Лучшие дизельные мотоблоки с валом отбора мощности – обзор российских и китайских производителей

Содержание

обзор российских и китайских производителей

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Техническая, 52А г. Казань Россия

г. Казань 8-800-500-87-23

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-24

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2 г. Краснодар Россия

г. Краснодар 8-800-500-87-23

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-24

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург +7 (812) 407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Техническая, 52А г. Казань Россия

г. Казань 8-800-500-87-23

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-24

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2 г. Краснодар Россия

г. Краснодар 8-800-500-87-23

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-24

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург +7 (812) 407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

garden-shop.ru

виды, критерии выбора, обзор лучших моделей

Мотоблок с валом отбора мощности – мобильное транспортное средство на базе одноосного шасси, дополнительно оснащённое навесным оборудованием. Вал отбора мощности (ВОМ) позволяет передавать крутящий момент на привод, расширяя функционал силового агрегата.

Особенности мотоблока с ВОМ

Основная задача ВОМ в мотоблоке – привести в движение прицепные или навесные приспособления. В простых механизмах крутящий момент от двигателя передаётся с помощью ременной передачи, подверженной быстрому износу. Соединение с помощью шлицевого вала повышает надёжность и долговечность конструкции, увеличивая максимально допустимые нагрузки.

Виды мотоблоков с ВОМ

По типу двигателя мотоблоки с ВАО можно разделить на две большие группы:

Бензиновые

Бытовые устройства подходят для работы на даче или небольшом приусадебном участке. Отличаются небольшими габаритами, низкой ценой и малым весом. Бензиновые мотоблоки могут быть оснащены двухтактными или четырёхтактными двигателями мощностью до 10 л. с.

Преимущества:

  • Доступная цена
  • Большой выбор моделей

Минусы:

  • Затраты на расход бензина

Дизельные

Такие агрегаты используют владельцы крупных приусадебных участков и ферм. Мощные мотоблоки с валом отбора мощности отличаются надёжностью и хорошей проходимостью. Устройства подходят для регулярного многочасового использования. Мощность двигателя дизельных моделей, как правило, колеблется в пределах 8–12 л. с.

Преимущества:

  • Низкая цена на дизельное топливо
  • Высокая мощность

Минусы:

  • Высокий уровень шума
  • Тяжёлый пуск при отрицательных температурах

Культиваторы с ВОМ могут отличаться между собой типом двигателя и весом, мощностью, шириной обработки и рядом дополнительных характеристик.

Выбираем мотоблок для сада

Подбирая мотоблок для работ на участке необходимо обратить внимание на следующие параметры.

Мощность двигателя и вес устройства

По мощности все мотоблоки можно условно разделить на 3 группы:

  1. Лёгкие. Оснащены бензиновым двигателем до 5 л. с., подходят для работ в мягком грунте. Чаще всего используются в небольших приусадебных хозяйствах. Небольшой вес (порядка 20–30 кг) не позволяет обрабатывать почву на большой глубине.
  2. Средние. Мотоблоки мощностью до 8 л. с. Могут быть оснащены как бензиновым, так и дизельным двигателем. Весят такие устройства порядка 50 кг, они хорошо подходят для больших участков и мелких фермерских хозяйств.
  3. Тяжёлые. Оптимальны для фермерских хозяйств, способны обрабатывать целину. Оснащаются мощным двигателем (свыше 8 л. с.) и коробкой передач.

Лёгкие мотоблоки редко оснащаются ВОМ – это прерогатива тяжёлых и средних моделей. Маломощные двигатели просто не тянут дополнительное навесное оборудование.

Глубина культивирования

Этот параметр в зависимости от модели варьируется в пределах 20–35 см. Максимальная глубина вспашки зависит от мощности мотоблока – лёгкой модели не провернуть большой пласт земли и от максимального диаметра фрез. Если фрезы небольшие, мотоблок начнёт «зарываться».

Максимальная ширина культивирования

Этот параметр характеризует способность техники проходить за один заход полосу определённого размера. Чем больше ширина культивирования – тем быстрее агрегат вспашет заданный участок. В зависимости от модели параметр может достигать 170 см. В некоторых мотоблоках ширина культивирования регулируется, давая возможность обрабатывать землю не только на свободных участках, но и в узком междурядье.

Коробка передач

Наличие автоматической или механической коробки передач позволяет менять крутящий момент и скорость движения мотоблока. В зависимости от условий оператор может работать с большим усилием на небольшой скорости либо с меньшим на высокой. Коробка передач позволяет включить задний ход и вытащить агрегат из земли, если он забуксовал или зарылся.

Вес

Вес мотоблоков может колебаться от 30 до 500 кг. Малый вес в культиваторах является скорее недостатком, чем достоинством при обработке больших площадей. Лёгкая машина отличается манёвренностью, но меньшей мощностью и слабой устойчивостью. Тяжёлые агрегаты весом под центнер выигрывают за счёт надёжности, мощности и хорошей проходимости, однако, при работе и транспортировке они требуют больших физических усилий.

Дополнительные функции

Выбирая мотоблок необходимо обратить внимание на тип соединения двигателя с валом отбора мощности. Возможно два варианта:

  1. Ременное. Бюджетное, простое и популярное соединение, встречающееся в мотоблоках лёгкого и среднего класса.
  2. Шлицевое. Надёжное соединение, способное выдержать большие нагрузки. Используется в мотоблоках среднего и тяжёлого класса.

При работах на рельефной местности значение может иметь диаметр колёс. В различных моделях их размер может колебаться в пределах 8–23″. С увеличением диаметра повышается проходимость устройства.

Рейтинг лучших российских моделей

В продаже можно встретить десятки мотоблоков, отличающихся по конфигурации и характеристикам. На отечественном рынке лучшими считаются следующие тяжелые дизельные мотоблоки российского производства с валом отбора мощности и дифференциалом (устройством, распределяющим нагрузку) и лёгкие бензиновые модели.

Нева МБ-23-Y (MX300)

Плюсы

  • Глубина обработки — 25 см
  • В комплекте 4 фрезы
  • Шестерёнчато-цепной редуктор
  • Ширина культивации — 85 см
  • Вес устройства — 86 кг
  • Четыре передних передачи, две задних
  • Дифференциал блокируется

Минусы

  • Затруднён доступ к рычагу МККП

Самый надёжный мотоблок с валом отбора мощности среднего класса оборудован 4-тактным двигателем мощностью 13 л. с. Вал отбора мощности соединяется с двигателем при помощи ременной передачи. Универсальное устройство совместимо с различными насадками, модель подходит для обработки почвы на небольших и средних участках до 20 соток.

Салют 100-X-M1

Плюсы

  • Совместим с большим количеством дополнительных приспособлений
  • Трёхступенчатая МКПП, есть задний ход
  • Ширина обработки почвы 90 см
  • Глубина культивации 30 см
  • Шестерёнчатый редуктор

Минусы

  • Тяжело идёт по целине

Лёгкий и манёвренный мотоблок мощностью 6,5 л. с. хорошо подходит для небольших садовых участков. Модель оснащена 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем Honda GX200. Небольшие габариты и вес 75 кг позволяют перевозить мотоблок в багажнике автомобиля.

Беларус 09Н-02

Плюсы

  • Шлицевое соединение вала отбора мощности
  • Ширина обработки почвы регулируется в пределах 45–70 см
  • Вес — 176 кг
  • Шестерёнчатый редуктор
  • Шестиступенчатая МКПП (4 передних и 2 задних)

Минусы

  • Передачи самопроизвольно срываются на нейтраль

Профессиональный тяжёлый мотоблок подходит для обработки больших территорий. Агрегат оснащён одноцилиндровым четырёхтактным бензиновым двигателем мощностью 9 л. с. Дополнительные приспособления (прицеп) позволяют использовать мотоблок не только для обработки земли, но и для перевозки тяжестей.

Рейтинг лучших китайских моделей

Производители из Поднебесной активно демпингуют в этом секторе рынка, выпуская дешёвые китайские мотоблоки с валом отбора мощности и навесным оборудованием, сопоставимые по своим характеристикам с европейскими и российскими моделями.

CHAMPION BC1193

Плюсы

  • МКПП (2 передние передачи и задний ход)
  • Шлицевое соединение с ВОМ
  • Шестерёнчатый редуктор
  • Ширина обработки почвы — 110 см
  • Глубина культивирования 30 см

Минусы

  • Хорошо пашет только ранее обработанную землю

Средний мотоблок оснащён бензиновым 4-тактным одноцилиндровым двигателем. Внушительные колёса диаметром 12 дюймов обеспечивают широкую проходимость. Веса прибора (132 кг) зачастую не хватает для глубокой проработки почвы, поэтому эксплуатируют мотоблок вместе с утяжелителями.

