакокрасочного покрытия машины являются:

• снег;
• дождь;
• песок;
• камни;
• химические вещества;
• ультрафиолет;
• птицы;
• падающие на крышу, капот и багажник ягоды;
• неумелый мойщик;
• безответственный автовладелец.

Некоторые из них факторов можно устранить. Но постоянно прятаться от осадков и солнца не получится. Потому вам требуется создать на поверхности автомобиля дополнительный защитный слой. И тут каждый хочет выбрать лучшее средство.

Предлагаю рассмотреть несколько популярных вариантов.

Так вы сумеете для себя решить, чем покрыть машину, чтобы защитить поверхности капота, багажника, крыши, бамперов не просто от пыли и зимних реагентов, но и от таких опасных явлений как коррозия.

Вот наиболее актуальные виды защиты:

• антигравийная пленка;
• специальная полировка;
• жидкое стекло;
• жидкие чехлы;
• дефлекторы;
• чехлы из специальных материалов;
• современные нано-составы;
• наклейки;
• лаки и пр.

Дополнительно можно защитить оптику, используя тонировку передних и задних фар. Но тут уже действуйте на свое усмотрение.

Рассмотрим некоторые позиции отдельно, поскольку те же пленки и наклейки можно объединить в одной категории. Как и лаки с разными жидкими составами.

Антигравий

В плане эффективности отзывы наглядно показывают, что антигравийные пленки выигрывают у своих конкурентов. Если вам требуется предотвратить образование сколов и царапин на уязвимых участках кузова, стоит присмотреть к специальной пленке.

Антигравий наносится несколькими способами. Но в результате образуется защитный слой.

Это прозрачная пленка на основе полимеров. Полимерное покрытие имеет высокие показатели прочности. Потому вам не придется опасаться летящих от встречных машин камней, песка, попадания на кузов химических веществ и воздействия ультрафиолета. Плюс подобные пленки выполняют дополнительную декоративную роль, а потому сумеют без проблем украсить ваше транспортное средство. Для этого предусмотрены специальные виды антигравийных пленок.

Материал обладает хорошей эластичностью, что позволяет наносить его на разные кузовные элементы. Никакой реакции с лакокрасочным покрытием не происходит, потому при необходимости легко удаляется с поверхности.

Некоторые даже используют материал для защиты от коррозии на арках, порогах и на днище машин. Тут уже все ограничено только вашей фантазией. Но если требуется обезопасить днище, стоит взять себе защиту картера Шериф.

Полироли

Кварцевая полировочная смесь, специальные составы, куда входит керамика и прочие микроэлементы прочных компонентов создают на поверхности тонкий защитный слой.

Полироль имеет несколько особенностей. А именно:

• легко наносятся своими руками;
• в некоторых случаях требуют применения специального инструмента;
• состав во многом определяет эффективность полироли;
• надежно защищает от осадков;
• могут предотвратить небольшие повреждения;
• отлично противостоят ультрафиолетовым лучам;
• способствуют повышению устойчивости при контакте с химическими веществами;
• придают блеск поверхности.

Но, в отличие от пленок, срок службы значительно меньше. Потому полироль приходится применять на регулярной основе, поддерживая тем самым нужный уровень защиты лакокрасочного слоя.

Сейчас в моду вошли нано-полироли, которые по факту мало чем отличаются от смолистых или тефлоновых составов. Но реклама делает свое дело.

Жидкое стекло

Специальное вещество, которое позволяет создавать на поверхности кузова прочную прозрачную пленку из стекла.

Такой эффект достигается за счет особого состава, который вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием. При этом никакого вреда стекло не наносит кузову авто, а лишь защищает от негативных воздействий.

Подобную защиту стоит поставить на уровне с антигравийными пленками, хотя по своей заметности жидкое стекло скорее ближе к полиролям.

Но если вы хотите использовать жидкое стекло, выбирайте сертифицированную продукцию японских производителей. В Спб я легко его нашел. А вот в городе Екатеринбург товарищ испытывал проблемы с поиском японских средства. Они вне конкуренции в плане качества. А вот другие решения пока не могут обеспечить нужный эффект.

Жидкие чехлы

Смотрите также

Как забрать автомобиль со штрафстоянки: какие нужны документы

Специальные составы, отличающиеся способностью быстро высыхать. Для их нанесения на поверхность авто используются обычные кисточки или пульверизатора.

После нанесения образуется плотный защитный слой. Своего рода антигравийная пленка, только применяется жидкий чехол несколько иным способом. Покрытие защищает краску и лак от мелких частиц, песка, мусора, осадков, ультрафиолета, а также обладает антикоррозийными свойствами.

Чтобы чехол работал эффективно, если следует аккуратно и равномерно наносить на все защищаемые поверхности. Причем производители рекомендуют делать это в 3 одинаковых по толщине слоя. Но смотрите на инструкцию по применению, поскольку некоторые составы имеют ограничения по использованию в зависимости от температуры воздуха.

Снять чехол не составит труда. Протекторная пленка просто сматывается в рулон. Нужно только поддеть край.

Но не спешите с выводами. При всех своих преимуществах, такие составы рассчитаны на непродолжительную службу. Плюс пока не придумали рецепт приготовления жидкого чехла, способного обеспечить привлекательный внешний вид машине.

Чехлы и дефлекторы

Не всех устраивает вариант с пленкой, наклейками или жидкими составами. Потому они обращаются к классическим решениям. А именно к чехлам и дефлекторам.

Если вы тоже хотите пойти по этому пути, учтите несколько особенностей:

Смотрите также

Подиум для динамиков: сделать своими руками или купить

• Чехлы подбираются индивидуально под каждый автомобиль, в зависимости от модели, марки, цвета и пр. ;
• Обычно хорошие чехлы делают на основе кожи. Но многие фирмы используют более дешевую альтернативу, выдавая за натуральный материал;
• Поверхность под чехлами придется поддерживать в чистоте;
• Дефлекторы выбирайте те, которые сделаны из оргстекла;
• Дефлектор также стоит подбирать под свой автомобиль;
• В противном случае изогнутая поверхность, призванная защищать лакокрасочное покрытие, будет только мешать, направляя мусор и частицы осадков в лобовое стекло;
• Многие автомобилисты сомневаются в эффективности дефлекторов, чем есть ряд подтверждений;
• Под дефлекторами постоянно скапливается грязь.

Как вы понимаете, на каждый материал своя цена. Гнаться за самыми дорогими решениями не всегда имеет смысл, поскольку высокая стоимость не гарантия эффективной защиты.

Делаем выводы

Подводя итоги, можно сказать, что в настоящее время оптимальным решением для авто выступают антигравийные и защитные пленки, а также качественные полироли с защитным эффектом.

Но полироль создает минимальную пленку на поверхности, потому предотвратить образование скола или царапины от крупного камня или иного предмета она не сможет. В этом компоненте пленки намного эффективнее.

Все остальные материалы имеют полное право на жизнь и применение. Только будьте с ними внимательными, выбирайте только качественные составы и изучайте инструкции производителей перед использованием.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте вопросы!

Как защитить кузов от коррозии?