Weima WM1100BЕ

Плюсы

  • Ширина обработки почвы меняется в пределах 80–130 см
  • Глубина культивирования 30 см
  • Шлицевое соединение вала
  • МКПП с 3 передачами (2 передних и 1 задняя)
  • Масса — 135 кг

Минусы

  • Тяжело разворачивать в конце полосы

Массивный, самый надёжный в своём классе мотоблок оснащён дизельным 4-тактным двигателем мощностью 9 л. с. В комплекте с прибором идут 8 фрез диаметром 35 см. Имеется электростартер, который облегчает запуск мотора в холодное время года. Производительная модель отлично подходит для культивации участков площадью от 10 соток. Колёса диаметром 12″ обеспечивают хорошую проходимость, однако, большая ширина агрегата 78 см снижает его манёвренность.

Скаут GS 81 DE

Плюсы

  • Экономичный дизельный двигатель
  • Шестерёнчатый редуктор
  • МКПП имеет 8 передач, включая две задних
  • Фары улучшают видимость в сумерках и при пасмурной погоде
  • Ширина обработки почвы — 90 см
  • Электростартер упрощает запуск в морозы

Минусы

  • Неповоротливый, сложно маневрировать

Массивный, агрегат тяжёлого класса замыкает обзор мотоблоков с валом отбора мощности. Универсальная самоходная модель подходит для работы на участках площадью от 40 соток. За счёт большой массы (213 кг) техника идёт ровно по борозде, поднимая землю на штык лопаты. Мотоблок комплектуется 4-тактным двигателем мощностью 8,8 л. с. Дополнительные приспособления, которые могут быть присоединены к шлицевому креплению ВОМ позволяют пахать, окучивать, боронить землю, нарезать грядки, перемещать грузы и т. д.

Помимо перечисленных характеристик, важно обратить внимание на эргономику мотоблока, простоту запуска и лёгкость смены насадок. Надёжность конструкции и ремонтопригодность ключевых узлов наряду с техническими характеристиками должна иметь решающее значение при выборе техники.

tehnopanorama.ru

Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ): профессиональные, дифференциалом, российские, китайские

Для дачного участка лучшим решением станет приобретение мотоблока с валом отбора мощности. Если же земельный надел достаточно велик и у вас нет желания или средств покупать трактор, то оптимальный выбор — это профессиональный мотоблок.

Что такое ВОМ на мотоблоке

Для начала нужно понять, что такое вал отбора мощности на мотоблоке. Прежде всего, это устройство, предназначенное для приведения в движение рабочих частей навесного или прицепного оборудования, используемого вместе с мотоблоком. ВОМ позволяет передавать обороты вала коробки передач на приводной механизм агрегата и расширять функционал основного механизма.

В простом агрегате крутящий момент на активные навесные приспособления передается с помощью ременной передачи. В мотоблоке с ВОМ движущий механизм навесного оборудования соединен с коробкой передач с помощью шлицевого вала. Это повышает надежность работы и долговечность в эксплуатации как основного агрегата, так и приспособлений к нему.

Популярные модели мотоблоков с ВОМ

При выборе нужного вам устройства следует ориентироваться на виды работ, которые вы планируете для него. Значение имеет характер почвы и размер подлежащего обработке земельного надела. Не всегда самые дорогие модели мотоблоков с максимальным функционалом являются правильным выбором. Не стоит платить за возможности, которыми вы никогда не воспользуетесь.

Так, на больших участках с плотной почвой оптимальным будет выбор тяжелого мотоблока, в то время как на даче достаточно легкой модели. Обязательно стоит определить и вид топлива, на котором будет работать ваша будущая покупка. Достоинства бензина — это более тихая работа двигателя, простота обслуживания и малый вес. Дизель более шумный в сравнении с бензиновым двигателем, менее экологичный, но обладает большей мощностью и достаточным крутящим моментом. Агрегат с дизельным двигателем хорош для обработки больших участков, но его недостатком является высокая стоимость.

Следует посмотреть и на навесное оборудование, совместимое с выбранной вами моделью мотоблока. Ведь часто нужный дополнительный агрегат произведен другой фирмой, и для его подключения и работы с вашим аппаратом требуется переходник. Это снижает надежность работы и может привести к неожиданным поломкам.

На рынке представлено множество моделей мотоблоков. Судя по отзывам покупателей, самыми популярными являются модели, производимые фирмами Husqvarna, Patriot, Hyundai, Daewoо. Из крупнейших производителей СНГ представлены торговые марки Беларус, Нева, Салют-100 и др. И нельзя забыть китайские компании Forte, Wiema, Kipor, чья продукция также является востребованной.

Российские

Сравнивая продукцию, импортируемую из развитых индустриальных стран, с аналогичными мотоблоками российского производства, можно заметить, что их стоимость в большинстве случаев не оправдывает повышенную надежность и удобство в использовании. Кроме того, для этих моделей требуется квалифицированное техническое обслуживание и фирменные расходные материалы, что не всегда можно обеспечить.

Российские производители ориентированы на покупателя, который желает получить простоту использования, возможности ремонта и усовершенствования изделия своими руками, приемлемую цену.

Для того чтобы иметь представление об отечественных мотоблоках, стоит рассмотреть характеристики и возможности применения некоторых моделей среднего класса. В обзор включены и белорусские модели.

Нева МБ-2Б-6.5 Pro

Данный мотоблок отличает массивная рама, являющаяся особенностью профессиональной техники, и многофункциональность. Для него имеется множество приводимых в движение через вал отбора мощности активных навесных и простых прицепных агрегатов. С его помощью можно косить траву, заготавливать сено, сажать и выкапывать картофель, производить обработку почвы фрезами или плугом. Зимой мотоблок можно использовать в качестве снегоуборщика, снабженного отвалом или роторным снегоочистителем.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Briggs and Stratton, рабочий объем — 205 см³, мощность — 6,53 л.с.;
  • ширина обработки — 86-127 см;
  • коробка передач механическая, 4 скорости вперед, 2 назад;
  • вес — 98 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса.

Салют 100 Х-М2

Надежный мотоблок Салют 100 X-M2 с бензиновым двигателем Хонда может быть использован для интенсивной работы на больших дачных участках или в малом фермерском хозяйстве. Возможности этого агрегата заменяют небольшой парк сельскохозяйственной техники. Большой вес и прочная конструкция хорошо подходят для работы на тяжелых почвах. Мотоблок Салют 100 X-M2 комплектуется долговечным и надежным двигателем японского производителя. Силовая установка Honda имеет моторесурс в 1000 часов, приемлемый уровень вибрации и шума, а также умеренный расход топлива.

Экологические показатели выхлопа соответствуют европейским стандартам. Ременное сцепление отличается плавной работой, трансмиссия приспособлена к длительным нагрузкам и имеет большой КПД. Мотоблок отлично управляется, а пневматические колеса большого диаметра хороши для работы на неровной почве.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Honda GC-190, 205 см³, мощность — 6,53 л.с.;
  • ширина обработки — 30-90 см;
  • число скоростей — 4/2;
  • вес — 78 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса.

Беларус 09Н-01

Является многофункциональным агрегатом, предназначенным для работы на разных типах почв площадью до 5 га. Мотоблок может осуществлять множество работ: это и вспашка, и боронование, и культивация почвы, и междурядная обработка посадок корнеплодов. Отличается высокой надежностью и неприхотливостью к условиям эксплуатации. Надежное сцепление колес с почвой, хорошая управляемость и множество других преимуществ обеспечивают комфортное управление мотоблоком.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Honda GX270, 270 см³, 9,38 л.с.;
  • ширина обработки — 45-70 см;
  • число скоростей — 4/2;
  • вес — 176 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса;
  • макс. скорость — 11 км/ч вперед, 5 км/ч назад;
  • дисковое сцепление;
  • шестеренчатый привод (редуктор).

Китайские

Основное отличие китайских мотоблоков от конкурентов из других стран — это низкая стоимость. Если подобный уровень цен обеспечивается за счет массовости производства — это одно. Но иногда китайцы, добиваясь снижения себестоимости, комплектуют свою продукцию деталями низкого качества. Поэтому при покупке изделий из Поднебесной нужно внимательно смотреть на историю фирмы-изготовителя и изучать отзывы потребителей такой продукции.

Основные технические характеристики и рабочие возможности мотоблоков, производимых в разных странах, отличаются несильно. Тем не менее стоит ознакомиться с наиболее востребованными и мощными дизельными моделями китайских производителей более подробно.

Forte HSD1G-80

Эта бюджетная модель считается лучшим культиватором среди мотоблоков, так как ее изначально создавали для этой цели, лишь позднее ей придали дополнительный функционал.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный h268FB, 198 см³, 6 л.с.;
  • ширина обработки — 80 см;
  • число передач: 2 скорости вперед и 1 назад;
  • вес — 85 кг;
  • пневматические колеса.

Weima WM1100B (10012)

Данный механизм относится к классу тяжелых. Мощный дизельный двигатель обеспечивает ему высокий показатель крутящего момента, а шестеренчатый редуктор, сделанный по образцам лучших западных моделей, обеспечивает надежную эксплуатацию ходовой части.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель дизельный 4-тактный WM186FB, 406 см³, 9 л.с.;
  • ширина обработки — 110 см;
  • коробка передач механическая, 2/1;
  • вес — 128 кг;
  • пневматические колеса;
  • дисковое сцепление;
  • шестеренчатый редуктор.

Kipor KDT 910C

Еще один представитель дизельных механизмов. Пользователи отзываются о нем как об одной из самых надежных моделей, произведенных в Китае.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель дизельный 4-тактный KAMA KM186FS, 296 см³, 8,6 л.с.;
  • ширина обработки — 90 см;
  • коробка передач механическая, 3 скорости вперед и 1 назад;
  • вес — 135 кг;
  • пневматические колеса;
  • сцепление — натяжной ролик;
  • шестеренчато-цепной редуктор.

Как сделать вал отбора мощности на мотоблок

Существуют разные варианты ВОМ. Независимый, как понятно из названия, не зависит от скорости движения аппарата. Отбор мощности происходит непосредственно от двигателя через планетарный механизм, минуя коробку передач. В механике это называется дифференциалом — распределением усилия. Сделать такое устройство самостоятельно в гараже сложно.

Самый простой вариант для самоделки — это устройство синхронного ВОМ-а. В данном случае он приводится во вращение вторичным валом коробки передач, и его обороты изменяются в зависимости от включенной скорости. Стоит повысить или понизить передачу — изменится и частота вращения ВОМ-а. Синхронный ВОМ зависит и от работы муфты сцепления: при нажатом рычаге он отключается.

Схема достаточно проста: вторичный вал коробки передач с помощью клиновидного ремня соединяется со шкивом приводного механизма, к которому будут подсоединяться активные агрегаты. Карданную передачу к ведомому шкиву можно установить, используя детали от старых механизмов.

Приводной ремень закрепляется не на самом вале, а только на малом шкифе, в то время как ведомый должен быть большего диаметра, для увеличения крутящего момента и уменьшения скорости вращения.

Если вы самостоятельно изготовили для себя мотоблок, то оснащение его ВОМ-ом выполнить несложно. При покупке же нового аппарата стоит сразу выбирать то, что не придется впоследствии переделывать.

specmahina.ru

12 лучших дизельных мотоблоков - Рейтинг 2019

Обновлено: 01.04.2019 12:00:30

Эксперт: Давид Вайнберг

Дизельные мотоблоки – это относительно молодой вид сельскохозяйственной техники в России. Развитие этого направления объясняется выносливостью, экономичностью и большой тяговой силой агрегатов. И хоть дизельные модели более шумные в работе, да и стоимость их выше по сравнению с бензотехникой, они с каждым годом пользуются все большим спросом на отечественном рынке. В связи с конструктивными особенностями техника с дизельным сердцем больше весит, что делает ее более устойчивой и стабильной в работе. Проще выглядят такие модели и в плане эксплуатации и технического обслуживания. При выборе дизельного мотоблока эксперты рекомендуют обратить внимание на следующие технические характеристики.

Как выбрать дизельный мотоблок

  1. Двигатель. Мощность дизельных моторов, которыми комплектуются мотоблоки, колеблется в пределах 5-15 л. с. Для дачников достаточно будет техники мощностью 5-7 л. с., крестьяне предпочитают модели помощнее (7-10 л. с.). Самые производительные агрегаты выбирают фермеры (10-15 л. с.). Что касается фирмы-производителя двигателей, то следует выделить за надежность и большой моторесурс продукцию Subaru-Robin, Briggs&Stratton и Honda. Подтягивают свое качество и китайские производители Lifan, Kipor, заманивая покупателя доступной ценой.
  2. Трансмиссия. Особенностью дизельного мотоблока является большое тяговое усилие, которое сложно распределить двумя передачами. Поэтому эксперты советуют приобретать мототехнику, в которой имеются пониженные передачи. Они будут использоваться для обработки земли, а для езды по дорогам будут включаться прямые передачи.
  3. Тип редуктора. В мотоблоках встречается несколько вариантов передачи крутящего момента от двигателя к колесам.
  4. Цепной редуктор считается самым простым в обслуживании и доступным по цене. Только со временем цепь растягивается, ее часто приходится менять.
  5. Червячный редуктор выглядит компактнее и прочнее. Но у этой конструкции есть один существенный недостаток, машина не имеет свободного хода. Такой мотоблок подойдет только для обработки земли.
  6. Шестеренчатый редуктор представляет собой сложный узел, состоящий из набора шестерен. Они работают в трансмиссионном масле, поэтому важно, чтобы корпус редуктора был герметичным и прочным.
  7. Дифференциал. Чем тяжелее мототехника, тем сложнее маневрировать на ограниченном участке земли. Облегчить участь оператора позволяет дифференциал. Он распределяет мощность между колесами агрегата, не позволяет им пробуксовывать при разворотах на месте. Для блокировки дифференциала или его выключения устанавливается дополнительный рычаг.

Мы отобрали в обзор 12 лучших дизельных мотоблоков. Все они реализуются в торговой сети России. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных пользователей.

Рейтинг лучших дизельных мотоблоков

Лучшие дизельные мотоблоки легкого класса

Для обработки земельных наделов площадью 10-15 соток оптимально подойдут мотоблоки легкого класса. Такие агрегаты предпочитают дачники, которым приходится перемещать технику в начале и конце сезона. Экспертам понравился один представитель этого сегмента.

AgroMotor РУСЛАН AM178FG

Рейтинг: 4.9

Самым маневренным дизельным мотоблоком является техника российской сборки AgroMotor РУСЛАН AM178FG. Высокопроизводительный мотор мощностью 7 л. с. позволяет выполнять широкий спектр работ на приусадебном участке. За качество рыхления отвечает шестисекционная фреза. Она сделана из закаленной стали, которая длительное время сохраняет остроту. Максимальная ширина обработки составляет 82 см. Производитель предусмотрел 3 скорости вперед и 1 скорость назад. Широкие пневматические колеса не проваливаются в грунт, обеспечивая устойчивость мототехники. Мотоблок становится победителем нашего рейтинга.

Отечественные дачники довольны мощностью, качеством сборки, экономичным расходом. Все навесные агрегаты подходят от мотоблоков УГРА.

Достоинства
  • качественная сборка;
  • маневренность;
  • устойчивое положение на пахоте;
  • экономичность.
Недостатки
  • не обнаружены.

Лучшие дизельные мотоблоки среднего класса

Расширенными функциональными возможностями обладают мотоблоки среднего класса. С их помощью можно обрабатывать большие земельные участки (до 2 Га) или перевозить тяжелые грузы. Специалисты обратили внимание на несколько моделей из этой группы.

Aurora SPACE-YARD 1350D PLUS

Рейтинг: 4.9

По всем основным показателям превосходит своих конкурентов мотоблок Aurora SPACE-YARD 1350D PLUS. Российская разработка оснащена мощным дизельным двигателем (8,75 л. с.). Механическая трансмиссия имеет две передачи вперед и одну назад. Для запуска мотора производитель установил электростартер. С помощью техники удается обработать почву на глубину до 30 см, ширина при этом варьируется от 80 до 135 см. Эксперты высоко оценили чугунный корпус редуктора, наличие вала отбора мощности, опцию экстренной остановки двигателя. Модель занимает первое место в нашем рейтинге.

Владельцы мототехники отмечают высокое качество всех узлов и деталей, надежность и долговечность. Благодаря реверсу, удобным регулируемым рукояткам и электростартеру агрегат становится комфортным в работе.

Достоинства
  • качественное изготовление;
  • мощный двигатель;
  • электростартер;
  • реверс.
Недостатки
  • не обнаружено.

Weima WM1100BЕ (колеса 4х8)

Рейтинг: 4.8

Достойную конкуренцию победителю рейтинга оказывает итальянский мотоблок Weima WM1100BЕ. За счет китайской сборки стоимость техники удалось снизить, что благоприятно отразилось на количестве продаж в России. Модель оснащена дизельным двигателем Loncin WM186F мощностью 9 л. с. Техника имеет механическую трансмиссию (2+1), вал отбора мощности и пневматические колеса. В результате мотоблок обрабатывает почву на глубину до 30 см при ширине 80-130 см. Благодаря электростартеру облегчается запуск силового агрегата. Эксперты обращают внимание на сбалансированность техники, маневренность и хорошую проходимость.

Российские пользователи довольны многофункциональностью модели, мощностью и качеством обработки почвы. К недостаткам стоит отнести отсутствие пониженных передач.

Достоинства
  • высокая мощность;
  • маневренность;
  • хорошая проходимость;
  • сбалансированность.
Недостатки
  • не хватает пониженных передач.

CHAMPION DC1163E

Рейтинг: 4.7

Живой интерес проявляют российские дачники и фермеры к мотоблоку CHAMPION DC1163E. По данным ЯМ только за последние два месяца карточку товара просмотрели около 3 тыс. человек. Первым привлекательным фактором эксперты считают доступную цену. Второй привлекательный момент – это экономичное потребление солярки (1,4 л/ч). Несколько скромнее на фоне лидеров рейтинга выглядит мототехника в плане мощности двигателя (5,85 л. с.). Агрегат достаточно тяжелый (141 кг), поэтому он легко обрабатывает почву на глубину 30 см. А вот ширина полосы за один проход составляет 110 см. Модель способна перевозить грузы весом около 450 кг.