Ничто не вечно под луной, и нет автомобиля, который бы всегда оставался новым. Каждая машина подвержена воздействию реагентов, битума, палящего солнца, она ржавеет и теряет цвет. Сколы с царапинами постепенно покрывают весь кузов. Чтобы машина дольше сохраняла привлекательный внешний вид важно знать, чем защитить кузов от коррозии и механических повреждений.

Современный автомобильный рынок предлагает многочисленные способы ухода за поверхностью ЛКП, включающие средства для антикоррозийной обработки и специальные химические составы, создающие прочный защитный слой.

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля и материала элементов кузова, специалисты подбирают эффективное и долговечное средство защиты поверхности. Разберемся, чем можно покрыть машину, чтобы сохранить ее первозданный вид.

Воск и полироли для кузова

Полировочный воск образует тончайший полимерный слой на лакокрасочном покрытии автомобиля, защищающий от осадков, мельчайших частиц пыли и грязи. Полироль придает поверхности блеск нового автомобиля. Приобрести такое средство можно в любом автомагазине. В состав полироль-воска могут входить: эпоксидная смола, тефлоновые соединения и даже наночастицы.

«Чудодейственный» состав сохраняет свои свойства несколько моек. Нано покрытие делает поверхность машины идеально гладкой так, что инородные частицы просто соскальзывают, не задерживаясь на кузове.

Это самый доступный по цене и самый недолговечный вариант сохранения машины целой. С должным уровнем умения, нанести воск можно самому: главное при располировке не перегреть лак шлифовальным кругом.

«Жидкое стекло» и «жидкая резина»

Два совершенно разных по составу средства имеют схожую консистенцию. При этом, «жидкое стекло» представляет собой раствор, содержащий щелочные соединения силиката натрия, который при высыхании образует плотный прозрачный слой. Прочная «стеклянная» пленка в несколько раз толще полироли. На автомобиле она держится год, если мыть машину каждую неделю. Покрыть машину жидким стеклом можно с помощью специальной губки, а затем вручную отполировать мягкой тканью, но лучше доверить этот процесс мастерам, которые давно этим занимаются.

«Жидкая резина» помогает уберечь автомобиль от пятен и механических воздействий. В отличие от других консервирующих составов, резина не прозрачна, то есть это вполне доступный способ поменять цвет автомобиля и сохранить при этом родную краску года на 2. Если резина не под лаком, то у нее глубокий матовый оттенок. Еще у резины есть способность демпфировать удары камушков с дороги, терпеть царапины и долго не портиться от пескоструя, сохраняя при этом «новый» вид.

Керамическое покрытие

«Керамика» популярна благодаря высокой устойчивости как к механическим и химическим, так и к погодным воздействиям. Оригинальное покрытие защищает поверхность авто минимум 2 года (хотя все как обычно зависит от количества моек и среды), дает цвету особенную «глубину», словно он помещен под толстое стекло. Покрыть авто керамикой самостоятельно, к сожалению, не получится. Для нанесения должного качества необходимо профессиональное оборудование и материалы. Через 30 суток после нанесения покрытия автомобиль можно будет помыть в первый раз. Производители рекомендуют сочетать бесконтактную мойку с деликатной мойкой мягкой губкой.

Защитная пленка

Решение покрыть авто пленкой ради защиты кузова сейчас популярнее простого стайлинга —«новый» вид автомобиля всегда в моде, а какой он дело второе. Эффективный способ уберечь машину от царапин, солнечных лучей и коррозии признан во многих странах мира. Все защитные пленки делятся на два вида: виниловые и антигравийные. Существенным недостатком винила является небольшой срок службы: пленку легко повредить, зато такой вариант дешевле.

Антигравийная пленка может уберечь лакокрасочное покрытие даже от последствий легкого ДТП. Разорвать или повредить прочную пленку руками почти невозможно. Материал буквально «обтягивает» элементы кузов, делая покрытие незаметным. Пленкой можно покрывать отдельные части машины и не бояться, что через пару лет краска на незащищенных местах будет светлее, потому что выгорела на солнце. «Антигравийку» можно заполировать, если на ней появились небольшие царапины.

Подготовка и обработка авто

Независимо от того, какой тип защитного покрытия вы выбрали, необходимо подготовить кузов к нанесению действующего вещества. Воспользуйтесь инструкцией для достижения превосходного результата.

• Мойка кузова. В процессе подготовки кузова к нанесению профессиональных средств не стоит применять моющие средства, в которых содержится воск и другие защитные компоненты.
• Удаление остатков ранее нанесенных покрытий. Снять воск или полироль поможет обезжириватель.
• Высушивание поверхности. Перед нанесением средства протрите кузов тряпкой из микрофибры или подобным материалом.
• Удаление пятен битума. На каждом кузове, особенно по его нижнему краю со временем появляются клейкие следы битума. Обязательно удалите их с помощью специального очистителя.
• Устранение сколов и глубоки царапин. Воспользуйтесь краской в цвет кузова или заполняющим лаком для того, чтобы сделать повреждения невидимыми. Тщательно просушите участок, где производились работы.
• Обработка загрязнений глиной. В случае, если на поверхности видны въевшиеся пятна грязи, или просматриваются довольно крупные частицы металла и песка, попробуйте удалить их с помощью активной глины. Не забудьте промыть и насухо протереть поверхность после очистки.

Какой бы способ защиты лакокрасочного покрытия вы не выбрали, строго следуйте инструкции по нанесению средства и уходу за обработанной поверхностью. Чтобы избежать досадных ошибок, сэкономить время и деньги на их исправлении, воспользуйтесь услугами профессионалов. Специалисты технических центров ГК FAVORIT MOTORS подберут оптимальный вариант защитного покрытия для Вашего автомобиля и дадут гарантию на все работы.

Защитные покрытия для кузова автомобиля – какое выбрать?

Ежедневно, выезжая на дорогу кузов вашего автомобиля подвергается досадным микроскопическим повреждениям. Песок, дорожная пыль, мелкие ветки, агрессивная мойка, химические реагенты – все это неблагоприятно воздействует на внешний вид автомобиля, покрывая его сетью мелких и крупных царапин.

Лако-красочное покрытие от этого заметно мутнеет, а цвет быстро теряет интенсивность под действием солнечных лучей. Избежать этого помогут различные виды защитного покрытия.

Чтобы выбрать подходящий для вашего автомобиля вариант, следует оценить несколько факторов:

• В каких условиях эксплуатируется автомобиль;
• Стиль вождения;
• Для каких целей чаще всего используется машина.

В настоящее время автовладельцам доступны следующие виды покрытий:

Автополироль для кузова автомобиля

Обычно имеют силиконовую основу. При нанесении на кузов, полироль заполняет мелкие царапины и микротрещины, оставляя защитный налет.

Действие такого типа покрытия около 2-3 недель, после этого процедуры необходимо повторять снова. Следует отметить, что полироли защищают кузов только от действия микроскопических частиц, более крупные частички пыли и песка все равно будут оставлять царапины.

Жидкое стекло для кузова автомобиля

Это силикатный раствор, после нанесения которого кузов автомобиля будет защищен от повреждений абразивными частицами, от выгорания на солнце.

Кузов с таким покрытием меньше подвержен загрязнениям и реже нуждается в мойке. После процедуры нанесения жидкого стекла автомобиль приобретает эффектный сверкающий вид. Срок службы такого покрытия около 1 года.