В отзывах потребителей превалируют высокие оценки работоспособности мотоблока. Он легко запускается электростартером, удобен в управлении, надежен и прост в эксплуатации.

Достоинства
  • удобство в управлении;
  • маневренность;
  • экономичный расход топлива;
  • доступная цена.
Недостатки
  • скромная мощность двигателя.

Carver MT-900DE

Рейтинг: 4.6

Мощным дизельным двигателем (9 л. с.) оснащен российско-китайский мотоблок Carver MT-900DE. Агрегат имеет большой вес (140 кг), но благодаря широким пневматическим колесам он не закапывается в рыхлом грунте. Глубина обработки почвы достигает 35 см, ширина полосы составляет 135 см. Производитель позаботился об удобстве управления техникой, модель укомплектована электростартером, предусмотрена регулировка рукоятки, есть вал отбора мощности. Эксперты включили модель в наш рейтинг за оптимальное сочетание цены и функциональных возможностей.

Отечественные пользователи отмечают хорошую проходимость агрегата, приемлемую цену и высокую мощность. К недостаткам следует отнести отсутствие пониженных передач, также нет возможности отключать вал отбора мощности.

Достоинства
  • многофункциональность;
  • удобство управления;
  • мощный двигатель;
  • хорошая проходимость.
Недостатки
  • большой вес;
  • не хватает пониженных передач.

RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д

Рейтинг: 4.5

Просто и надежно выглядит дизельный мотоблок RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д. У китайского агрегата нет ряда опций, что позволило предложить российскому потребителю самую низкую цену. К достоинствам модели эксперты относят мощный двигатель (7 л. с.) американского производителя Briggs and Stratton. Механическая трансмиссия имеет две передачи вперед и односкоростной задний ход. Хорошую проходимость модели обеспечивают 12-дюймовые пневматические колеса. Достойно выглядит чугунный корпус шестеренчатого редуктора. Подняться выше в нашем рейтинге агрегату не позволило отсутствие электростартера и вала отбора мощности.

Отечественные дачники лестно отзываются о мощности агрегата, качестве обработки почвы, низкой цене. Для удобства запуска не хватает электростартера.

Достоинства
  • мощный двигатель;
  • хорошая проходимость;
  • качественная обработка почвы;
  • низкая цена.
Недостатки
  • ручной стартер;
  • нет вала отбора мощности.

Нева МБ-23СД-23

Рейтинг: 4.4

Весь спектр сельскохозяйственных работ может выполнять российский мотоблок Нева МБ-23СД-23. Техника оснащена фарой, что позволяет работать даже в темноте. Экспертам понравился неспешный ход модели во время обработки почвы (2 км/ч). Достичь высокого крутящего момента производителю удалось за счет установки японского дизельного двигателя Subaru-Robin DY23-2D. Агрегат не выделяется мощностью (4,8 л. с.), поэтому глубина вспашки и культивации ограничивается 20 см. Регулировать ширину прохода удается в пределах 86-170 см. Руль техники можно повернуть в сторону, чтобы не идти по вспаханной почве.

У пользователей появилось ряд вопросов к отечественной технике, что и сказалось на итоговом месте в рейтинге. Недовольство вызывает завышенная цена, также неудобно переключать передачи.

Достоинства
  • экономичность;
  • облегченный корпус редуктора;
  • светодиодная фара;
  • удобный руль.
Недостатки
  • высокая цена;
  • неудобно переключать передачи.

Лучшие дизельные мотоблоки тяжелого класса

Самые сложные виды работ в сельском хозяйстве или на стройке можно выполнять с помощью дизельных мотоблоков тяжелого класса. Такую технику приобретают, когда требуется обработать от 1,5 Га земли. Профессионалы отобрали несколько надежных агрегатов.

Скаут GS 15 DE

Рейтинг: 4.9

Весь спектр тяжелых работ может выполнять российско-китайский мотоблок Скаут GS 15 DE. Однако приоритетным направлением применения тяжелой техники эксперты считают обработку почвы. Благодаря силовому агрегату мощностью 12,5 л. с. модель справляется с культивацией целинных земель. К мотоблоку допускается присоединять как однокорпусные, так и двухкорпусные плуги. В зависимости от нагрузки и выполняемой задачи оператор выбирает одну из 8 скоростей (6+2). Для запуска дизельного двигателя имеется электростартер, механическая коробка отличается надежностью и долговечностью. Модель побеждает в нашем рейтинге.

Российские фермеры используют мотоблок на разных этапах выращивания овощных и фруктовых культур, начиная с подготовки почвы и заканчивая сбором урожая.

Достоинства
  • мощный мотор;
  • электростартер;
  • многофункциональность;
  • удобство в работе.
Недостатки
  • не обнаружено.

CHAMPION DC1193E

Рейтинг: 4.8

Минимум опций внедрено в тяжелом мотоблоке CHAMPION DC1193E. Производитель решил сделать ставку на простоту и надежность техники. Эксперты отмечают мощный дизельный мотор (9,5 л. с.), наличие электростартера, реверса и больших пневматических колес. В механической коробке передач предусмотрено только 3 скорости, многим пользователям не хватает пониженных передач. Редуктор также выглядит исключительно просто, отсутствие дифференциала осложняет управление тяжелой техникой (177 кг). В комплекте идет 8 фрез, с помощью которых можно культивировать за один проход почву глубиной 30 см и шириной 110 см.

Мотоблок уступает победителю рейтинга в мощности и удобстве применения. Для комфортной работы пользователям не хватает пониженных передач и дифференциала.

Достоинства
  • доступная цена;
  • хорошая мощность;
  • простота и надежность;
  • качественная обработка почвы.
Недостатки
  • нет пониженных передач и дифференциала.

PATRIOT Boston 9DE

Рейтинг: 4.7

Длительные нагрузки выдерживает дизельный мотоблок PATRIOT Boston 9DE. За счет мощного двигателя (9 л. с.) техника способна обрабатывать почву шириной 125 см. Диаметр фрез составляет 34 см. Модель имеет шестеренчатый привод, дисковое сцепление, пневматические колеса, вал отбора мощности и электростартер. Техника может быть интегрирована с такими навесными приспособлениями, как плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель и тележка. Эксперты отмечают удачное сочетание веса и мощности, за что мотоблок и попадает в наш рейтинг.

Отечественные пользователи довольны качеством сборки, доступной ценой, многофункциональностью. Не хватает владельцам техники пониженных передач и осветительных приборов.

Достоинства
  • доступная цена;
  • качественная сборка;
  • многофункциональность;
  • электростартер.
Недостатки
  • нет пониженных передач;
  • отсутствуют фары.

Кентавр МБ 1010Д

Рейтинг: 4.6

Самым мощным мотоблоком в линейке Кентавр является модель МБ 1010Д. Техника рекомендуется для обработки больших земельных наделов (до 2 га). Эксперты включили агрегат в наш рейтинг за выносливость, высокую тяговитость и отменную развесовку. При правильной настройке сошника мотоблок фактически сам пашет, оператору приходится прикладывать небольшие усилия только при разворотах. Кстати, модель способна развернуться на месте на 360 градусов. Такой маневр обеспечивает тяжелому агрегату дифференциал. К плюсам техники стоит добавить и трансмиссию с пониженными передачами.

Пользователи довольны удобством управления, устойчивым положением на пахоте. К минусам можно отнести небольшую глубину обработки (20 см) и большой вес мототехники (250 кг).

Достоинства
  • тяговитый японский мотор;
  • блокировка дифференциала;
  • пониженные передачи;
  • идеальная развесовка.
Недостатки
  • большой вес;
  • ограниченная глубина культивации.

Herz DPT1G-135E

Рейтинг: 4.6

Длительным сроком службы может похвастаться немецкий мотоблок Herz DPT1G-135E. Одной из причин долговечности агрегата является высокий моторесурс силового агрегата. Он обладает достаточной мощностью (8,97 л. с.) для обработки почвы на глубину до 38 см. При этом ширина вспашки регулируется в диапазоне 100-135 см. Экспертам понравилось многофункциональность техники. К мотоблоку присоединяются такие навесные агрегаты, как плуг, помпа, картофелевыкапыватель и опрыскиватель. Для запуска мотора используется электростартер, завести двигатель можно и вручную.

Модель попадает в наш рейтинга за шестеренчатый редуктор, вал отбора мощности, пневматические колеса. Из недостатков следует отметить отсутствие пониженных передач и небольшие колеса (высота 8 дюйма, ширина 4 дюйма).

Достоинства
  • качественная сборка;
  • многофункциональность;
  • два варианта запуска;
  • долговечность.
Недостатки
  • нет пониженных передач;
  • небольшие колеса.


Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

expertology.ru

цены, отзывы, какой лучше, секреты правильного выбора

Очистить территорию от листьев и убрать снег для выезда из гаража, вспахать участок земли – эти и другие работы можно сделать быстро и без чрезмерных трудовых затрат. Достаточно приобрести специализированную технику с определенным набором навесного оборудования. Чтобы выяснить, какой мотоблок лучше, цены и отзывы надо изучать после ознакомления с конструкцией, потенциальными возможностями современных моделей.

Мощный надежный мотоблок пригодится в любом частном хозяйстве

Содержание статьи

Общие характеристики

Даже на небольшом земельном участке в течение года надо выполнять множество разных работ. Уход за состоянием проездов и пешеходных дорожек дополняется посадкой растений, стрижкой газонов. Для уменьшения физических нагрузок можно нанять сторонних исполнителей. Но в этом случае придется рассчитывать на дополнительные расходы, контролировать выполнение заданий.

«Хочешь сделать действительно хорошо – сделай это сам»

Чтобы это полезное правило применить на практике без лишних трудностей, надо купить мощный мотоблок. Освоить управление им не сложно, так как производители создают такую технику с учетом бытового применения. Она отличается хорошей эргономикой, минимальными требованиями к регулярному обслуживанию.

На мотоблоке с прицепом можно перевозить тяжелые и крупногабаритные грузы на большие расстояния

Конструкция и комплектация

Основные узлы мотоблока

На рисунке изображена простая, но вполне работоспособная конструкция. Этот пример можно использовать для изучения функционального назначения отдельных частей:

  • 1 – бензиновый двигатель.
  • 2 – откидная подставка. Она обеспечивает устойчивость в стационарном положении. Стрелками указан перевод в вертикальное положение во время движения.
  • 3 – корпус резонатора выхлопной трубы.
  • 4 – рычажная подвеска.
  • 5, 6, и 8 – ведущая и ведомая звездочки, цепь.
  • Здесь установлено стандартное резиновое колесо (9) подходящего размера. Для улучшения проходимости по бездорожью применяют съемную ленту с грунтозацепами (7).
  • 10 – культиватор. Он фиксируется кронштейном (13) и болтом (14). При необходимости это узел используется для жесткого подсоединения другого навесного оборудования.
  • 11, 12, 15, 16 и 16 – металлические элементы силового каркаса.
  • После топливного бака (18) установлен фильтр (19), задерживающий механические загрязнения.
  • 20 – воздушный фильтр двигателя.
«Брызговики» пригодятся при выполнении работ в сложных погодных условиях

Современные модели сложнее, но удобнее для пользователя. Их оснащают следующим образом:

  • Для перемещения с оптимальной скоростью и применения необходимого крутящего момента устанавливают коробку передач.
  • На ручки устанавливают привод тормозов.
  • Встроенная фара облегчает выполнения работ в темное время суток.
  • Самые тяжелые двигатели дополняют электрическим стартером.
  • Рама с рукоятками регулируется по высоте, что облегчает выбор удобного для пользователя положения.

Важно! В мотоблок с шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением устанавливают мощный силовой агрегат. Подобная комплектация обеспечивает комфортное управление, долговечность, надежность.

Легкая техника способна выполнить тяжелые операции

Если размеры земельного участка не превышают 12-16 соток вполне достаточно будет приобрести технику с двигателем до 4-6 л. с. Такая техника весит от 40 до 70 кг, обладает сравнительно небольшими габаритными размерами. Для ее хранения не сложно найти свободное место в дачной технической пристройке.

Типичный мотоблок легкого класса

Такая техника не приспособлена для воспроизведения тяжелых сельскохозяйственных операций. Глубина обработки почвы не превышает 20-30 см. Как правило, ее оснащают 2-3 передними и 1 задней скоростью. Базовая комплектация недорогих предложений на рынке – минимальная. Поэтому обязательно надо проверить, какое навесное оборудование дополнительно можно приобрести и применить в случае необходимости.

Статья по теме:

Самые надежные и популярные культиваторы и мотоблоки. В нашем обзоре мы расскажем о моделях разных производителей, а также об их характеристиках и возможностях, что позволит вам сделать правильный выбор из всего многообразия техники.

Универсальность среднего класса

Примерные параметры техники:

  • мощность – от 6 до 9 л. с.;
  • глубина обработки почвы – более 30 см;
  • вес – от 70 до 140 кг;
  • количество скоростей вперед/назад – 2-3/1-2.
С помощь такой техники можно обрабатывать участки со сложным профилем площадью до 20-30 сотокТехнику среднего класса можно использовать совместно с прицепом

В таком оснащении перевозят грузы весом до 400-500 кг.

Для чего нужны тяжелые бензиновые мотоблоки

В такой комбинации техника преобразуется в полноценный трактор

Мотоблоки этого класса весят от 120 до 200 кг. Их оснащают двигателями мощностью 8-15 л. с. Силовой агрегат комбинируют с механической коробкой переключения передач (2- 6 скоростей вперед). Этого вполне достаточно для обработки сложных типов почвы с шириной захвата бороны или другого блока до 100 см и даже более. Понятно, что в данном случае существенно возрастает скорость выполнения работ. Крупные моторы обладают сравнительно большим ресурсом по сравнению с компактными агрегатами. К недостаткам можно причислить следующие позиции:

  • высокая стоимость;
  • большие размеры, усложняющие поиск места хранения, ухудшающие маневренность;
  • большой расход топлива.

Тяжелые дизельные мотоблоки с валом отбора мощности

Вал отбора мощности

Если имеется такой узел к нему можно присоединять различные внешние устройства.

В этом варианте через карданный вал подсоединен привод задних колес. Такая техника обладает хорошей проходимостьюК валу отбора мощности можно подсоединить картофелекопалку, другое специализированное оборудование

Дизельные мотоблоки отличаются высоким крутящим моментом, поэтому они хорошо подходят для тяжелых работ. Они потребляют немного топлива, сохраняют технические характеристики в хорошем состоянии много лет. Для объективности ниже приведены недостатки в сравнении с бензиновыми аналогами:

  • шумность;
  • сложность запуска в зимний период;
  • необходимость использовать дорогое топливо (специальные присадки) при температуре воздуха ниже 0°C;
  • высокая начальная стоимость, более дорогой ремонт и техническое обслуживание.
Дополнительное оснащение тяжелого мотоблока

Определение приемлемых критериев

Чтобы узнать, какой мотоблок лучше, отзывы и цены рассматривают после составления списка индивидуальных требований. Далее перечислены параметры, которые необходимо учитывать при выборе техники этого типа:

  • Мощность выбирают не только от размеров участка. Обязательно анализируют состав работ, массу перевозимых грузов. Имеет значение перепад высот.
  • Большое количество скоростей – это удобно. Но без необходимости усложнять технику не надо. Это снижает ее надежность. Если важен комфорт – выбирайте модель с автоматической коробкой переключения передач.
  • Ширину и глубину обработки почвы также определяют по необходимости. Проще всего ухаживать за многолетним газоном. Для подобных, не очень тяжелых работ хватит возможностей техники легкого класса.
  • Следует убедиться, что в состав набора входят (можно приобрести дополнительно) необходимое навесное оборудование.
  • Определяют обязательность подогрева ручек, фар, других дополнительных опций.

Не надо скептически относиться к покупке мотоблоков с валом отбора мощности российского производства. В наши дни эта техника создается с применением современных инженерных решений. Некоторые модели комплектуют двигателем, коробкой передач и другими составляющими зарубежного производства. Заметным преимуществом такого приобретения является доступность запасных частей.

Стандартную комплектацию мотоблока Нева с валом отбора мощности можно изменить

При необходимости технику дополняют в модификации «Премиум» электрическим стартером и фарой.