Покрытие кузова автомобиля керамикой

Разновидность жидкого покрытия, в состав которого входят оксид титана и диоксид кремния. Это покрытие более прочное и долговечное, но и более дорогостоящее. Оно способно защитить лакокрасочное покрытие от более крупных частиц, от агрессивной химии и коррозии.

Технология нанесения сложнее, нежели у жидкого стекла. Керамика наносится в несколько слоев, а после процедуры около 8 часов она должна провести в теплом помещении. Чтобы покрытие обрело достаточную прочность, мойка автомобилю противопоказана в течение двух недель после нанесения. Продержится керамика на кузове около двух лет.

Покрытие кузова автомобиля жидкой резиной

Покрытие, которое помимо защитных свойств, придаст автомобилю экстравагантный внешний вид. При соблюдении технологии нанесения, жидкая резина способна прослужить до 1,5-2 лет. Резиновое покрытие способно уберечь кузов от серьезных повреждений, при этом оно достаточно легко снимается.

Но от автовладельца потребуется бережное отношение – покрытие легко повредить на краях деталей, особенно это нужно учитывать во время мойки автомобиля.

Полиуретановая пленка на автомобиль

Такая пленка практически не заметна на автомобиле и обладает высокими защитными свойствами. Она достаточно прочная и долговечная, хорошо переносить перепады температуры, и что главное, способная защитить кузов от попадания мелких камней и гравия. Для защиты стекол автомобиля можно использовать пленку для тонировки автомобиля.

Также хорошие результаты показала антигравийная пленка для защиты кузова автомобиля от сколов, вы можете обратиться в специализированный сервис по бронированию автомобиля пленкой. Заказ можно оформить на сайте: www.cza74.com, где вы сможете выбрать необходимые участки автомобиля для защиты и произвести качественную защиту лакокрасочного покрытия своего автомобиля от сколов.

Высокая стоимость оправдывается сроком службы – полиуретан продержится около 5 лет.

Покрытие «Раптор» для защиты автомобиля

Это полиуретановое покрытие, способное защитить автомобиль в условиях экстремальной эксплуатации. Оно наносится путем окрашивания и образует плотную матовую пленку. Максимальной прочности покрытие достигает через 2-3 недели после нанесения. 

Нанесение того или иного вида покрытия, будь то защитные пленки или жидкие составы, требует тщательной подготовки автомобиля. Необходимо тщательно отмыть кузов, очистить от загрязнений и коррозии, глубокие царапины и сколы лучше отполировать.

Процесс нанесения защитной пленки или жидкого защитного состава лучше доверить специалистам, потому что долговечность и качество результата во многом зависят от точного соблюдения технологии нанесения.

Антикорозийная обработка автомобиля – материалы для защиты кузова от коррозии своими руками

Самый главный враг любого автомобиля, а именно
его кузова — это коррозия и ржавчина металла.
Чтобы предотвратить появление проблем с металлическими деталями
кузова машины, необходимо периодически производить антикоррозионную
обработку элементов несущего узла, ведь та же коррозия не смотрит
и не щадит автомобили, будь то они дешевыми или дорогими по стоимости.
Как правило, первые симптомы, которые указывают на проблемы с кузовом и
его элементами — это желтый налет на деталях, вздутие
лакокрасочного покрытия, а самым запущенным случаем становится гниение
детали. Отметим, что даже несмотря на современные технологии, которые
призваны защищать и оберегать металлические детали,
полностью остановить процесс коррозии с ржавчиной до сих
пор не удалось. Благодаря воде, грязи, песку, перепадам температур,
механическим повреждениям, а также влиянию химических реагентов дорожных служб
на кузов автомобиля, происходит неспешное разрушение металла.

Что из себя представляет антикоррозионная обработка автомобиля?
Антикоррозийной обработкой или антикором называется
специальная процедура, во время которой элементы кузова,
потенциально подверженные механическому воздействию, очищают от грязи и коррозионного
налета, а затем покрывают слоем защитного препарата. Антикоррозионная
обработка по своим свойствам защищать автомобиль вечно не
сможет, поэтому крайне важно производить ее с интервалом в 2-3
года. Что касается новых автомобилей, то 3-5 лет после
его покупки в принципе производить защитную обработку не
нужно, стоит только делать время от времени осмотр мест подверженных
коррозии.

1. Почему нужно делать антикоррозионную обработку кузова.
Особенности процедуры

Антикор автомобилю нужен для того, чтобы сохранить на
долгое время внешний вид кузова и его элементов от влияния
коррозии и ржавчины. Особенно подвержены механическим
воздействиям днище, колесные арки и сварные швы кузова, которые
на заводе изготовителе покрывают противошумными мастиками, но порой
этого недостаточно, чтобы защитить металл от ржавчины. Также заметим,
что специальные заводские составы наносятся до окраски кузова и
многочисленные резьбовые отверстия с технологическими шпильками прикрываются пленками.
Затем когда происходит сборка машины, пленка снимается и
происходит оголение участков кузова. Вот поэтому, после покупки автомобиля,
необходимо внимательно осматривать состояние покрытия кузова.

Что касается периодичности обработки и объема
работ, который нужно проводить, то эти моменты полностью зависят от условий
эксплуатации транспортного средства, а также от качества заводской
защиты кузова машины и используемых веществ. В любом случае, как мы
отмечали ранее, какая бы защита не была сделана на заводе
изготовителе, все равно рекомендуется примерно 1 раз 2-3 года проводить детальный
осмотр и ревизию антикоррозийного покрытия с целью профилактических
мер направленных на устранение возможных повреждений
внешнего покрытия.

Подавляющее большинство новых автомобилей, которые
реализуются дилерами подвергаются минимальной или средней
антикоррозионной обработке элементов кузова, то есть все основные детали довольно
неплохо защищены. Как правило, первые 2-3 года эксплуатации новой машины защита
кузова не требуется. Однако довольно часто можно слышать от дилера,
что защиту нужно все равно делать поверх заводской — эти
предложения могут касаться только сверх бюджетных моделей, которые минимально
обработаны на заводе или быть обычной перестраховкой. Что
касается скрытых полостей машины, то их обработку надо проводить у нового автомобиля,
также не чаще 1 раза в 2-3 года.

2. Какие средства и материалы используются для антикора
автомобиля

С целью защиты кузова автомобиля и его элементов,
не считая всевозможных грунтовок, лаков с эмалями,
используются антигравийные вещества, консерванты для скрытых
полостей, препараты для днища и специальные составы для внутренних
поверхностей арок колес с крыльями. Все эти вещества автомобильной химии имеют
одно единственное предназначение — любой ценой предотвратить
появление коррозионного налета на автомобильных деталях кузова изготовленных
из металла. 

Антикоррозионные препараты для днища: предназначены для
создания прочной, эластичной и толстой пленки на
внешней поверхности днища кузова машины. Вещества такого типа всегда наносятся на чистую, загрунтованную и обезжиренную
металлическую поверхность. В своем составе препараты антикоррозионной направленности содержат специальный мелкодисперсный
порошок на основе алюминия. В роли дополнительных веществ в
такие препараты входят ингибиторы, которые замедляют
создание коррозионного налета.   