Такая ограничительная накладка предотвращает неправильные действия при переключении передачиУдобно, когда основные элементы управления размещены близко к рукояткамНавесное оборудованиеМотоблок можно использовать зимой не только для уборки снега

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы, обзор рынка

Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л. с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

CAIMAN/ VARIO 60S TWK+/ легкий

Бензиновый/ 169/ 6Автоматическая/ 2/ 172Двигатель Subaru-Robin, цепной редуктор, ременное сцепление. Производитель рекомендует применять на участках с общей площадью до 25 соток.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л. с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Нева/ МБ-23Б -10.0/ средний

Бензиновый/ —/ 10,06Механическая/ 4/ 2105Двигатель Briggsand Stratton, шестеренчатый тип редуктора. В стандартном комплекте поставляется с шестью фрезами. Глубина обработки почвы – до 20 см. На фото приведена улучшенная комплектация с фарой.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Беларус/ 09Н-01/ тяжелый

Бензиновый/ 270/ 9,38Механическая/ 4/ 2176Вал отбора мощности, двигатель Honda, дисковое сцепление, шестеренчатый редуктор. Максимальная скорость вперед – 11 км/ч.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

PATRIOT/ Победа/ легкий

Бензиновый/ 198/ 7 Механическая/ 4/ 278Недорогая модель с хорошими техническими характеристиками. Складывающийся механизм рамы ручек позволяет быстро трансформировать технику в компактный вид. Ременным приводом подсоединен вал отбора мощности.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Huter/ GMC-9.0/ средний

Бензиновый/ 240/ 9,11Механическая/ 2/ 1В комплектацию входит набор фрез. С их помощью можно культивировать почву с глубиной обработки до 28 см и шириной – до 105 см.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Салют/ 100-X-M1/ легкий

Бензиновый/ 196/ 6,5Механическая/ 2/ 175Двигатель Honda, сцепление ременного типа, вал отбора мощности, культивирование почвы до 30 см глубиной.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Weima/ WM1100B/средний

Дизельный/ —/ 8,97Механическая / 2/ 1Дисковое сцепление, одноцилиндровый двигатель производства Loncin. Глубина обработки – до 30 см при ширине до 130 см.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Aurora/ GARDENER 750/ легкий

Бензиновый/ 207/ 7Механическая/  2/ 152Вес этой техники – один из самых небольших в классе. Но мощности двигателя хватить для обработки почвы на глубину до 25 см при ширине  до 100 см. В стандартный комплект входят восемь фрез.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

Мобил К/ Ghepard Ch495/ средний

Бензиновый/ 277/ 24,2Механическая/ 4/ 3129Высокая мощность и широкий ассортимент навесного оборудования пригодятся для успешного решения разных практических задач.
Торговая марка/ Модель/ Класс  Двигатель/Объем, см. куб./ Мощность, л.с.Коробка передач/Количество скоростей     вперед/ назадВес, кгПримечания, особенности

PRORAB/ GT 80 RDKe/ тяжелый

Дизельный/ 402/ 8Механическая/ 6/ 2190Техника способна развивать скорость до 15 км/ч. Она хорошо совмещается с прицепом, пригодна для перевозки тяжелых грузов по пересеченной местности.

Отзыв Егора Колпакова, г. Тверь: «С помощью этого мотоблока я обработал 18 соток примерно за 6 часов. Хочу отметить чугунные корпуса редуктора и КПП – надежное решение».

Статья по теме:

Электрический садовый измельчитель веток. Как сделать правильный выбор устройства, основные принципы его эксплуатации, средние цены, обзор производителей, ТОП-7 моделей и советы опытных садоводов – читайте в этом материале.

Выводы и дополнительные рекомендации

Какой лучше мотоблок по цене и отзывам выяснить можно быстро с помощью сети Интернет. Но надо самому выяснить сначала важные технические подробности, понять особенности конструкции. Также для комплексного анализа нужен учет условий будущей эксплуатации.


Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

homius.ru

Дизельные мотоблоки с валом отбора мощности

Кто имеет свое хозяйство и большой огород, тот знает, сколько времени и сил нужно потратить, чтобы все это обработать и держать в хорошем состоянии. Однако мы живем в век развитых технологий, поэтому можем наслаждаться разной техникой: от компьютерной до сельскохозяйственной.

Мотоблоки как раз и были придуманы для того, чтобы взять на себя всю самую сложную и изнуряющую для человека работу, а именно вспашку земли, выкапывание картофеля, перевозка урожая. Более того, благодаря навесному оборудованию, которого, к слову, в продаже огромное количество, вы сможете ухаживать за своим приусадебным участком: подметать, поливать цветы на клумбах, бороться с сорняками, чистить снег зимой.

Виды мотоблоков и как выбрать подходящий для себя

В продаже есть дизельные мотоблоки, бензиновые и мотоблоки с валом отбора мощности. Все они имеют как свои преимущества, так и недостатки. Поэтому перед покупкой очень важно тщательно изучить информацию о каждом из них, а также проконсультироваться с продавцом.

И так, технические характеристики каждого вида мотоблока:

  • дизельные. Характеризуются высокой мощностью. Такую технику приобретают чаще всего из-за того, что дизельное топливо стоит гораздо дешевле. Стоимость машин будет правда выше, чем у других видов. Также масса их будет больше, но это даже плюс, так как при обработке тяжелых почв создастся лучшее сцепление с поверхностью земли. Рассчитаны на большие территории — до 5 гектар, мощность может составлять 15 лошадиных сил. Однако есть здесь и недостатки — шумная работа двигателя, замерзание дизеля в зимнее время;
  • бензиновые. Самые востребованные. Их стоимость доступна каждому, широкий выбор моделей и производителей. Мощность может быть разной, что позволяет подобрать изделие под территорию любых размеров. Ими легко управлять, они немного весят, имеется широкий выбор навесного оборудования. К недостаткам можно отнести разве что высокую стоимость бензина;
  • с валом отбора мощности. Это универсальная техника, которая отлично подойдет как для выполнения сельскохозяйственных работ, так и для коммунальных нужд. Главная особенность, которая отличает ее от других изделий, заключается в том, что специальное навесное оборудование используется через шлицевый вал. В обычных изделиях крутящий момент передается на активную навеску через ременную передачу.

Для того, чтобы сделать правильный выбор, вам нужно в первую очередь определить, какие вы будете выполнять работы, а также размер вашей территории. Для небольших участков подойдет бензиновая техника, а для обработки земли размеров в 1 гектар и больше лучше отдать предпочтение дизельному агрегату.

Машины с ВОМ точно придутся по душе тем, кто любит комфорт и простоту в управлении. Такая конструкция многофункциональна, легка в управлении и очень надежна. Следовательно, у вас не возникнет каких-либо проблем, а само оборудование прослужит много лет.

Характеристики дизельных мотоблоков с валом отбора мощности

Дизельные мотоблоки с валом отбора мощности имеют четырехтактный одноцилиндровый двигатель. Вы сможете подсоединять любое навесное оборудование, как косилки, щетки для подметания, инструменты для чистки дорожек от снега, картофелекопалки и картофелесажалки, и многое другое. Все это позволит значительно расширить возможности вашей техники.

Многие умельцы своими руками делают мотоблоки с ВОМ. Если вы хоть немного разбираетесь в технике, знаете, как устроен обычный автомобиль, а именно трансмиссия, тогда вам не составит труда сделать сельскохозяйственную технику собственноручно.

Лучшие дизельные мотоблоки с валом отбора мощности

В продаже имеется широкий выбор техники от лучших мировых производителей. При этом вы можете по доступной цене купить как китайского представителя, так и отечественного. Приведем примеры лучших представителей, у которых имеется ВОМ.

  1. «Garden Scout GS 101DЕ». Надежное и мощное китайское оборудование с мощностью двигателя в 9 лошадиных сил. Вес составляет 270 килограмм. Также имеется электростартер, система рулевого управления, 8 скоростей, из которых две реверсные. Ширина обработки почвы составляет один метр. В комплекте идет плуг, почво-фреза и сидение для адаптера. Следовательно, вы можете с легкостью данного представителя модернизировать и сделать из него мини-трактор.
  2. «CAIMAN 330». Изготавливается во Франции. Мощность двигателя Subaru EX27 составляет 9 лошадиных сил. Имеется пять скоростей, включая две реверсные. Земля обрабатывается шириной до 66 сантиметров и глубиной — 20 сантиметров. Работать можно с помощью сошника и фрез. Имеется отличная маневренность благодаря очень удобным рукояткам управления и дифференциалом с блокировкой. Высокое качество, надежность и долговечность, но при этом имеются и недостатки, как отсутствие в комплектации навесного оборудования, а также достаточно высокую стоимость.
  3. «ZUBR». Производятся в Китае, следовательно, стоимость будет доступна каждому фермеру. Имеют отличные эксплуатационные характеристики, совместимы с большим количеством навесного оборудования. Достаточно распространенные модели в странах СНГ. Надежны, долговечны и качественны. Справляются с широким спектром разных работ.
  4. «Grillo». Производятся в Италии. Также отличаются надежностью и долговечностью. Однако стоимость здесь будет достаточно высокое. Все зависит от выбранной модели и характеристик.
  5. «Нева МБ-2Б-6.5 Pro». Востребованная модель в странах СНГ. Производятся в России. Очень мощная, надежная и многофункциональная модель. Навесное оборудование вы можете купить в специальном магазине, а можете сконструировать собственными силами.
  6. «Гепард-395». Отличная универсальная модель. Мощность двигателя составляет 9,5 лошадиных сил, Объем топливного бака — 7 литров, шестеренчатый редуктор, надежное сцепление. Весит такой агрегат 129 килограмм.

sadovij-pomoshnik.ru

10 лучших мотоблоков — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Личному хозяйству – малая механизация!

Автор: Степан Кагнер

Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2019 году.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

  • Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
  • Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
  • Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
  • Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

  • Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
  • Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
  • Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2018-2019 года — в нашем рейтинге:

Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки

В категории лучших легких бензиновых мотоблоков побеждает Нева МБ-1Б-6,0ФС. Знакомая уже давно марка с обновленным «сердцем» хороша уже тем, что проблем с обслуживанием трансмиссии не доставит – все запчасти доступны в магазинах, да и сам мотоблок прекрасно известен, так что при необходимости можно будет найти «кулибина» по соседству. По советской традиции эта серия мотоблоков выпускалась в виде довеска на оборонном предприятии – ленинградском «Красном Октябре» с 1984 года.