Препараты данной группы при самостоятельном
использовании наносятся на металлические детали при помощи
обычной кисти. Что касается отечественных антикоррозионных веществ,
то самым популярным и недорогим по цене является мастика
на битумной основе с наполнителем из резиновой крошки.
Кроме защиты кузова от коррозии и ржавчины, мастика призвана улучшать
вибрационные и акустические свойства кузова машины. Справочно
заметим, что мастику на примере «Брони» зачастую покупают автовладельцы
с целью улучшения шумоизоляции кузова и как дополнение для защиты
кузова от коррозии.

Антикоррозионные препараты для арок колес: по
своим свойствам почти ничем не отличаются от препаратов предназначенных для
защиты днища, разница имеется только в способе нанесения вещества
на металлическую поверхность и в количестве активных веществ в составе.
Справочно заметим, что поверхность колесных арок намного сильней
подвержена абразивному износу, чем днище кузова. Самыми опасными
врагами колесных арок являются снег, грязь, песок и камни, которые несутся с большой
скоростью от покрышек и врезаются в поверхностный слой
метала (если отсутствуют локеры). Колесные арки рекомендуется
в первую очередь защищать от коррозии, потому что на них оказывается большее
механическое воздействие, чем на днище.

Отметим, что частично проблему образования коррозии на колесных
арках можно решить при помощи пластиковых подкрылок или локеров,
но до конца защитить все равно не получится. Чтобы максимально
обезопасить колесную арку от коррозию, многие специалисты по
обслуживанию и ремонту транспортных средств рекомендуют покрывать
поверхность специальным жидким локером, который является очень прочным,
а также эластичным материалом. Жидкие подкрылки на металлическую
поверхность желательно наносить в 2-3 слоя, чтобы наиболее надежно
предохранить металл колесной арки от абразивных воздействий.

Что касается нового автомобиля, который прошел
заводскую обработку днища и колесных арок антикоррозионными препаратами,
то нанесение жидких подкрылок на поверхность металла является
наиболее предпочтительной защитой на долгий срок эксплуатации транспортного
средства, чем установка стандартных пластиковых локеров. Кроме
того, в случае ограниченного бюджета, можно для колесных арок использовать
тот же препарат, который применяется для днища, однако вещество
нужно наносить минимум в 2 слоя. Препараты для днища и арок содержат замедляющие
вещества, которые противодействуют коррозии. Вещества для колесных
арок также, как для днища могут наносится обычной кистью.

Антикоррозионные препараты для скрытых полостей: предназначены
для скрытых полостей машины, на примере порогов, стоек, лонжеронов, усилителей
пола и крышки багажника. Закладывание препарата в скрытые
полости осуществляется через технологические прорези на кузове.
Препараты для скрытых полостей по своим свойствам являются консервантами,
то есть маловязкими веществами, которые по своей консистенции напоминают моторное
масло.

Препараты для скрытых полостей кузова также, как и
ранее описанные защитные вещества функционируют, как ингибиторы
коррозии. После нанесения данных препаратов они образуют на
половину высыхающую пленку на стенках скрытых полостей. Кроме того,
данные вещества обладают высокой проникающей способностью и с
вероятностью в 99 процентов попадают во все труднодоступные
места, стыки со щелями. Главное свойство этих препаратов — вытеснение
воды с поверхности металла.  

Если рассматривать отечественных производителей препаратов для скрытых
полостей, то наиболее оптимальным по соотношению цены к качеству является
«Мовиль». Это средство изготавливается с 60-х годов 20 века
и практически не поменялся по своим химическим свойствам. К
сожалению препарат является очень не экологичным, но прекрасно справляется
со своими функциями по защите элементов кузова от коррозии.  

«Мовиль» реализуется в различных фасовках, в виде пасты, аэрозоля и геля,
как говорится на любой вкус. Как утверждают специалисты, крайне не
рекомендуется к использованию препарат под названием «Ваксоиль»,
так как в нем все около 10 процентов сухого остатка, а все остальное
является растворителем. Кроме того, стоит заметить, что отсутствие
запаха от препарата, как правило, говорит о высокой степени
очистки растворителей, но это никак не свидетельствует о высоком
качестве и эффективности вещества.

Кроме «Мовиля» в магазинах можно найти не
менее надежный препарат, правда импортного производства, который
называется «Rust Stop». Этот препарат изготовлен на основе
минерального моторного масла и обладает высокой гигроскопичностью, то
есть не пропускает воду. Как рекомендуют специалисты, применять
данный препарат для обработки полостей кузова этим составом желательно не
реже 1 раза в 2 года, потому что в противном случае защитный эффект может
быть обратным, так как избыток влаги будет помогать
разрастаться коррозии по полости в той или иной детали.

3. Как проводится антикоррозионная обработка. Основные этапы
процедуры 

Любая антикоррозионная обработка кузова состоит из
определенного количества этапов, на которых осуществляются те или
иные мероприятия предназначенные для достижения максимального
эффекта от применяемых защитных препаратов. 

Первым этапом защитной обработки кузова всегда
выступает тщательная мойка автомобиля. Самое главное в этом деле
— максимально возможно очистить обрабатываемые места кузова от отложений
грязи. Делается это для того, чтобы антикоррозионные препараты крепче
держались на своих местах и не отслаивались. Можно
конечно сэкономить и не мыть днище с колесными арками,
но это касается только тех случаев, если мы делаем обработку кузова не
для себя.

Вторым этапом идет сушка элементов кузова автомобиля
после мойки. Этот этап важен тем, что даже если на обрабатываемом
участке останется хоть немного влаги, то не один наносимый
антикоррозионный препарат, который существует в природе не сможет надежно
держаться на поверхности. Кроме того, когда процесс сушки
завершается, желательно провести обезжиривание поверхности специальными
средствами в тех местах, где будет наносится антикор.

Третьим этапом всегда идет нанесение
антикоррозионных препаратов на определенные участки кузова автомобиля.
Что касается скрытых полостей кузова, то нанесение на них защитного
вещества происходит при помощи воздушного распылителя или пульверизатора. Обработка
днища происходит при помощи специальных валиков, кистей или шпателей.
На днище антикор, как правило, наносится вручную, примерно в 3-5
слоев при температуре не менее + 10 градусов по Цельсию
с периодической сушкой слоев по 30-60 минут на каждый.

Как утверждают специалисты по обслуживанию и
ремонту транспортных средств, отечественные мастики на основе
битумно-каучукового состава практически не пригодны для нанесения их
на «голый» металл кузова. Нанесенное вещество
отечественного производства на чистый металл будет отслаиваться и обнажать
железо со ржавчиной, которое наоборот должно было защищать. Вот
поэтому битумно-каучуковые мастики нашего производства нужно наносить на предварительно
загрунтованную поверхность того или иного участка кузова.

Все внутренние полости
кузовных элементов на примере порогов, лонжеронов и пола,
рекомендуется обрабатывать препаратами с типом действия
консерванта. Лучше всего для таких целей подходит проверенное временем отечественное средство
«Мовиль». 

Чтобы сделать максимально эффективно и при
этом недорого, необходимо делать следующее: вначале наносим мастику «Мовиль»,
которая продается в банках, так получится дешевле, а затем
примерно через 2 часа применяем баллончик с антигравийкой.
После таких действий получится значительно сэкономить на процедуре и
при этом получить отличный защитный эффект.