Предлагаемый сейчас образец, к счастью, избавился от ненадежного отечественного двигателя и комплектуется проверенным бензиновым мотором Briggs&Stratton RS950. Со своих 208 см3 он выдает 6 л.с., что для легкого мотоблока (хотя по весу «Нева» уже ближе к средним – 75 кг) весьма неплохо. Хотя двигатели американского бренда и собираются в Китае, претензий к их качеству нет – это подтвердят и владельцы, и ресурсные тесты профильных изданий: за 250 часов работы под номинальной нагрузкой мотор не показал ни следа износа, сохранив мощность и крутящий момент без потерь.

Установленная на мотоблок трансмиссия МультиАГРО – трехступенчатая, с передачей заднего хода. Кроме того, в моторной передаче оба шкива – двухручейковые, так что передаточные числа на всех передачах можно варьировать и моторной передачей. Поэтому его можно смело использовать с фрезами на грунтах разной тяжести, точно выставив нужные обороты, перевозить телегу без проблем с маневрированием – мотоблок вышел доступным по цене и универсальным, из обязательных доработок понадобится только установка на оси «дифференциалов» (разрезных муфт свободного хода), если предполагается работать с частыми разворотами. Ну и, естественно, на двухручейковый шкив можно поставить приводной ремень передней активной навески, благо и крепления, и сами аксессуары производитель предусмотрел.

Переключение передач – на основании руля, причем рычаг смещается вместе с ним при регулировке высоты – а часто и на более дорогих моделях людям высокого роста приходится тянуться к рычагу вниз. За продуманную эргономику «Нева» тоже заслуживает плюса. Еще одно достоинство в плане удобства – это наличие фары.

Основные плюсы:

  • Многофункциональность.
  • Надежный двигатель с легким запуском.
  • Трехскоростная трансмиссия.

Минусы:

  • Солидный вес удобен при тяжелых работах, но не при транспортировке или маневрировании.
  • Цепной редуктор.

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Нева это лучший недорогой мотоблок, настоящая рабочая лошадка, при своевременном обслуживании мотор не доставляет проблем сезон за сезоном. Цепь, правда, тянется быстро – но я им и пашу, и телегу таскаю.

Самый дешевый и легкий (52 кг) в нашем рейтинге мотоблок по характеристикам двигателя – брат-близнец МКМ-3-ДК7, трансмиссия также аналогична (две вперед, одна назад). Но вот удобство маневров нивелируется непрактичностью мотоблока «из коробки» - покупая бюджетный семисильный мотоблок, владелец явно будет использовать его в тяжелых работах, так что на него сразу придется ставить утяжелители, да и штатную цепь в редукторе стоит заменить более крепкой.

У мотоблока есть возможность установки передней активной навески, но, опять-таки, «родной» - под изделия других производителей потребуется переходной кронштейн. Главная претензия к мотоблоку – это то, что при регулировке положения руля рычаг переключения передач остается на месте, во время работы к нему приходится тянуться.

В общем и целом, за свои деньги мотоблок неплох, хотя здесь очень хотелось бы видеть если не брендовый двигатель, то что-то поприличнее установленного китайского «ноунейма», хотя бы тот же Lifan.

Основные плюсы:

  • Доступная цена.
  • Возможность установки передней навески.

Минусы:

  • «Безымянный» двигатель.
  • Нерегулируемый по высоте рычаг передач.

8.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для дешевого мотоблока он достаточно функционален, со временем недочеты доработаю – за эту цену простительно.

Лучшие средние бензиновые мотоблоки

Далее в нашем рейтинге — мотоблок с американским паспортом, но узкими глазами – собирается он, естественно, все в том же Китае. Конкретно эта модификация оснащена шестисильным 205-кубовиком Briggs & Stratton Intek I/C, который, на наш взгляд, удачнее, чем также предлагаемые Subaru-Robin и Lifan. Его плюсы – это эффективный воздушный фильтр, что при обычной для мотоблока работе в пыли очень сильно сказывается на ресурсе, двойные шарикоподшипники на коленчатом валу, гильза цилиндра из качественного чугуна. При этом мотор имеет простой шестеренчатый привод нижнего распредвала, а не перемудренный цепной – верхнего, как у «субаровского» мотора. А простота – это тоже потенциальный плюс к надежности, да и разборка-сборка куда быстрее. «Лифановский» же мотор ощутимо слабее тянет, да и по ресурсу заметно проигрывает. Поэтому выбор именно комплектации с двигателем B&S определенно станет самым правильным, на наш взгляд.

Трансмиссия у мотоблока имеет три скорости переднего хода и одну – заднего. Самое то для мотоблока такого типа – тут тебе и низкая первая для хорошей тяги, и более-менее приличная скорость хода на третьей, если куда-то едешь с пустой телегой. Ну, а на обратном пути можно включить вторую скорость. Сцепление – сухое, редуктор – шестеренчатый. В общем, мы можем дать свою рекомендацию.

Основные плюсы:

  • Простой и надежный мотор
  • Три «передних» скорости
  • Достаточно удобно маневрировать

Минусы:

  • Довольно-таки невнятный рычаг переключения передач

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Мне очень понравился – сборка приличная, мотор и на второй тянет неплохо для двухсот кубиков.

По нынешним временам интересное предложение: умеренная цена, удачный вес (86 кг), который и транспортировку не усложняет, но и обеспечивает достаточную нагрузку на колеса, чтобы обходиться без обязательных усилителей – потребуются они только при тяжелой работе. Двигатель здесь установлен собственного производства, Daewoo DAT 225-й серии. Он выдает 8 лошадиных сил при хорошем крутящем моменте на низких оборотах. Надежность у него более чем приличная, мотор вышел весьма удачным. Правда, обслуживать его не очень удобно, чем «болеют» многие мотоблоки – как всегда, подводит расположение сливной пробки. Редуктор – шестеренчатый, в чугунном картере. Ну, а раз уж и мотор имеет неплохую мощность, и редуктор не обделен прочностью, то и комплектные фрезы внушают – их можно установить до восьми штук, так что и с производительностью тут все нормально.

Конечно, для удешевления производитель пошел на ряд жертв. В первую очередь это, естественно, перенос производства в Китай. Но, к счастью, это на надежности практически не сказалось. Разве что протяжку крепежа перед началом эксплуатации все же стоит проверить, если в магазине не сделали предпродажку, да залить масло. Коробка передач тут простенькая – две скорости вперед, две назад, хотя мотор мог бы работать и с большим числом ступеней в трансмиссии. Ну и моторная передача тут, естественно, самая простая – клиновой ремень, а не прямая передача через сухое сцепление. Приводной шкив мотора имеет «запасной» ручей для подключения передней активной навески, заднего вала отбора мощности нет.

Основные плюсы:

  • Мощный и надежный двигатель
  • Удачная развесовка

Минусы:

  • Ременная моторная передача

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Однозначно доволен покупкой мотоблока. Фрезы тянет спокойно, телегу нагружал доверху – едет спокойно.

Если бы не среднее качество сборки, которое у китайских «Чемпионов» уже давно известно, этот мотоблок мог бы претендовать на большие баллы рейтинга. Задуман-то он как надо – продольный девятисильный мотор G270HK, у которого к тому же легко можно добраться до клапанов и свечи зажигания, сухое сцепление, задний вал отбора мощности, прочные картеры коробки и редуктора. Вес у мотоблока – ни много ни мало 147 кг. Вот здесь бы точно не помешала «понижайка» - включай и цепляй плуг, но, увы, коробка передач обычная, «две вперед, одна назад».

Мотор сконструирован грамотно, даже имеет маслосъемный колпачок на впускном клапане – редкая вещь для двигателей такого класса, тем более китайских. Клапана регулировать удобно, по ресурсу ЦПГ особых претензий у нас нет – вполне среднестатистический. И даже сливная пробка – о чудо! – расположена там, куда удобно подносить емкость для слива отработки.

Все хорошо? Тогда давайте добавим и ложку дегтя. Качество крепежа ожидаемо низкое – везде, где только можно (но не всегда нужно), поставили дешевую «сыромятину». Учтите это и не усердствуйте с затяжкой. Спирально-конические шестерни в редукторе с завода часто плохо отрегулированы – недаром даже в инструкции по эксплуатации есть отдельный раздел, описывающий процедуру регулировки зазора. А настраивается он регулировочными прокладками, которые еще попробуй найди. Так что, как ни крути, а мотоблок этот явно рассчитан на рукастого владельца, которому повозиться с техникой если и не в удовольствие, то хотя бы не в тягость.

Основные плюсы:

  • Удачное сочетание мощного двигателя и приличной массы самого мотоблока
  • Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи
  • Задний ВОМ

Минусы:

  • Не лучшее качество сборки

9.3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Протянул как надо, масло залил – заводится легко, тянет как надо! Только пониженной не хватает, вот бы «трактор» вышел.

Этот мотоблок, как и CRAFTSMAN 24030B, оснащается двигателем Briggs&Stratton Intek, но чуть более мощным – на 6,5 л.с. Однако компоновка здесь совсем другая – мотор стоит поперечно, привод на коробку передач пущен ремнем. Редуктор, увы, цепной. При этом цена незначительно ниже «Крафтсмана», который заметно надежнее и имеет полноценный вал отбора мощности для задней навески. Правда, если у Вас уже есть передняя активная навеска, рассчитанная на привод от шкива двигателя, тогда, естественно, интереснее уже мотоблоки именно поперечной компоновки.

Основная жалоба на «Оку» в последние годы именно к редуктору – подтекает масло, слабоваты подшипники (появляется люфт на валу). При этом лечится-то это при наличии правильно выросших рук легко, поэтому мы обоснованно попеняем заводу на его практически «совковое» отношение к покупателю. А ведь, пока «Ока» еще называлась МБ-1, этот мотоблок имел хорошую репутацию.

Основные плюсы:

  • Надежный мотор

Минусы:

  • Цепная трансмиссия

9.1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Нашел модель с тягами переключения старого образца (куда лучше тросиков!). Мотор удачный, тяговитый, заводится легко. Ну а в «ноге» болячки давно известные, для меня это не проблема.

Класс мотоблоков с отдельной осью колес не так широко распространен – обычно и колеса, и фрезы устанавливаются на одну и ту же ось, хотя работать двухосным мотоблоком действительно удобнее. Увы, за удобство приходится расплачиваться буквально, и цена Мобил К Ghepard Ch495 на это недвусмысленно указывает.

Хотя отдельный привод – это не единственная «фишка» модели: здесь можно найти и трансмиссию с 4 передними и 3 задними скоростями, и 10-сильный бензиновый мотор Kohler с кованым стальным коленвалом и цельночугунным цилиндром, и полноценный блокируемый дифференциал. Такое странное устройство трансмиссии придумано не зря – руль может разворачиваться на 180 градусов, таким образом перед и зад мотоблока поменяются местами, и один и тот же вал отбора мощности сможет работать и с передней, и с задней навеской.

Сам модуль привода фрез – это тоже навесной блок, устанавливаемый на вал отбора мощности. Остальные модули – опциональные и приобретаются отдельно, специфическая горизонтальная компоновка явно указывает на несовместимость с большинством распространенных устройств за исключением разве что помп. Зато с полным комплектом этот мотоблок работает и снегоуборщиком, и косит траву, и даже метет асфальт.

Основные плюсы:

  • Самоходное культивирование.
  • Надежный и тяговитый канадский двигатель.

Минусы:

  • Неподъемная для большинства частных хозяйств цена.
  • Несовместимость с распространенной навеской.

9.0 / 10

Рейтинг

Отзывы

Гибкая и многофункциональная конструкция, но в комплекте со всей навеской цена сейчас просто убивает.

Лучшие средние дизельные мотоблоки

Неудачу в «легком весе» Aurora компенсирует в среднем – представленная компанией дизельная модель при своей доступной цене и неплохом качестве сборки заинтересует многих. Хотя мощность мотора невелика – 5,4 л.с. – но его высокий крутящий момент на низких оборотах позволяет 147-килограммовому мотоблоку уверенно тянуть плуг или, тем более, окучник. Двигатель оснащен электростартером, но благодаря декомпрессору нетрудно заводится и тросом.

С двухступенчатой коробкой передач дизель соединен сухим сцеплением, назад выведен вал отбора мощности, скрытый за защитным металлическим колпаком. Редуктор – шестеренчатый, в прочном чугунном картере.

Конечно, низкая мощность несколько ограничивает функциональность мотоблока, но тяговитость и буквально капельный расход топлива это окупают в традиционных применениях – вспашке, культивировании почвы. Вот маневрировать с ним крайне неудобно – тяжелый и неповоротливый, он лишен не только дифференциала, но и простейших муфт свободного хода.

Основные плюсы:

  • Экономичный и ресурсный, несмотря на китайское происхождение, двигатель.
  • Вал отбора мощности.

Минусы:

  • Из-за неповоротливости и ограниченных скоростных возможностей малоприменим для езды с телегой.

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Хороший и относительно недорогой дизельный мотоблок. Китайскому дизелю сначала не доверял, но на практике он показал себя прилично. Аккумулятор – 36 ампер-часов, можно поставить фару без проблем.

Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки

Победитель нашего рейтинга лучших тяжелых мотоблоков — минский Беларус 09Н-01 – это далеко не новинка: выпускается «девятое» семейство с 1992 года, так что все его «детские болезни» или устранены, или способы их устранения прекрасно известны. Конкретно эта модификация использует оригинальный бензиновый двигатель Honda, а не его китайский клон – пускай шумный и не самый экономичный, зато зарекомендовавший себя как неприхотливый и надежный.

Мотоблок имеет трансмиссию с пониженным рядом (4 вперед – 2 назад) и может развивать тяговое усилие до 100 кгс. Редуктор оснащен дифференциалом с возможностью принудительной блокировки, сзади коробки передач можно увидеть вал отбора мощности.

По своей сути он воплощает то, что мы и ценим в белорусской технике – простой по устройству и качественно собранный, он создан для того, чтобы работать, а не красоваться на рекламных плакатах. Балл в рейтинге мотоблоку мы снизим разве что за неудобную развесовку.

Основные плюсы:

  • Считающийся практически эталоном в своем классе двигатель Honda GX 270.
  • Пониженный ряд в трансмиссии.
  • Блокируемый дифференциал.

Минусы:

  • Только ручной запуск.
  • Достаточно высокий расход топлива.

9.8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Там, где нет смысла работать на «старшем брате»-тракторе, этот мотоблок прекрасно меня выручает уже шесть лет.

Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки

164-килограммовый мотоблок оснащается дизелем мощностью 9 лошадиных сил и станет незаменимым инструментом для пахоты там, где применение трактора не оправдано – с учетом доступной цены ему можно простить азиатское происхождение. Коробка передач у него имеет только две скорости, и передаточные числа на обеих низки – тянет плуг по тяжелому грунту он вполне уверенно, особенно, если заменить штатные пневматические колеса металлическими с мощными грунтозацепами.

Даже со штатными фрезами за один проход мотоблок захватывает 125-сантиметровую полосу, но его возможности этим явно не ограничиваются – на это указывает и тяга двигателя, и прочность трансмиссии.

Китайский дизель мотоблока получил достаточно высокие оценки от пользователей – он экономичен, в меру шумен, а при должном обслуживании он способен проработать много сезонов.

Основные плюсы:

  • Экономичный двигатель с высоким крутящим моментом.
  • Вал отбора мощности.
  • Электрозапуск.

Минусы:

  • Двухступенчатая трансмиссия без дифференциала.

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

На нашей ферме он работает без отдыха не первый год, только успевай масло менять. Тянет отлично, вибрации умеренные.

Возьмите уже описанный выше BC1193 и замените бензиновый мотор на дизельный – вот, собственно, и получится этот мотоблок. Конечно, сочетание тяговитого дизеля Champion D420-1HK с солидной массой в 177 кг уже позволяет считать мотоблок полноценным «тяжем», но, увы, он все равно оказывается «на дне» рейтинга лучших мотоблоков.

Начнем хотя бы с того, что не изменилась коробка передач – все те же «2+1». А ведь именно на дизельном тяжелом мотоблоке скоростей желательно побольше, иначе либо тяги на низкой не хватит, либо скорости на высокой. Пониженный ряд для этого класса вообще можно считать нормой, и очень жаль, что здесь его нет.

Редуктор тоже остался прежним, то есть колеса все так же жестко закреплены на одной оси. В итоге маневрировать уже основательно неудобно – тяжелый мотоблок упорно не хочет поворачивать, здесь без дифференциала тяжело. Конечно, в итоге мотоблок вышел не самым дорогим, но расплата за эту экономию, с нашей точки зрения, великовата. Поэтому – однозначно последнее место в рейтинге.

Основные плюсы:

  • Хорошего качества дизельный двигатель с приличной тягой
  • Электростартер

Минусы:

  • Нет дифференциала
  • Мотоблоку явно не хватает скоростей в коробке передач
  • Высоковат уровень вибрации и шума

8.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

За свои деньги мотоблок меня устраивает: солярки ест немного, тянет как трактор. Вот поворачивать, конечно, ад, особенно на пахоте.

Как выбрать лучший мотоблок?

Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.

Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».

Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.

Что же касается редуктора, то есть три варианта:

  • Цепной– самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.
  • Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.
  • Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.

Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.

Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.

Удачной Вам покупки и богатого урожая!

Обновлено: 09.02.2019

www.expertcen.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Начните вводить, то что вы ищите выше и нажмите кнопку Enter для поиска. Нажмите кнопку ESC для отмены.

Вернуться наверх