Как защитить автомобиль от коррозии

Для антикоррозийной обработки машины требуется использовать сразу несколько веществ и технологий. Во время проведения процедуры полной обработки от ржавчины применяют такие виды защиты:

Защитные антикоррозионные вещества, которые активно взаимодействуют с поверхностью машины и отталкивают от себя влагу, например, «Мовиль» с ингибитором коррозии.

Относится к механическим способам защиты. Также применяются вещества, которые после нанесения на поверхность авто толстого слоя полностью изолируют машину от коррозии или внешнего воздействия песка и гравия. Например, мастики обладают хорошими защитными свойствами от механических повреждений и коррозии.

• Преобразующая.

Средства, преобразующие уже начавшую ржаветь поверхность авто. Ими замазывают ржавчину на кузове.

Объединяют сразу несколько веществ в единый комплекс.

Первый тип антикоррозийной обработки автомобиля применяется своими руками для предотвращения появления коррозии на дне машины. Чтобы произвести пассивную протекцию низа кузова, его тщательно закрывают специальным материалом, предотвращая таким образом нижнюю поверхность от попадания разрушительных фракций извне.

Барьерная защита и метод оцинковки покрытия

Антикоррозионная защита кузова автомобиля методом оцинковки производится на заводе. Для защиты от коррозии корпус машины окунают в специальную ванну с расплавленным цинком, в результате чего на обрабатываемой поверхности образуется крепкий ферро-цинковый (Fe + Zn) сплав с толщиной слоя в 0,8-2 мкм. При этом распределение цинка по металлу кузова осуществляется так: в глубине антикор защиты находится около 70 %!цинка и только ближе к поверхности содержание цинка повышается практически до 100 %!

После правильно проведенного цинкования машина оказывается закрытой для коррозии барьерно и эле

Антигравийная защита кузова автомобиля от 3800 руб от сколов и царапин

В настоящее время полная защита кузова является самой популярной услугой автостудии у наших клиентов. Наиболее действенным средством считается пленка уровня Hexis BODYFENCE, которая позволяет предохранить машину от дорожного мусора, небольших ДТП.

Защита пленкой обладает высокой степенью прочности, а потому ее нанесение защищает поверхность от негативного воздействия извне. В частности удается избежать выбоин от ультрафиолетового излучения, пыли, камней, грязи, химических веществ. Более того, она играет роль графического тюнинга. Внешний вид авто преображается, становится зеркальным, матовым или глянцевым. Можно также подобрать пленку с рисунком.

Процесс полной оклейки кузова

Наши работы по полной защите кузова:

Запись в студию

Антигравийная защита кузова автомобиля

Несмотря на небольшую толщину, антигравийная пленка достаточно прочная. С ее помощью можно защитить детали любой формы. Если возникнет необходимость снять ее, то повреждений от соприкосновения с краской не останется. Прослужить изделие вполне может на протяжении 5-7 лет. В силу своей устойчивости, покрытие может быть использовано как антикоррозийное средство для порогов, арок и днища. Наши мастера оклейки могут нанести пленку так качественно, что с близкого расстояния ее не будет заметно.

Защита кузова от сколов

Защита от сколов тоже актуальная проблема для автолюбителей. Решений данной проблемы много. Полировка, которую можно делать ограниченное количество раз и дорогая сама по себе. Различные специальные “намордники” приносят больше вреда, чем пользы.

 

Есть и другие способы, которые частично и недостаточно эффективно способствуют защите авто от сколов. Поэтому, если владелец машины действительно заботится о сохранности, то мы рекомендуем один из самых действенных способов, которым является защитная пленка. Она достаточно толстая, ее внешне будет незаметно, но защищает идеально. Держится это средство достаточно долго, и в случае необходимости она легко снимается.

Защита с опытной командой

Команда нашей автостудии эффективно защитит корпус машины целиком, так и его отдельные элементы. У нас есть большой опыт работы с большинством марок и моделей автомобилей премиум-класса, внедорожников, популярных седанов.

Запись в студию

Полная оклейка кузова – надежная инвестиция

Чтобы сохранить как можно дольше идеальным внешний вид своего автомобиля, владелец обязан использовать специальные средства. Это обойдется ему в десятки раз дешевле, нежели исправлять те недостатки, которые могут быть получены в результате езды на дороге без этих средств. Защита кузова пленкой позволит выручить больше денег при последующей перепродаже вашего автомобиля.

Защита кузова автомобиля, лакокрасочного покрытия, защита от сколов и царапин в Москве AutoSpecStudio

Защита кузова – один из важнейших компонентов ухода за автомобилем. Как известно, лакокрасочное покрытие страдает не только от царапин и сколов, она подвержено воздействию и в процессе обычной мойки, контактной или бесконтактной. Есть целый ряд составов, которые обеспечат автомобилю не только функциональную защиту, но и великолепный внешний вид кузова.

 

Защита автомобиля

Твердый воск «Poorboy’s World»

Воск обладает отменными качествами: защита, которую он обеспечивает, остается заметной в течение четырех месяцев. Точно также производитель заверяет и в том, что кузов легко выдержит до полутора десятков моек и не потускнеет

Основное действие воска в том, что он вступает во взаимодействие с лаком автомобиля, а затем создает тончайшее покрытие. Как говорят многие из тех, кто уже успел увидеть воск в действии, он становится своеобразным скафандром и защищает авто от всех неприятных сюрпризов, которые могут предложить наши дороги.

Помимо этого твердый воск «Poorboy’s World» создает и визуальный эффект: блестящий кузов радует глаз, причем это не рекламное заявление, а истинная правда.

Стоимость услуг

Узнать класс моего авто

Наименование услуги	1 – класс	2 – класс	3 – класс	4 – класс	5 – класс	6 – класс
Ceramic Pro Top Coat
Ceramic Pro Light	15 000,00	15 000,00	15 000,00	15 000,00	15 000,00	15 000,00
Ceramic Pro 9H
Ceramic Pro 4 слоя (подложка, два защитных слоя 9H, гидрофобный слой)	22 000,00	24 000,00	29 000,00	31 000,00	36 000,00	38 000,00
Ceramic Pro 6 слоев (подложка, четыре защитных слоя 9H, гидрофобный слой)	34 000,00	36 000,00	46 000,00	48 000,00	57 000,00	59 000,00
Ceramic Pro 8 слоев (подложка, шесть защитных слоев 9H, гидрофобный слой)	47 000,00	49 000,00	67 000,00	69 000,00	78 000,00	80 000,00
Ceramic Pro 10 слоев (подложка, восемь защитных слоев 9H, гидрофобный слой)	59 000,00	61 000,00	84 000,00	86 000,00	99 000,00	101 000,00
Ceramic Pro 12 слоев (подложка, десять защитных слоев 9H, гидрофобный слой)	71 000,00	73 000,00	101 000,00	103 000,00	120 000,00	121 000,00
Антидождь
Aquapel ½	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00
Aquapel ALL + люк	5 000,00	5 000,00	5 000,00	5 000,00	5 000,00	5 000,00
Панорама	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00	3 000,00

Нано лак «Sonax»

Этот продукт не зря имеет столь популярную сегодня приставку «нано»: самые современные технологии позволили придать лаку экстра силу, с которой он является надежной защитой кузову автомобиля и летом, и зимой. Лак не имеет в составе твердого воска, вместо него задача создания тонкого слоя поверх краски поставлена перед фторуглеродными нано-частицами. Помимо этого в составе есть и специально разработанный силикатный компонент, позволяющий говорить о водоотталкивающем действии.

Эффект от нано лака можно сравнить с «жидким стеклом», однако по оценкам специалистов лак обладает более пролонгированным действием. По оценкам производителя, лак способен защищать кузов автомобиля в течение года, и это в наших российских условиях. Машина даже выглядит ярче, ведь краска покрыта защитным составом.

Среди преимуществ нано лака можно смело назвать сертификат, данный этому средству компанией Mercedes-Benz: такая оценка дорогого стоит, поскольку не является стандартным рекламным слоганом, а скорее мировым признанием качества.

Специальное покрытие Soft99 H-7

Это защитное покрытие изготовлено на основе «жидкого стекла» и обладает отменными эксплуатационными качествами. Главное предназначение средства в том, чтобы обеспечить барьер для воздействия агрессивной среды на такие объекты, как лодки и торговые палатки, уличные автоматы для торговли различными товарами, знаки дорожного движения.

На кузове автомобиля покрытие «работает» с утроенной силой, предлагая защиту, основанную на действии оксида кремния. Таким образом, машине не страшна ни грязь с обочины, ни абразивы на мойке, ни соль на зимних дорогах. Все беды больших городов и российских дорог теперь отходят на второй план, предлагая владельцу автомобиля наслаждаться ярким и насыщенным цветом своего авто в любую погоду. Срок воздействия, отмеченный производителем, превышает 11 месяцев.

Сeramic PRO Light

Полирольный состав, изготовленный на основе самой продвинутой керамики с приставкой «нано», наносится на кузов в последнюю очередь, после мойки и сушки. Главная особенность – создание гидрофобного эффекта, который заметен даже невооруженным глазом. Этот продукт заслужил восторженные отклики не только благодаря своему составу, но также во многом и потому, что позволяет защитить машину от выгорания в летний период.

В качестве привлекательных качеств производитель предлагает эффект быстрого избавления от капель воды и грязи, которые попросту скапливаются и мгновенно стекают. Форума этого средства облегчена, что заметно и из названия – Сeramic PRO Light, а кроме того, создана для профессионального применения на автомойках и в автосервисах. Обработанный кузов авто теперь гораздо легче мыть, а кроме того, он не изменит свой цвет после лета с его жарким солнцем.

Видео защита авто

Защита дисков

Диски автомобиля подвержены воздействию грязи и пыли, битума и других факторов. Каждый автолюбитель знает, как сложно добиться того, чтобы колесные диски выглядели красиво и не портили общий внешний вид авто.

Высокотемпературный воск

Защитный состав на основе силанта позволяет надолго забыть обо всех проблемах: после мытья необходимо обработать диски – и все. В дальнейшем на них не скапливается грязь, а мытье со стандартными моющими средствами дает большую результативность. Это средство разрабатывалось специально для дисков с учетом особенностей материалов, из которых они изготовлены.

Nano Lack

Известная линейка автомобильной продукции предлагает специальное средство для дисков: лак создает защитный слой и позволяет дискам сиять в любую погоду. Состав подразумевает три фазы очистки и финишное покрытие, которое гарантирует потрясающий эффект. Результатом использования лака станет полноценная защита от вредного воздействия песка и другой грязи.

Примеры наших работ

---

советов по защите кузова автомобиля в погодных условиях

Каждый автомобиль нуждается в хорошей защите от вредных погодных условий и других внешних опасностей, чтобы оптимально двигаться по дорогам. Вот несколько полезных советов, как эффективно защитить свой автомобиль.

Часть 1: Защита от солнечных лучей

1. Припаркуйте его в тени деревьев
   Один из самых разумных и простых способов защитить свой автомобиль – это припарковать его в тени. При поиске места для парковки постарайтесь найти место на стоянке под деревом, но убедитесь, что дерево не роняет сок. Кроме того, убедитесь, что это место для птиц.
2. Используйте солнцезащитный козырек на лобовом стекле
   Рулевые колеса, приборная панель и обивка автомобиля страдают от жары и солнечного света в жаркие дни. Чтобы предотвратить это, вы можете использовать козырек от солнца на лобовое стекло. Эти солнцезащитные козырьки могут уменьшить жар и помочь вам избежать солнечных лучей.
3. Вощите машину воском
   Вощите воском – еще один отличный способ защитить машину от солнечных лучей и пыли. В зависимости от суровых погодных условий в том месте, где вы живете, следует наносить воск на автомобиль не реже двух раз в год – в конце весны и в конце осени.

Часть 2: Защита от урона от града

Советы по защите автомобиля от града

Если вы живете в месте с частыми грозами, помните следующие советы:

1. Обратите внимание на все крытые гаражи поблизости от вас;
2. Накройте машину несколькими ворсистыми одеялами;
3. Управляйте осторожно, чтобы свести к минимуму риск несчастных случаев и повреждений;
4. Положите коврики на крышку багажника, крышу и капот автомобиля;

Часть 3: Защита от дождя

Хотя дождь не может сразу разрушить вашу машину, он может вызвать процесс коррозии. Влага проникает во все мельчайшие трещинки вашего автомобиля и отделяет краску от шасси. Ущерб более серьезен, когда дело доходит до кислотного дождя.

Советы по защите вашего автомобиля от дождя

Чтобы предотвратить коррозию вашего автомобиля, вызванную дождем, вам рекомендуется:

1. Регулярно мойте;
2. Защитите воском;
3. Защитите пленкой;
4. Установить дождевики или оконные козырьки;
5. Оберните его водонепроницаемым покрытием.

Часть 4: Выберите автомобиль, чтобы защитить свой автомобиль

Автомобильные чехлы могут защитить автомобиль от множества разрушительных воздействий, таких как кислотный дождь, ультрафиолетовое излучение, переносимые ветром частицы, птичий помет, выцветание на солнце и даже от воров. На рынке представлены сотни различных автомобильных чехлов, предназначенных для внешней защиты автомобиля.

Автомобильные чехлы на заказ

Хотя чехлы одного размера, подходящие для всех, обычно дешевле, чехлы для автомобилей на заказ подходят для вашего года, потому что они специально разработаны для конкретной модели автомобиля. Лучшие типы этих крышек оснащены системой блокировки дна, которая позволяет веревке с пластиковым покрытием надежно удерживать нижнюю часть крышки. Таким образом, он предотвращает движение крышки, вызванное ветром, а также в некоторой степени защищает от кражи.

Зонт автомобильный Lanmodo

Lanmodo – надежный автомобильный зонт, который защитит ваш автомобиль от резких солнечных лучей и сохранит в нем комфорт и прохладу, пока он припаркован под зонтиком.Это зонт с интеллектуальными функциями, его стабильная складная конструкция работает плавно и эффективно и может использоваться в условиях сильного ветра. Он абсолютно идеален и помогает избежать попадания опавших листьев, кислотного дождя, пыли и птичьего помета на машину. Ваш автомобиль будет на 36 градусов холоднее, чем другие автомобили, которые в настоящее время не используют этот продукт. С технологической точки зрения этот продукт имеет аккумуляторные батареи, противоугонный дизайн и ветрозащитные кнопки – все эти особенности делают этот продукт поистине потрясающим.

Справочник по распространенным типам кузовов автомобилей

Раньше автомобили представляли собой просто моторизованные экипажи с рулевыми колесами, педалями и сиденьями. С течением времени они превратились во многие виды, такие как седаны, купе и внедорожники. С учетом сказанного, вот некоторые из наиболее распространенных типов автомобилей, представленных сегодня на рынке.

Кабриолет

Кабриолет отличается выдвижной панелью из мягкой или жесткой крыши, которую можно убрать в багажник.Эта функция позволяет пассажирам наслаждаться прекрасным видом на окрестности и ощущать ветерок на открытой дороге. Некоторые кабриолеты, такие как Mazda MX-5 и Porsche Boxter , также называют родстерами из-за их 2-местной конфигурации.

Купе (произносится как «ку-пей»)

Купе – это 2-дверный автомобиль с пониженным дорожным просветом, более длинным капотом и спускающейся к задней части линией крыши. Одним из примеров этого является Hyundai Genesis Coupe . Интересно, что некоторые купе имеют 4 двери. Лучшим примером этого является BMW 4-Series Gran Coupe .

Хэтчбек

Этот автомобиль назван так из-за заднего люка, который служит крышкой багажника.Его задний отсек также находится в пределах досягаемости изнутри кабины, поэтому пассажиры могут легко получить доступ к предметам. Kia Picanto – один из многих хэтчбеков, доступных в настоящее время на местном рынке.

Есть еще так называемый универсал, по сути, удлиненная версия хэтчбека. В эту категорию попадают две модели: Mazda 6 Sport Wagon и Volvo V60 .

Кроссовер

Кроссовер предлагает как возможности легкового автомобиля, так и возможности внедорожника.Тем не менее, пассажиры этих транспортных средств могут наслаждаться комфортной поездкой в ​​места с менее мощеными дорогами. Этот сегмент популярен благодаря таким моделям, как субкомпактный кроссовер Ford EcoSport и компактный кроссовер Subaru XV .

внедорожник

Внедорожник (внедорожник) на ступеньку выше кроссовера, так что его кузов и шасси построены как небольшой грузовик.Таким образом, он может ездить по пересеченной местности, вмещать от 5 до 7 человек и перевозить больше багажа сзади. В качестве примера рассмотрим модель Mitsubishi Montero Sport .

АНПА

Меньшие по размеру, чем внедорожники, внедорожники или азиатские внедорожники производятся и продаются для азиатского рынка. Они используются для перевозки людей по городу, но их также можно передвигать по грубым провинциальным дорогам.Две из таких моделей – это Mitsubishi Adventure и Isuzu Crosswind .

Пикап

Пикап отличается большой задней грузовой площадкой, прочным шасси и трансмиссией, пригодной для бездорожья. Он может перевозить множество предметов, от мешков с песком до походного снаряжения и даже пары горных велосипедов для активного отдыха. Чтобы дать вам представление, взгляните на Nissan Navara .

Универсальный автомобиль

Многоцелевые автомобили или минивэны могут также перевозить различные предметы для работы или отдыха; хотя они не предназначены для бездорожья. Однако они вмещают от 5 до 8 человек, что делает их хорошим выбором для путешествий с семьей и друзьями. Toyota Innova и Suzuki Ertiga – два лучших примера MPV на Филиппинах в настоящее время.

Минивэн

Минивэн отличается более гладким и большим экстерьером, напоминающим MPV. Он разработан, чтобы предложить пассажирам комфорт, удобство и развлечения, особенно в длительных поездках. Одним из таких примеров является Honda Odyssey .

Микроавтобус

Фургон – это более крупное транспортное средство, вмещающее от 10 до 12 и более пассажиров. Его также можно использовать для перевозки множества различных предметов, что делает его хорошим средством доставки для деловых компаний. Два самых популярных фургона сегодня – это Hyundai Grand Starex и Toyota Hiace .

Это самые распространенные типы автомобилей, доступные сегодня на рынке. За годы удовлетворения потребностей клиентов автопроизводители превратили простой автомобиль в машину самых разных видов и назначения. Мы надеемся, что это простое руководство поможет вам выбрать наиболее подходящий автомобиль.

Статьи по теме

Хэтчбек vs универсал: в чем различия? AUV, MPV или SUV: в чем разница? Когда лучше всего покупать машину? Как AutoDeal упрощает покупку автомобилей на Филиппинах Покупатели автомобилей из Филиппин не торопятся перед покупкой

различных типов кузовов автомобилей | Блог CarTrade

Стили кузова автомобиля

Покупка машины может быть утомительным процессом, особенно если вы делаете это впервые. У каждого человека очень специфические потребности. Следует учитывать несколько факторов – цена, размер семьи, тип топлива, пробег. Если это подержанная покупка, можно даже посмотреть возраст машины, количество владельцев и пробег.

Одним из важных факторов, влияющих на это решение, является тип кузова автомобиля. На бумаге это кажется относительно простым фактором для покупателя. Например, если автомобиль предназначен для семьи из более чем 5 человек, то он требует большой машины. Автомобиль, чтобы ездить из дома в офис и обратно 5 раз в неделю в городском потоке, может понадобиться машина меньшего размера.Есть несколько таких недостатков, которые индийские покупатели стремятся удовлетворить, покупая подходящую ему фигуру.

Однако, если говорить более конкретно, можно понять, что существует несколько аббревиатур, вызывающих путаницу, создающую аспекты типов телосложения. Например, в чем фактическая разница между MUV и SUV? Есть ли разница между MPV (многоцелевым транспортным средством) и MUV (универсальным транспортным средством)? Что такое компактный внедорожник? Это вопросы, которые могут задержать решение клиента о покупке. В этой статье мы постараемся кратко объяснить различные стили кузова автомобиля.

Типы кузовов автомобилей – это широкий круг вопросов, и их названия также различаются от страны к стране. Имена даются в зависимости от дизайна, полезности, используемой технологии и настройки. В этой статье мы в основном имеем дело с названиями, используемыми в Индии.

Некоторые из важных стилей кузова указаны ниже.

1. Хэтчбек
2. Седан
3.MUV / SUV
4. Купе
5. Кабриолет
6. Вагон
7. Фургон
8. Джип

хэтчбек

Различные типы кузовов автомобилей

Малогабаритные автомобили с 4 дверьми и дверью багажника классифицируются как хэтчбек. Как правило, они предназначены для удобного размещения 4 пассажиров и небольшого багажного отделения для размещения одной или двух сумок. Размер хэтчбека варьируется в зависимости от дизайна.Это может быть супер мини или побольше. Дизайн такой же, но размер салона и багажного отделения различаются. Производители постоянно стараются улучшить свой ассортимент. Например, багажное пространство нового Hyundai Grand i10 больше, чем у i10 первого поколения. Обычно хэтчбеки чрезвычайно удобны для езды по городу, поскольку они отлично подходят для интенсивного движения, помогают легко парковаться и обеспечивают приличный пробег.

Некоторые из примеров хэтчбека: Maruti Suzuki 800, Alto, Hyundai i10, i20, Fiat Grande Punto, Tata Indica, Indica Vista и так далее.Даже Tata Nano и Mahindra Reva electric относятся к хэтчбекам.

Седан

Различные типы кузовов автомобилей

Седаны – это автомобили, рассчитанные на комфортное размещение 5 пассажиров. Седаны имеют багажник большего размера, который можно использовать для перевозки большего количества багажа. Седан имеет большие габаритные размеры, то есть длину, ширину, высоту и колесную базу. Много раз существующий дизайн автомобиля хэтчбек сам используется для седана с увеличенным багажником.
Внутри самого класса седанов доступно большое количество вариантов, в основном в зависимости от размеров. Эти более крупные автомобили потребуют более высоких налоговых ставок, и, следовательно, общая стоимость также возрастет. Стоимость автомобиля во многом зависит от стоимости производства, дорожного налога конкретного штата / территории и т. Д.

Некоторые из примеров седана: Indigo eCS, Indigo Manza, Swift Dzire, Mahindra Verito, Ford Fiesta, Hyundai Verna, Renault Scala, Honda Amaze, City, Civic, Accord, Chevy Sail, Cruze, Skoda Rapid, Laura, VW Jetta, Пассат и тд.

внедорожник / внедорожник

Различные типы кузовов автомобилей

Хотя MUV (универсальный автомобиль) и SUV (спортивный внедорожник) имеют схожую конструкцию, они существенно отличаются. Транспортные средства MUV предназначены для создания полезности. Могут быть гибкие варианты рассадки от 7, 8, 9 и 10 и так далее. Кузов построен на раме шасси и может перевозить большое количество багажа. Как правило, существует компромисс между комфортом и характеристиками внедорожников и внедорожников.Лучшим примером для MUV будет Mahindra Bolero или Tata Sumo, Force Motors Trax.

Внедорожник – это транспортные средства, предназначенные для использования в любых дорожных условиях, от шоссе до бездорожья. В этом типе важны все факторы, такие как использование передовых технологий для двигателя, коробки передач, дифференциала, опции полного привода, внутреннего пространства. Внедорожники обладают характеристиками, подходящими для длительных поездок, хорошей технологией подвески и т. Д. Суть внедорожника – это важность отделки и отделки (как внутренней, так и внешней) и качества езды.

Такие автомобили, как Mahindra Bolero, Xylo, Tata Sumo, Force Trax и Toyota Innova, относятся только к категории MUV. Такие автомобили, как Mahindra Scorpio, XUV 500 и Tata Safari Storme, классифицируются как внедорожники из-за их конструкции и возможности использования в любых дорожных условиях. Даже Skoda Yeti подпадает под SUV.

Такие автомобили, как Toyota Fortuner, Honda C-RV, Mitsubishi Outlander, Montero, Ford Endeavour, BMW X1 и Audi Q series, относятся к категории SUV, но относятся к более высокой ценовой категории.

купе

Различные типы кузовов автомобилей

Купе – это седан с двумя дверями. Две двери немного больше, и, хотя в некоторых моделях есть заднее сиденье, можно попасть внутрь, сдвинув передние сиденья. Здесь главное внимание уделяется стилю, роскоши и имиджу. Дизайн купе используется в основном в европейских странах, а в Индии, хотя он доступен, количество людей, предпочитающих этот тип, очень мало.

Примерами купе являются Aston Martin V8 Vantage Coupe, Audi RS 5 Coupe и так далее.

кабриолет

Различные типы кузовов автомобилей

Кабриолет – это автомобили, линия крыши которых может быть снята или переоборудована по мере необходимости. Как правило, он доступен в автомобилях повышенной комфортности. Электромеханические устройства используются для пошагового складывания линий крыши. В более ранних автомобилях использовался кожаный материал.В современных транспортных средствах металлические линии крыши с конструкцией складывания по частям и в конечном итоге опираются на / в багажную часть транспортного средства. Нажатия кнопки позволяет складывать или убирать обивку крыши.

Кабриолеты чаще используются в странах с холодным климатом, где температура значительно ниже, а на дорогах меньше запыленности. Это чисто предпочтительный выбор для тех, кто любит стильные автомобили и ощущает воздух в волосах при вождении автомобиля.

В Индии также доступно большое количество автомобилей с откидным верхом, и на сегодняшний день это самый востребованный дизайн для клиентов, которым нужна модификация своих автомобилей. Однако, поскольку большинство индийских дорог жаркое, седаны с жесткой крышей предпочтительнее.

Некоторые из примеров кабриолетов – Mercedes SL Class и Mini Cooper Convertible.

Вагон

Различные типы кузовов автомобилей

Универсал – это тип автомобиля, в котором удачно сочетаются хэтчбек и седан.Эти модели имеют преимущество большего пространства за вторым рядом. Его можно использовать как для багажа, так и для установки дополнительных сидений по мере необходимости. По габаритам больше хэтчбека по ширине, высоте.

Некоторые из примеров для Wagon Type: Maruti Suzuki Wagon R, Mahindra Quanto, Tata Indigo Marina, старые модели, такие как Tata Estate и так далее. Даже Maruti Suzuki Ertiga, Nissan Evalia можно отнести к категории универсалов. Размер варьируется, но категория аналогична

ФУРГОН

Различные типы кузовов автомобилей

Фургон – это название, данное автомобилям с основной точки зрения гибкости в использовании внутреннего пространства.Он имеет варианты с разным количеством сидений и, следовательно, багажного отделения. Лучшим примером являются Maruti Suzuki Omni, Eeco.

Существует разница в транспортных средствах (особенно в фургоне), используемых исключительно в коммерческих целях и в транспортных средствах, используемых для пассажирских целей. Примером транспортных средств коммерческого использования являются Tata Ace, Tata Venture и т. Д.

Пикап.

Различные типы кузовов автомобилей

Автомобиль-пикап (Pick up Van) – термин, используемый для MUV с отдельным местом для багажа.Лучший пример – Tata Xenon XT. Он сочетает в себе дизайн внедорожника и коммерческого пикапа. В нем будут просторные салоны для удобного размещения 5 пассажиров и отдельное багажное отделение, доступное за пассажирским салоном. Размеры автомобиля будут больше, а кузов построен. на раме шасси, так что грузоподъемность может быть значительно выше. Обычно это может быть около 800 кг.

Джип

Различные типы кузовов автомобилей

Джип – это особый тип транспортного средства, похожий на MUV, но есть вариант с жестким или мягким верхом. Самыми известными в Индии являются Махиндра Тар в нынешнем сценарии и Марути Судзуки Джипси, Махиндра Джип.

Этот тип транспортного средства имеет хорошее сочетание полезности, как у спортивного автомобиля, и стоимости, как у внедорожника, и, следовательно, может лучше всего подходить для использования по пересеченной местности и для приключенческих поездок по лесу.

Заключение

Основная цель этой статьи – сосредоточиться на стилях кузова автомобилей, используемых в индийском сценарии. Как уже упоминалось, имена различаются в разных странах и регионах.Производители дают новые названия стилям кузова автомобилей, чтобы воспользоваться преимуществами новизны терминов. Например; Maruti Suzuki Ertiga упоминается как LUV (Life Utility Vehicle), Mahindra XUV 500 как XUV (Extra Utility Vehicle) и так далее.

Основная цель статьи – дать и краткое объяснение различных стилей кузова автомобилей и их отличительных особенностей. Мы приглашаем зрителей поделиться своими мыслями по этому поводу.

No related posts.